—-仕事内容—-将来の幹部候補として、まずは配車業務からお任せします。その後、時間を掛けてその他業務の経験をたくさん積んでいただき、管理者として営業所を担っていただきます。 【STEP 1：配車・運行管理】ドライバーが安全かつ効率的に走れるように管理する仕事です。 ▼配車業務荷物と車両をマッチング。無理のない運行計画を立てます。▼スタッフ管理スタッフへの声掛けや体調チェックなど、スタッフを気遣うことが一番の仕事です。▼システム操作WEBでの荷物検索や車両管理など。 【STEP 2：営業所運営】配車で現場の信頼を得た後は、収支管理やスタッフ育成など、営業所全体の運営を学びます。 ＜1日の流れ】＞▼8:30　出社朝の点呼者から配送の状況などを確認。ここで運行トラブル（ ドライバーの欠員/トラックの故障/事故など） があった場合、当日の配車を組み替えます。 ▼9:00　当日分の配車業務開始事務の方とも連携しながら、当日便の配車をこなします。 ▼12:00　昼食・休憩▼13:00　翌日分の配車業務開始仕事を各ドライバーに振り分け。各ドライバーの前日の仕事内容も考えつつ、無理のない配車計画を立てていくことが重要です！ ▼16:00　配車組み完了1日の仕事の振り返りと共に、情報を整理し、配車の漏れがないかの確認作業を実施 ▼18:30　業務終了19：00までに終わるので一日の終わりをゆっくり家族と過ごせます！ ＜一緒に働く仲間を紹介します！＞●社員総勢14名・事務:2名・運送ドライバー:12名（30代:1名、50代:5名、60代:5名、70代:1名） 【あなたの不安に答えます！】Q.ドライバーやマネジメント経験が浅いのに大丈夫なの？A. 大丈夫です、理由があります。研修は「できるまで一緒にいる」スタイルです。自分のペースで慣れていける研修を用意しています。「研修期間が終わったら、はい！あとはよろしく！」みたいなことは絶対にしません。本人が「大丈夫！」と思えるまで、きちんとフォローします。 Q.「長く続けられる職場ですか？」A. 入ってくれたら、みんな結構長いです。現在活躍中のドライバーのうち、60代以上のメンバーが半数近くを占めています。10年以上続けてくれているメンバーばかりです。一度辞めた後に「やっぱりここがいい」と戻ってきてくれた社員もいます。 Q.「求人票の条件、本当に守られますか？」A.できる限りリアルをお伝えしたいと思っています。「聞いてた話と違う」ということが起きるんじゃないかと不安ですよね。だからこそ、うちは条件も職場の雰囲気も、なるべく正直に伝えたい！面接でも「なんでも聞いてください。聞いちゃいけないことなんて何一つありません」というスタンスでお話しします。

大型のトレーラーに乗務し、飲料などの定期便の輸送していただきます。配送距離は、中・長距離配送。配送エリアは関西～関東、関西～中部、中部～関東になります。大型長距離経験のある方からのチャレンジも歓迎します！乗務する車について・全車バックモニター完備・全車ドライブレコーダー完備・AT車95%以上導入・全線高速可能（一部例外あり）★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています！

10tウィング車での定期輸送。広島〜防府間の自動車部品納品と、地場での配送（かわし便）をお任せします。フォークリフトにて自主荷役での積み卸し作業があります。積み降ろしはフォークリフトを使用するため、手積み・手卸しによる体力的な負担は最小限です。

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

10tウィング車に乗務していただきます。飲料・食料品・建築資材など配送していただきます。配送エリアは地場・中長距離・長距離など選べます。※勤務後に変更も可能です。積み降ろしはパレットが中心。パレタイズ化を推進しているので、身体への負担が少ないです！乗務する車について・全車バックモニター完備・全車ドライブレコーダー完備・AT車95%以上導入・全線高速可能（一部例外あり）★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています！