大手自動車メーカーのディーラーでのお仕事になります。 主にトラック・バス・乗用車などの回送業務になります。 ・修理・点検等による車両の回送（引取り） ・エンドユーザーへ車両をお届け(納車) ・その他、洗車業務など

大手トラックディーラーでの部品配達のお仕事になります。

【大型トレーラー運転手】 大型トレーラーに乗り、コンテナ配送をお任せします。 手積み・手降ろしはなく、身体への負担が少ないのが特徴です！ ＜具体的には…＞ 坂東からコンテナを横浜港まで運び、 横浜港から空のコンテナを坂東まで運びます。 これを1日2往復行っていただきます。 (仕事量により１往復の場合もあります） ★行きも帰りも高速道路利用可（１日１往復の場合は要相談） ★入社後同乗研修あり/独り立ちまでの目安約2か月

大型トラック（増トンウイング車）での、工場間輸送・積卸作業のお仕事です。 行きの荷物の殆どが、坂東市の当社車庫近くの製紙工場で巻き取り原紙（重量物）を積みます。 輸送地域は、東海・近畿・中国地方（岡山）が主な輸送します。 運行距離によりますが、主に２泊３日運行です。 積卸は、御得意先のフォークリフトスタッフが行います。 荷台での作業は、手摘みでの作業は殆どありません。 ほぼ全線高速道路を使用可能で、使用料は全額会社負担です。 大型運転免許を取得していて、大型トラックの運転経験が３年以上あれば、 長距離での運転職経験がなくてもOKです。長距離運転の経験があれば尚可です。 私たちのお仕事は基本２泊３日運行です。 イメージしていただくために一例をご紹介します！ 当社車庫近くの製紙工場で「巻き取り原紙」を積みます。 巻き取り原紙は重量物になります。 輸送地域は、東海・近畿・中国地方（岡山県）が中心です。 ▶▶▶ 日曜日出発パターン ◀◀◀ (1)金曜日（午前～14時頃）積荷  ↓ (2)休日（金曜日14時～日曜日22時） ↓ (3)日曜日（22～23時頃）出発  ↓ (4)月曜日（午前）積卸 　　　　　　　　　　　 ↓ (5)月曜日（午前）関東向け積荷・出発  ↓ (6)途中休憩 ↓ (7)月曜日（夜）～火曜日（朝）積卸  ↓ (8)火曜日（午前）積荷 ▶▶▶ 月曜出発パターン ◀◀◀ (1)月曜（午前～14時頃）積荷  ↓ (2)月曜（22～23時頃）出発  ↓ (3)火曜（午前）積卸  ↓ (4)火曜（午前）関東向け積荷・出発  ↓ (5)途中休憩 ↓ (6)火曜（夜）～水曜（朝）積卸 ↓ (7)水曜（午前）積荷 上記の２パターンを組み合わせるシフトイメージです。 こちらを組みわせると「２泊３日シフト」が月10回になります。 詳しくは直接お話ししますのでご安心ください！ まずは見学したい方も大歓迎です！！

【2t車or4t車によるダンボール配送ドライバー】 当社工場で製造されたダンボールをお客様先へ配送して頂くお仕事。 配送エリアは本社（坂東市）から1時間程度の周辺地域となります。 ※4t、2t車は全車ボディ内に自動コンベア付きです。

野村交通の関東支店にて、バス乗務員として勤務していただきます。◇◆具体的なお仕事内容◆◇■特定運行：企業の社員の送迎(社宅⇔会社)■葬儀運行：出棺用(葬儀社⇔斎場)　　　　　　町内送迎(町内⇔葬儀社)■貸切運行：観光ツアー・スポーツ関係(試合会場まで)■洗車：高圧洗浄機を使用して行います研修制度も充実しておりますので、ブランクのある方や他業種からの転職でもご安心ください！◇◆基本研修例◆◇■入社～3ヵ月：小型(特定／葬儀)■3～4ヵ月　 ：中型(県内日帰り)■4～5ヵ月　 ：中型(県外日帰り・泊)■5～6ヵ月　 ：大型(県内外日帰り)■7ヵ月～　　：フリー※習得状況により研修期間の短縮も可能ですご応募お待ちしております。【勤務形態】1ヵ月単位の変形労働時間制【勤務時間】8:00～17:00※運行により変動あり【休憩時間】140分【就業時間に関する特記事項】■時間外労働時間　あり■月平均時間外労働時間　30時間■36協定における特別条項　なし