元売大型タンクローリードライバー【マーク車両】 【大型ローリー単車・牽引のドライバー】 ■配送先は、大手石油販売のガソリンスタンドです。 　ローリー（単車・牽引）による石油製品の配送を行っていただきます。 【積卸作業】 ■指定の出荷地（石油製油所）で、 　ハイオクガソリン・レギュラーガソリン等の積み込みを行っていただきます。 【配送エリア】 ■エリアは近畿2府4県の近距離配送がメインとなるので、 　毎日帰宅が可能です。

大手トラックディーラーでの車検回送のお仕事になります。

大手トラックディーラーでの車検回送のお仕事になります。

大型タンクローリードライバー【ノーマーク車】 【大型ローリー単車・牽引のドライバー】 ■ローリー（単車・牽引）による石油製品の配送を行っていただきます。 【積卸作業】 ■指定の出荷地（石油製油所や油槽所）で、 　石油製品の積み込みを行い配送していただきます。 ■ガソリンスタンド、運送会社、バス会社、工場等に 　ガソリン、灯油、軽油、重油などの配送を行っていただきます。 【配送エリア】 ■エリアは近畿2府4県の近距離配送がメインとなるので、 　毎日帰宅が可能です！

大型のトレーラーに乗務し、飲料などの定期便の輸送していただきます。 配送距離は、中・長距離配送。 配送エリアは関西～関東、関西～中部、中部～関東になります。 大型長距離経験のある方からのチャレンジも歓迎します！ 乗務する車について ・全車バックモニター完備 ・全車ドライブレコーダー完備 ・AT車95%以上導入 ・全線高速可能（一部例外あり） ★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています！

大阪・名古屋間のISOタンク輸送 【ISOタンク輸送ドライバー】 ■専用車によるISOタンク輸送を行っていただきます。 【作業】 ■積込（先方が実施）・荷卸し作業は無くISOタンクの連結・切離し作業のみ 【配送エリア】 ■大阪と名古屋の決まった場所への輸送

大手自動車メーカーのディーラーでのお仕事になります。 主にトラック・バス・乗用車などの回送業務になります。 ・修理・点検等による車両の回送 ・エンドユーザーへ車両をお届け(納車) ・洗車業務など ・納引き

【4t中型ドライバー/大型ドライバー】 4t車または大型車に乗務し、郵便物や郵便事業に関連する物品を載せたパレットの郵便局間を運送するお仕事です（郵便以外の一般貨物の運送もあります）。 県内や県外、距離は多岐にわたります。 未経験の方でも丁寧に指導、サポートを行いますので、ご安心ください！

13ｔ 大型ドライバーの募集です。JRコンテナや一般貨物の輸送をお任せします！主に地場（福島県内）や福島隣県、関東エリアへの中・短距離運行を担当していただきます。安定した業務と、地域に根ざした運送業務で、ドライバーとしての経験を活かせる環境です。

アームロールコンテナ車で産業廃棄物の運搬を行う仕事です。県内回収、県内でのおろし作業です。朝出発し、夕方に帰れます。月数回程度県外への運搬作業もあります。未経験者の方も最初は添乗し指導致しますので、ご安心ください。各先輩たちが、明るく丁寧に教えてくれます！指導後の勤務中は1人の時間が多いので、対人関係のストレスは基本的にないです！未経験の方も基礎知識から学んで頂くことができるため、様々な業種の知識を吸収できると思います。キャリアアップと共に年収もアップします！経験者の方は資格手当等のメリットがあり、即戦力としての優遇制度が充実しております！また長年勤めている方は年代に合わせた勤務スタイルの相談もOK！

【具体的な業務内容】※各センターにて取り扱う商品が異なります。※ルートは、数パターンローテーションです。※基本は地場配送(近距離ルート配送)となり、1日1〜2往復(運行内容により異なる)───────────【食品】◆完成している製菓パンやパン生地の配送工場から工場または工場から各店舗への輸送になります。(※2往復⇒1便7店舗、2便7店舗)【アパレル商品】◆ユニクロなどの大手企業自社倉庫または取引先の配送センターから小売店への配送(※往復2〜3件程度)【お菓子】自社倉庫から取引先の配送センターから小売店への配送(※往復2〜3件程度)───────────▼お菓子・アパレル商品は…ばら積みですが、軽い商品も多く、運び出しもしやすいのが特徴です！▼食品は…ばんじゅうというコンテナをカゴ台車に乗せて運び、荷下ろしも行うので体への負荷も少ないです！＼拠点の場所によって…/★給油所や洗車機を導入しているエリアもあります！＼未経験でも安心できるトラック性能/★パワーゲート★バックアイモニター★デジタコ（時間・速度管理）★高速利用（ETC）使用OK★ジョルダー付きトラック★箱車ゲート付きトラック★ウイング車※各拠点の配送する種別に適したトラックをご用意しています！【入社後の一ヶ月間は】【経験者の方は…】2週間は先輩の車両に横乗り。順調にルートを覚えていけば独り立ち！【実務未経験者の方は…】▼座学・基礎研修▼先輩のトラックに横乗りしてルートを覚える(2週間)▼先輩同乗の上、実際にトラックの運転(2週間)▼その後、見極め運転・作業テストを受ける≪ 合格すれば独り立ち！≫焦らず時間を掛けて、ドライバーとして成長できる教育体制をご用意しています！【この仕事の大変なところ】配送するルートは数パターンご用意があります。最初は1ルート覚えることに注力して、徐々に他のルートも覚えていきましょう。覚えるまでは大変かもしれませんが、覚えてしまえばルーティンな作業も多く、続けやすいと思います！【一日のスケジュール】＼ 一通りの仕事の流れ /─────▼出社▼車両点検・点呼▼荷降ろし作業※前日に積込んだ荷物の荷降ろし作業から開始▼配送開始[ お届け先へ出発 ]▼積荷作業配送センター到着後、積込み作業▼センター到着・退勤（荷降ろしは翌日作業）─────≪コレで業務終了！≫※上記は一例です。※各センターに応じて、往復数や届け先が異なります。