「東京都国立市,中型トラックドライバー」のドライバー求人・運転手求人を探すならドラEVERにお任せください!
現在、「東京都国立市,中型トラックドライバー」のドライバー求人・運転手求人を233件掲載中です。
233 件の求人が見つかりました
東京都国立市,中型トラックドライバーのドライバー求人・運転手求人一覧
新着 1/20掲載
アートバンライン株式会社 多摩支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都八王子市
34.2万~44.9万円以上可能
【中型(4t)ドライバー】。
4tは固定ルート配送からスポットチャーターがメインとなり、荷姿に関してもパレット物やカゴ(RB)輸送、ケース物と様々な物流に携わっております。
入社後はそれぞれ先輩乗務員との同乗期間を設けて自信が付くまでしっかりとフォローします。
\ポイント/
★ゆとりのある配車スケジュールを組んでいます。
★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。
★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。
★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。
新着 1/19掲載
株式会社スワロートラック 羽村営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
月給35万円+賞与年2回+表彰で金一封
経験・能力により昇給あり!
[1]夜間配送4t店舗配送トラックドライバー
首都圏内の店舗へ食料品の
配送をお任せします。
配送先は、某有名コンビニがメイン!
[2]午後勤配送4tトラックドライバー
首都圏内の店舗へ日用雑貨の
配送をお任せします。
配送先は、某ドラッグストアが
メインとなります。
[1][2]安定した仕事量で安心!
安心して長期安定して働けます。
また、パワーゲート車、カゴ台車での
配送なので身体への負担は少なめ!
力仕事はなし!
新着 1/19掲載
有限会社石井興業 本社
動画あり
昇給あり 賞与あり 休日6日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, ダンプドライバー
東京都江戸川区
【入社1年目/4tダンプ】
中型:月収35万1000円~
大型:月収37万7000円~
※夜勤月5日の場合日給1万...
道路舗装工事に使用する資材を
新砂や船橋にて積込み、
現場へ運搬作業を行います。
◆車庫:江戸川区(春江)
※現場へは自宅から直行直帰OKのため、
車庫はご自宅周辺で契約も可です(相談OK!)
◆運搬先:千葉や神奈川がメイン
※60~70キロ程度
※現場により往復4~5回
※高速道路の使用可能
長距離運転や手積み作業はないので、
体への負担も少なく、長く働きやすいです。
旧普通免許または中型免許をお持ちの方は
資格取得支援制度を利用して大型免許の
取得も可能です。※取得実績あり
【新車あり】
【固定車あり】
【現場まで直行・直帰OK】
新着 1/19掲載
東武高活運輸株式会社 本社
動画あり
賞与あり 昇給あり
中型トラックドライバー
東京都江戸川区
月給33~38万円
<<4t中型ドライバー>>
関東近郊にて、一般貨物の
配達や集荷をお任せします。
長距離はなく近距離配送ですので、
日帰りで帰ってこれるため
毎日自宅に帰ることが出来、
無理せず働くことが出来ます。
新着 1/19掲載
株式会社スワロートラック 立川営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都武蔵村山市
32万~に加え賞与年2回+表彰あり(金一封)
〇関東近郊、有名スーパー等へ
生活関連商品などの配送をお願いします!
関東一円の有名スーパー様へ、
食品・飲料など生活必需品を中心に
配送していただきます。
〇商品の検品・仕分けはセンターにて完了済
積み下ろしは台車・カゴ車を使うため、
腰や体に優しい作業です。
<センター積込み → 各店舗へ配送
→ 空カゴ回収 → センターへ戻す>
を繰り返す日々ですが、
規則正しい流れの中で着実にこなしてゆく、
まさに“職人仕事”といえるでしょう。
〇勤務の安定性
生活必需品の定期配送のため、
安定した勤務が期待できます。
面接から入社までのプロセスも迅速で、
勤務開始日については
柔軟に対応いたします。
〇勤務地/通勤圏
拠点:立川営業所(武蔵村山市伊奈平)
通勤可能地域:入間市・所沢市・青梅市・羽村市・福生市・
昭島市・東大和市ほか多数県境近く、
埼玉方面からの通勤にも便利です(^^)v
新着 1/16掲載
株式会社喜代村 豊海物流センター
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都中央区
38万円~(調整給+固定残業代+諸手当)
【3tトラック・食材配送ドライバー】
「すしざんまい」の物流センターから、
「すしざんまい」の各店舗へ新鮮で美味しい食材を配送して頂く
ルート配送のお仕事です。
ゲート車・カゴ車での配送なので体への負担は少なめ!
配送先は自社店舗になりますので、お客様対応等がなく
過度なプレッシャーを背負う心配もありません。
納品時には店舗のスタッフが取りに来てくれることが多いので、
初心者の方でも安心してお仕事していただけますよ。
★1日の流れ★
深夜1:45に出社後、まずは配送センターに届いた新鮮な魚介類を
リストを確認しながら店舗ごとへ仕分けをして頂きます。
↓
仕分け完了後は、カゴ台車にてトラックへの積込作業を開始!
万が一のために、ダブルチェックを行います。
↓
トラックへの積込完了後、新宿方面、築地方面、神奈川方面など全6コースに振り分け。
配送していただくエリアは日ごとに異なります!
↓
トラックに乗って、出発!
決められたエリアのすしざんまい店舗へ、食材をお届け開始。
朝が早いかわりに、12:45くらいにはすべての業務が終了し退社出来ます!
新着 1/15掲載
斎藤商事株式会社 本社
交通費支給 賞与あり 休日4日以上
廃棄物収集運搬, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
27万~34万
【ルート回収ドライバー】
瑞穂営業所を起点に、担当エリア内の店舗を回って、廃棄物やリサイクル品、ダンボールなどを回収業務をお任せします。
[エリア]東京都(武蔵野市・西東京市・三鷹市・調布市・国分寺市・杉並区 など)
[件数]1日10件~70件程度(コースによる)
[輸送品目]廃棄物、リサイクル品、ダンボールなど
■1日のスケジュール例(武蔵野エリア・ダンボール回収車の場合)
・03:30 出社・配車確認後、瑞穂営業所を出発
・04:00 コース上の店舗を回り回収(拠点回収が多くスムーズです)
・07:00 休憩
・08:05 大型店舗へ移動。他のスタッフと協力して台車から積込み
・10:00 帰社ルート上の回収を行いつつ、古紙業者へ搬入・荷降ろし
・11:30 営業所帰着。洗車・点検・他スタッフのフォローなど
・12:30 全体ミーティング・業務終了
新着 1/13掲載
東丸運輸株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 休日6日以上
中型トラックドライバー
東京都江戸川区
30万~40万円
【中型トラックドライバー】
大手運送会社の集荷配達業務のお仕事
またはチャーターによる配送を行っていただきます。
カゴ台車を利用し、ドライバーさんの負担が減るように努めています。
衣料品はハンガーでの輸送もあります。
[配送先]東京都、千葉県がメイン
まれに神奈川県、埼玉県もあります。
[積み降ろし]カゴ台車、手積み、その他
新着 1/9掲載
ロジストラスト・パートナーズ株式会社 新砂営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都江東区
月給29万3,000円~
【中型増トントラックドライバー】
トラックを運転して、
主に食品を首都圏内のスーパー様へお届けしていただくお仕事です。
パワーゲート搭載の車両で、カゴ車を使用するため
手積み・手降ろしの負担は少なめです。
1日あたりの配送件数は、約2~4件ほどになります。
新着 1/6掲載
株式会社プレジャー 江戸川車庫
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 休日4日以上
中型トラックドライバー
東京都江戸川区
30~50万円
4tエアサスゲート車に乗務して頂きます。
精密機械と美術品を主に輸送します。
輸送エリアは日本全国になるので中長距離便となります。
美術館やイベント会場の裏側を見ることが出来るので他では味わえないやりがい・魅力があります。
美術品やATM、半導体製品など貴重な荷物を配送する、 国内でもひと握りしか経験できない希少なドライバーとして 仕事への誇りを実感できる働き方をしてみませんか!
新着 1/6掲載
株式会社大久保 本社倉庫
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー
東京都荒川区
27万5,000円〜34万5,000円
【古紙回収ドライバー】
お客様先を回り、新聞・雑誌・ダンボール等の古紙回収をしていただきます!
★古紙の積み込み、荷下ろし、圧縮・梱包作業もあります。
[積み込み方法]フォークリフト
[圧縮・梱包]大きな機械で古紙を圧縮して縛ります。
難しい操作は無く、タッチパネル操作なので安心!
【1日の流れ(一例)】
08:00 出勤
08:15 収集準備をし、午前の回収開始
11:00 午前中の回収が終了
荷下ろしをし構内作業へ
12:00 お昼休憩
13:00 午後の回収開始
16:00 午後の回収終了
回収した古紙を圧縮梱包
17:00 業務終了
さらなる年収アップを目指す方は、
たくさんの仕事に携わる事も可能です!
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都大田区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都港区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都墨田区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都府中市
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都世田谷区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都昭島市
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。

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