【ドラEVER】東京都町田市,健康診断-ドライバー求人・運転手求人一覧

株式会社ヤマザキ物流埼玉第二営業所

動画あり寮・社宅あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都東村山市

38万2,474円～40万4,474円

【中型・大型ドライバー】山崎製パンの製品（主にパン・和洋菓子等）を各工場間に配送する業務です。また、製品の積込・積み降ろし（台車付）作業もあります。基本的に台車付きの製品を積み降ろしする為、一般的な手積み手降ろしとは異なり、体への負担はかなり少なめです。現状では、全て1日運行の態勢になっており移動は全線高速使用が基本の為、効率的に業務を行えます。[配送エリア]主に関東近県のヤマザキパン各工場、関係会社、ベンダー遠方はほぼ郡山営業所のみで、工場からの特別な依頼があれば中京関西方面も稀にあります。[積降]台車付き番重入り製品（パン）の運搬による積み降ろし。[件数]一回につき2～3件

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株式会社ヤマザキ物流町田営業所

動画あり昇給あり賞与あり交通費支給休日8日以上

大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー

東京都町田市

38万2,474円～40万4,474円

【4tドライバー】山崎製パンの製品（主にパン）を各工場間に配送する業務です。四角い箱に入っていて、何枚か積み重なっています。積込・積み降ろし作業もありますが、一番下に台車がついていますので身体への負担が少なく、女性ドライバーも活躍中です！[配送エリア]主に関東一円（たまに愛知県の工場も行きますが、概ね12時間で帰社できます)決まった工場への配送となりますので、住所を調べたり地図を確認したりということはありません。[件数]一回につき2～3件〇ポイント〇最初は固定のお仕事をしていただきます。ご経験により期間は前後しますが、概ね1ヶ月程度の同乗で覚えていただき独り立ち後も役職者含めドライバー同士で声を掛け合います。先輩たちも面倒見がよく、丁寧に教えてくれる環境です^^

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富士輸送株式会社東京LOC

動画あり交通費支給昇給あり休日8日以上

軽貨物配送ドライバー, 小型トラックドライバー, ワンボックス

東京都板橋区

24万円～28万円

1t又は軽ワンボックス:大手保険会社の営業拠点廻り（土日祝祭日運休）固定ルート。主に書類のため、重量物なし。業務開始、終了時間は毎日固定。

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株式会社スワローロジスティクススワローロジスティクス車両部

動画あり寮・社宅あり交通費支給昇給あり

整備士

東京都江戸川区

28万円～36万円

具体的な仕事内容当社は、日野・いすゞを中心とした”自社トラックのみ”を扱う整備工場です。外部顧客の入庫がないため、作業量が安定しており、無理なく技術を身に付けられます。○主な業務内容・自社トラックの車検・定期点検・ブレーキ・足回り・オイル交換などの一般整備・不具合箇所の診断・簡易修理・整備後の試運転・車両回送※重整備は先輩がしっかりサポート！　無理な作業はありません。○完全週休2日制でプライベートも充実！日曜＋他1日＋祝日が休みです。希望休で連休の取得も可能。また、年間休日123日でオンオフのメリハリをつけて働けます！○未経験の方もイチから丁寧に教えます！8名のチーム制で業務を行っており、サポートは充実しています。ブランクのある方も大歓迎ですのでお気軽にお問い合わせください！○電話応募は即面接調整も可能！TEL：03-3869-0774ちなみに現在働いている方は、市川・浦安・江東・葛飾・墨田・船橋等近隣から通勤されています！

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株式会社ヤマザキ物流武蔵野営業所

動画あり昇給あり賞与あり交通費支給寮・社宅あり休日8日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都東久留米市

38万2,474円～40万4,474円

【中型・大型ドライバー】山崎製パンの製品（主にパン・和洋菓子等）を各工場間に配送する業務です。また、製品の積込・積み降ろし（台車付）作業もあります。・台車付き（パン）・カゴラック（製菓）ほとんどの製品に台車がついているため、身体への負担が少ないです。[配送エリア]関東8工場、長野・甲府営業所[件数]1日2件程度（11時間くらい）

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富士輸送株式会社東京LOC

動画あり交通費支給昇給あり休日6日以上

中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー

東京都板橋区

25万円～

【2ｔワイドボディロング車両】三郷センターから東京近郊の店舗へ配送となります。［配送エリア］埼玉・千葉・東京（城北エリア）［輸送品目］家電［積み下ろし］カゴ車輸送◆◇◆ここがポイント◆◇◆①負担の少ない仕事ですカゴ車を利用するので、一部手積み手降ろしあります②効率よく働けますほぼ決まった店舗配送となるため、コツをつかんでくると無駄なく配送することが可能です。③どなたでも活躍できます体力面でも仕事内容でも無理のない仕事なので、老若男女問わずにできる仕事です。④全線高速使用OK全線で高速道路が利用できますので、お昼過ぎには配送を終える方も！

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富士輸送株式会社東京LOC

動画あり交通費支給昇給あり休日8日以上

中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー

東京都板橋区

28～35万円

【４ｔ車両】センター配送（1拠点のみ）になります。［配送エリア/件数］三郷～川越の2回戦［輸送品目］家電［積み下ろし］手積み・手降し◆◇◆ここがポイント◆◇◆①時間にゆとりのある仕事です無理のない配送スケジュールを組んでいるので慌てずマイペースに仕事ができます。②体力に自信のある方にぴったり手積み手降しで運搬して頂きますので力仕事に自信のある方に是非！③全線高速使用OK全線で高速道路が利用できますので効率的に配送が行えます！

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株式会社ヤマザキ物流埼玉営業所

動画あり賞与あり昇給あり寮・社宅あり交通費支給休日8日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都清瀬市

38万2,474円～40万4,474円

【中型・大型ドライバー】山崎製パンの製品（主にパン・和洋菓子等）を各工場間に配送する業務です。また、製品の積込・積み降ろし（台車付）作業もあります。ほとんどの製品に台車がついているため、身体への負担が少ないです。女性ドライバーも活躍中です！[配送エリア]主に関東近郊、中距離は浜松[積降]台車付製品（パン）の運搬による積降。手積み手降ろしなし。[件数]一回につき2～3件

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富士輸送株式会社東京LOC

動画あり交通費支給昇給あり休日8日以上

小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都板橋区

28～35万円

【2t～10tドライバー】当社で取り扱う「2t～10t車」の豊富なお仕事の中から、お選びいただけます！［配送エリア］地場・中長距離［輸送品目］衣類・雑貨・食品・家電ほか◆◇◆ここがポイント◆◇◆①時間にゆとりのある仕事です無理のない配送スケジュールを組んでいるので慌てずマイペースに仕事ができます。②体力に自信がなくても大丈夫ゲートを使って荷物を積込できる業務もあるので、体への負担が少ないです。③どなたでも活躍できます体力面でも仕事内容でも無理のない仕事なので、老若男女問わずにできる仕事です。④全線高速使用OK高速道路が利用できますので効率良く回れます！

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株式会社ヤマザキ物流埼玉営業所

動画あり賞与あり昇給あり寮・社宅あり交通費支給休日8日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都清瀬市

38万2,474円～40万4,474円

【中型・大型ドライバー】埼玉営業所のトラックで所沢センターへ向かい、所沢センターで原料を手積み手降ろしして、関東一円の自社工場へ配送するお仕事[配送エリア]関東一円[積降]基本手積み手降ろし[件数]2件程度/日

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有限会社石井興業本社

動画あり昇給あり賞与あり休日6日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, ダンプドライバー

東京都江戸川区

【入社1年目／4tダンプ】／／中型：月収35万1000円～大型：月収37万7000円～※夜勤月5日の場合日給1...

道路舗装工事に使用する資材を新砂や船橋にて積込み、現場へ運搬作業を行います。◆車庫：江戸川区(春江)※現場へは自宅から直行直帰OKのため、　車庫はご自宅周辺で契約も可です(相談OK！)◆運搬先：千葉や神奈川がメイン※60～70キロ程度※現場により往復4～5回※高速道路の使用可能長距離運転や手積み作業はないので、体への負担も少なく、長く働きやすいです。旧普通免許または中型免許をお持ちの方は資格取得支援制度を利用して大型免許の取得も可能です。※取得実績あり【新車あり】【固定車あり】【現場まで直行・直帰OK】

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富士輸送株式会社東京LOC

動画あり交通費支給昇給あり休日8日以上

中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都板橋区

28～35万円

【4t～10tドライバー】《応募資格》全国各地の配送先（会場）への輸送業務になります。［配送エリア］全国［輸送品目］衣類・雑貨・食品など◆◇◆ここがポイント◆◇◆①時間にゆとりのある仕事です無理のない配送スケジュールを組んでいるので慌てずマイペースに仕事ができます。②体力に自信がなくても大丈夫ゲートを使って荷物を積込できるので、体への負担が少ないです。③どなたでも活躍できます体力面でも仕事内容でも無理のない仕事なので、老若男女問わずにできる仕事です。④全線高速使用OK高速道路が利用できますので効率良く回れます！

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内田運送株式会社内田運送株式会社

寮・社宅あり賞与あり交通費支給昇給あり休日6日以上

準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー

東京都大田区

●4tウイング・4t平ボディ・7tユニックドライバー4tウイング・4t平ボディ月給320,000円～400,000円 7...

●4tウイング・4t平ボディ・7tユニックドライバー機械部品・建設資材を運送するドライバーの求人です！手積み手降ろしはありません。月の平均残業時間は30時間です。中長距離の配送の案件もありますが、希望者のみ！その分稼げます！ドライバー未経験者の方にも丁寧に指導いたしますので、安心してご応募ください！●海上コンテナトレーラー東京港周辺で海上コンテナの運搬を行います。ドライバー未経験者の方にも丁寧に指導いたしますので、安心してご応募ください！

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オリヂナル株式会社本社

賞与あり昇給あり休日8日以上

中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー

東京都江東区

24万円～28万円

【中型トラックドライバー】小型トラックを使用し、自社商品（ハンドクリームや入浴剤など）の運搬をお任せします。主に自社拠点間の移動がメインで、1往復のみで片道1時間前後の無理のない範囲です。生産管理部が立てたスケジュールに沿って商品をトラックに積み込み、指定場所へお届けします。時間に追われる心配はなく、移動中は1人の空間なので自分のペースで気楽に働けます。トラックにはドラレコやバックモニターが完備されており安心です。運転のない日（週に1～2日）や隙間時間には、工場内での荷物移動やパレットへの積載をお願いします。台車やフォークリフトを使用するため、体への負担も少なめです。＜1日のスケジュール（例）＞▼8:30～9:00　出発▼10:00～11:00　配送先に到着・荷下ろし（大体1時間程度）▼11:00～13:00　休憩を取りつつ、自社へ戻る▼13:00頃　帰社　　～17:10　庫内作業等、退社※基本残業ナシ！定時で帰れることがほとんどです。

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諏訪運送有限会社本社

休日5日以上

小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 自社企業ドライバー

東京都江戸川区

28万～40万円

取引企業より荷物を積み込み、納品先へ配送するお仕事基本パレット輸送なので、力仕事は少なめです。※小型の場合、一部手積み・手降ろしが発生することがあります。[配送品目]大手メーカーの日用雑貨[配送エリア]関東一円（主に東京、千葉、埼玉）[1日の流れ（一例）]①小型車5:00～8:30ぐらいまでに柏で積込み　千葉県5～10件13:00～14:00頃　終了→帰宅②大型車6:00　出勤千葉県で積込みし、2～４回ピストン配送16:00　帰宅

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株式会社カナヅル本社

賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

中型トラックドライバー

東京都足立区

【配送＋仕分け作業】32万3000円

【中型4tドライバーのお仕事】大手量販店への食品の配送業務になります。決まった時間に決まったお客様先へ配送していただきます。10キロ程度の荷物の積み卸しあり。防寒具等もご用意していますので冷凍・冷蔵倉庫内からの積込時も安心！！［配送エリア］千葉・埼玉（八千代、八潮、川越、春日部、戸田）［配送件数］1日基本1件の配送です。＜1日の流れ＞▼9:00　出勤アルコールチェックや点呼を行います。▼配送宵積みした荷物を配送▼16:00頃　帰社翌日の準備配送業務の他、下記作業を行って頂きます。・カゴ台車への仕分け作業（2時間程度）・検品作業※休憩を入れながら行います。

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ニュートン株式会社町田営業所

寮・社宅あり

ワンボックス, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 小型トラックドライバー

東京都町田市

✨月収例50万円✨年収700万円以上も可能

新規ロケ車両ドライバー急募！映画やドラマなどの撮影現場に撮影に必要な各種機材や衣裳を運搬する仕事です！ただの「運搬」ではなく、撮影の一部を支える大切な役割を担っており、業界では欠かせない存在です！【具体的には…】◎機材・美術道具の運搬　撮影に必要な機材（カメラ・照明・録音機材・特殊機材）　や美術道具などを積んで運びます。◎現場での待機・対応　撮影中は現場近くで待機し、　必要に応じて現場補助や　機材運びのサポート等を行います。◎車両管理　ロケ車両の清掃、メンテナンス、　スケジュール管理も業務の一環です。

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藤木陸運株式会社東京事務所

動画あり交通費支給昇給あり賞与あり休日6日以上

大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）

東京都大田区

22万1,017円〜48万6,323円

【海上コンテナドライバー】＊「運転」に専念できる環境コンテナの積み降ろしは専門の機械で行われるため、手積み・手降ろしなどの重労働はほとんどありません。体力的な負担が少なく、純粋に「運転」という専門技術に集中して取り組めます。＊ゆとりある計画的な運行ルートやスケジュールは事前に決まっており、無理な過密運行はありません。港湾ルールに基づいた徹底した運行管理のもと、落ち着いて安全運転に努めることができます。＊経験を活かし、長く活躍できるコンプライアンス意識が極めて高く、安定した仕事量があるため、腰を据えて働きたい方に最適です。長年の運転経験を「安全への責任感」として正当に評価する文化が根付いています。＊この仕事のポイント「体力を使い切る仕事」から、「経験と集中力を活かす仕事」へ。身体への負担を減らしつつ、ドライバーとしてのスキルを最大限に発揮できる環境です。

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エービーカーゴ株式会社瑞穂営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

東京都西多摩郡瑞穂町

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】『三ツ矢サイダー』『カルピス』などのアサヒ飲料製品を中心に、東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県などの関東エリアにある工場や特約店へ輸配送をおこないます。【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビールの工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社瑞穂営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

東京都西多摩郡瑞穂町

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】『三ツ矢サイダー』『カルピス』などのアサヒ飲料製品を中心に、東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県などの関東エリアにある工場や特約店へ輸配送をおこないます。【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビールの工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。