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28 件の求人が見つかりました
トレーラー（牽引）,財形のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社アペックス
賞与あり 交通費支給 昇給あり
軽車両ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市都筑区
年収3,000,000円〜4,500,000円
仕事内容:≫≫≫ここがポイント≪≪≪ 未経験者歓迎！中途入社のハンデ一切なし！ 家賃補助あり！独身社宅も完備！福利厚生充実！ 年間休日110日＋有給休暇！基本土日祝休みです 昇給あり！賞与年2回！各種手当も手厚く高待遇！ 設立61年！業界最大手で安定しています≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫■紙カップ式自動販売機のルート配送ドライバー■仕事内容・紙カップ自動販売機をハイエース等で巡回・原料補充（コーヒー豆・紙コップ・ジュース等）・自動販売機の保守点検、売上金の回収1963年設立の紙カップ式自動販売機の先駆者として業界を牽引してきた「アペックス」カップ自販機のみならずオフィスのコーヒーサーバーやヘルスケア事業等も含め幅広く事業展開しています入社後は先輩スタッフによるOJTを通じてゆっくりと業務を覚えていくことができるのでご安心してくださいルートドライバー業務のためテレアポや飛び込みなどの営業要素は原則なく、厳しいノルマもございません！1日の流れ8:30 出社所内ミーティングで、当日に巡回するエリアの確認9:00 出発社用車に乗り自動販売機の原料補充や清掃、集金（1日平均15台～20台をまわります）17:15 売上金の集計や翌日の準備、報告書の提出職場環境入社後1～2ヶ月間は、先輩社員に同行して仕事の流れを学べるので未経験の方でも安心！チームワークが抜群で20～30代のスタッフが活躍中です！面倒見の多い社員が多く、研修以外でも気軽に相談できる環境です求める人材:■45歳までの方└若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています。未経験者、第二新卒歓迎！学歴不問！＜必須条件＞・普通自動車免許取得者（AT限定可）※準中型自動車運転免許の取得費用補助金制度あり
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三菱ロジスネクスト株式会社
トレーラー（牽引）, 整備士, フォークリフトオペレーター
滋賀県近江八幡市
＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～470,000...
～整備士の経験を活かしつつ働き方を改善できる◎／年休128日・残業10h・急な呼出しなしで圧倒的働きやすさ／世界の物流を支える三菱重工G～■業務内容：国内シェアトップクラスを誇るフォークリフトメーカーの当社にて、主に有人車両のメンテナンス対応をご担当頂きます。＜具体的には＞・フォークリフトの技術対応業務・港湾向け特殊搬送製品（トランスファークレーン／コンテナキャリア）の技術対応業務※技術対応業務とは：販売会社（代理店）のサービスサポート業務、販売会社（代理店）やエンドユーザーからの問合せ対応、製品の修理業務補助／部品交換の補助対応など。【変更の範囲：会社の定める範囲】■働き方：・ユーザーにて何かトラブルが発生した際には、まずは販売会社（代理店）が対応しますので、急な呼出しはありません。販売会社が解決できなかったトラブルを電話対応で解決、もしくは現地に出向いて解決する業務です。・外出頻度：４～５回/月期間：基本日帰り、場合によっては1～2泊の宿泊を伴う対応もあり。エリア：全国※事前に日程を調整した上で土日・夜間の出張対応は稀に発生しますが、その場合は代休取得は可能■配属先：21名が所属しています。（課長1名、主席3名、主任9名、担当2名、定年再雇用6名）※うち滋賀工場勤務12名■働き方：平均残業は月10時間、年休128日（土日祝休み）と働きやすい環境です。転勤もないので、腰を据えて長く働くことができます。■三菱ロジスネクストについて：◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証スタンダード上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生しました（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト）。◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として当社の手掛けた製品が活躍しています◇平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と定着性の高さも自慢です
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日本フルハーフ株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
北海道札幌市東区
＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,300...
～いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実～■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。具体的には・顧客要望のヒアリング・提案・仕様検討、見積書等の作成・開発・設計部門や生産部門との折衝・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案担当製品バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。■研修体制経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。■同社について日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70～80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。変更の範囲：本文参照
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日本フルハーフ株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
広島県広島市東区
＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,300...
～いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実～■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。具体的には・顧客要望のヒアリング・提案・仕様検討、見積書等の作成・開発・設計部門や生産部門との折衝・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案担当製品バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。■研修体制経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。■同社について日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70～80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。変更の範囲：本文参照
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株式会社アペックス
賞与あり 交通費支給 昇給あり
軽車両ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県厚木市
年収3,000,000円〜4,500,000円
仕事内容:≫≫≫ここがポイント≪≪≪ 未経験者歓迎！中途入社のハンデ一切なし！ 家賃補助あり！独身社宅も完備！福利厚生充実！ 年間休日110日＋有給休暇！基本土日祝休みです 昇給あり！賞与年2回！各種手当も手厚く高待遇！ 設立61年！業界最大手で安定しています≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫■紙カップ式自動販売機のルート配送ドライバー■仕事内容・紙カップ自動販売機をハイエース等で巡回・原料補充（コーヒー豆・紙コップ・ジュース等）・自動販売機の保守点検、売上金の回収1963年設立の紙カップ式自動販売機の先駆者として業界を牽引してきた「アペックス」カップ自販機のみならずオフィスのコーヒーサーバーやヘルスケア事業等も含め幅広く事業展開しています入社後は先輩スタッフによるOJTを通じてゆっくりと業務を覚えていくことができるのでご安心してくださいルートドライバー業務のためテレアポや飛び込みなどの営業要素は原則なく、厳しいノルマもございません！1日の流れ8:30 出社所内ミーティングで、当日に巡回するエリアの確認9:00 出発社用車に乗り自動販売機の原料補充や清掃、集金（1日平均15台～20台をまわります）17:15 売上金の集計や翌日の準備、報告書の提出職場環境入社後1～2ヶ月間は、先輩社員に同行して仕事の流れを学べるので未経験の方でも安心！チームワークが抜群で20～30代のスタッフが活躍中です！面倒見の多い社員が多く、研修以外でも気軽に相談できる環境です求める人材:■45歳までの方└若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています。未経験者、第二新卒歓迎！学歴不問！＜必須条件＞・普通自動車免許取得者（AT限定可）※準中型自動車運転免許の取得費用補助金制度あり
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株式会社いそのボデー
トレーラー（牽引）
山形県山形市
＜予定年収＞287万円～396万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000...
～未経験者もチャレンジ可能／自動車好き必見◎／製造職として手に職つけられる／特殊車両のエキスパートへ／地元信頼の企業／安定受注～■募集背景：私たちは多種多様なトラックボデー（アルミブロック車、重機運搬車、コンテナ運搬車、バンボデー、保冷車、冷凍車、特殊車両など）の製造、修理、そしてメンテナンスを手がけています。今回は、ボデーの製造を担当いただく仲間を募集します。■職務概要：・金属加工機を用いた部品製造・金属部品の溶接・組み立て・塗装※お客様と打合せを行い「設計→部品製作→組付け→塗装→検査→納車」と一貫生産を行っています。エンドユーザーの利用用途やニーズに沿ってご満足のいくボデーの提供を目指し、チーム一丸となって取り組んでいただきます。■職務の特徴／魅力：未経験者の場合、先輩社員が一緒につき比較的簡単な業務からOJTにて覚えていただきます。加工や溶接については徐々に慣れていただきますので業務をやった事がない方でも業務を覚える事が出来ます。■配属部門（組織構成など）：部品製造、溶接、組立、塗装の4つのグループでそれぞれ5～7名ほど在籍しております。入社後はその方の適性に応じて配属させていただきます。■当社の特徴／魅力：(1) 顧客のニーズに応えるカスタムデザイン：1964年の創業以来、顧客の要望に合わせた平ボディの設計・開発から生産、そしてメンテナンスまで一貫したサポートを提供しています。(2) 革新的な製品開発：自動スライドドア「iSKipドア」を開発し、特許を取得。これにより安定した受注が見込めています。(3) 大手との強力なパートナーシップ：大手取引先の指定工場となっており、修理・整備業務も担当しています。変更の範囲：会社の定める業務
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三菱ロジスネクスト株式会社
トレーラー（牽引）, フォークリフトオペレーター
滋賀県近江八幡市
＜予定年収＞400万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：231,000円～473,000...
【年間休日１２８日・残業１０時間で働き方◎／三菱重工のグループ会社として世界の物流を支えている当社にて、自動搬送ロボット等の「ドクター」として活躍していただきます】■業務内容：以下のサービスエンジニア業務のいずれかに従事していただきます。（1）物流管理システムにおけるパソコンのプログラム補修および保守契約対応（2）無人搬送システムAGVに関する技術対応業務(※)※技術対応業務・販売会社(代理店)のサポート業務、販売会社(代理店)やエンドユーザーからの不具合問合せ対応・電話やメール等で対応しきれない場合は、エンドユーザーへの現地出張するケースあり■製品：フォークリフトから、搬送用ロボット、コンテナキャリア、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品がございます。■同社について：◎概要：三菱重工業株式会社グループです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト）◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。◎売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。◎平均勤続年数：16.2年（2021年度実績）と非常に定着性の良い企業です。
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旭運輸株式会社
トレーラー（牽引）
愛知県名古屋市港区
＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,500円～264,300...
■業務概要：荷役監督業務（フォアマン）として、自動車専用船、および大型コンテナ船の積み降ろし作業のプランニングと荷役の作業監督を行います。作業員とミーティングを行い、円滑に作業が進むよう準備します。本船スタッフともコミュニケーションが必要で、英語を使う機会があります。日常会話レベルですので、入社時には英語力は不問です。船積み作業は関連会社の職員が行っており、多いときで80名以上の作業員に指示監督を行い、船積み作業現場を管理してもらいます。■入社後について：若手社員を中心に3年～5年に一度ジョブローテーションがあります。海運、物流など様々な職種を経験することで個々の可能性を伸ばし、幅広い視点と深い知識を持つ物流のプロフェッショナルを育てます。ジョブローテーションにより、荷役監督業務の担当だけでなく営業や通関業務、倉庫部門や管理本部に異動になる可能性があります。自己申告制度があり、毎年自身のキャリアパスを会社に伝える機会があります。■当社の特徴：【名古屋港から世界へ。貨物を担って100年】◇当社は日本郵船株式会社のグループ会社として、名古屋港を拠点に長きにわたって港湾運送業、倉庫業、通関業を担ってきました。名古屋港を拠点とする同業他社もありますが、当社は船会社の資本が入っている企業で、「船社港運」という特徴があります。その最大のメリットは企業としての安定性です。名古屋港の取扱貨物量は、2位の横浜港のおよそ1.8倍と国内では群を抜いてトップクラスを誇ります。（※令和2年名古屋税関調査）日本郵船は、アジア各港の完成車の一部を一旦名古屋港に集約するシステムを採っており、当社はその運送業務を遂行しています。変更の範囲：会社の定める業務
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日本フルハーフ株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
愛知県名古屋市西区
＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,300...
～いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実～■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。具体的には・顧客要望のヒアリング・提案・仕様検討、見積書等の作成・開発・設計部門や生産部門との折衝・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案担当製品バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。■研修体制経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。■同社について日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70～80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。変更の範囲：本文参照
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日本フルハーフ株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
宮城県仙台市宮城野区
＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,300...
～いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実～■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。具体的には・顧客要望のヒアリング・提案・仕様検討、見積書等の作成・開発・設計部門や生産部門との折衝・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案担当製品バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。■研修体制経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。■同社について日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70～80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。変更の範囲：本文参照
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中越ロジスティクス株式会社 伏木事務所
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）, フォークリフトオペレーター
富山県高岡市
月給 198,750円 ~ 245,250円
◇◆－－－－－－－－－－－－－◆◇ 未経験・異業種出身でもOK☆ 東証プライム上場企業の一員に！◇◆－－－－－－－－－－－－－◆◇正社員の【フォークリフトオペレーター】を募集！ーーー弊社倉庫内にて、紙やパルプ等の倉庫内移動・管理、トラック・コンテナへの積み込みをお任せします！未経験の方もご安心を！先輩が丁寧に教えるので、しっかり一人前になるまでお付き合いしますよ^^＼当社のオススメポイントはこちら！／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣★メーカーからの依頼メイン だから業務量も収入も安定！！＝＝＝中越パルプ工業(株)の物流部門として関東方面への紙製品の輸送業務を行っています。輸送する荷物の管理やトラックへの積み込みをお任せ！安定した給与をお約束しますよ^^★プライム上場グループ企業！ だから手当や労務も◎＝＝＝製紙業界7位のグループ会社の一員としてグループ事業の中核を担っています。そのため、労務や手当は全て高水準！家族手当や資格支援制度、産休・育休など完備しています♪★年間休日104日！ だから私生活も充実☆彡＝＝＝3日働いて1日休みの固定での働き方を実施中！業界内では高水準な休日数を実現できています。男性社員の産休・育休実績もあり！イマドキの働き方が当社なら叶いますよ^^異業種・未経験からでも大手グループの一員になれる！？正社員・フォークリフトオペレーターの募集です。中越パルプ工業グループの一員として、紙やパルプ等の倉庫内移動・管理、トラック・コンテナへの積み込みをお任せします。【免許は入社後でもOK】資格取得支援制度を活用して、入社後に取得しているスタッフが多数在籍☆【手当や待遇面も高水準】家族手当を始め、三交代手当や住宅手当、産休・育休など大手並みの待遇をご用意◎【月間休日7～8日】3日働いて1日休み、そんな生活したことありますか？確実にお休み出来るため、働きづめだった…という人から好評です^^休みと安定を選ぶなら、中越ロジスティクスへ！
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下関海陸運送株式会社
賞与あり 昇給あり
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
山口県下関市
年収4,300,000円〜4,800,000円
当社は総合物流企業として、国内外の幅広い運輸業に携わっています。お客様から預かった貨物を大切に扱い、安全かつ効率的に運ぶことを心掛けています。今回は、タンクローリーや大型トラックを運転する乗務員を募集します。＜業務内容＞下記のような業務をお任せします。エリアは九州全域と、山口・鳥取・島根の地域が含まれます。所持されている免許により、車両や積荷は異なります。■タンクローリーの運転・荷物の運搬／顧客から指定された場所へガソリンや液体などのタンクに入った荷物を運搬します。■大型トラック（10t）の運転・貨物の集荷・積み込み／顧客から輸送する貨物を受け取り、トラックに積み込みます。・積み下ろし／目的地に到着したら、積み込んだ貨物をトラックから降ろして引き渡します。■車両のメンテナンス／定期的な点検とメンテナンス作業を行ない、車両の安全性と機能を保ちます。タイヤ、エンジン、オイル量などをチェックします。■その他付随業務＜仕事のポイント＞◎当社では、荷物の運搬から車両管理まで徹底した安全対策を実施しており、作業全体で安全性を最優先しています。交通状況や天候を把握して最適な運行ルートを選択し、安全運転を徹底しています。＜配属先について＞運輸課に配属されますが、部門が大きく3つあり部門間の入れ替わりがあります。現在ドライバーとして男性11名が活躍しています。年齢層は平均45歳程度で、中途採用の方が多いため、新しく入社される方も馴染んでいただきやすい環境です。全体では事務職も含め30名程度の社員が協力して業務を進めています。＜入社後について＞入社後は座学研修とOJTで実務を覚えていただきます。今回は経験者の方を募集しますので、1ヶ月程度で全体の流れを把握していただければと考えています。
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株式会社丸山車体製作所
軽車両ドライバー, 小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
新潟県新潟市東区
＜予定年収＞233万円～411万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～230,000...
～未経験者歓迎！/創業70年の老舗企業/高い技術力が評価◎/大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/年休115日(原則土日祝休み)/未経験者・中途入社者多数在籍/転勤無し/車や機械いじりが好きな方は歓迎/マイカー通勤可・駐車場完備～■職務内容：【変更の範囲：無】半世紀以上にわたり”車の総合病院”と呼ばれ続ける実績を持ち合わせている当社にて、トラックの荷物を積む部分(トラックボデー)の製造業務に従事いただきます。トラックボデーには、もっとも一般的な平ボディー、横から開くウイングボディ、冷凍車/冷蔵車、バンタイプなど様々なタイプがありますが、当社では各種ボデーに対応しています。具体的な作業内容は溶接、組立、木工作業などがありますが、ご本人の希望や適性を見て得意分野で作業をしていただきます。1班4~5名のチーム作業になりますので、分からないことは何でも聞ける環境です。未経験者でも技術習得制度があるので、安心してご応募ください◎■組織構成：配属となる車体工場内には30名ほど在籍しており、20代～60代まで幅広く活躍しております。当社は中途入社者が多数在籍しており、過去には未経験入社者も多数おります。■当社の技術：当社では、大中型トラック/バスの事故車輌の修理からボデーの乗替、車体に関する整備全般、トレーラー/タンクローリー/ダンプトラックなど特装車の架装/整備、中古車体の再生整備ほか特装部品の販売まで大型車について広く取り扱っています。経験豊かなベテランスタッフが運輸/建設/環境整備など、さまざまな産業分野で活躍する大型車輌のユーザー様の厳しい要望にお応えし、その技術力が高く評価されています。■当社について：当社は昭和29年トラックのボデー製作所として創業以来半世紀以上にわたる、時代の先端を行く設備と技術で「より早く より正確に より安全に」をモットーに高い品質の製品、サービスを提供してまいりました。現在では大型トラックのボデー架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで車のトータルメンテナンス企業であります。車のプロフェッショナル集団として磨きあげてきた技術力とフレキシブルな発想で研鑽に努め、健全な企業活動を通して社会に貢献し、お客様から信頼され喜ばれる製品・サービスを今後も提供してまいります。変更の範囲：本文参照
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水野運送株式会社
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）
愛知県高浜市
月給 370,000円 ~ 450,000円
＼現在活躍中のドライバーさん／38～65歳までの幅広い年代のドライバーさんが33名活躍中！最長勤続年数はなんと、40年！！ミドル世代の家族持ち運転手が多く社内の雰囲気は比較的に落ち着いています◎//////////////////////////////////////ジェットパック車(タンクローリー)の仕事内容//////////////////////////////////////ジェットパック車(タンクローリー)にて、浄水場やクリーンセンターへ活性炭を運搬します。▼運搬先東海3県の地場エリアがメインですがたまに中長距離もお任せします。※週1～2回程度▼1日の運送件数地場エリア：2～3件程度中長距離：1件程度*…*…*…*…*…*…*…* 水野運送の強み*…*…*…*…*…*…*…*■今回は《公共事業》のお仕事！だから、なくならないんです。>>仕事量は安定！ 家族の為に、将来の為に… ”安定”した働き方を求めている ドライバーさんにピッタリ◎■全国でも数少ない！！ 活性炭をジェットパック車で運搬【ジェットパック車を10台】保有！三河エリアでこんなに保有しているのは当社だけ◎ジェットパック車の仕事は三河エリアでは当社がメインで請け負っています！*…*…*…*…*…*…*…* これからの展望 *…*…*…*…*…*…*…*トラックやドライバーも増やして営業所も増やして、どんどん拡大していきたいと考えています。ジェットパック車も増やし、当社ならではの強みをより一層育てていきたいと考えています◎ ＼全国でも数少ない／ ＼公共事業の仕事だから安定／活性炭を運ぶ、ジェットパック車ドライバー大募集！ジェットパック車とは？？別名『粉粒体運搬車』『バルクローリー』粉粒体を運搬するトラックです。【東海3県の地場中心、たまに中長距離】【1日の運搬件数少なめ】【残業月20h程度】と無理のない運行に加え、タンクローリーと同じく力仕事になる積み降ろし作業もありません。【月給35～45万円】と家族持ち・子育て世代の運転手も嬉しい◎水野運送の強みとして、ジェットパック車を10台保有。三河エリアでは当社がメインでジェットパックの仕事を請け負い、抜群の信頼もいただいています^^
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ダイセル物流株式会社 千葉営業所
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）
千葉県市原市
350000円
＜タンクローリードライバー募集＞運ぶものは、薬・ペンキなどの原料です。▼具体的には…・危険物の輸送・全国の工場やお客様への納入【荷物を手で運ぶことはありません】基本的に、ホースで原料を注入する作業です。手順は入社後、しっかりお教えします。※制服貸出なので、汚れは心配なく！●積み込み・配送先千葉県内～全国各地※配送先は選べますお届け先は、全国のダイセル工場やお客様への納入となります。
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鈴与自動車運送株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
静岡県静岡市清水区
＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～270,000...
～営業経験者活躍中◇女性社員も多く活躍中◇デスクワークしたい方におすすめ◇土日祝日休み・年休122日◇ほとんどの方が未経験からの入社のため、研修体制も○安心してご入社できます～■業務内容：鈴与グループのネットワークを活用して全国の陸上輸送において全国有数の輸送車両台数による圧倒的な輸送力を誇る当社にてトラック物流の調整業務をお任せします。■業務詳細：【変更の範囲：当社の定める業務内】オーダーに対して、決まった運行を効率よく輸送できるようドライバーのスケジュールを作成いただいたり、付随する当日の運行サポートや書類作成を行っていただきます。料金と距離が決まっているので、どのように組み合わせるか、効率よく利益が出るようスケジュールの調整をいただくことがミッションです。※依頼主との運賃の交渉は管理職や営業が行うため、折衝などが発生することはございません。※デスクワーク業務になります。※入社時の状況に応じて、重量、バルク、コンテナいずれかの運行ルートの管理業務をお任せします。■入社後OJTにてまずはどのルートでどのトラックで運んでいけば効率化できるのかについての仕組みやシステムについてを知っていただき、徐々に実務についても慣れていただきます。1人で業務を進められるまで半年～１年くらいを想定しております。■組織、環境：配属先部署には20代～50代までの社員18名が在籍しています。若めの社員が多く活躍している環境で、こつこつと集中力高く業務を進めていることが多いですが、困った時には手を止めて聞いていただけるなど相談もしやすい環境です。■魅力：◇社内の雰囲気◎社内の雰囲気がよく、フラットで相談などもしやすい環境です。若手社員も増えており活躍もしている環境です。社宅などの福利厚生も従事しています。◇システム、ITにも積極的に投資システム導入やIT化にも積極的に取り組んでおり、業務の効率化も活発になっています。人だからこそできる緊急時や何かトラブルがあった際の業務などに時間を割くことができ、業務軽減に取り組んでいます。◇鈴与グループで安定鈴与グループとして安定していながらも、現在コンテナ輸送が多くなっているところから他の輸送物や輸送方法の割合も増やしていく取り組みを行っております。変更の範囲：本文参照
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株式会社アペックス
賞与あり 交通費支給 昇給あり
軽車両ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
千葉県千葉市稲毛区
年収3,000,000円〜4,500,000円
仕事内容:≫≫≫ここがポイント≪≪≪ 未経験者歓迎！中途入社のハンデ一切なし！ 家賃補助あり！独身社宅も完備！福利厚生充実！ 年間休日110日＋有給休暇！基本土日祝休みです 昇給あり！賞与年2回！各種手当も手厚く高待遇！ 設立61年！業界最大手で安定しています≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫■紙カップ式自動販売機のルート配送ドライバー■仕事内容・紙カップ自動販売機をハイエース等で巡回・原料補充（コーヒー豆・紙コップ・ジュース等）・自動販売機の保守点検、売上金の回収1963年設立の紙カップ式自動販売機の先駆者として業界を牽引してきた「アペックス」カップ自販機のみならずオフィスのコーヒーサーバーやヘルスケア事業等も含め幅広く事業展開しています入社後は先輩スタッフによるOJTを通じてゆっくりと業務を覚えていくことができるのでご安心してくださいルートドライバー業務のためテレアポや飛び込みなどの営業要素は原則なく、厳しいノルマもございません！1日の流れ8:30 出社所内ミーティングで、当日に巡回するエリアの確認9:00 出発社用車に乗り自動販売機の原料補充や清掃、集金（1日平均15台～20台をまわります）17:15 売上金の集計や翌日の準備、報告書の提出職場環境入社後1～2ヶ月間は、先輩社員に同行して仕事の流れを学べるので未経験の方でも安心！チームワークが抜群で20～30代のスタッフが活躍中です！面倒見の多い社員が多く、研修以外でも気軽に相談できる環境です求める人材 : 未経験者、第二新卒歓迎！学歴不問！＜必須条件＞・普通自動車免許取得者（AT限定可）※準中型自動車運転免許の取得費用補助金制度あり
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日触物流株式会社
トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
＜予定年収＞420万円～535万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,000...
＜未経験歓迎（正社員）/プライム市場・日本触媒グループ/ワークライフバランス◎/充実の手当・福利厚生＞日本触媒・日触物流グループ各社と連携し、各種化学品の工場内物流作業をお任せいたします。※入社後に適性によって配属部署を決定いたします。■職務詳細下記いずれかのチームにて業務をお任せします。・入出荷作業：積込車両の入場受付や積込場所の指示だし、出荷伝票確認作業等を行います。ここではスムーズに車両への指示出しが必要になるため、テキパキと動くことがポイントです。・検収作業：発注・入荷した物品とで物品名や数量、納期など間違いがないか確認する作業を行います。ここでは数量や納期に相違がないかを落ち着いて確認し、正確に対応することがポイントです。・充填作業：製品タンクからタンクローリーや舟への出荷ライン準備や計量、液体化学製品の積込・受付作業を行います。作業書を元に化学品およびその原材料という特殊な運搬物のため、丁寧な作業が求められます。・出荷検品の受注業務：オーダー受注/出荷段取り/配車・配船業務等の受注業務をお任せします。事務作業が多くなるものの、社内外でのやり取りも必要になるため周りとのコミュニケーション能力が求められます。■職場環境・各工場10名-15名程度（男性）の組織です。30代の方が多く在籍しています。明るい方が多く、コミュニケーションを取りやすい雰囲気です。・業務を個人で抱え込むのではなく、チームで共有しながら進めるため、フォローし合え、有給取得もしやすい環境です。・基本土日祝休みで、残業20H程度となり、ワークライフバランスを保てる環境です。（休日勤務が発生した場合は代休を取得頂きます）・「カフェテリアプラン制度」や「資格取得支援制度」など福利厚生が充実しています。※将来的に深夜船積業務（手当支給あり）、時差出勤制での業務可能性あり■株式会社日本触媒について1941年創業の化学品メーカーで、プライム市場に上場しています。紙おむつに使用される高吸水性樹脂では世界1のシェアを誇る企業です。変更の範囲：会社の定める業務
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株式会社パンオイルサービス
賞与あり
トレーラー（牽引）, 廃棄物収集運搬
新潟県新潟市北区
＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：144,000円～210,000...
【完全未経験歓迎/会社負担で大型免許取得可/年休110日/日祝固定休/福利厚生充実/残業月10h】■職務概要：当社にて、バキュームローリー（重油吸引車両）を運転し、ガソリンスタンドやカーディーラー・整備工場などを回り、廃油や産業廃棄物の回収を行います。冬期は灯油配送もあります。■職務詳細：基本的には、既存取引先へのルート配送をお任せします。ご経験や希望に応じ、工場で精製やリサイクルした再生重油などを販売先へ配送もお任せする予定です。夜間の配送は発生しませんので、ご安心ください。回収エリア：新潟県内全域、山形、福島、長野の予定です。配送エリア：関東、北陸方面（配送は早朝出発で帰りは16:00時頃となりますので、帰りが遅くなることはありません。）■入社後について：最初は先輩に帯同しながら、バキュームローリー車の使い方を学んでいただきます。大型免許が必要のため、仕事をしながら、免許取得を目指します。大型免許取得通学中は自動車学校へ通えるよう時間を配慮します。■働き方：・有給休暇の取得率が高いため、無理なく就業いただけます。（平均有給取得日数7日）・年休110日で日祝は固定でお休み、土曜日も月に数回お休みのため、プライベートの時間も確保できます。従業員全員が、家族のため、自分のために使っています。・月平均残業は10時間程度と、日々の残業が少ないため、終業後は自分の趣味などの時間に使うことができます。■未経験入社活躍中：・半数以上が大型自動車免許を保有していない状態から入社しておりますので、業界や業種含め完全未経験でも問題ありません。・平均勤続続年数も年々延びており、腰を据えて働きやすい環境がございます。■充実の福利厚生：・家族手当（配偶者：8,000円 18歳以下：5,000円）・住宅手当・退職金制度・資格取得支援・寒冷地手当 10,000円/月（10月～3月までの期間）■当社について：廃オイルを中心とする産業廃棄物の収集運搬や、廃油をリサイクルした再生重油の製造・販売、危険物施設の漏洩検査をはじめとするメンテナンスを行っております。資源の有効活用及び特殊分野に特化したサービスの開発・提供を通し、環境対策を含んだ持続可能な社会構築に貢献していきます。変更の範囲：会社の定める業務
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キユーソーティス株式会社 厚木営業所
賞与あり 昇給あり 制服・作業着貸与
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県厚木市
月給 320,000円 ~ 340,000円
▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼家族のために・・・“安心して働ける”が一番◎▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼＼全国展開の大手KRSグループ／────────────────食品配送をメインに扱い、安定感のある大手グループ！賞与・退職金制度ほか、毎年の昇給や各種手当など、福利厚生がしっかりしています。＼働き方も、ムリしない／────────────────2024年問題はもちろんクリア。□日勤のみ、固定の時間帯□年間休日112日□有給取得しやすい など、働く環境面も安心です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ドライバー経験者にも選ばれています！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝土台がしっかりしているからこそ、働き盛りの40代ドライバー多数★家族持ちドライバーも活躍中◎━━━━━━━━━━━━━正社員の中型トラックドライバー━━━━━━━━━━━━━4tトラックもしくは増トン車で、センターへの配送をお願いします。＜配送品＞食品(ネットスーパーの商品)＜配送エリア＞戸塚・座間・藤沢・三鷹★配送件数1件！＜積み込み＞カゴ台車、四輪ドーリーにセットされた折りたたみ式のコンテナを扱います＜安定・安全・安心を求める方は注目です！＞当社は設立60年以上、日本全国に24の営業所を構える老舗の安定企業★生活に欠かせない食品配送を担っていることもあって安定感が抜群！目先の安定も、将来への安心も手に入ります^^大手企業としてコンプラ遵守も徹底◎法令に反するような長時間労働などもなく、ご家族も安心して仕事に送り出してもらえます★＜正社員の中型ドライバー募集＞冷蔵冷凍車で近距離の食品配送をお任せします◎安定志向の現役ドライバーさんは是非ご応募ください♪
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下関海陸運送株式会社
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）
福岡県北九州市門司区
年収4,000,000円〜5,000,000円
当社は総合物流企業として、国内外の幅広い運輸業に携わっています。お客様から預かった貨物を大切に扱い、安全かつ効率的に運ぶことを心掛けています。今回は、大型トレーラーを運転する乗務員を募集します。＜業務内容＞下記のような業務をお任せします。■フェリートレーラーの積み降ろし・トレーラー・シャーシーの敷地内での積み降ろし／顧客から指定された場所にて荷物を運搬します。・積荷／雑貨や海上コンテナなどを扱います。■車両のメンテナンス／定期的な点検とメンテナンス作業を行ない、車両の安全性と機能を保ちます。タイヤ、エンジン、オイル量などをチェックします。■その他付随業務＜仕事のポイント＞◎当社では、荷物の運搬から車両管理まで徹底した安全対策を実施しており、作業全体で安全性を最優先しています。交通状況や天候を把握して最適な運行ルートを選択し、安全運転を徹底しています。＜配属先について＞北九州支店の倉庫課に配属されます。現在ドライバーとして男性6名が活躍しています。年齢層は平均45歳程度で、中途採用の方が多いため、新しく入社される方も馴染んでいただきやすい環境です。支店全体では事務職も含め20名程度の社員が協力して業務を進めています。＜入社後について＞入社後は座学研修とOJTで実務を覚えていただきます。今回は経験者の方を募集しますので、1ヶ月程度で全体の流れを把握していただければと考えています。
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株式会社いそのボデー
準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, 整備士
山形県山形市
＜予定年収＞287万円～396万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000円～250,000...
～未経験者もチャレンジ可能／自動車好き必見◎／整備士向けのキャリアアップ／特殊車両のエキスパートへ／地元信頼の企業／安定受注～■募集背景：私たちは多種多様なトラックボデー（アルミブロック車、重機運搬車、コンテナ運搬車、バンボデー、保冷車、冷凍車、特殊車両など）の製造、修理、そしてメンテナンスを手がけています。今回は、特にトラックの車体や付属特殊機器の修理・整備を担当していただける新たな仲間を募集します。■職務概要：・中型・大型トラック、特殊車両の整備・車検対応・修理、修繕業務■職務の特徴／魅力：自社製品の修理はもちろん、特装車や特殊車両機器メーカーのサービス工場として修理・整備等のニーズに対応します。自動車業界未経験者も歓迎し、当社のベテラン社員と共にスキルアップすることが可能です。■配属部門（組織構成など）：メンテナンス部門への配属を予定しています。現在、部長1名、課長1名、メンバー13名が在籍しています。■当社の特徴／魅力：(1) 顧客のニーズに応えるカスタムデザイン：1964年の創業以来、顧客の要望に合わせた平ボディの設計・開発から生産、そしてメンテナンスまで一貫したサポートを提供しています。(2) 革新的な製品開発：自動スライドドア「iSKipドア」を開発し、特許を取得。これにより安定した受注が見込めています。(3) 大手との強力なパートナーシップ：大手取引先の指定工場となっており、修理・整備業務も担当しています。変更の範囲：会社の定める業務
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マルアイ運輸株式会社
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）, 廃棄物収集運搬
岐阜県大垣市
月給 300,000円 ~ 450,000円
∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥危険物関連の免許はいりません◎大型だけで始められる【タンクローリードライバー】を募集！∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥≪主な業務内容≫大型ジェットパック車で石灰石や生石灰を運ぶドライバー！配送エリアは地場の中部を中心に、関西・北陸方面まで。1日の配送件数は1～2件程度。配送先は大手素材・化学製品メーカー等の製造センターになります。●マルアイ運輸ってどんな会社？‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥自社で「石灰」をつくっている創業51年目の安定企業！石灰のほか、産業廃棄物の輸送も行っています。安全面にも力を入れ、自社内整備工場もあるので製造から納品までワンストップで完結できるのが強みとなります。●「石灰」って何に使うの？‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥モノづくりの元となる「石灰」。ガラスやお皿、洗剤をはじめとした日用品やアスファルトに使われたり、農作物の肥料になったり、鉄や銅を作るときに不純物を取り除いたり、農業、製鉄、食品、環境、化学など多方面から私たちの生活を支えています。 品質を保つのが難しい“ナマモノ”なので、景気や為替に左右されないのも安心◎＼社屋が新しくなりました！／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ピカピカの事務所で気分も一新★働きやすい環境を整えています◎＼ ココがPOINTです ／◇抜群の定着率の良さ◇丁寧な研修制度あり◇一体感のある居心地の良い環境ベテラン運転手が数多く在籍しており、輸送のノウハウはお任せあれ！将来的には幹部のポストもご用意しております。やる気のあるドライバー、お待ちしてます！◆◆◆業績好調◆◆◆主に石灰石・生石灰の輸送を展開している当社。モノづくりの元となる原料として季節に関係なく常に需要のあるものであるため､年間を通し安定した仕事量とそれに見合った収益を誇っています｡また、ドライバーの定着率も良く、同業種からの転職者も多数。前職と比べて、給与も待遇も職場環境も良くなったと好評です！給与も最高月給45万円可能で､賞与は年2回など､安定の待遇であなたをサポート！ベテランスタッフが多いので、スキルアップしたい方も必見◎腰を据えて長く勤められるところを探されてる方、ぜひ1度お会いしましょう。できたばかりのキレイな職場で働けますよ♪
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日本フルハーフ株式会社
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
岡山県岡山市北区
＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：222,000...
～いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実～■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。具体的には・顧客要望のヒアリング・提案・仕様検討、見積書等の作成・開発・設計部門や生産部門との折衝・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案担当製品バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。■研修体制経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。■同社について日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70～80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。変更の範囲：本文参照
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ダイセル物流株式会社
トレーラー（牽引）
新潟県妙高市
＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：276,470円～326,330...
【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】（1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示（2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理（3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築（4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。■充実の住宅補助・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。■環境（1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。（2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。■年収例・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人)・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人)・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人)※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。■当社の特徴連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。変更の範囲：本文参照
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港大宝運輸株式会社 名港営業所
賞与あり 昇給あり 制服・作業着貸与
軽車両ドライバー, トレーラー（牽引）
愛知県名古屋市港区
月給 340,000円 ~ 550,000円
∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴「家族との時間を増やしたい！」「家族のために安定した仕事がしたい」その想い当社なら叶いますよ！∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴▼家族がいるからこそ！ 転職は安定で選びませんか♪私たち港大宝運輸は生活に不可欠なガスを扱っているので、「安定感」は段違い！国内に拠点を複数展開するバツグンの経営基盤で”生涯安心”の転職が叶いますよ♪★━━━━━━━━━充実の待遇にも注目！━━━━━━━━━★家族手当、住宅手当、永年勤続表彰などなど、家族がいても安心できる待遇を整えています！ﾟ+｡::ﾟ｡:.ﾟ｡+｡｡+.｡ﾟ:;ﾟ+｡::ﾟ｡:.ﾟ｡+｡｡+「LPガスは楽！」というのはある種ドライバーの中では常識かもしれません（笑）実際に働くドライバーも「この仕事以外はしたくない！」なんて言っているドライバーがほとんどなんですよ♪ﾟ+｡::ﾟ｡:.ﾟ｡+｡｡+.｡ﾟ:;ﾟ+｡::ﾟ｡:.ﾟ｡+｡｡+☆荷物が一種類だけ！━━━━━━━━━━荷物がガスだけなのでシンプル！スグに覚えることができます♪☆1日平均2件の配送のみ！ ほぼ運転だけ！━━━━━━━━━━━何件も回るような細かい働き方にならないので快適！勤務中の大部分が運転だけなんです！☆積み降ろし負担少なめ━━━━━━━━━━━LPガスの配送なので、ホースにつないで15分くらい見ていれば積み込み完了♪荷降ろしもホースにつなぐだけでOK！◎◎◎＜具体的な業務内容＞大型タンクローリードライバー＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿1人1台の大型タンクローリー車で、LPガスの配送をお願いします。＜配送先＞港・四日市・知多など海沿いの出荷センター～工場やガス充てん所など＜配送エリア＞東海エリアの日帰りのみ※週に1～2回ほど、 福井への中距離あり★1時間程度の近距離メイン！ 中距離でも2時間程度です★有料道路を使って効率的に配送♪★安定した仕事量で 「安心感」があります◎／／ 「家族で毎日夕食を 一緒に食べたい！」 「子どもの成長を見逃したくない」 そんなアナタは当社で決まり！＼＼①朝が早い分 《日中は家族の時間に♪》━━━━━━━━━━━━━朝が早い分、夕方には帰宅できる時が多いので「子どものお迎えに行ったり」「夫婦の時間を日中にとったり」プライベートを大切にできます◎②もちろん毎日家に帰れる運行━━━━━━━━━━━━━━泊りの仕事は無いので家族で毎日夕食を食べられますよ◎③連休・希望休もOK！━━━━━━━━━━家族旅行にも行けちゃいますよ！「この日は子どもの学校行事で」なんて時もお気軽にご相談ください♪【愛知を中心に複数拠点を展開】【家族手当・住宅手当・永年勤続表彰など各種手当も充実】家族がいても安心の環境を約束する＜正社員のローリードライバー＞を大募集！《家族の時間が増やせる》夕方には帰宅の運行が多く、「家族で夕食」や「夫婦の時間」を作れます◎《もちろん安定収入も約束》賞与年2回支給！計40万円以上の支給実績！年収500万円以上も可能！《働きやすい職場認証制度》《Gマーク取得企業》《快適なトラックを用意》長く安心して働けるそんな会社を目指しています！＼名古屋市港区で転職したいアナタ／
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株式会社丸山車体製作所
軽車両ドライバー, 小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
新潟県新潟市東区
＜予定年収＞233万円～411万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～230,000...
～創業70年の老舗企業！/高い技術力が評価◎/大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/年休115日(原則土日祝休み)/中途入社者多数在籍/転勤無し/車好きな方や機械いじりが好きな方は歓迎/マイカー通勤可・駐車場完備～■職務内容：【変更の範囲：無】半世紀以上にわたり”車の総合病院”と呼ばれ続ける実績を持ち合わせている当社にて、ドライバーが安全に運行できるよう、トラックの点検整備業務に従事いただきます。持ち込まれる車両は様々なタイプがあり、また点検/整備項目も1台ごとに異なりますので、色々な角度から仕事に携わることができます。具体的には運転席(キャブ)交換や分解整備、走行装置の分解整備などを行います。1班4~5名のチーム作業になりますので、分からないことは何でも聞ける環境です。■組織構成：配属となる山木戸工場内には30名ほど在籍しており、20代～60代まで幅広く活躍しております。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。■当社の技術：当社では、大中型トラック/バスの事故車輌の修理からボデーの乗替、車体に関する整備全般、トレーラー/タンクローリー/ダンプトラックなど特装車の架装/整備、中古車体の再生整備ほか特装部品の販売まで大型車について広く取り扱っています。経験豊かなベテランスタッフが運輸/建設/環境整備など、さまざまな産業分野で活躍する大型車輌のユーザー様の厳しい要望にお応えし、その技術力が高く評価されています。■当社について：当社は昭和29年トラックのボデー製作所として創業以来半世紀以上にわたる、時代の先端を行く設備と技術で「より早く より正確に より安全に」をモットーに高い品質の製品、サービスを提供してまいりました。現在では大型トラックのボデー架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで車のトータルメンテナンス企業であります。お客様の多様化するニーズや環境問題、社会問題などにも対応出来る、より高度な技術力、開発力が求められる時代になりました。車のプロフェッショナル集団として磨きあげてきた技術力とフレキシブルな発想で研鑽に努め、健全な企業活動を通して社会に貢献し、お客様から信頼され喜ばれる製品・サービスを今後も提供してまいります。変更の範囲：本文参照
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水野運送株式会社
賞与あり 昇給あり
トレーラー（牽引）
愛知県高浜市
月給 350,000円 ~ 450,000円
+———————————————+タンクローリートレーラー＊正社員+———————————————+大型タンクローリートレーラーにて、大手飲料、大手食品メーカーへ液糖類の納入をお任せします。▼運送先地場エリアだと東海3県、中距離エリアで群馬県、栃木県あたりまで依頼によって運送先は異なりますが長距離はないのでご安心下さい◎▼1日の運送件数1日1～2件程度と少なめ！大体、地場エリアでは1日2件、中距離エリアだと1日1件ですね◎━━━━━━━━━━━━━━━━食品を扱うお仕事。大切に安全に運ぶ事を心がけている為積込作業に関してはとっても気を使っています。━━━━━━━━━━━━━━━━≫現在活躍中のトラック運転手さんは…38～65歳までの幅広い年代のドライバーさんが33名活躍中！最長勤続年数はなんと、40年◎中高年の家族持ち世代のトラックドライバーが多く、社内の雰囲気は落ち着いています！【 当社ならではの強み 】今回の募集ではないですが【ジェットパック車を10台】保有！三河エリアでこんなに保有しているのは当社だけ◎ジェットパック車の仕事は三河エリアでは当社がメインで請け負っています！＜＜ バツグンの信頼度&仕事量 ＞＞▼【 これからの展望 】トラックやトラックドライバー、営業所も増やして、どんどん拡大していきたいと考えています。ジェットパック車も増やしていきたいと思っているので将来的に挑戦してみたい！という、あなたの希望もぜひお聞かせ下さい◎《ハードワークを強いられている大型トラック運転手さんに朗報》大手メーカー様とも多数取引⇒年齢を重ねても無理なく安定収入を確保できる、正社員のタンクローリートレーラー運転手を大募集！【運送件数は1日1～2件程度】【日勤のみ】【残業は月平均20h程度】【年間休日109日】の働きやすさで＜勤続年数40年＞のトトラックドライバーさんも活躍中◎全体的にも定着率も高く、中高年世代/家族持ちトラックドライバーさんが多数⇒家族との時間もちゃんと確保できるので、長く働きやすい環境です^^年齢・実務経験問わず大型＆けん引免許さえあれば、月給35万円スタート⇒タンクローリーやトレーラーが初めての方も作業の流れはイチから丁寧に教えます◎＜他職種も同時募集中＞
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