なぜドライバー採用は難しい？採用単価や求人を出す時のポイントを徹底解説

ドライバーの採用状況と
難易度

運送業界におけるドライバーの採用は、極めて厳しい状況に直面しています。特に都市部においては、ドライバー不足の問題が深刻化しており、2019年4月の地域別有効求人倍率は東京で4.13倍、大阪で3.83倍、愛知で5.65倍と非常に高い数値を記録しています。
さらに、2020年1月には全国的に有効求人倍率が3.14倍となっており、2023年2月には2.3倍と他の職種と比較しても非常に高い数値を示しています。
これらのデータから、ドライバー職の有効求人倍率が1倍を超えることは、ドライバー志望の求職者数よりもドライバー人材を求める企業数が多いことを示しており、企業にとっては一人のドライバーを採用することが困難であることが明らかになっています。

運送業界におけるドライバー不足の背景には、労働環境の厳しさや給与の低さ、そしてドライバーの高齢化が挙げられます。特に、トラック運転者の平均年齢は高く、新しい人材の流入が見込めない状況が続いています。
これらの要因が、ドライバーの採用をさらに困難にしており、企業にとっては長期的な人材確保の戦略が求められる状況となっています。

また、コロナ禍においても、運送業界の重要性は増しており、物流の安定供給を担うドライバーの需要は高まっています。
しかし、コロナ禍による経済の悪化や感染症対策のための新たな負担が企業にかかる中で、労働条件の改善や新しい人材の採用はさらに困難となっています。これらの要因が絡み合い、ドライバー採用の難易度は一層高まっているのが現状です。

さらに、ドライバー不足は、消費者にとっても影響を与えています。
特に、宅配便の利用が増加している中で、ドライバー不足による配達遅延やサービスの低下は避けられない問題となっています。
これからも運送業界の発展とともにドライバーの需要は増していくことが予想されるため、企業にとっては、労働環境の改善や新しい採用戦略の検討が急務とされています。

ここまで、ドライバーの採用状況・難易度について整理してきました。企業にとっては、労働環境の改善や新しい採用戦略を検討することで、ドライバー採用の難易度を下げることが可能となり、業界全体の発展に貢献することができるでしょう。

なぜドライバー採用は
難しい？

ドライバー採用が困難である主な理由はいくつか存在します。ここでは、労働時間の長さと給与の低さ、ドライバーの高齢化、そして仕事に対する考え方の変化（ワークライフバランス）に焦点を当てて解説します。

労働時間の長さと給与の低さ

運送業界におけるドライバーの労働時間は非常に長く、特にピーク時には連続して長時間の労働が求められることがあります。
しかし、その労働時間に見合った給与が支払われていない場合も少なくなく、これがドライバー採用の障壁となっています。給与の低さは特に若い世代にとって大きなデメリットとなり、運送業界への就職意欲を減少させています。

ドライバーの高齢化

運送業界ではドライバーの高齢化が進行しており、新しい世代のドライバーが不足しています。高齢化が進む一方で、新しい世代のドライバーが業界に参入しにくい状況が続いており、これがドライバー不足の一因となっています。

仕事に対する考え方の変化（ワークライフバランス）

近年では、ワークライフバランスの重要性が認識されるようになり、個人の生活と仕事のバランスを重視する傾向が強まっています。
しかし運送業界では長時間労働が常態化しており、ワークライフバランスを重視する若い世代にとっては、運送業界への就職は魅力的でないと感じられています。

労働条件の改善の遅れ

労働条件の改善が進んでいないことも、ドライバー採用の難しさにつながっています。特に、勤務時間や休日、待遇などの改善が求められている中で、企業側がこれらの改善を進めることができず、人材の確保が困難となっています。

以上のような要因が絡み合い、ドライバーの採用が困難である状況が続いています。これらの問題を解決し、運送業界における労働環境を改善することで、新しい世代のドライバーを業界に引き入れることが可能となり、ドライバー不足の問題を緩和することができるでしょう。
企業にとっては、労働条件の改善や新しい採用戦略を検討し、運送業界全体の人材不足の問題を解決することが求められています。

求人情報を出す時のポイント

ドライバーの採用において、求人情報の書き方は非常に重要です。求職者が求める情報を明確かつ分かりやすく提供することで、応募率を上げることが可能となります。ここでは、ドライバーの応募率を上げるための求人情報の書き方のコツを紹介します。

給与明示

給与は求職者にとって最も重要な情報の一つです。給与を明示することで、求職者は自身の生活設計と照らし合わせて判断することができ、応募意欲が高まります。

休日・勤務時間の明示

休日や勤務時間も重要な情報です。勤務時間や休日を明示することで、求職者はワークライフバランスを考慮しながら判断することができます。

職種・仕事内容の明示

どのような仕事を行うのか、どのような職種であるのかを明示することで、求職者は自身の興味や適性と照らし合わせて判断することができます。

勤務条件・応募資格の明示

勤務条件や応募資格を明確にすることで、求職者は自身の条件と比較し、応募するかどうかを判断することができます。

企業の魅力や特色をアピール

企業の文化や特色、福利厚生などをアピールすることで、求職者の関心を引き、企業への応募意欲を高めることができます。

明確で分かりやすい言葉を使用する

求人情報は明確で分かりやすい言葉を使用し、ジャーゴン(業界用語)や専門用語は避けることで、多くの求職者に情報を理解してもらうことができます。

写真や動画を活用する

写真や動画を利用して、実際の職場環境や仕事内容を視覚的に伝えることで、求職者により具体的なイメージを提供することができます。

成功事例や先輩の声を掲載する

成功事例や先輩の声を掲載することで、求職者に対して仕事の魅力や成長の可能性をアピールすることができます。

以上のポイントを踏まえて求人情報を作成することで、求職者の関心を引き、応募率を上げることが期待できます。ドライバー採用においては、求人情報の質が応募数や採用成功率に大きく影響するため、これらのポイントを活用して効果的な求人情報を作成し、成功した採用活動を実現させることが重要です。

ドライバー採用の単価や
関連データ

採用活動をするうえで気にしておきたい、ドライバー採用の単価やそれに関連する各種データについて詳細に解説します。採用単価は、一人のドライバーを採用する際にかかる平均的な費用を指します。
ここでは、採用単価の相場やそれに影響を与える要因、さらにはドライバーの平均年収や年間労働時間、年齢構成比、そして宅配便取扱個数の遷移に関する情報を紹介します。

採用単価の相場

ドライバーを一人採用する際にかかる費用は概ね30万円とされています。しかし、この単価は企業のホームページやドライバー紹介、求人広告、人材サービスなどの利用方法によって異なる可能性があります。特にドライバー人材サービスの場合は、認知度が低く、固定金額で50万円から100万円に設定されていることもあると報告されています。
さらに他の情報源では、採用が決定した際には、ドライバーの理論年収の30％前後、もしくは50～100万円ほどのお金を紹介会社に支払うことになると述べられています。

平均年収と年間労働時間

ドライバーの年間所得額や年間労働時間等に関する情報は、厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」から得られます。
2021年の調査では、全産業の平均年収は489万円であったのに対し、中小型トラックドライバーの平均年収が431万円、大型トラックドライバーが463万円と低水準となっています。
その一方で、年間の労働時間は中小型トラックドライバーが2,484時間、大型トラックドライバーが2,544時間となっており、いずれも全産業平均の2,112時間よりも長い労働時間となっています。

年齢構成比と宅配便取扱個数の遷移

年齢構成比や宅配便取扱個数の遷移も、ドライバー採用の重要な側面を理解するのに役立つ情報となります。
厚生労働省の調査によれば、2021年のトラックドライバーの平均年齢は全産業平均が43.4歳なのに対し、中小型トラックドライバーが47.4歳、大型トラックドライバーが49.9歳といずれも高い傾向にあります。
また総務省による「労働力調査」によると、道路貨物運送業就業者の年齢構成比における45～59歳の割合が45.3％あり、全産業の33.8％よりも圧倒的に高い数値が出ています。
その一方で、29歳以下の全産業における年齢構成比が16.5％あるのに対し、道路貨物運送業では10.0％と低く、トラックドライバーの高齢化がうかがえます。

また宅配便の取り扱い個数や再配達率の推移は、運送業界の需要と供給のバランスを示す指標となります。
宅配便の取り扱い個数は年々増加しており、2021年には年間約50億個と過去最高を更新しています。
また、再配達率は2019年までは15%前後で推移し、その翌年には新型コロナ流行の影響で8％程度まで一気に減少しましたが、2023年4月には11.7％と再び増加しています。

これらのデータを総合することで、ドライバー採用のコストと労働市場の動向を理解し、より効果的な採用戦略を策定することが可能となります。

ドライバー採用におススメの
求人サイト

ドライバーの採用に関して、求人サイトは非常に重要な役割を果たします。特に、ドライバー専門の求人サイトは、企業とドライバー候補者とのマッチングを助け、採用活動を効率化します。ここでは、ドライバー採用におススメの求人サイトを紹介します。

ドラEVER

ドラEVERは、ドライバーや運送業に特化した専門求人ウェブサイトで、求人掲載数は約28,000件と国内最大級を誇ります。また、新サービスとして「人材紹介」が開始されており、これを活用することで、さらに効果的な採用活動を展開することが可能です。

クロスワーク

クロスワークは、建設業・運送業における多様な職種の求人情報を提供する求人サイトで、ドライバー職にも強いサイトとされています。利用者は自分に合った求人を簡単に検索し、応募することができます。

ジョブコンプラスD

ジョブコンプラスDは、ドライバー専門の求人情報サイトで、多くのドライバー求人が掲載されています。検索機能が優れており、細かい条件から求人を探すことが可能となっています。

ドラピタ

ドラピタは、運送業界に特化した求人情報サイトで、ドライバーの求人情報を提供しています。ユーザーフレンドリーなインターフェイスで求人情報を探し、応募することができます。

ノルワークス

ノルワークスは、首都圏・都市部におけるドライバー職の求人情報を多く提供しています。シンプルで使いやすいサイトデザインが特徴で、多くのドライバー候補者に支持されています。

これらの求人サイトは、それぞれが独自の特徴や強みを持ちながら、ドライバー採用において効果的なプラットフォームを提供しています。企業は、自身の採用ニーズや目的に応じて、最適な求人サイトを選び、効果的な採用活動を展開することが可能となります。
また、求人サイトを利用することで、広範なドライバー候補者にアクセスし、質の高いドライバー人材を確保することが期待できます。

まとめ

ドライバー採用の難しさは、労働市場の厳しい状況と、求人広告の戦略が密接に関係しています。ドライバー不足は運送業界における深刻な課題であり、労働時間の長さや給与の低さ、さらにはドライバーの高齢化が主な要因となっています。
しかし、求人情報を適切に作成し、求職者が求める情報を明確かつ分かりやすく提供することで、応募率を上げることが可能です。

採用単価の理解と適切な求人サイトの利用は、効率的なドライバー採用活動において重要な要素です。採用単価の相場を理解し、求人サイトを効果的に利用することで、質の高いドライバー人材を確保し、運送業界の人材不足問題に対処することができます。

また、ドライバー採用におススメの求人サイトを利用することで、広範なドライバー候補者にアクセスし、質の高いドライバー人材を確保することが期待できます。
ドラEVERをはじめとするドライバー専門の求人サイトは、企業とドライバー候補者とのマッチングを助け、採用活動を効率化します。

本記事を通じて、ドライバー採用の難しさとその解決策について理解し、効果的な採用戦略を策定する一助となれば幸いです。運送業界の人材不足問題は解決が難しいものの、適切な戦略と努力により、より良い未来を切り開くことが可能となります。