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現在、「東京都東久留米市,中型トラックドライバー」のドライバー求人・運転手求人を238件掲載中です。
238 件の求人が見つかりました
東京都東久留米市,中型トラックドライバーのドライバー求人・運転手求人一覧
新着 7/6掲載
つばさロジスティクス株式会社 つばさロジスティクス株式会社
動画あり
賞与あり 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
月給28万円～32万円
4t冷蔵車で大手スーパー、大手食品メーカーに食品を配送していただきます！ーーーーーーーーーーー配送先：大手スーパー、大手食品メーカー1日の配送件数：2〜5箇所ルート：変動配送エリア：一都三県走行距離：短距離配送メイン！100キロ／1日輸送品目：食品作業：積み下ろしはカーゴ・台車作業メイン※専用車両、基本全て新車購入です！※バックモニター、ドラレコ、追突防止装置を搭載！ーーーーーーーーーーー
LINEで応募
WEBから応募
株式会社フレッシュデリカネットワーク 八王子営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日10日以上
中型トラックドライバー
東京都八王子市
37.6万円
【4t食品配送ドライバー】食品（サラダ・惣菜）の工場・センター間配送となります。決まった工場やセンターに配送するルート配送となるため、1度仕事を覚えてしまえば難しいことはありません。☆エリアは今後拡大予定ですが！現在は走行距離が長いコースで1日250km程です（平均200ｋｍ程度） センター・工場を2～4か所程配送します。※決まったコースを回っていただきます。スポット対応などはほとんどありません。☆引っ張り棒を使い、積み降ろしするので体への負担も少なく定年まで無理せず働けます。 エアサス装備なので作業負担も少ないです。 女性ドライバー、50代後半ドライバーも無理なく働いております。【使用車両】4tチルド車（AT、ドライブレコーダー、バックアイモニター、左サイド巻き込み防止モニター付き）【1日の仕事の流れ】八王子営業所へ出勤 ▼①5時00分～7時00分(コースにより異なる)②12時30分 ▼点呼、配送指示を受け車庫へ移動（徒歩3分） ▼車両点検後出発 ▼府中・昭島・相模原等にある工場・配送センターへ積み込みに行き、各センターへ配送 ▼工場・センター間輸送2～4か所程度配送し帰社 ▼①15時00分～17時00分(コースにより異なる)②21時30分～22時30分(コースにより異なる) ▼1日の報告をして点呼後退勤
永山運送株式会社 立川営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都立川市
28万1,240円～32万4,701円
【4t中型トラックドライバー】食品全般を、地場を中心に大手スーパーへ配送、センター間に配送するお仕事です。基本1回に1店舗分を積み込んでの運行で1日平均3往復していただきます。積み込みはカゴ車、納品先でもそのままカゴ車を降ろすだけで、手積み・手卸しはありません。入社後は研修期間にて、あなたが納得するまで安全第一の運行をしっかり指導いたします。～1日の流れ（一例）～5：00→出勤/点呼/点検 5：30→センターにて積み込み 7：00→お店到着、納品 →2～3回繰り返し（途中休憩あり） 16：00→帰庫・点呼「お疲れ様でした」【入社～研修の流れ】◎1日目 見学研修トレーナー同乗で行います。初日は作業運転は行いませんのでご安心ください！◎2日目 座学基本的な知識をタブレットにて勉強します！◎3日目 講習/配送センター案内運行前点検講習とテールゲートリフター講習、配送センター等の施設の案内をします。◎4～5日目 運転練習トラック未経験の方でも安心して運行ができるよう、車幅感覚や内輪差等トラックの基本的な動きを学びます。◎6日目～ 実務研修/作業トレーナー同乗で店舗配送を行います。運転はトレーナーが行いますので、荷積み・荷卸し/作業手順/ルートなどを覚えていきます。◎10日目～ 実務研修/運転最初は空車から運転スタートします。少しずつトラックの運転に慣れて行ってください。◎20日目～ 実務研修/最終チェック自身で業務全般を行ってみてください。不安定な点があればアドバイスします。独り立ちに向けての最終チェックです！
株式会社シバタ 株式会社シバタ
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 営業ドライバー, 倉庫作業員, 小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 倉庫管理者
東京都中央区
＜給与例＞給与は学歴にかかわらず、年齢と役職によって決定いたします。月収例：25歳 249,000円（...
◇配送業務および倉庫作業を担当していただきます。└配送は1日2回程度（午前・午後）になります。
【扱うもの】パイプ、継手、住宅設備機器（トイレや洗面台など）【積み降ろし】フォークリフト・クレーン使用。「根性論」の現場ではありません【配送件数】午前・午後の1日2回。長距離・深夜配送は一切なし◇最初は倉庫での作業からスタートし、その後、配送業務に移行しますが、先輩社員との同行やサポートがあるため、無理なく成長できます。
アサヒロジ株式会社 墨田支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都墨田区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞墨田支店では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて墨田支店（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき墨田支店へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都世田谷区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
有限会社高春産業 車庫
賞与あり 交通費支給 昇給あり 寮・社宅あり 休日4日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
東京都中央区
平均月収40万円以上
【冷凍車（4t・大型）ドライバー】冷凍車（4t・大型）を運転して、鮮魚や冷凍食品の配送業務をお任せ。出勤時間が夜の時間帯（20:00）なので、渋滞のストレスなくお仕事できますよ♪【配送の流れ】▼深夜に豊海の車庫を出発▼冷蔵庫の集荷▼豊洲市場で鮮魚・冷凍食品の仕分け▼大手量販店センターへ配送▼豊洲市場内へ配達
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都府中市
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
アサヒロジ株式会社 平和島支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都大田区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞平和島支店では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて平和島支店（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき平和島支店へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした。【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都品川区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
石川運輸倉庫株式会社 お台場営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都江東区
【完全週休二日制】月給27万円～40万円+残業代全額支給＋賞与（平均3カ月分／年）【週休二日制】月...
＜4tドライバー募集＞◆普通自動車免許(AT限定)しか持っていない方もOK⇒中型免許への限定解除は入社後に会社負担で取得可能(規定有)⇒MT車が苦手…、という方にはAT車を用意！＜配送エリアについて＞◎都内テレビ局や撮影スタジオをはじめ首都圏近郊の配送メイン◎長距離運転＆深夜運転はなし。＜配送物について＞◎TV番組制作用の「大道具」と呼ばれる機材・装置の配送◎イベント会場の機材の配送◎その他アパレル製品や飲料品など★希望があれば長距離・深夜便も用意ができます！★定期orフリーが選べます！＼自分に合った配送スタイルOK／
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
アサヒロジ株式会社 新宿営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都渋谷区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞新宿営業所では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて新宿営業所（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき新宿営業所へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした。【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
株式会社カナヅル 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都足立区
【配送＋仕分け作業】32万3000円
【中型4tドライバーのお仕事】大手量販店への食品の配送業務になります。決まった時間に決まったお客様先へ配送していただきます。10キロ程度の荷物の積み卸しあり。防寒具等もご用意していますので冷凍・冷蔵倉庫内からの積込時も安心！！［配送エリア］千葉・埼玉（八千代、八潮、川越、春日部、戸田）［配送件数］1日基本1件の配送です。＜1日の流れ＞▼9:00 出勤アルコールチェックや点呼を行います。▼配送宵積みした荷物を配送▼16:00頃 帰社翌日の準備配送業務の他、下記作業を行って頂きます。・カゴ台車への仕分け作業（2時間程度）・検品作業※休憩を入れながら行います。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都足立区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
相川運送有限会社 本社
動画あり
交通費支給 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都江戸川区
30万～35万円
★【4tウイング車ドライバー】★4tウィング車にてバラ積み、バラ卸しの集配業務を行っていただきます！★1日の流れ（例）★7:30 出社 （アルコールチェック、血圧、体重測定、体温測定、点呼）9:00 埼玉県川口市の荷主様の元へ到着 ↓配達が終わり次第荷主様へ連絡し、集荷がある際は集荷して荷主様へ卸します。 ↓16:30 首都高速道路を利用して帰社後、 点呼をして業務終了となります。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都昭島市
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
ベス・ティ株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
準中型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 廃棄物収集運搬
東京都葛飾区
30万円～
【2t・4tトラックドライバー】〇運搬の流れ〇現場への回収と工場への運搬がメインとなります。現場へトラックで向かい、分けられた廃材を積み込むだけ！積み終わったら工場向かい廃材を下ろします！工場で仕分けた廃材を最終処分場への運搬もお願いします！〇エリアとルート〇葛飾区の拠点を起点に、都内メイン＋近隣3県（千葉・埼玉・神奈川）を担当します。自社処分場へのピストン輸送や、他社への運搬が中心で、長距離運転はありません。〇使用する車両〇2t～6tのダンプ車アームロール車を使用します。10名のドライバーと営業部と共有し、ルートはスマホで検索OK。積み込みは手作業もありますが、台車を活用して負担を減らしています。 ー 一日①の流れをご紹介 ー （一例です）07:30出勤・出発：指定のトラックで回収現場へ。↓09:00 積み込み：現場監督と連携し、廃材を積み込みます。↓11:00 工場へ移動：城南島工場で荷下ろし又は車両を乗り換え。↓12:00 昼休み休憩↓13:00 午後の回収：午前と同様に現場へ向かい、積み込み作業。↓15:00 最終処分場へ：工場で仕分けた廃材を「新木場」などの最終処分場へ。↓18:30 帰社・退勤：日報を出して終了！ ー 一日②の流れをご紹介 ー （一例です）07:30 出勤：本社からトラックで城南島工場へ。↓09:00 仕分け作業：搬入された廃材を種類ごとに分別します。↓ ※状況により現場への回収（収集運搬）に出ることもあります。10:30〜15:00 適宜休憩あり：こまめに休みながら作業を進めます。↓16:50 清掃・片付け：工場内を整理整頓。↓17:00 本社へ移動：トラックで本社車庫へ戻ります。↓18:30 帰社・退勤：日報を出してお疲れ様でした！
株式会社シバタ 株式会社シバタ
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 営業ドライバー, 倉庫作業員, 小型トラックドライバー, ワンボックス, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 倉庫管理者
東京都中央区
＜給与例＞給与は学歴にかかわらず、年齢と役職によって決定いたします。月収例：25歳 249,000円（...
◇配送業務および倉庫作業を担当していただきます。└配送は1日2回程度（午前・午後）になります。
【扱うもの】パイプ、継手、住宅設備機器（トイレや洗面台など）【積み降ろし】フォークリフト・クレーン使用。「根性論」の現場ではありません【配送件数】午前・午後の1日2回。長距離・深夜配送は一切なし◇最初は倉庫での作業からスタートし、その後、配送業務に移行しますが、先輩社員との同行やサポートがあるため、無理なく成長できます。
