【全国募集/川崎主管支店】国内大手で正社員！普通免許でOK！【セールスドライバー】「今の環境に、納得していますか？」同業他社から選ばれる理由がある。年間休日118日＋初年度付与年休14日×年収600万円可。ドライバー経験があるあなたにこそ、ヤマト運輸の「働きやすさ」を実感してほしい。
求人概要
✨─────────────────✨
【休日数へのこだわり】
年間休日118日＋初年度付与年休14日。年休目標取得率9割。
「家族との時間が増えた」「しっかり身体を休められる」と、
経験者ほど驚いています。
【経験を収入に直結】
集配個数等に応じたインセンティブ制度により、
効率的な配送スキルがそのまま給与に反映。
年収600万円以上が十分に狙える環境です。
【最新ITでストレスを軽減】
最適な配達順を示すルートナビ付タブレットや、
独自の決済端末を配備。
道迷いや事務作業の負担を減らし、
スマートな配送をサポートします。
【⾧距離・転勤なし】
原則として転居を伴う転勤はありません。
地域に密着し、住み慣れた街で腰を据えて⾧く活躍できます。
【早期のキャリアアップ】
経験者は最短2～3 年で、8～10 名のマネジメントを行う
「センター⾧」への昇進も可能。
現場の知識を活かした管理職への道が開かれています。
✨─────────────────✨
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 経験者の声
┗━━━━━━━━━━━━∨━━┛
前職もドライバーでしたが、多忙で休みが不規則なのが悩みでした。
ヤマトに移ってからはシフトが明確になり、1週間の連続休暇も取れるので、
家族との時間をしっかり確保できています。
また、頑張りがインセンティブとして還元されるので、
やりがいも以前より大きくなりました。
（40代・ドライバー経験有）
【休日数へのこだわり】
年間休日118日＋初年度付与年休14日。年休目標取得率9割。
「家族との時間が増えた」「しっかり身体を休められる」と、
経験者ほど驚いています。
【経験を収入に直結】
集配個数等に応じたインセンティブ制度により、
効率的な配送スキルがそのまま給与に反映。
年収600万円以上が十分に狙える環境です。
【最新ITでストレスを軽減】
最適な配達順を示すルートナビ付タブレットや、
独自の決済端末を配備。
道迷いや事務作業の負担を減らし、
スマートな配送をサポートします。
【⾧距離・転勤なし】
原則として転居を伴う転勤はありません。
地域に密着し、住み慣れた街で腰を据えて⾧く活躍できます。
【早期のキャリアアップ】
経験者は最短2～3 年で、8～10 名のマネジメントを行う
「センター⾧」への昇進も可能。
現場の知識を活かした管理職への道が開かれています。
✨─────────────────✨
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 経験者の声
┗━━━━━━━━━━━━∨━━┛
前職もドライバーでしたが、多忙で休みが不規則なのが悩みでした。
ヤマトに移ってからはシフトが明確になり、1週間の連続休暇も取れるので、
家族との時間をしっかり確保できています。
また、頑張りがインセンティブとして還元されるので、
やりがいも以前より大きくなりました。
（40代・ドライバー経験有）
仕事内容
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞
クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へ
お荷物を配達・集荷するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡
例えば､その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると､最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム｡
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました｡
道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、
配送のストレスが大きく軽減されています。
その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡
配送に付随する業務もスマートになり、
勤務時間も大きく減らせています。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に､
ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡
今後も開発～導入に力を入れていきます｡
✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡
ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡
例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣
｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､
計画的に有給取得ができるよう支援しています｡
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡
オンとオフのメリハリをつけることで､
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡
✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま､ではありません｡
【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､
セールスドライバーの経験を活かしながら､
キャリアアップの道をご用意しています｡
最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､
働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡
中には､20代でセンター長になる人も｡
中途入社のハンデは一切ありません｡
地域のお客様のために頑張れる方､
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です｡
✅配送以外で得られるやりがいも
同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。
何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。
お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、
ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
クロネコヤマトの車両を使い、担当エリア内のお客様へ
お荷物を配達・集荷するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化で働きやすさもどんどん革新中｡
例えば､その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると､最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム｡
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました｡
道に迷う心配も、地図を丸暗記する必要もなく、
配送のストレスが大きく軽減されています。
その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡
配送に付随する業務もスマートになり、
勤務時間も大きく減らせています。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に､
ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡
今後も開発～導入に力を入れていきます｡
✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡
ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡
例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣
｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､
計画的に有給取得ができるよう支援しています｡
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡
オンとオフのメリハリをつけることで､
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡
✅ドライバーだけでない、キャリアアップも充実
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま､ではありません｡
【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､
セールスドライバーの経験を活かしながら､
キャリアアップの道をご用意しています｡
最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､
働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡
中には､20代でセンター長になる人も｡
中途入社のハンデは一切ありません｡
地域のお客様のために頑張れる方､
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です｡
✅配送以外で得られるやりがいも
同じ配達エリアを専門で担当するからこそ、お客様と顔なじみになることも。
何気ない気づかいや感謝の一言をお客様から頂けることも珍しくありません。
お客様とのコミュニケーションが日々のモチベーションUPにもなり、
ただ運んで終わるだけでない、確かなやりがいも感じられます。
勤務条件
- 勤務地
- 〒230-0035 神奈川県 横浜市 鶴見区安善町1-1-1
- 給与
- 月給236,810～244,010円 （上記は、「基本給＋インセンティブ＋地域手当」の金額です。） ※インセンティブは平均出勤日数21日で換算 ※集荷配達荷物等に応じた、追加インセンティブあり ※地域手当は居住地によって異なる ＜各種手当＞ 【給与にプラスでもらえる手当】 ・超勤手当（実残業時間に応じ1分単位で支給） ・扶養手当 ・地域手当 ・休暇手当 ・インセンティブ（集配個数等に応じて支給 ＊最大20万円以上獲得する社員も！） ・交通費規定支給（月上限5万円） 【賞与】 年2回(7月/12月) 2024年実績4.6ヶ月分 ※最低賃金改定後は改定金額に対応して支給します。 ■月収例 【30歳/残業25H/独身/1年目】月収35万円／年収447万円 【30歳/残業25H/独身/5年目】月収38万円／年収571万円 【30歳/残業25H/扶養家族(配偶者＋子2名)/1年目】月収39万円／年収497万円 【30歳/残業25H/扶養家族(配偶者＋子2名)/5年目】月収42万円／年収621万円
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務時間
- 8:00～17:00 ※月間所定時間：165h ※就業時間は勤務交番表（シフト制）によって決定 ※残業あり（月25h程） ＜残業時のシフト例＞ 8:00～19:00／8:00～21:00 の2パターンがメイン まれに、時差出勤の場合も。
- 休日・休暇
- 月9～11日程度（シフト制） ★年間休日118日＋初年度付与年休14日 ※付与年休は勤続年数に応じて異なる 上記は勤続4年未満の場合 ※初年度付与年休は入社月に応じて異なる ★有給取得実績： 2024年度在籍社員取得実績18.3日 ★1週間連続休暇の取得OK 年1回、好きな時に取得可能！（繁忙期を除く） 【休暇制度】 慶弔休暇 産前・産後休暇 育児休暇 介護休暇
- 福利厚生
- ・交通費規定支給（月上限5万円） ・昇給（年1回） ・社会保険完備 ・育児休業/育児短時間勤務制度 ・介護休業/介護短時間勤務制度 ・慶弔見舞金贈呈 （結婚祝金:9～11万円/出産祝金:2.5～3万円/入学祝金:1万円) ・準中型免許取得支援制度あり（最大15万円補助） ・社員持株制度 ・制服貸与 ・喫煙区分有り ・ベネフィットステーション ・テーマパーク割引制度 試用期間：9ヶ月（試用期間中は本採用と同条件）
応募条件
- 必要な免許・資格
- 普通一種（AT限定）
- 経験
- ✅未経験者・第二新卒歓迎 経験問わず、多くの先輩ドライバーが活躍中！ ドライバー、配送、運転手などの経験者も歓迎です。 正社員デビューも応援！ ✅充実した研修内容！ ▼新人研修（座学研修）
- 求める人物像
- 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可 / 取得後1年以上)
- 年齢
- 定年65歳まで(例外事由1号/定年が65歳のため)
職種カテゴリ
- 軽貨物配送ドライバー
- 準中型トラックドライバー
- 大型トラックドライバー
- 中型トラックドライバー
応募について
この求人への応募は、ドラEVERのウェブサイトから行えます。
求人詳細ページ: https://doraever.jp/job-1231483
企業ページ: ヤマト運輸株式会社の求人一覧