頸城自動車株式会社 バス営業所

頸城自動車株式会社
バス営業所

<正社員:運行管理者(旅客)のお仕事>男女活躍中✨
【年間休日101日】【賞与あり】
資格・経験を活かしたい方!!ドライバー経験が活かせるお仕事です♪♪


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 頸城自動車は
 2023年に創立110年を迎えました!

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大正2年に創立した当社はバス事業を主軸に
現在13企業にてグループを展開しています!

今回募集するのは【運行管理者(旅客)】です!
自社の乗合バス部門における
運行管理を担当していただくお仕事です。

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┏━┫☆おすすめポイント☆┣━┓
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①にぎやかな職場
人と接することが得意な方にピッタリな環境です!
職場は活気があり、
業務の情報共有はもちろん、
日常の些細な出来事まで、
スタッフ同士でさまざまな会話が飛び交っています!

②居心地の良さに自信あり!
50代が最も多く、10代から60代まで
幅広い世代の方が働いています。
男性スタッフはもちろん、
女性スタッフも活躍しています♪♪
そんな皆さんの平均勤続年数は11年
高い定着率が特徴で、
最高勤続年数はなんと46年!
職場の居心地の良さが伝わってきますね♪

③未経験入社も多数!
資格・経験不問!
運行管理者の実務経験がない方でも大丈夫です。
未経験からスタートした方も多くいるので、ご安心ください。
入社後は「座学」「面談」「講習会」を通じて、
一から丁寧に指導いたしますので、
安心して学んでいただけます♪♪
面談でもしっかりサポートいたしますので、
安心してご入社ください!

\*ご応募お待ちしています*/
人柄重視で採用させていただきます!
創業110年を迎え今後も飛躍を目指していく当社で
一緒に働きませんか?


動画でCheck!お仕事現場


募集要項

仕事内容

【運行管理者(旅客)】
主な業務は以下の通りとなります。

■業務前後の点呼
 運転士の出退勤時、アルコールチェックや
 担当路線の注意事項など説明。
 また対面での点呼の為、ドライバーの疲労、
 健康状態等の把握も同時に行います。 
■ドライバーの乗務割作成
 班毎に編成されたメンバーを各路線に割り振り、
 運行業務に過不足の起きないよう調整
■乗務記録の管理
 運転士から出される運転日報の確認、管理
■休憩室、仮眠室の保守管理
 手空きの時間に仮眠室、休憩室の掃除対応
■ドライバーの指導監督
 お客様からのクレーム等があった場合、
 内容を精査し説明、安全のための指導実施

すべての業務を最初からお任せするわけではありません。
まずは補助業務からのスタートとなります。
一つひとつ順番に覚えていきましょう!



<1日の流れ>
出社
↓ 
引継確認
(各路線での事故による通行止めや路面の不具合等
 問題が無いかを確認)

各路線担当者の確認
(路線毎に出勤時間のばらつきがあります。
 各路線担当者の出勤有無を確認する為に
 おおまかに表の把握をしておきます)

点呼
(出勤してきた運転士と対面での点呼実施。
 アルコールチェック、免許を携帯しているか、
 睡眠時間や体調に問題無いかを確認、その後
 担当路線でのトラブル等があれば伝達。

乗務割の作成
(点呼対応が落ち着いてきたら乗務割の作成。
 路線毎に拘束時間、運転時間が異なる為、
 過剰・過少の無いように割り振り)

昼食・休憩
(待機している補助者と交代で休憩して頂きます)

点呼
(早い路線は昼過ぎで終業のパターンもあります。
 戻った運転士のアルコールチェック、
 担当路線でのトラブルや道路状況の不備等確認)

退勤


職種

運行管理者


雇用形態

正社員


勤務地

〒942-8508
新潟県上越市石橋2-12-52

地図で見る

勤務地

勤務時間

【就労時間】① 08時 30分 〜 17時 00分
      ② 05時 00分 〜 14時 05分
      ③13時 50分 〜 22時 50分
【勤務時間】実働時間7時間30分(休憩60分)

※入社時は①の勤務時間で研修、
 その後③→宿泊→②→休みの交代制シフト
 の対応になります。


給与

月給:16万~20万円
◆宿泊手当
◆資格手当 など

※試用期間5ヶ月あり(同条件)


16万~20万円


休日

◆勤務表によるシフト制
◆年間休日101日

月4日以上


福利厚生・待遇

賞与 有給休暇 健康診断 退職金 交通費支給 昇給 資格取得制度 休日出勤割増金 保養所有 資格手当


福利厚生

◆賞与年3回
◆昇給
◆退職金制度
◆健康保険
◆介護保険
◆厚生年金保険
◆労災保険
◆通勤交通費
◆健康診断
◆人間ドック費用補助
◆結婚・出産祝い金
◆傷病見舞金
◆弔慰金
◆部活動費補助
◆保養所利用料補助
◆上越市立水族館利用料補助
◆財形貯蓄
◆有給休暇
◆家族手当
◆免許取得費用補助制度※規程有
◆資格研修・資格試験費用補助
◆表彰制度(無事故・永年勤続等)
◆社員登用制度
◆リファーラル制度
◆制服貸与
◆ロッカー・休憩室・仮眠室あり
◆受動喫煙対策あり(喫煙所あり)


応募特典


車形状

バス


特有


輸送品目

一般旅客


社内サークル

野球 ゴルフ


その他

応募条件

応募資格

運行管理(補助者含む)経験者(旅客・物流どちらでも可)
大型一種保有者は尚可


経験

バス運転士経験者歓迎


年齢制限

応募について

応募方法

オンライン応募または応募専用ダイヤルにてお気軽にお問い合わせください。


連絡先

05018688038 電話で応募

  • ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
    応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。
  • 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。

担当

採用担当 荒川


備考

【大正2年創業】頸城自動車は人と夢を運びます。



頸城自動車株式会社は
現在、乗合バス・貸切バスの二大事業に加え、
【自動車整備・不動産・商事・広告・旅行】など多方面に事業を展開。
2023年には創立110周年を迎え、次なる世紀に向けて
自動車関連事業にとどまらず、地域の未来を総合的に考える企業として、
経営の多角化を積極的に進めています。
今後もさらなる成長を目指し、頸城自動車は進化し続けてまいります。

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2024年9月末までに採用された方に限り、
社宅家賃を全額補助し、引越費用一部補助いたします。
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求人情報よりご確認くださいませ!

会社概要

会社名

頸城自動車株式会社


会社所在地

〒9420074
新潟県上越市石橋2-12-52

地図で見る

創立

1913年4月


資本金/売上

3億円/20億5,000万円


従業員数

187名


車両保有台数

計: 97台


代表者名

代表取締役社長 山田知治


事業内容

乗合・高速・貸切バス事業、旅行事業、不動産事業、自動車整備事業、商事事業、広告事業、業務受託事業


Webサイト

https://www.marukei-g.com/


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【乗合バス運転士】 乗合・高速バスの運転業務及び諸作業になります。 運行エリア:上越地域、及び県内 ◆勤務内容により就業時間は異なります。 1日の流れ 出社 ↓ 運行管理者と対面で点呼 (アルコールチェックや体調管理・担当路線  と注意点の確認) ↓ 車両点検 (ボルトの緩みやタイヤの空気圧、残り溝、  ブレーキ、ランプ類などをチェック) ↓ 経路に向けて出庫 (運行カードに従い事故の無いようにに運行) ↓ 中間入庫・洗車 (運行の合間が長い場合、洗車する事も) ↓ 昼休み (昼食や仮眠を取りながら次の運行に  向けて疲れを癒してください) ↓ 出庫・経路の回送 (再び運行カードに従い事故の無いように運行) ↓ 帰庫・車両点検 (荷物の置忘れ確認、車両に傷など  ついていないかチェック) ↓ 点呼 (運賃の入金や乗客・道路状況の報告、  翌出勤時のダイヤ確認、アルコール  チェックなどを実施) ↓ お疲れ様でした!

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運行管理者

新潟県上越市
16万~20万円
【運行管理者(旅客)】 主な業務は以下の通りとなります。 ■業務前後の点呼  運転士の出退勤時、アルコールチェックや  担当路線の注意事項など説明。  また対面での点呼の為、ドライバーの疲労、  健康状態等の把握も同時に行います。  ■ドライバーの乗務割作成  班毎に編成されたメンバーを各路線に割り振り、  運行業務に過不足の起きないよう調整 ■乗務記録の管理  運転士から出される運転日報の確認、管理 ■休憩室、仮眠室の保守管理  手空きの時間に仮眠室、休憩室の掃除対応 ■ドライバーの指導監督  お客様からのクレーム等があった場合、  内容を精査し説明、安全のための指導実施 すべての業務を最初からお任せするわけではありません。 まずは補助業務からのスタートとなります。 一つひとつ順番に覚えていきましょう! --- <1日の流れ> 出社 ↓  引継確認 (各路線での事故による通行止めや路面の不具合等  問題が無いかを確認) ↓ 各路線担当者の確認 (路線毎に出勤時間のばらつきがあります。  各路線担当者の出勤有無を確認する為に  おおまかに表の把握をしておきます) ↓ 点呼 (出勤してきた運転士と対面での点呼実施。  アルコールチェック、免許を携帯しているか、  睡眠時間や体調に問題無いかを確認、その後  担当路線でのトラブル等があれば伝達。 ↓ 乗務割の作成 (点呼対応が落ち着いてきたら乗務割の作成。  路線毎に拘束時間、運転時間が異なる為、  過剰・過少の無いように割り振り) ↓ 昼食・休憩 (待機している補助者と交代で休憩して頂きます) ↓ 点呼 (早い路線は昼過ぎで終業のパターンもあります。  戻った運転士のアルコールチェック、  担当路線でのトラブルや道路状況の不備等確認) ↓ 退勤

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