【大型トラックドライバー】 主に冷凍食品、チルド品等を 関東近辺のお客様先へ 冷凍車にて運搬していただくお仕事です。 卸しは1か所または複数件とさまざまで 1日の配送件数は1～12件と幅があります。 配送範囲は主に関東近辺になります。 時間帯は深夜帯、日中と多方面の業務があるため、 1人1人のご希望に沿ったシフトを組むことが出来ます。 また、配車を行う担当者や管理者（日中の配車業務）、 併設された整備工場にて整備を行う整備士さんも同時募集中！ 詳細はお問い合わせを。 【一日の流れ】 ・6：30　出社！ 　点呼を行い積み込みの為、千葉へ出発 　↓ ・8：00　積み込み作業（1時間～2時間・途中30分休憩） 　関東近辺の配送へ（工場等3件・途中60分休憩） 　↓ ・15：00　帰社、点呼 　↓ ・15：30退社

【取扱配車担当】 荷物を運んでもらいたいお客様と 運びたいお客様を“マッチング”させる業務がメインです。 ・電話での受注対応 ・荷物情報や空車情報の収集 ・ドライバーさんへの連絡 ・PCで依頼書や車番報告書の作成 ・配車システムへのデータ入力 ・積み降し作業、フォークリフト乗務　など あなたの経験やスキルに合わせて できることから1つずつお任せいたします。

【管理スタッフのお仕事】 ～主な業務内容～ ■ドライバーさんの運行管理 配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。 仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。 ■お客様からの問い合わせ対応 「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。 基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。 ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。

【中型トラックドライバー】 主に冷凍食品、チルド品等を 関東近辺のお客様先へ 冷凍車にて運搬していただくお仕事です。 卸しは1か所または複数件とさまざまなため 1日の配送件数は1～12件と幅があります。 配送範囲は関東近辺になります。 時間帯は深夜帯、日中と多方面の業務があるため、 1人1人のご希望に沿ったシフトを組むことが出来ます。 また、配車を行う担当者や管理者（日中の配車業務）、 併設された整備工場にて整備を行う整備士さんも同時募集中！ 詳細はお問い合わせを。 【一日の流れ】 6：00出社！点呼を行いトラックを倉庫へ動かし停車　 →荷積み、出発　 →県内の配送へ（問屋等6件・途中30分休憩）　 →1時帰社　 →1時間休憩　 →自社倉庫で荷積み、出発　 →近場の問屋へ配送へ（問屋等2件） →15時帰社　 →点呼　 →15時半退社

【運行管理者】 ■ドライバーへの点呼・健康チェック・アルコール検査 ■運行スケジュールの立案・作成 ■取引先担当者様/ドライバーとの電話対応 ■売上管理と報告 ■車両整備 ■帳票作成など事務作業

【管理スタッフのお仕事】 ～主な業務内容～ ■ドライバーさんの運行管理 配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。 仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。 ■お客様からの問い合わせ対応 「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。 基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。 ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。

【小型トラックドライバー】 主に冷凍食品、チルド品等を 関東近辺のお客様先へ 冷凍車にて運搬していただくお仕事です。 卸しは1か所または複数件とさまざまなため 1日の配送件数は1～12件と幅があります。 配送範囲は関東近辺になります。 時間帯は深夜帯、日中と多方面の業務があるため、 1人1人のご希望に沿ったシフトを組むことが出来ます。 また、配車を行う担当者や管理者（日中の配車業務）、 併設された整備工場にて整備を行う整備士さんも同時募集中！ 詳細はお問い合わせを。 【一日の流れ】 6：00出社！点呼を行いトラックを倉庫へ動かし停車　 →荷積み、出発　 →県内の配送へ（問屋等6件・途中30分休憩）　 →1時帰社　 →1時間休憩　 →自社倉庫で荷積み、出発　 →近場の問屋へ配送へ（問屋等2件） →15時帰社　 →点呼　 →15時半退社