神奈川県,トレーラー(牽引)のドライバー求人・運転手求人一覧

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45 件 40~45件目を表示中
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり 交通費支給 休日8日以上

トレーラー(牽引)
神奈川県横浜市神奈川区
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
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株式会社いちのの 本社
昇給あり 休日4日以上

大型トラックドライバー, トレーラー(牽引)
神奈川県横浜市中区
30万円~
【トレーラードライバー】大型トレーラーによる海上コンテナ輸送および港内作業をお任せします。[配送距離]地場~中距離(一部長距離あり)[配送エリア]主に関東圏一部、長距離あり ※希望者のみ[件数]2~3件/日
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株式会社大石鋼業 本社
動画あり 入社支度金あり 賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上

大型トラックドライバー, トレーラー(牽引), 配車担当者
神奈川県川崎市川崎区
月収/年収例 月収39万円/年収540万円(入社2年目) 月収41万円/年収580万円(入社4年目) 月収44万...
再利用される鉄くずを、 建築現場に引き取りに行ったり、 自社工場で加工された鉄の塊を、鉄鋼メーカーに納めに行く等の運搬業務。 大型車で当社へ運搬して頂きます。 日によって引取り先、納入先は変わります。 下記で詳しくご紹介します! ≪運転する車種≫ ―――――――――――――― 大型車・トレーラー・平ボディー車・ヒアブ・ユニック など。 経験に応じて担当して頂きます。 当社は、経験や車種に関係なく、昇給・昇格できる仕組みを整えています。 ≪運搬先≫ ―――――――――――――― 主に神奈川県、東京都、千葉県、埼玉県、 茨城県の工場及び建設現場です。 コースは担当制ではなく、 日々指定されたコースを走って頂きます。 一都三県の運搬がほとんどの為、 遠い場所でも1日200㎞を走ることはありません。 近い場所だと同じ 工業団地内での運搬作業もあります。 日勤のみで夜勤がなくてもしっかり稼ぐことができます。 ≪現場の廻り方≫ ―――――――――――――― 建設現場や企業と当社を往復します。 みんなが気持ちよく定時で仕事を終える為に、 現場の遠さによって往復回数は調整しています。 近い場所の運搬だと いくつかの現場を一日で廻る場合もあります。 ≪運搬物の割合≫ ―――――――― 運搬物の割合は鉄くずが8割、非鉄くずが2割です。 臭い等はありません。 積み荷・下ろしは機械で行うため、 荷物を固定する等の若干の力仕事はありますが、 ハードな力作業はほとんどありません。 なので当社では70代の社員も元気に活躍しています!
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松岡満運輸株式会社 神奈川営業所
動画あり 賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日6日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, トレーラー(牽引), 倉庫作業員, 点呼係
神奈川県厚木市
①30万円~35万円+諸手当+残業手当②38万円~40万円+諸手当+残業手当
①集荷業務(※配達は基本ありません!)4t・8tのトラックを運転していただき、メーカーさん、問屋さんなど、法人のお客様から荷物を集荷していただきます。配送エリアは勤務事務所の周辺エリアです。 ・厚木市 ・平塚市 ・伊勢原市 ・海老名市 ・座間市 ・大和市 ・茅ヶ崎市 ・藤沢市 ・小田原市 ・横浜市の一部北海道行の荷物の集荷をしていただきます。日勤のみで、日を跨いだ仕事やサービス残業は一切ありません。集荷する荷物は一般雑貨から食品まで様々ですが食品がメインとなります。〜中型ドライバーデビューOK。入社後は先輩社員と同乗していただき、集荷のルートや仕事の流れについて覚えていただきます!!大型免許やフォークリフトなど必要資格は取得支援制度(全額支援)を利用して取得できるので安心してください!帰社後運行車への積み込み完了次第作業終了となります。②運行ドライバー。トラクターヘッド業務フェリーターミナルへ積みあがったシャーシ(荷台)を運行します!!!
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株式会社ホームカーゴ 川崎営業所
動画あり 賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日8日以上

トレーラー(牽引)
神奈川県川崎市川崎区
37.0万円~43.2万円
【海上コンテナ(トレーラー)ドライバー】ニトリグループの物流拠点と港の往復輸送を担当していただきます。 ■業務内容・物流拠点~港間のコンテナ輸送(往復運行)・コンテナの積載・輸送業務・運行後の点呼・車両管理 ■取扱荷物家具・家電・雑貨などのニトリ商品 ■配送エリア神奈川県メイン、東京都一部エリア長距離運行なし/日帰り運行のみの業務です。 ■この仕事の特徴・手積み・手降ろし作業なし・フォークリフト作業なし・港と拠点の往復が中心でシンプルな運行・ほぼ固定ルートに近い運行・高速道路の利用OKで効率的な配送 身体への負担が少なく、長く働きやすい業務内容です。 ■サポート体制・充実した研修制度あり・同乗研修からスタート・未経験の方も段階的に業務習得可能 ■1日の流れ(一例)6:30  出勤&準備7:00  出発7:30  川崎港到着(開始まで待機)8:30 港と拠点を往復し、コンテナ輸送|  ※60分の休憩有り ↓   17:00 帰庫、片付けなど18:00 退勤 【希望者のみのプラス業務】週1〜2回、1日2〜3時間程度のスポット店舗配送もございます。(2t〜10tトラックを使用/カゴ車での配送がメインです)※店舗配送は「もっと稼ぎたい!」「たまには違う気分で運転したい」という方のための自由選択制です。 全員必須ではありませんのでご安心ください。
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