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現在、「関東,パレット輸送」のドライバー求人・運転手求人を802件掲載中です。
802 件の求人が見つかりました
関東,パレット輸送のドライバー求人・運転手求人一覧
新着 5/1掲載
ウヤマ産業株式会社 野田流通加工センター
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
新着 5/1掲載
株式会社ロンコ・ジャパン 宇都宮支店
賞与あり 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
栃木県宇都宮市
35万円+歩合+各種手当
【10tドライバー】主な輸送品目は食品・飲料・建材・紙類など、多岐に渡ります。基本的にはフォークリフトを使って積み降しを行いますので、手積み手降しは少なめ。※案件や荷物の状況によっては手積み・手降しがある場合もあります。
新着 5/1掲載
山孝ネットワーク有限会社 車庫
交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー
埼玉県和光市
37~42万円
【大型ドライバ―】一般貨物のパレット積みパレット降ろしの荷物になります。その他、古紙(新聞・雑誌・段ボール)がプレスされたものを積載し、関東圏内の大手製紙メーカー様に運んで頂きます。※こちらは荷役作業することはありません。★フォークリフトの作業が稀にあります★手積み手降ろしなし!※フォークリフト免許所持者優遇!
新着 5/1掲載
株式会社ロンコ・ジャパン 印西支店
賞与あり 交通費支給 休日4日以上
大型トラックドライバー
千葉県印西市
:35万円~45万円地場運行(日給13,700×22日+残業手当5万円~)中長距離運行(日給13,700...
【大型ドライバー】主な輸送品目は食品・飲料・建材・紙類など多岐に渡ります。基本的にはフォークリフトを使って積み降しを行いますので、手積み手降しは少なめ。※案件や荷物の状況によっては手積み・手降しがある場合もあります。
新着 4/30掲載
東海急送株式会社 江東営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都江東区
34万円~
【15tトラック・センター間配送ドライバー】1コース当たりの走行距離は、100km圏内。1日当たりの現場件数は2~4件ほどになります。【1日の流れ】7:00 出勤・始業点呼7:30 車両の点検・出発 ↓東京・神奈川・千葉・埼玉・(関東近郊)2~4件ほど(パレット・紙製品)(積み降ろしはフォークリフト作業なので手積み手降ろしなしです) ↓途中お昼休憩をとりながら15時頃終了(翌日配達分を倉庫にて積み置きする場合もあり) ↓15:30 営業所に戻って終業点呼・退勤※15:30~以降は残業になります(全額支給)
新着 4/30掲載
東海急送株式会社 江東営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都江東区
34万円~
【7tトラック・センター間配送ドライバー】1コース当たりの走行距離は、100km圏内。1日当たりの現場件数は3~4件ほどになります。基本的にはゲート車においてのボックスによる配送になります。【1日の流れ】8:00 出勤・始業点呼8:30 車両の点検・出発9:00 センターに到着・積み込み(簡単な仕分け作業をバラ手積みしてもらいます) ↓車両にBOXを積み込み(4~6本ほど)竹芝ふ頭で荷降ろしを2回ほど往復で行います。 ↓途中お昼休憩をとりながら14時頃終了です。 ↓ 待機 ↓16:00 港区のセンターでBOXの積み降ろしを往復し終了。(バラ積みなし・カーゴ輸送)18:30 営業所に戻って終業点呼・退勤※16:30~以降は残業になります(全額支給)
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
神奈川県平塚市
30万~45万円
【中型ドライバー(地場)】地元の大手企業の専属便です。神奈川県内や神奈川県近郊の範囲の、決まった拠点間の積み卸しルート輸送になります。荷主企業によりいろいろなコースや取扱貨物の特長がありますが、地理に詳しくなくても大丈夫です!お客様と顔なじみになれる業務です![配送物]かご台車、パレットもの、バラもの、メール便など[1運行の流れ(一例)]出社~各拠点で積み込み ↓それぞれのルートに従い積み降ろしをしながら運行を進める ↓各拠点で宵積み ↓ 帰社地場配送以外にも多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社加藤物流 越谷営業所
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
新着 4/27掲載
株式会社加藤物流 越谷営業所
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
中型トラックドライバー
埼玉県草加市
27~45万円
【中型ドライバー】①地場配送(関東一円)②中距離輸送(全国各地に行きます‼)[内容]①雑貨、家電、自動車部品等のセンター間輸送②大手ECセンター間輸送、精密機器現場輸送 雑貨、家電センター間輸送[配送エリア]①関東一円②全国各地(北海道~鹿児島)[積み降ろし方法]①②カゴ台車、パレットによる積み降ろし (一部、手積み手おろしあり)
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
37万~50万円
【大型ドライバー(平ボディ車)】地元老舗企業の専属輸送便をお任せします。[配送物]鋼鈑、コイルなど[積み降ろし方法]天井クレーンやフォークリフトを使用[運行の流れ(一例)]出社~関東圏や静岡方面の配送先へ向け出発 ↓配送先近隣より平塚市の拠点まで材料引取など ↓平塚市の拠点から2便目の積込み ↓神奈川県内近隣市に当日納入 ↓平塚市の拠点で翌日配送分を宵積み ↓車庫に戻る多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社加藤物流 越谷営業所
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
大型トラックドライバー
埼玉県越谷市
34~50万円
【大型ドライバー】①地場配送(関東一円)②中距離輸送(全国各地に行きます‼)[内容]①雑貨、家電、自動車部品等のセンター間輸送②大手ECセンター間輸送、精密機器現場輸送 雑貨、家電センター間輸送[配送エリア]①関東一円②全国各地(北海道~鹿児島)[積み降ろし方法]①②カゴ台車、パレットによる積み降ろし (一部、手積み手おろしあり)
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
37万~50万円
【中距離大型ドライバー(ウィング車)】愛知県や岐阜県など、関東圏との往復便、大手物流企業の専属便1運行で500km前後の2件積卸しの中距離輸送をお任せします。[配送物]ケース物やパレット物、ドラム、ロールなど[積み降ろし方法]フォークリフト自主荷役や手作業もあり、積載貨物や指示により調整します。[1運行の流れ(一例)]《1日目》出社~関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発<車中泊>《2日目》出発~中京圏で2件荷卸し ↓中京圏の積み地へ、原則2件積み ↓関東圏に向け出発 ※稀に車中泊にて卸し地に直送する場合があります。 ↓帰社《3日目》出発~関東圏で2件荷卸しーーーここから次の運行ーーー関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発<車中泊>多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
神奈川県平塚市
30万~45万円
【中型ドライバー(中距離)】愛知県や岐阜県など、関東圏との往復便を含む、1業務で400km前後の中距離輸送をお任せします。[配送物]ケース物やパレット物、ロールなど[積み降ろし方法]フォークリフトや手作業もあり、積載貨物や指示により調整します。[1運行の流れ(一例)]《1日目》出社~関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発<車中泊>《2日目》出発~中京圏で2件荷卸し ↓中京圏の積み地へ ↓関東圏に向け出発 ※ごくまれに車中泊にて関東荷卸し地へ直送する場合があります。 ↓帰社《3日目》出発~関東圏で荷卸しーーーここから次の運行ーーー関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発 中距離輸送以外にも多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/24掲載
中田運送株式会社 本社
賞与あり 休日10日以上
大型トラックドライバー, その他
千葉県千葉市若葉区
35~50万円
【大型ドライバー】※トレーラーの募集は停止中舞台(エンターテイメント中心)で捌けた後の解体作業における足場材や機材の回収作業。基本フォークでの積み込みで解体作業無し。 積み地:近郊のイベント会場(幕張メッセや東京ドーム等)降ろし地:近郊の部材置き場 件数:1~2件/1日希望の方は長距離も可(福岡ドームや京セラドーム等)[1日の流れ(例)]▼22:00 出勤▼23:00 会場で解体された部材の積み込み▼翌2:00 降ろし作業▼3:00 PA休息▼5:00 会場で積み込み▼8:00 降ろし作業▼10:00 退勤※単発の方は1便で終了
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
配車担当者, 点呼係, 管理者
埼玉県さいたま市西区
25万円~38万円
運行状況の確認、運行指示。お客様からの電話対応や車両の手配。コミュニケーションをとることが多い業務です。パソコン使用しデータの入力やシフト作成などもあります。
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
新着 4/23掲載
株式会社スワロートラック 羽村営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
月給35万円+賞与年2回+表彰で金一封経験・能力により昇給あり!
4t配送トラックドライバー近隣企業へ一般貨物や雑貨用品の配送をおお願いします。安定した仕事量で安心!安心して長期安定して働けます。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 邑楽営業所(アサヒグループ)
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
群馬県邑楽郡邑楽町
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック(ウィング車)に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1~2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ?】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを?】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ/例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検/アルコールチェック/点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前:工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼:休憩(柔軟に調整可能)交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後:工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件/日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 平塚営業所(アサヒグループ)
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック(ウィング車)に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1~2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ?】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを?】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ/例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検/アルコールチェック/点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前:工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼:休憩(柔軟に調整可能)交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後:工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件/日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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