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運行管理者,休日出勤割増金のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社丸和運輸機関(ラストワンマイル事業部) 戸田DS
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, 管理者, その他
埼玉県戸田市
19.8~22万円+時間外手当100%支給+諸手当
【管理スタッフのお仕事】
~主な業務内容~
■ドライバーさんの運行管理
配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。
仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。
■お客様からの問い合わせ対応
「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。
基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。
ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。
株式会社丸八運輸社 本社
賞与あり 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, その他
愛知県あま市
月給25万~28万
【運行管理者】
お客様から依頼された荷物を
その日の状況や条件に合わせて最適な
トラックとドライバーを手配し、
安全かつ効率的に配送を管理する
物流の要となる業務です。
・自社便・協力会社への配車
・スケジュール管理
・点呼
・事務作業 など
株式会社セントラルサービス 弥富営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
運行管理者
愛知県弥富市
26万8000円~32万8000円
車両整備管理や運行管理業務、管理営業職や運転士育成などの内勤業務をお任せします。
得意分野を伸ばしてスキルアップをしながら管理職を目指す道もあります。我が社はチャレンジする人を全力で応援します。
ダイワ運輸株式会社 福岡営業所
動画あり
賞与あり 休日6日以上
運行管理者, その他
福岡県筑紫野市
26万657円~39万6532円
【おまかせするお仕事】
正社員・総合職として入社頂き、福岡営業所の運行管理業務をお任せ致します。
未経験は丁寧に育成しますので、ご安心ください。
経験者の方は即戦力として、手腕を振るってください。
□業務例:乗務員の労務管理・運行指示・営業所の収支の管理・営業活動・配車組・ISOや関係法令の求めるドキュメンテーション・車両の点検整備の手配・装備品の管理・事故防止、品質向上の乗務員教育・安全活動 など
運行管理者の業務は多岐に渡りますが、その分やりがいや達成感の味わえる仕事です。
運行管理者として必要な資格「運行管理者(貨物)」を保有されていない方は、会社サポートのもと取得いただけます。
【実力主義の給与体系・評価制度を導入】
年功序列が主流の物流業界において、実力主義という価値観で新たな人事評価制度を設計いたしました。
20代や入社1年以内で責任のある仕事を任され、役職付になった方もいらっしゃいます。
年齢・入社時期・性別に左右されない人事評価制度のもとで、あなたの力を存分に存分に発揮してください。
株式会社丸和運輸機関(ラストワンマイル事業部) 上尾DS
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, 管理者, その他
埼玉県上尾市
19.8~22万円+時間外手当100%支給+諸手当
【管理スタッフのお仕事】
~主な業務内容~
■ドライバーさんの運行管理
配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。
仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。
■お客様からの問い合わせ対応
「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。
基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。
ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。
株式会社丸和運輸機関(ラストワンマイル事業部) 吉祥院DS
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
運行管理者, 管理者, その他
京都府京都市南区
19.8~22万円+時間外手当100%支給+諸手当
【管理スタッフのお仕事】
~主な業務内容~
■ドライバーさんの運行管理
配送拠点に入ってきた商品を、システムが決めたコースに仕分けするための指示や進捗確認を行います。
仕分け業務のない拠点では、コース別に入ってきた商品を担当ドライバーさんにお渡しします。
■お客様からの問い合わせ対応
「荷物は何時位に到着するか」「再配達の依頼」といった問い合わせ等に対応します。
基本的には30分ほどで対応完了するケースがほとんど。
ほか商品や配送に関する安全、品質の管理なども行って頂きます。
株式会社セントラルサービス 春日井営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
バス乗務員, 運行管理者, 点呼係
愛知県春日井市
24.5万円~26.5万円
スクールバスや企業の朝・夕の送迎業務は、昼間が休憩(中抜け)となり自由に時間活用が出来る業務もあります。巡回バスや工場などの企業送迎業務は昼間も送迎業務があり、顧客の要望に合わせての運行となるため、早番や遅番の交番シフトを組んでの勤務となります。いずれも既定時間の業務となり、残業はほぼありません。また、運行業務に限らず、車両整備管理や運行管理業務、管理営業職や運転士育成などの内勤業務もあり、得意分野を伸ばしてスキルアップをしながら管理職を目指す道もあります。我が社はチャレンジする人を全力で応援します。

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