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240 件の求人が見つかりました
東京都中央区,退職金のドライバー求人・運転手求人一覧
SBSゼンツウ株式会社 小平営業所
動画あり
特典あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
小型トラックドライバー
東京都小平市
28.2～45万円
1.5t車での配送業務です。
配達エリア･ルートは固定で、1日60～70件ほど回ります。
不在の際は決められた場所に品物をお届けするため、
再配達がなく、残業が不定期で発生することはございません！
▼運ぶもの
生鮮食品(肉･お魚･野菜)・冷凍食品・お菓子・飲料・雑貨・衣類など
▼配送先
「東都生協」組合員様のお宅
▼配送車種・走行距離
普通免許（AT限定可）で運転できる1.5tの小型トラック。
運転時間は1日あたり1～３時間、狭域配送だから走行距離は35～45km程度。
（ドライバーとしてはかなり少なめ！）
【研修は6週間・未経験の方も安心してお仕事スタート！】
◎座学研修
当社のノウハウを詰め込んだオリジナルのマニュアルで
「運転のコツ・配送時のポイント」など、必要な基礎知識を学習します。
◎OJT研修
先輩ドライバーの横に座って、まずは仕事の流れを体験。
その後は荷積み・運転・注文確認など、少しずつ覚えていきましょう。
一人で配送できるようになるまで丁寧に教えていくので、未経験の方もご安心ください。
【必要とされる・喜ばれる仕事でやりがいも！】
お客さまはご年配の方や小さなお子さんがいるママさんや妊婦さんなど
自由にスーパーに行けない方ばかり。
みなさん、私たちを必要としてくれています。
｢今日もありがとう｣「いつも助かるよ！」
そんな言葉をいただけることが多く、
お客さまから喜びの声が直に聞けることでお仕事のやりがいもバッチリです！
【社員が安心して長く働けるように！】
家族手当、結婚お祝い金、出産お祝い金、退職金制度など、
手当や福利厚生面はしっかり！
社員はもちろん、そのご家族も大切に考え、
安心して長く働ける環境をご用意しています。
LINEで応募
WEBから応募
株式会社丸運ロジスティクス関東 羽田京浜物流センター
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
倉庫作業員, フォークリフトオペレーター
東京都大田区
21万円～＋別途手当
【構内作業員(フォークリフト)】
フォークリフトを使用して食品関係等の
運搬から検品作業をお願いします。
10~20kg程の製品の手積み作業もありますので、
体を動かすことが好きな方にもピッタリ！
［一日の流れ］
午前：入庫業務
・パレットへの替え
・フォークリフトを使用しての格納
▼
午後：出庫業務
・検品作業
・出荷準備
・ピッキング作業
・翌日の入庫準備など
▼
退勤。
残業はほとんどありません！
株式会社双信運輸 大田市場営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
東京都大田区
平均 35万円～45万円
【３t・４t箱車ドライバー】
大田市場から青果物を店舗（スーパー）へ配送して頂きます。
［配送エリア］都内近郊
［積み降ろし］カゴ台車（すでに荷物は積み込み済み ※多少の手直し作業あり、店舗によっては手降ろしあり）
［件数］5店舗前後/日
～1日の流れ～
▼2:00～5:00 出社
▼3:00～12:00 積込、店舗へ配送
※積込時間は15分程度です。
▼13:00～14:00 帰社
★全車バックアイモニター、パワーゲート搭載！
★検品・伝票・集金作業等はありません！
★夕方までに帰れる！ご家族やプライベートな時間も大切にできます。
アサヒロジ株式会社 西多摩営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
月給26万820円～
2tドライバー・3.5tドライバーとして「アサヒグループ」の商品を主に、東京近郊を中心に特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます
【具体的には】
アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、2～3.5tトラックに乗務して各種商品などの出荷物を配送します。配送エリアは、基本的に都内および神奈川･埼玉の一部の物流センター、特約店の倉庫や販売店です。
上記のエリアの中で複数のルートがありますが、1人当たり1日に数件配送しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。
＜どこへ？＞
東京都および千葉県/埼玉県（東京寄り）の一部エリアの物流センター、特約店の倉庫や販売店などと墨田支店を結ぶルート配送
＜なにを？＞
スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です
【1日の業務の流れ／例】
■製品が出荷される時間に合わせて西多摩営業所（車庫）へ出勤
↓
■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み
↓
■その後、お得意さまへお届けします
↓
■納品が完了したら、受領印をいただき西多摩営業所へ帰社
株式会社丸和運輸機関（ラストワンマイル事業部） 上落合DS
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, 管理者, その他
東京都新宿区
19.8~22万円＋時間外手当100％支給＋諸手当
【管理スタッフのお仕事】
～主な業務内容～
■ドライバーさんの運行管理
配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。
仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。
■お客様からの問い合わせ対応
「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。
基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。
ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。
株式会社丸和運輸機関（ラストワンマイル事業部） 上北沢DS
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, 管理者, その他
東京都世田谷区
19.8~22万円＋時間外手当100％支給＋諸手当
【管理スタッフのお仕事】
～主な業務内容～
■ドライバーさんの運行管理
配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。
仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。
■お客様からの問い合わせ対応
「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。
基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。
ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。
日本郵便輸送株式会社 東京支社 江東営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 郵便車ドライバー
東京都江東区
43～45.9万円
【郵便車ドライバーのお仕事】
大型車・中型車に乗務し、郵便車による
郵便局間のルート輸送業務になります。
［積み降ろし方法］パレット輸送メイン
［輸送エリア］地場（東京都内～関東近郊）
中・長距離（北陸・東海・関西方面ほか）
＜1日のスケジュール＞
・乗務前点呼・連絡事項の確認・車両の日常点検を行い、起点局に向けて営業所を出発
・起点局において局員立会いのもと荷物を積込み、立寄局に向けて出発
・休憩は出先郵便局の自社用休憩室もしくはトラック車内
・立寄局において局員立会いのもと荷物を積み降ろし、終点局に向けて出発
・終点局において局員立会いのもと荷物を取り降ろし、営業所に戻る
・営業所に到達後、運行後点検を行い、終業点呼を受け退社
世の中の動きに左右されにくい、安定した食品業界♪大型免許をお持ちの方！当社でスキルを活かしませんか！？大手グループ企業だから安定感も抜群♪10年・20年と長く勤める方が多く、定着率も高いのが特徴です♪
キャリーネット株式会社 八王子配送センター
動画あり
賞与あり 昇給あり
大型トラックドライバー
東京都八王子市
35万円～50万円
【大型トラックドライバー/地場配送】
・冷凍車での地場配送をお願いします。
有限会社エスケー交通 東京営業所
賞与あり 寮・社宅あり 昇給あり 休日6日以上
バス乗務員
東京都板橋区
34～55万円
【旅客バスドライバー】
自社で保有する旅客バスのドライバーとして、修学旅行や各種ツアー・イベント送迎時にお客様を目的地まで送迎します。
基本的には1名体制での運転ですが、16時間を超える場合や深夜倉庫の場合は、2名体制となります。
《車両について》
・小型（正座席25席／補助席なし）
・中型（正座席27席～28席／補助席なし）
・大型（正座席45～49席／補助席0～11席）
＊大型がメインです。
《行き先/ツアーについて》
首都圏中心の日本全国。
例えば、京都に向けた修学旅行や、大阪・広島に向けた観光ツアー、首都圏の社会科見学など行先は様々。
1年に2回程、7～10日間のツアーに同行することもあります。
＊担当する案件は、希望を考慮して決定します。
《走行距離について》
1日平均300㎞～450㎞程の走行なります。
基本的には昼間の走行ですが、スキーシーズンなどは早朝・夜間に走行の案件もあります。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都世田谷区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円／年収456万円【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円／年収...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へお荷物を配達・集荷するお仕事です。地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡例えば､その日お届けする荷物の伝票をそれぞれスキャンすると､最適な配達順序を示すルートが表示されるシステム｡これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら配達することが可能になりました｡道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、配送のストレスが大きく軽減されています。その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末もテクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡配送に付随する業務もスマートになり、勤務時間も大きく減らせています。いずれもお客様へのサービス向上と同時に､ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡今後も開発～導入に力を入れていきます｡✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､計画的に有給取得ができるよう支援しています｡ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡オンとオフのメリハリをつけることで､いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実セールスドライバーはずっとセールスドライバーのまま､ではありません｡【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､セールスドライバーの経験を活かしながら､キャリアアップの道をご用意しています｡最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡中には､20代でセンター長になる人も｡中途入社のハンデは一切ありません｡地域のお客様のために頑張れる方､仲間とのチームワークを大事にできる方がステップアップしていける会社です｡✅配送以外で得られるやりがいも同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
ファースト運輸株式会社 本社営業所（車庫）
動画あり
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 昇給あり 休日8日以上
運行管理者
東京都江戸川区
19万3000円～
【運行管理事務】
・営業事務全般(簡単なデータ入力等)
・運行・労務管理事務全般(点呼執行、帳票管理等)
・来客対応
・施設管理(事務所内の整理整頓、清掃等)
有限会社ピースジャパン 東京本部
動画あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽車両ドライバー, 小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, キャリアカー, 運行管理者, 整備管理者, 整備士, 管理者, ロードサービス
東京都新宿区
30～45万円（基本給＋残業代＋各種手当含む）
【ロードサービススタッフ】
自動車の事故や故障などでお困りのお客様の元へ駆けつけるロードサービス業務を行います。
出動エリアは主に都内近郊になります。
主に事故、故障等による車両のレッカー搬送や
バッテリー上がり、スペアタイヤへの交換などの救援作業を行います。
1人あたりの出動件数は１日に平均3～4件。多いときは5～6件出動する場合もあります。
＜具体的には＞
・事故、故障等による車両のレッカー搬送
・バッテリー上がり、スペアタイヤへの交換、ガス欠などの対応
・脱輪、落輪、横転等の救出
・作業伝票、報告書の作成
・車の清掃や点検など
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円／年収456万円【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円／年収...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へお荷物を配達・集荷するお仕事です。地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡例えば､その日お届けする荷物の伝票をそれぞれスキャンすると､最適な配達順序を示すルートが表示されるシステム｡これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら配達することが可能になりました｡道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、配送のストレスが大きく軽減されています。その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末もテクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡配送に付随する業務もスマートになり、勤務時間も大きく減らせています。いずれもお客様へのサービス向上と同時に､ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡今後も開発～導入に力を入れていきます｡✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､計画的に有給取得ができるよう支援しています｡ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡オンとオフのメリハリをつけることで､いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実セールスドライバーはずっとセールスドライバーのまま､ではありません｡【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､セールスドライバーの経験を活かしながら､キャリアアップの道をご用意しています｡最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡中には､20代でセンター長になる人も｡中途入社のハンデは一切ありません｡地域のお客様のために頑張れる方､仲間とのチームワークを大事にできる方がステップアップしていける会社です｡✅配送以外で得られるやりがいも同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
共立運送株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
東京都荒川区
月収例35万～50万 年収例500万～600万
【中型・大型トラックドライバー】
紙製品のセンター・倉庫間輸送の業務をお任せします。
最初は中型トラックにて業務に慣れていただき、
大型トラックへとステップアップいただきます。
（紙製品の配送がメイン）
［配送エリア］
関東一円
遠距離輸送はナシ！
「積み下ろし」
パレット輸送、フォークリフトを使っての積み作業なので、力仕事はほぼありません。
積み込み場所は全て自社倉庫のため、慣れやすい業務です。
株式会社西商店 本社/京浜島事業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
東京都大田区
40～50万円＋α
ペットボトルや産業廃棄物の運搬・分別の他にも、医療機器等の搬入・据え付け・撤去を等も行っています。
2tトラックから15tトラック。
パッカー・平ボディ・ユニック・ウィングなど様々な車種にお仕事に合わせて乗って、行っていただきます。
【エリア】
基本、関東一円のお仕事です。
月に数回長距離出張もあり（出張OKな方）
★従業員の数よりトラックの台数のほうが多く、
その理由はお客様のあらゆるご要望に対応する為です！
★お取引先は行政や大手が多く、医療分野の業務も拡大しており、仕事量は豊富で安定して働けます。
三和運送事業株式会社 昭島営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都昭島市
月収例 425,579円（入社3年目）
【3tロング車ドライバーのお仕事】
3トンロング車を使用して、
お菓子やカップラーメン、ドリンクなどの常温食品を配送していただきます。
配送先は各営業所の近隣エリアを中心とした、
大手コンビニエンスストア店舗になります。
対応件数は“1日2便”と余裕をもった運行管理になっています。
ルートも固定されており、すぐに道を覚えられますよ！
長距離運転もありませんので、
体力的な負担も少なく、無理なく働けます♪♪
■未経験から活躍出来る環境！
入社後は先輩の横乗り研修からスタート！
約2週間程度で独り立ち可能。
車両はバックモニター付きで安心♪♪
■働きやすさピカイチ！
・新車のオートフロア車を導入（荷物移動の負担軽減します）
・車両は1人一台の専属車
・安全運転支援システム搭載の最新車両
・夏場のファンベスト・冷たい飲料支給など、快適に働ける環境
・給与UPのスピードも早く、しっかり還元される制度も魅力です！
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都昭島市
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円／年収456万円【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円／年収...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へお荷物を配達・集荷するお仕事です。地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡例えば､その日お届けする荷物の伝票をそれぞれスキャンすると､最適な配達順序を示すルートが表示されるシステム｡これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら配達することが可能になりました｡道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、配送のストレスが大きく軽減されています。その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末もテクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡配送に付随する業務もスマートになり、勤務時間も大きく減らせています。いずれもお客様へのサービス向上と同時に､ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡今後も開発～導入に力を入れていきます｡✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､計画的に有給取得ができるよう支援しています｡ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡オンとオフのメリハリをつけることで､いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実セールスドライバーはずっとセールスドライバーのまま､ではありません｡【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､セールスドライバーの経験を活かしながら､キャリアアップの道をご用意しています｡最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡中には､20代でセンター長になる人も｡中途入社のハンデは一切ありません｡地域のお客様のために頑張れる方､仲間とのチームワークを大事にできる方がステップアップしていける会社です｡✅配送以外で得られるやりがいも同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
株式会社丸運ロジスティクス関東 通運東京営業所
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー
東京都品川区
27万円～
■大型ドライバー
JRコンテナ貨物の配送・集荷業務をお任せします。
▽アピールポイント
●一部土曜日の出勤の場合は割増金額(規定あり)
●連休がとれるようにシフトなどは調整！
GWなどの長期休暇も連休とれるよう工夫♪
●長く働ける環境♪60代も活躍中！
《下記営業所でも募集中》
▼通運横浜羽沢営業所
神奈川県横浜市神奈川区羽沢町83-1
045-373-9880
株式会社岩陸 東京営業所
交通費支給 休日8日以上
トレーラー（牽引）
東京都江東区
40万円以上
【トレーラー】
東京営業所より、鋼材（コイル・鋼板）を輸送しています。
中距離・地場のローテーション
↓一日の流れ（船橋営業所の一例です）↓
【地場配送の場合】
4:00 出勤
4:30 点呼、点検のち出発
8:00 納品場所到着（群馬、栃木、茨城etc..）
9:00 荷下ろし完了
11:00 車庫到着
12:00 積み込み完了、出発（同じ市内か近隣）
12:20 納品場所到着
12:40 荷下ろし完了
13:00 車庫到着後、翌日の積み込み
14:30 点呼、帰宅
ドライバーさんの安全を第一に、効率的な運搬をしています。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都足立区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円／年収456万円【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円／年収...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へお荷物を配達・集荷するお仕事です。地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡例えば､その日お届けする荷物の伝票をそれぞれスキャンすると､最適な配達順序を示すルートが表示されるシステム｡これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら配達することが可能になりました｡道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、配送のストレスが大きく軽減されています。その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末もテクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡配送に付随する業務もスマートになり、勤務時間も大きく減らせています。いずれもお客様へのサービス向上と同時に､ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡今後も開発～導入に力を入れていきます｡✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､計画的に有給取得ができるよう支援しています｡ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡オンとオフのメリハリをつけることで､いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実セールスドライバーはずっとセールスドライバーのまま､ではありません｡【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､セールスドライバーの経験を活かしながら､キャリアアップの道をご用意しています｡最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡中には､20代でセンター長になる人も｡中途入社のハンデは一切ありません｡地域のお客様のために頑張れる方､仲間とのチームワークを大事にできる方がステップアップしていける会社です｡✅配送以外で得られるやりがいも同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
