20代・30代活躍中!!【寮完備】【長距離なし】【手積み・手降ろしナシ】【充実した休日&待遇】…など、安定して勤務できる環境をご用意しています!また、会社全額負担での資格取得支援制度もあるので、普通免許とチャレンジ精神があれば、あとはすべて会社がバックアップ!2t・4t・10tなど、運転できる車両からスタートできます!面接の際は履歴書不要!

中型・大型免許、玉掛け、ユニック、クレーン、リフトなど、
講習受講や免許取得にかかる費用はすべて会社が負担します。
頑張る社員を全力で応援するのが大野組のポリシーですから、
未経験から始める方も、思う存分スキルアップしてください!
キャリアを積み、資格を取得すれば、それに応じて給与もアップ!
入社後に大型免許を取得した人も多数!成長を実感しながら活躍できます!

2t・4tから始めて、今では10tに乗ってる人もいます。
現状に満足することなく、
新しいことにドンドン挑戦してほしいと考えています。
会社全額負担で資格取得を支援するのも、その意欲を促進させる制度の一つ。
中型免許、大型免許、玉掛け、ユニック、クレーン、リフト…
扱えるものが増えるにつれ、自信も付いてきます。
「ゆくゆくは大型(10t)に乗りたい」
こういった本気で、前向きな気持ちは大歓迎!
経験を積み、技術も身につけたら…、あなたのために大型車両を1台増車してみせます!
「資格を活かして別部門にチャレンジしたい」
その気持ちも大切にします!
やりたいことがあれば、遠慮なく伝えてください!

組織としてのバックボーンは揺るがない。
大野組の大きな強みは、
【工事部】【運輸部】【鉄筋部】の三部門が連携していること。
「基礎工事や加工鉄筋から任せたい」という
お客様のニーズにお応えした結果、
鉄筋加工から現場への配送、さらには施工までを
トータルにサポートする“ワンストップ体制”を実現させました。
育て続けた三部門の連携は、お客様から大きく評価され、
今では大手メーカーと
安定と信頼による直接取引をするまでに成長しました。
主要取引先である大和ハウス工業株式会社(奈良工場)の出荷分に対して、
大野組の建築実績のシェアは実に50%を越えています。

勤務地・仕事内容
勤務地
〒610-0326
京都府京田辺市天王奥別所64-2
職種
仕事内容 【建築資材・鉄筋などの配送ドライバー】
2t・4t・10tなどのトラックで、加工済みの鉄筋や建材を建築現場へ配送します。
最初は運転できる車両からでOK!2tからでも大丈夫です。
「2tや4tトラックでずっとやっていきたい」という希望も考慮します。
希望に沿って仕事を進めていけますので、ご安心ください。
また、「しっかりと経験を積みながらドンドン車両の大きさを上げていきたい」
という意欲のある方は、会社がバックアップ&サポートしていきます。

重量物の配送となりますので、
ユニックやクレーン、フォークリフトで積み下ろしを行います。
配送エリアは近畿一円が中心となります。
荷積みは京田辺、奈良などで行います。

■無事故に対する徹底管理があります。
◎損害保険会社による安全講習会(毎月実施)
◎自社に在籍する整備士による車両・設備のメンテナンス
◎的確な人員配置体制、輸送の安全確保の遂行

■未経験でも安心して成長できる環境です。
横乗りのOJTをメインに、しっかりと研修をします。
トラックの操作はもちろん、工場への入り方、各現場での注意点などを丁寧に指導します。
基本的に1週間ほど、早ければ2~3日で自走できるようになります。
試用期間中はとにかくサポートします。
教わったことを守れているかなど、勤怠・成長具合を見つつ、
足りない部分をしっかりとフォローします。
経験豊富で人情味のあふれる先輩たちばかりなので、
質問をすれば快く、具体的に答えてくれます。
わからないことは素直に、遠慮なく聞いてください。
その一つひとつがスキルアップにつながります!

■安全に作業することが大切です。
大野組の成長と、大手メーカーとの信頼を支えているのは、
【無事故への徹底管理】といっても過言ではありません。
運送物は重量物が多いため、取り扱う際には細心の注意が必要です。
とはいえ、手積み・手降ろしはありませんから、
安全にマニュアル通りユニックやリフトで作業をすれば問題ありません。
配送の時間厳守も重要ですが、まずは“安全に作業する”ことを心掛けてください。

中型トラックドライバーとは

大型トラックドライバーとは

就労時間 【出勤時間】6:00
【勤務時間】8時間(6:00~15:00)

※配送先などの都合により変動あり
雇用形態
給与、福利厚生
給与 【中型トラックドライバー(2t平・4t平)の給与】
月給:25万~35万円
【中型トラックドライバー(ユニック)の給与】
月給:27万~37万円
【大型トラックドライバーの給与】
月給:35万円以上

※経験者は前職給与を加味した上で給与を検討
福利厚生・待遇
福利厚生(自由入力) 充実した待遇をご用意しています。
◎交通費規定支給
◎社会保険完備
◎賞与年2回
◎制服貸与
◎車・バイク通勤OK
◎社員食堂あり(1食200円から)
◎寮あり
※試用期間2ヶ月(能力により短縮)
…2t・4t・ユニックは日給1万円~1万1000円
…大型は日給1万1000円~1万2000円
会社全額負担での資格取得支援制度あり
中型、大型、玉掛け、ユニック、クレーン、リフトなど。
会社でのイベントを定期的に開催
BBQ、大運動会、社員旅行など。
車形状
特有
輸送品目
休日 週休2日制(日曜+他1日)、有給休暇
GW、夏期、年末年始休暇など連休の取得も可
その他
応募資格
必要免許 普通一種
応募資格 要普通免許(2017年3月12日以降取得者は準中型免許)
経験 未経験者大歓迎
玉掛け、ユニック、リフト、大型免許所持者歓迎
年齢制限
応募方法
応募方法 ここまでお読みいただき、ありがとうございます。

WEB応募または電話応募で受け付けております。
ご質問などもお気軽にお問い合わせください。

◎面接の際は、履歴書不要です。
◎面接日時については、お気軽にご相談ください。
◎面接の際も車・バイクをご利用いただけます。
◎現在、お仕事をされている方でも可能な限り融通をききます。
◎入社日なども相談に応じます。

勤務スタート日は相談可能です!
早めに勤務スタートしたい方や、
現在のお仕事の関係で、
1ヶ月後や2ヶ月後にスタートを希望される方も大丈夫です。
まずは気軽にご相談ください!
連絡先
  • 050-5350-0540 電話する
    • ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
      応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。
    • 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。
担当
備考 じっくりと長期で、着実に成長できる環境をお約束します。
必要な資格は会社全額負担で取得できますし、
経験・能力を考慮して給与もドンドンUP!
また、保有車両も増加しているので、1人1台のトラックをご用意できます。
頑張った分だけしっかり休めるように、週休2日制も導入!
連休の取得も可能!潤いのある生活は良い仕事に繋がりますから、
大野組の社員はみんな“イイ顔”をしてますよ。

大野組の大きな強みは、【工事部】【運輸部】【鉄筋部】の三部門が連携していること。

「基礎工事や加工鉄筋から任せたい」というお客様のニーズにお応えした結果、
鉄筋加工から現場への配送、さらには施工までをトータルにサポートする“ワンストップ体制”を実現させました。

育て続けた三部門の連携は、お客様から大きく評価され、
今では大手メーカーと安定と信頼による直接取引をするまでに成長しました。
主要取引先である大和ハウス工業株式会社(奈良工場)の出荷分に対して、
大野組の建築実績のシェアは実に50%を越えています。
会社概要
会社名 有限会社 大野組
会社所在地
〒573-0114
大阪府枚方市大字穂谷4577番34
創立 1988年3月
資本金/売上 2000万円
従業員数 300名 (グループ企業 パート アルバイト 含む)
車両保有台数 2t車…29台
4t車…18台
10t車…18台
ユニック車…26台
トレーラー…5台(京都のみ)
計: 76台
代表者名 取締役 大野貴祥
事業内容 建設工事業
鉄筋加工業
運送業
リース業
※全国10拠点展開
主要取引先 大和ハウス工業株式会社
パナホーム株式会社
大和物流株式会社
タマホーム株式会社
Webサイト http://www.oonogumi.co.jp/
その他

【グループ会社】
株式会社オーテック(建築資材販売・リース)
株式会社アクセス22(人材派遣)
株式会社大野興業(鋼材加工販売)
有限会社JMCO(産廃収集運搬、他)

【主要設備(本社工場)】
天井クレーン…11台
切断機…2台
加工機…7台
半自動溶接機…3台
マルチスポット溶接機…5台
メッシュベンダー機…2台
万能試験機…1台
ユニック車…12台
フォークリフト…4台
ラフタークレーン…4台

募集中の求人一覧

大型トラックドライバー

事業所 京都本社工場 運輸部
勤務地 京都府京田辺市
月収例 35万円以上
  • 賞与あり
  • 寮・社宅あり
  • 昇給あり
  • 休日6日以上
お仕事内容
【建築資材・鉄筋などの配送ドライバー】
10tトラックで、加工済みの鉄筋や建材を建築現場へ配送します。
重量物の配送となりますので、
ユニックやクレーン、フォークリフトで積み下ろしを行います。
配送エリアは近畿一円が中心となります。
荷積みは京田辺、奈良などで行います。

■無事故に対する徹底管理があります。
◎損害保険会社による安全講習会(毎月実施)
◎自社に在籍する整備士による車両・設備のメンテナンス
◎的確な人員配置体制、輸送の安全確保の遂行

■未経験でも安心して成長できる環境です。
横乗りのOJTをメインに、しっかりと研修をします。
トラックの操作はもちろん、工場への入り方、各現場での注意点などを丁寧に指導します。
基本的に1週間ほど、早ければ2~3日で自走できるようになります。
試用期間中はとにかくサポートします。
教わったことを守れているかなど、勤怠・成長具合を見つつ、
足りない部分をしっかりとフォローします。
経験豊富で人情味のあふれる先輩たちばかりなので、
質問をすれば快く、具体的に答えてくれます。
わからないことは素直に、遠慮なく聞いてください。
その一つひとつがスキルアップにつながります!

■安全に作業することが大切です。
大野組の成長と、大手メーカーとの信頼を支えているのは、
【無事故への徹底管理】といっても過言ではありません。
運送物は重量物が多いため、取り扱う際には細心の注意が必要です。
とはいえ、手積み・手降ろしはありませんから、
安全にマニュアル通りユニックやリフトで作業をすれば問題ありません。
配送の時間厳守も重要ですが、まずは“安全に作業する”ことを心掛けてください。

中型トラックドライバー,大型トラックドライバー

事業所 京都本社工場 運輸部
勤務地 京都府京田辺市
月収例 25万~37万円
  • 賞与あり
  • 寮・社宅あり
  • 昇給あり
  • 休日6日以上
お仕事内容
【建築資材・鉄筋などの配送ドライバー】
2t・4t・10tなどのトラックで、加工済みの鉄筋や建材を建築現場へ配送します。
最初は運転できる車両からでOK!2tからでも大丈夫です。
「2tや4tトラックでずっとやっていきたい」という希望も考慮します。
希望に沿って仕事を進めていけますので、ご安心ください。
また、「しっかりと経験を積みながらドンドン車両の大きさを上げていきたい」
という意欲のある方は、会社がバックアップ&サポートしていきます。

重量物の配送となりますので、
ユニックやクレーン、フォークリフトで積み下ろしを行います。
配送エリアは近畿一円が中心となります。
荷積みは京田辺、奈良などで行います。

■無事故に対する徹底管理があります。
◎損害保険会社による安全講習会(毎月実施)
◎自社に在籍する整備士による車両・設備のメンテナンス
◎的確な人員配置体制、輸送の安全確保の遂行

■未経験でも安心して成長できる環境です。
横乗りのOJTをメインに、しっかりと研修をします。
トラックの操作はもちろん、工場への入り方、各現場での注意点などを丁寧に指導します。
基本的に1週間ほど、早ければ2~3日で自走できるようになります。
試用期間中はとにかくサポートします。
教わったことを守れているかなど、勤怠・成長具合を見つつ、
足りない部分をしっかりとフォローします。
経験豊富で人情味のあふれる先輩たちばかりなので、
質問をすれば快く、具体的に答えてくれます。
わからないことは素直に、遠慮なく聞いてください。
その一つひとつがスキルアップにつながります!

■安全に作業することが大切です。
大野組の成長と、大手メーカーとの信頼を支えているのは、
【無事故への徹底管理】といっても過言ではありません。
運送物は重量物が多いため、取り扱う際には細心の注意が必要です。
とはいえ、手積み・手降ろしはありませんから、
安全にマニュアル通りユニックやリフトで作業をすれば問題ありません。
配送の時間厳守も重要ですが、まずは“安全に作業する”ことを心掛けてください。

準中型トラックドライバー

事業所 京都本社工場 運輸部
勤務地 京都府京田辺市
月収例 16万8000円以上
  • 賞与あり
  • 寮・社宅あり
  • 昇給あり
  • 休日8日以上
お仕事内容
【建築資材・鉄筋などの配送ドライバー】
2t平トラックで、加工済みの鉄筋や建材を建築現場へ配送します。
配送エリアは近畿一円が中心となります。
荷積みは京田辺、奈良などで行います。
未経験の方も最初は横乗り研修からスタートしていきますので、
安心して始められます。

重量物なので、手積み・手おろしはありません。
ユニックやクレーン、フォークリフトで積み下ろしを行います。
資格を持った先輩が助けてくれるのでご安心を。

「2tトラックでずっとやっていきたい」という希望も考慮しますが、
「しっかりと経験を積みながらドンドン車両の大きさを上げていきたい」
という意欲のある方は、会社がバックアップ&サポートしていきます。

■無事故に対する徹底管理があります。
◎損害保険会社による安全講習会(毎月実施)
◎自社に在籍する整備士による車両・設備のメンテナンス
◎的確な人員配置体制、輸送の安全確保の遂行

■未経験でも安心して成長できる環境です。
横乗りのOJTをメインに、しっかりと研修をします。
トラックの操作はもちろん、工場への入り方、各現場での注意点などを丁寧に指導します。
基本的に1週間ほど、早ければ2~3日で自走できるようになります。
試用期間中はとにかくサポートします。
教わったことを守れているかなど、勤怠・成長具合を見つつ、
足りない部分をしっかりとフォローします。
経験豊富で人情味のあふれる先輩たちばかりなので、
質問をすれば快く、具体的に答えてくれます。
わからないことは素直に、遠慮なく聞いてください。
その一つひとつがスキルアップにつながります!

■安全に作業することが大切です。
大野組の成長と、大手メーカーとの信頼を支えているのは、
【無事故への徹底管理】といっても過言ではありません。
運送物は重量物が多いため、取り扱う際には細心の注意が必要です。
とはいえ、手積み・手降ろしはありませんから、
安全にマニュアル通りユニックやリフトで作業をすれば問題ありません。
配送の時間厳守も重要ですが、まずは“安全に作業する”ことを心掛けてください。

運行管理者,点呼係

事業所 京都本社工場 運輸部
勤務地 京都府京田辺市
月収例 23万1250円
  • 昇給あり
  • 休日4日以上
お仕事内容
【夜間事務(点呼係)】
IT点呼業務をメインに、カンタンなPC入力業務や
ドライバーからの連絡対応などをお任せします。

実はカンタンな「IT点呼」
「IT点呼」は、PCカメラやアルコール検知器などのIT機器を使った点呼で、
ドライバーの出勤時と退勤時に必ず行います。
PCの画面上でアルコールチェックなどを行い、
問題がなければクリックるするだけでOK!
画面を通じて行うので、その場にいながら各営業所の点呼が可能です。
非常にカンタンな作業ではありますが、
安全のために必要不可欠なポジションです。
慣れるまで丁寧に指導をしますので、未経験の方も安心してください。
ドラエナジー発売!キャンペーン実施中