【焼津】大型トレーラー/月給40~55万円 年収500~650万円

勤務地・仕事内容
勤務地
〒-
静岡県焼津市焼津SC営業所
越後島
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok
焼津SC営業所
静岡県焼津市越後島
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok
職種
仕事内容 大型トレーラードライバー

全車両へのデジタコ、ドラレコ装着はもちろん、追突被害軽減ブレーキや視界補助カメラなどの機器を積極的に導入。

「2024年問題」でも拘束時間軽減と長時間勤務の改善と、ドライバーとしての収入額のバランスをしっかり確保するよう、
配送ルート見直しや待機時間削減などの工夫を推進し、この募集での給与額を提示させて頂いています。
そういった取り組みのおかげさまでコロナ禍でも賞与は満額支給、さらに決算賞与の支給も実現しております。

トレーラー車両は業務(商品)に合わせてメーカーと共同開発し、
積載容積を大幅にアップさせた段付き低床車
といった特別仕様を用意する体制を整えています。

茨城港(日立・常陸那珂・大洗港)、東京港(有明・品川・中央防波堤)などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。
バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。
就労時間
雇用形態
給与、福利厚生
給与 月給 400000円 ~ 550000円 (※想定年収 5000000円 ~ 6500000円)
【昇給】年1回
【賞与】年2回(7月、12月)
*決算賞与の支給実績もあります
※試用期間は6ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。そのほか、給与額など諸条件に変更はありません。
福利厚生・待遇
福利厚生 ・社会保険完備(厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険)
・各種手当あり(家族手当、資格手当など)
・交通費支給(規定内) 
※車通勤可能(駐車場無料)

・団体保険加入可能
・資格取得支援制度
・制服及び安全靴貸与
・育児・介護休業制度
・慶弔見舞金
・定期健康診断

<定年>60歳
休日 週休制
◇日曜、祝日が休暇
◇土曜は隔週で出勤になります

◇有給休暇(入社の半年後に10日を付与、最大12日)
◇ 夏季休暇
◇ 年末年始休暇
◇その他特別休暇
その他
応募資格
必要免許
応募資格
経験
年齢制限
応募方法
応募方法
連絡先
  • 電話する
    • ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
      応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。
    • 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。
担当
備考

【焼津】大型トレーラー/月給40~55万円 年収500~650万円

大型トレーラードライバー

全車両へのデジタコ、ドラレコ装着はもちろん、追突被害軽減ブレーキや視界補助カメラなどの機器を積極的に導入。

「2024年問題」でも拘束時間軽減と長時間勤務の改善と、ドライバーとしての収入額のバランスをしっかり確保するよう、
配送ルート見直しや待機時間削減などの工夫を推進し、この募集での給与額を提示させて頂いています。
そういった取り組みのおかげさまでコロナ禍でも賞与は満額支給、さらに決算賞与の支給も実現しております。

トレーラー車両は業務(商品)に合わせてメーカーと共同開発し、
積載容積を大幅にアップさせた段付き低床車
といった特別仕様を用意する体制を整えています。

茨城港(日立・常陸那珂・大洗港)、東京港(有明・品川・中央防波堤)などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。
バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。
会社概要
会社名
会社所在地
〒-
静岡県焼津市焼津SC営業所
越後島
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok
設立
資本金/売上
従業員数
車両保有台数
計: 台
代表者名
事業内容
主要取引先
Webサイト https://djob.docomo.ne.jp/jobs/61445923?ref_code=doraever_other_djob_202109_08_doraever_other&utm_source=doraever&utm_medium=other&utm_campaign=djob_202109_08_doraever_other
その他

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事業所
勤務地 焼津SC営業所
静岡県焼津市越後島
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok
月収例 月給 400000円 ~ 550000円 (※想定年収 5000000円 ~ 6500000円)【昇給】年1回【賞与】年2...
  • 賞与あり
  • 交通費支給
お仕事内容
大型トレーラードライバー全車両へのデジタコ、ドラレコ装着はもちろん、追突被害軽減ブレーキや視界補助カメラなどの機器を積極的に導入。「2024年問題」でも拘束時間軽減と長時間勤務の改善と、ドライバーとしての収入額のバランスをしっかり確保するよう、配送ルート見直しや待機時間削減などの工夫を推進し、この募集での給与額を提示させて頂いています。そういった取り組みのおかげさまでコロナ禍でも賞与は満額支給、さらに決算賞与の支給も実現しております。トレーラー車両は業務(商品)に合わせてメーカーと共同開発し、積載容積を大幅にアップさせた段付き低床車といった特別仕様を用意する体制を整えています。茨城港(日立・常陸那珂・大洗港)、東京港(有明・品川・中央防波堤)などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。