タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

【4ｔ中型ドライバー】 4ｔ車にて、ドラックストアやスーパーなどへ配送 大手ECサイトの拠点間輸送になります。 ［取り扱い商品］雑貨・食品など ［配送エリア］関東圏 ［積み降ろし方法］主にカゴ車 ★ここがPOINT★ ・定期のお仕事で安定！ 　現在、スポットのお仕事はほぼありません。 ・出勤時間は応相談！ 　朝・昼・夜勤など時間帯はご希望にあわせます。 ・徹底排除！ 手積み手下ろしゼロ宣言！ 　体への負担を軽減します。

【地場配送】 12ｔトラックを運転し、 宅配商品をセンターから各配送拠点への輸送を行って頂きます。 取り扱うのは宅配商品でも、個人宅への配送ではないので 決まった時間で行えるのが特徴です。 キャスター付きのBOXカゴ台車による、積降ろし作業になりますので 体力的な負担も少なく、中高年の方でも無理なく行えます。 (1回の積降ろし時間は30分程度) 1日輸送件数は5～6件程。 輸送エリアは関東圏内になります。

【2tドライバー】 2t車を使用し、 重量物・精密機器を中心とした一般貨物輸送や、 自動販売機の配送と設置（補助作業員同乗）をお任せします！ 積み込み・荷下ろしは、 パワーゲートやユニック（小型移動式クレーン）を 使用した作業が基本となります！ 状況により、 一部手作業が発生することもありますが、 過度な手積み・手降ろしはありません。 一般貨物輸送は定期便ではなく、 チャーター便が中心です。 近距離の日帰り運行です。 運行内容や距離に応じて、 無理のないスケジュールを組んでいます。 自動販売機（飲科メーカー）の運搬と設置では、 作業員がいますので安心して仕事に取り組めます。 配送エリアは、首都圏が中心です。 ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ ✅横乗り研修で、 　1人立ちまでしっかりサポート ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 未経験の方は、いきなり運転を 任されることはありません。 まずは先輩ドライバーの トラックに同乗する 「横乗り研修」からスタートします。 運転のコツ、配送ルート、 積み降ろしの流れなどを 実務を通して学んでいきます。 1人立ちまでは半年～1年が目安です。 一人ひとりの習熟度に合わせて 進めるので、焦らず着実に成長できます。

飛鳥交通は半世紀以上に渡り東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県にて地域密着型の公共輸送機関として、また福祉に関する役割を担ってきました。 都内最大手の日本交通グループに加盟！同グループ内では企業規模が大きく東京23区エリアに8営業所を保有しております。 ●小松川営業所ってどんなとこ？● 小松川営業所は数ある営業所の中でもアットホームな雰囲気が自慢です！ 内勤・乗務員の隔たりは一切なく、和気あいあいとしています。日々社内環境の向上に取り組んでいるので、困ったことがあれば何でも相談できる環境です。 乗務員さん同士でも日々営業の情報交換を行っており、より効率的に営業ができるように頑張ってくれていることも自慢です♪ ●手厚い研修が自慢です！● 乗務開始前はもちろん、乗務開始後も月1回の新人乗務教育を行っております。「この時間はどこにお客様がいる」や開催されるイベント情報・つけ待ちのポイント等先輩乗務員が経験の中培っていったデータから指導を受けることができるので自分の営業のスキルアップを図ることができます。 そのほかにも毎日の日報の振り返りや乗務員同士の情報交換など、日々成長できる環境があるので、安心してドライバーデビューをかなえることができますよ♪ ●保証給● ★3ヶ月最大40万円（※社内規定あり） 詳細：初乗務の翌月から1ヶ月目30万円（1乗務25,000円×12乗務） 　　　2ヶ月目34万8千円（1乗務29,000円×12乗務） 　　　3ヶ月目40万80円（1乗務33,340円×12乗務） ●飛鳥軍資金制度●（先払い・後払い選択制） 今ご入社された方にはご経験と勤務形態に応じて最大400,000円の飛鳥軍資金を支給！ 【隔日勤務】 現任の方：400,000円支給（先払い：350,000円） 養成の方：342,000円支給（先払い：300,000円） 【日勤勤務】 現任・養成の方：228,000円支給（先払い：200,000円） ※社内規定有り 先払い：上記（）の内の金額を支給。 後払い：隔勤2年260乗務以上達成後に支給。 飛鳥交通小松川営業所へ入社して頂いた方に『飛鳥軍資金』を最大400,000円支給しています。ご経験や勤務形態により金額は変わりますが、「入社してくれてありがとう」の意味を込めてお渡ししております。 転職には何かと費用も掛かるかと思いますので、是非、お役立て頂ければと存じます。 ●経験者の方（現任）● 特別休暇付与制度に基づき、現任には特別付与有給が6日付与されます。 ●好待遇多数！● ・各種手数料負担なし キャッシュレス決済の需要が高まる中、クレジット手数料や機器利用手数料は大きな痛手になってしまいます。飛鳥交通ではそういった各種手数料を乗務員さんに負担いただくことは一切ありません！ ・事故の際の乗務員さんの負担金なし 長時間運転をする仕事であるタクシードライバーは毎日が事故と隣合わせです。万全に気を付けて運転をしていても事故が起こってしまうかもしれません。そういった万が一の時の為、飛鳥交通では保証会社に加入をしているので万が一の事故が起きても安心。まずは焦らずに営業所まで連絡してきてくださいね。 ↓↓他にも好条件多数！！↓↓ 帰路高速料金会社負担（※規定あり）/洗車は委託業者に委託可能/シフト・出庫時間の変更柔軟に対応 ●マイクロバスによる往復送迎あり● 小松川営業所ではマイカー通勤はもちろん可能ですが、電車で通勤される方の為に毎日送迎のマイクロバスを運行しています。 JRの小岩駅・平井駅、地下鉄の南砂町駅・潮見駅の各駅を経由して運行しているので千葉県から通勤される方も少ない負担で通っていただくことが可能です！ ●東京23区エリアは新人でも稼げる環境！● 圧倒的な顧客数とトップクラスの無線配車回数を誇る、都内最大規模の日本交通グループに加盟しています。 その理由は・・・ (1)「日本交通」という絶対的な知名度・ブランド力でお客様からのリピート率が非常に高い。 (2)東京エリアに於いての無線配車回数はダントツ１位。 (3)上場企業を中心とした法人のお客様が多く約12,500社の企業とチケット契約。 (4)都内に日本交通専用乗場（大型商業施設・オフィスビル・ホテル・病院等）45箇所あり、長時間駅待ち等をせずとも効率よく売上が上がります。 ◎60歳を過ぎている方歓迎します◎ 実際60歳を超えて養成で入社した方もいらっしゃいます。 ご自身で二種免許を取得してきてください。と他社で断られた方 ご連絡お待ちしております。 ー－－－アクセスー－－－－－－－－－－ 都営新宿線：「東大島駅」より徒歩9分 マイカー通勤可能！（無料駐車場あり） 自転車・バイクでも通勤可能 ★小岩駅、平井駅、南砂町駅、潮見駅経由運行のマイクロバスでの送迎あり ー－－－ー－－－ー－－－ー－－－ー－－

【フリー便ドライバー】 フリー便のドライバーをお任せします。 アルミサッシ・電材商品・建材商品・イベント品・精密機械など いろいろなお仕事がございます。 担当車両はありますが、荷物などに合わせ いろいろな車両で配送を行っていただきます。 積卸方法は手積みやパレット輸送、フォークリフトなど 様々になります。 配送先は関東近郊がメインになりますが 北海道や沖縄まで、様々な配送先がございます。 ※北海道・沖縄など長距離の場合は 　泊りでの配送もございます。

【大型コンテナ車/輸送業務（日勤）】 配送エリアは 「東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・茨城」の関東圏内で長距離ナシ！ 食品、日用雑貨、工業薬品、建材など 様々な商品をコンテナに積み、倉庫や工場、 埠頭、市場に納品して頂きます。 基本的には手積み・手降ろしとなり、 1日2～3回程度の作業になります。 体力が必要となる作業ですが、 コンテナ1基から始めてもらい、徐々に慣れていきます！ ★ここがポイント★ ・荷物によっては 「積み上げ・積み下ろし専門のサポートスタッフ」が 　同行するので安心！ ・納品時間も分刻みではなく 「午前中までに」など 　自分のペース余裕をもった集荷・配送ができます！

大手運送会社の食品輸送または雑貨輸送が中心になります｡ ＜大まかな仕事の流れ＞ ◎当社営業所に出勤後､センターに向かいます｡ ◎センターで台車もしくはカーゴを使って積み込みます｡ ◎出発→配送エリアは関東一円です｡ ◎荷下ろし｡複数箇所を回ります｡または各センターの往復になります｡ ◎稼ぎたい方は､手積み･手降し案件もあり！

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

【7t／15tトラック・センター間配送ドライバー】 15tトラックを運転して、お客様先へ 一般雑貨・家電製品・日用品、 そして飲料などを配送するお仕事です。 （機械やエアコン・室外機を運ぶ場合もございます。） （7tの場合は一般雑貨のみの配送です。） 1コース当たりの走行距離は、100km圏内。 1日当たりの現場件数は4～5件ほどになります。 基本的にはゲート車においてのボックスによる配送になります。 【１日の流れ】 7:00 出勤・始業点呼 ↓ 7:30 車両の点検・出発 ↓ 8: 00 ターミナル到着→8:30 コンテナを積み込み出発 ↓ 10:00 センター到着・荷卸し（１件目） ↓ 11:00 次のセンターに出発・お昼休憩 ↓ 13:00 センターに到着・荷積み（2件目）→13:30 ターミナルに出発 ↓ 14:30 ターミナルに到着・コンテナを下して追加の配送がなければ終了です！ ↓ 15:30 営業所に戻って終業点呼・退勤　お疲れさまでした！！！ ※基本的な１日の流れになりますが、追加で複数のセンターやターミナルを回ることがあります。15:30～以降は残業になります（全額支給）

大手食品メーカーからの食品輸送を中心に、 雑貨類の配送業務まで幅広く活動しています。 ルート配送業務や、センター間配送が中心で、 他にコンビニ、ドラックストア、大手スーパーなど コースによって出勤時間や勤務時間も変わります。

【4t・8tトラック】 集荷業務（※配達は基本ありません！） 4t・8tのトラックを運転していただき、 メーカーさん、問屋さんなど、法人のお客様から 荷物を集荷していただきます。 配送エリアは勤務事務所の周辺エリアです。 日勤のみで、日を跨いだ仕事やサービス残業は 一切ありません！ 集荷する荷物は一般雑貨から食品まで様々ですが 食品（菓子）がメインとなります。 〜中型ドライバーデビューOK!〜 入社後は先輩社員と同乗していただき、 集荷のルートや仕事の流れについて 覚えていただきます。 大型免許やフォークリフトなど必要資格は 取得支援制度（全額支援）を利用して 取得できるので安心してください。 帰社後運行車への積み込み完了次第 作業終了となります。

【3t, 4tドライバー】 主に水産物・水産加工品（一部青果等）を、豊洲・横浜本場・川崎南部市場～主にスーパー各店舗へ配送して頂きます。 固定トラック・固定コース・夜間帯は渋滞もなく、慣れればスムーズに運行できます。 ［配送エリア］東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・山梨 ［配送件数］1日2～6件 ［積み降ろし］積み込みはみんなで協力して積み込みます。 カゴ車使用・パワーゲート付車両で積み下ろしします。 ★LINEを使用しての納品報告やグループへの報告あり ［1日の流れ 例］ 午前0時～1時　 出勤、乗務開始 午前2時～　拠点（豊洲、横浜本場市場）で仕分け、積み込み 午前4:30～5:30　 拠点出発（豊洲、川崎南部市場） 午前7時～9時　配送終了 午前9時～11時　乗務終了

【ハイエースドライバーのお仕事】 主に大手製薬会社の社内便、メール便の配送業務になります。 入社後はベテランスタッフと同乗からスタートし、 優しい先輩ドライバーがイチから丁寧にお教えします。 焦らずじっくり覚えていきましょう！ ＜1日の流れ（一例）＞ 7:00　出社・点呼 ↓ 7:30　出発 ↓ 9:00　積荷に到着 ↓ 12:00　お昼休憩 ↓ 14:00　積場に戻る（配達終了） ↓ 14:00～15:30　支店に戻り終了点呼など ↓ 16:00　退社！お疲れさまでした！

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

【2tドライバー】 2t車を使用し、 重量物・精密機器を中心とした一般貨物輸送や、 自動販売機の配送と設置（補助作業員同乗）をお任せします！ 積み込み・荷下ろしは、 パワーゲートやユニック（小型移動式クレーン）を 使用した作業が基本となります！ 状況により、 一部手作業が発生することもありますが、 過度な手積み・手降ろしはありません。 一般貨物輸送は定期便ではなく、 チャーター便が中心です。 近距離の日帰り運行です。 運行内容や距離に応じて、 無理のないスケジュールを組んでいます。 自動販売機（飲科メーカー）の運搬と設置では、 作業員がいますので安心して仕事に取り組めます。 配送エリアは、首都圏が中心です。 ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ ✅横乗り研修で、 　1人立ちまでしっかりサポート ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 未経験の方は、いきなり運転を 任されることはありません。 まずは先輩ドライバーの トラックに同乗する 「横乗り研修」からスタートします。 運転のコツ、配送ルート、 積み降ろしの流れなどを 実務を通して学んでいきます。 1人立ちまでは半年～1年が目安です。 一人ひとりの習熟度に合わせて 進めるので、焦らず着実に成長できます。

【海上コンテナドライバー】 東京港や横浜港を中心とした港にてコンテナをトレーラーに積み、 関東一円を中心とした物流センターまでお届けしていただくお仕事です。 積み下ろしの間は「待機時間」となります。 ※積み込みはフォークリフトやクレーンにて行います！

【陸送ドライバ―】 公共交通機関で取引先へ向かい、 指定された搬入先へ車両で商品を配送するお仕事です。 ※ご自宅からの通勤利便性も考慮し、 　ルートを個別に設定しています。 エリア：関東甲信越、静岡県 件数　：2件／日 【1日のスケジュール例】 早朝(始発利用)　自宅から公共交通機関を利用し、取引先へ移動 8:00　取引先①にて検収 → 営業所に出発報告 → 搬入先へ出発 12:00　搬入先①に到着 → 車両検収 → 搬入作業 　　　　　　→ 次の取引先へ公共交通機関で移動 13:30　取引先②にて検収 → 営業所に出発報告 → 搬入先へ出発 14:45　搬入先②に到着 → 車両検収 → 搬入作業 15:00　営業所へ作業完了報告→退勤

【大型（10ｔ）ドライバー】 主にセンター間輸送や店舗間配送をお任せします。 倉庫での積み込み・積み下ろし作業もあり、荷物の大きさや重さはさまざまです。 ※運行は原則、高速道路を使用します。 ［配送エリア］ルートにより変動 ⇒主に北関東から関東～中京・関西 ［件数］基本1件、多くて2～3件 ［配送品目］雑貨

【2t・3t・4tドライバー】 都内及び近県の決められた販売店へ 新聞を配送していただきます。 配送件数：平均1日5～8件ほど 　　　　　※多くて10件、少ない時は2件ほどになります。 ＜1日の流れ（一例）＞ 11:00　仕事スタート・各印刷工場に移動 11:30～16:00　新聞（夕刊）の積込・配送 16:00　到着・片付け 17:00～22:00　休憩（お風呂＆仮眠室＆休憩室完備！） 22:00　仕事スタート・各印刷工場に移動 22:30～4:00　新聞（朝刊）の積込・配送 4:00　到着・片付け 4:30　退社