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現在、「運行管理者,契約社員」のドライバー求人・運転手求人を6件掲載中です。
6 件の求人が見つかりました
運行管理者,契約社員のドライバー求人・運転手求人一覧
最終更新日:1ヶ月以上前
トモエタクシー株式会社
動画あり
入社支度金あり
寮・社宅あり 休日5日以上
タクシードライバー, 介護タクシードライバー, バス乗務員, 運行管理者, 点呼係
大阪府守口市
18万5088~71万4360円
【⾃由にチョイス可能な勤務スタイル◎】
《1⼈1⾞制》
1⼈1台、⾃分専用の⾞両を持ち、出勤時間も⾃由。
あなたの望む生活スタイルに合わせ、柔軟に動けます。
《パートナー制》
⾞両1台につき2⼈のチームで、昼勤と夜勤それぞれ交代。
パートナーと情報交換しながら、メリハリをつけて働けます。
《隔⽇勤務》
1⽇しっかり稼ぐ⇒翌⽇はお休み、
というタクシー業界ならではの働き⽅。
《無線配車》
配車アプリに加え、弊社独自の配車センターからの
無線配車の営業をお願いします♬
~⼊社後の流れについて~
◎未経験でも安心の教育体制◎
《1.座学研修》
担当エリアの地理など基本知識を学んでいただきます
↓
《2.実⾞研修》
無線、ナビ、メーターの使用方法や接客・運転スキルなどを習得
↓
《3.乗⾞開始》
最初は教官が助⼿席で丁寧にPOINTを教えます!
慣れてきたら乗務スタート︕
充実した研修制度、サポート制度があるからこそ、
未経験からのスタートでも稼げる仕組みなんです♪
最終更新日:1ヶ月以上前
平和交通株式会社 関内営業所
動画あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
運行管理者
神奈川県横浜市中区
運行管理資格未取得 25万円以上+賞与年2回
運行管理資格保持者 28万円以上+賞与年2回
こんなお仕事
当社で活躍する1000名を超えるタクシードライバー(乗務員)の皆様を、本部からサポートするお仕事です。事務職(内勤)として、PCでの入力作業や書類作成、簡単な電話応対などがメインとなります。その他、ドライバーさんたちの、出庫点呼、走行中の注意事項等の説明、配車シフト作成など、運行管理業務も行います。
最終更新日:1ヶ月以上前
有限会社中野商会 本社
動画あり
入社支度金あり
昇給あり 休日8日以上
運行管理者, その他
愛知県愛西市
23万円~
運行管理業務(デジタコ管理 等)をお願いします。
※運行管理についてサポートをメインになります。
〈その他、仕事内容〉
◇電話応対
◇エクセル・ワードなどを使っての事務業務
◇軽作業
※乗務員さんの年齢層
20代/3名、30代/1名、40代/13名、50代/4名 70代/1名
計23名の乗務員さんが勤務しております。
中高年・ミドル・シニア、女性も大歓迎★
最終更新日:1ヶ月以上前
トモエタクシー株式会社
動画あり
入社支度金あり
寮・社宅あり 休日5日以上
タクシードライバー, 介護タクシードライバー, バス乗務員, 運行管理者, 点呼係
大阪府四條畷市
18万5088円~71万4360円
【⾃由にチョイス可能な勤務スタイル◎】
《1⼈1⾞制》
1⼈1台、⾃分専用の⾞両を持ち、出勤時間も⾃由。
あなたの望む生活スタイルに合わせ、柔軟に動けます。
《パートナー制》
⾞両1台につき2⼈のチームで、昼勤と夜勤それぞれ交代。
パートナーと情報交換しながら、メリハリをつけて働けます。
《隔⽇勤務》
1⽇しっかり稼ぐ⇒翌⽇はお休み、
というタクシー業界ならではの働き⽅。
《無線配車》
配車アプリに加え、弊社独自の配車センターからの
無線配車の営業をお願いします♬
~⼊社後の流れについて~
◎未経験でも安心の教育体制◎
《1.座学研修》
担当エリアの地理など基本知識を学んでいただきます
↓
《2.実⾞研修》
無線、ナビ、メーターの使用方法や接客・運転スキルなどを習得
↓
《3.乗⾞開始》
最初は教官が助⼿席で丁寧にPOINTを教えます!
慣れてきたら乗務スタート︕
充実した研修制度、サポート制度があるからこそ、
未経験からのスタートでも稼げる仕組みなんです♪
最終更新日:1ヶ月以上前
パゴタ急便有限会社 本社営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
運行管理者
埼玉県川口市
18万~22万円
【運行管理者】
お任せするお仕事は営業所内の業務全般となります。
具体的には人材と車両の管理、収支の管理ほか
運行管理などを行って頂きます。
場合によって運転業務も発生します。
株式会社セントラルサービス 春日井営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
バス乗務員, 運行管理者, 点呼係
愛知県春日井市
24.5万円~26.5万円
スクールバスや企業の朝・夕の送迎業務は、昼間が休憩(中抜け)となり自由に時間活用が出来る業務もあります。巡回バスや工場などの企業送迎業務は昼間も送迎業務があり、顧客の要望に合わせての運行となるため、早番や遅番の交番シフトを組んでの勤務となります。いずれも既定時間の業務となり、残業はほぼありません。また、運行業務に限らず、車両整備管理や運行管理業務、管理営業職や運転士育成などの内勤業務もあり、得意分野を伸ばしてスキルアップをしながら管理職を目指す道もあります。我が社はチャレンジする人を全力で応援します。

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