※こちらの求人にご応募いただけましたら、当社が掲載している他の求人へのご応募は不要です※※45歳以下の方限定求人です※*Native Japanese speaking skill is required.□経験不問＆WEB面接可でスピード選考！□ユーキャン・STUDYing・TACの資格取得講座優待特典など福利厚生充実♪□家具家電付きの単身用社宅有！1週間程度で入居可能！□引越し・初期費用は全額当社負担！家賃補助は半額支給！□月収例23～28万円（賞与年2回）ウィルオブ・ワークの正社員として大手トラックメーカーのカスタマーセンターにて勤務いただきます。▼配属先での業務内容企業ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当していただきます。・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備★配属先の指導担当の他、当社社員が配属先での心配ごとの相談にのったり　配属先からのフィードバックを伝えたりサポート体制も万全です▼入社後の流れ◇ステップ１：配属前に入社時研修を受講いただきます毎週オンライン開催の研修で、その日は最寄りのオフィスに出社♪当社の会社概要、企業理念や配属先でのマナーを学びましょう！◇ステップ2：いよいよ配属先へ出勤です配属当日は先輩社員が同行して、仕事のスタートまでサポートします♪初日はぜひお仕事の感想を電話やSMSで報告くださいね♪◇ステップ3：通常業務のマスター配属先の先輩社員からのレクチャーや、フィードバックに耳を傾けながら、業務を覚えていきましょう。

※こちらの求人にご応募いただけましたら、当社が掲載している他の求人へのご応募は不要です※※45歳以下の方限定求人です※*Native Japanese speaking skill is required.□経験不問＆WEB面接可でスピード選考！□ユーキャン・STUDYing・TACの資格取得講座優待特典など福利厚生充実♪□家具家電付きの単身用社宅有！1週間程度で入居可能！□引越し・初期費用は全額当社負担！家賃補助は半額支給！□月収例23～28万円（賞与年2回）ウィルオブ・ワークの正社員として大手トラックメーカーのカスタマーセンターにて勤務いただきます。▼配属先での業務内容企業ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当していただきます。・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備★配属先の指導担当の他、当社社員が配属先での心配ごとの相談にのったり　配属先からのフィードバックを伝えたりサポート体制も万全です▼入社後の流れ◇ステップ１：配属前に入社時研修を受講いただきます毎週オンライン開催の研修で、その日は最寄りのオフィスに出社♪当社の会社概要、企業理念や配属先でのマナーを学びましょう！◇ステップ2：いよいよ配属先へ出勤です配属当日は先輩社員が同行して、仕事のスタートまでサポートします♪初日はぜひお仕事の感想を電話やSMSで報告くださいね♪◇ステップ3：通常業務のマスター配属先の先輩社員からのレクチャーや、フィードバックに耳を傾けながら、業務を覚えていきましょう。

社内のトラックの車検・点検がメインのお仕事です。未経験者には、トラックのタイヤホイル磨き、グリスアップやオイル交換など簡単な作業から始めていただき、徐々にステップアップして仕事を覚えて頂きます。トラックに興味があるかたは是非応募してください。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照