【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《お届けする商品》 生鮮食品(肉・魚・野菜など)、お惣菜・お弁当、飲料品、 冷凍食品、日用雑貨、家具や衣料品、チケット、 赤ちゃん向け商品、コープ・生協のオリジナル商品など様々。 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは1t車格なので普通免許があればスタート出来ます！

【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは小型トラックなので普通免許があればスタート出来ます！

【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは1t車格なので普通免許があればスタート出来ます！

【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《お届けする商品》 生鮮食品(肉・魚・野菜など)、お惣菜・お弁当、飲料品、 冷凍食品、日用雑貨、家具や衣料品、チケット、 赤ちゃん向け商品、コープ・生協のオリジナル商品など様々。 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは1t車格なので普通免許があればスタート出来ます！

【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは小型トラックなので普通免許があればスタート出来ます！

【1t/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは小型トラックなので普通免許があればスタート出来ます！

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」「同期ともつながりができた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

20・30代40代が活躍している職場です。44歳以下(長期キャリア形成を図るため)の方募集中。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。

3t4tトラックでのルート配送▼運ぶ物食品▼配送先スーパーやコンビニエンスストア▼配送エリア山梨県内中心一部、神奈川県・静岡県・長野県への配送があります▼件数10～15件ほど▼配送距離100～150km▼荷積み・荷下ろしカゴ車やカートなどがメインとなります▼トラックの種類3t・4tパワーゲート車冷凍・冷蔵車配送ルートが決まっているので道順も思えやすく未経験の方も始めやすいです。

20・30・40代が活躍している職場です。44歳以下(長期キャリア形成を図るため)の方募集中。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。

13tの大型ドライバーの募集です。地場仕事です。夜中出勤はありません。朝会社を出発して大体12時間後に会社に戻ります。手積み手下ろしはありません。（例）　7:00出発19:00帰社休憩時間あります。毎日帰れます。　他の定期便の仕事もありますので相談してください。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

20・30代40代が活躍している職場です。44歳以下(長期キャリア形成を図るため)の方募集中。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。

プロパンガスのルート配送をお任せします【具体的には…】■トラックにLPガスの積込み■固定エリアのご家庭や企業へ配送・交換■PCでの簡単な伝票入力作業※基本的に明るい時間帯での作業になります※パワーゲート車(2t～3t車)を使用しますしっかりとした研修あり！先輩スタッフに同行し配達先を覚えたりガスボンベの取り扱い方法や交換方法など作業のコツを掴んでいただきます独り立ちするとご自身でスケジュールを組んで作業を進めることができるのでコツコツマイペースにできます。気になることがあればお問い合わせだけでも大歓迎です！

◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」「同期ともつながりができた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。

株式会社Azoopでは物流業界を支えるドライバーや倉庫内作業員の求人を多数取り扱っています。希望勤務地や時間・曜日等まずはお気軽にご相談ください♪経験やスキルを活かし、安定した環境でやりがいある仕事をご紹介します。私たちと一緒に、新しいキャリアをスタートしませんか？【仕事内容】＼魅力ポイント／◆37万円可能◆賞与年2回◆昇給あり◆マイカー通勤可◆退職金制度あり【業務内容】2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

◎運転しやすい小型トラック！移動に使用するのは、普通免許で運転できる2t未満の小型トラック。玄関先まで台車を使って運ぶこともできます。不在時は指定の場所に置き配が可能なので効率的です。◎体力的な負担も少ない！商品は軽いものだと200gから、重いものでも10kgくらいです。台車を使って組合員様の玄関先まで運ぶこともできます。運転時間も1日2～3時間くらいと短めだから、ムリなくスタートできますよ。＜届けることで、喜ばれる仕事＞注文された商品をご自宅にお届けする仕事です。肉や野菜などの生鮮食品、惣菜、飲料、日用雑貨など、生活必需品をお届けするため、お客様から「何でも持ってきてくれるからありがたいのよ」と喜ばれることも多いです。◎会話も楽しめます。毎週同じお客様のところへお届けしていきますので、仲良くなる方も。「どんどん早くなっていくわね～」と、あなたの成長を喜んでくれるケースもあるんです。「こないだ注文したお惣菜、美味しかったから近所でオススメしておいたわ」といったやりとりも楽しめます。◎トラックの運転の仕方も学べる！入社1ヶ月のタイミングで、各地の同期と一緒に運転研修を実施します。教習所並みのカリキュラムであり「トラックの運転が初めてだったので安心できた」「同期ともつながりができた」と好評です。研修が終わればひとり立ちです！＝ 1日の流れ ＝▼商品の入った箱をトラックに積みこむ▼トラックで担当エリアへ▼1日65～70件のご自宅をまわる▼センターに戻る▼空き箱の片づけ▼事務処理をして退社└注文書のチェックや返品処理などの事務処理も一部ありますが、すぐ覚えられます。