【中型ドライバー】 段ボールの配送業務です。 ［配送先］関東近県の企業様 ［配送件数］1日10件程度 ［積み降ろし］手積み手降ろし ［ドライバーの1日の流れ（例）］ ※出社から退社までの時間と流れ ▼8:00出社 ▼積先に移動・積込 ▼配送開始　1日10件程度 ▼15:00頃　配送終了　 ▼17:00前後　帰庫

一般廃棄物・産業廃棄物・リサイクル品のルート収集、 又は、スポット収集をお願いします。 ◆1日のお仕事の流れ◆ 7:10　近隣自主清掃～談笑の時間 7:30　ラジオ体操・朝礼 8:00　出発 10:00　休憩10分 午前中　各市のセンターにて排出 12:00　各自昼食（コースにより時間変動有） 13:00　作業再開 15:00　休憩10分 16:00　各市のセンターにて排出 16:30　帰社（車両清掃・計量記載・運転日報記載） 17:00　帰宅

【大型平ボディドライバー（フリー便）】 大型平ボディ車に乗車し、 地場を中心に様々な荷物を運んでいただきます。 基本的に関東中心の地場配送となりますが、希望によっては遠方の案件もあります。 様々な場所に荷物を運ぶため、1つの仕事に縛られたくない方向きのお仕事となっています。 また、休み重視or稼ぎ重視のどちらを取るかはドライバーさん次第。 休み重視の方はご本人の希望を重視して休みを入れる事もできます。 稼ぎ重視の方には1日に2回の積み降ろしがある当日便の仕事もありますので、 歩合制でより稼ぐ事ができます。

【移動式クレーンオペレーター】 朝に建設現場に向かい、現地での仕事となります。 仕事内容はトラックから建設部材などの荷下ろし（揚重作業）、 建設部材を1つずつクレーンで取り付ける作業などがあります。 現場によって異なりますが、1日中ずっと稼働している事は少なく、 待ち時間が発生するケースもあります。 ［業務エリア］ 埼玉県南部をメインに、県境あたりまでをエリアとしてご担当いただきます。 仕事内容によって勤務時間も異なり、お昼過ぎには勤務が終わるケースもあります。

【10tドライバー】 大型ユニック車両 ■大型ユニック車両 月曜日から金曜日までの安定した仕事です。 ■常用車両 建築資材（コンクリート製品・鉄骨等）、その他一般貨物の輸送業務です。 工場から建築現場への搬入がメインです。 ※原則として車上受け・車上渡し ＜共通＞ ［配送エリア］関東一円 ［積み降ろし］主にクレーン等を使用し作業 ★女性や体力に自信のない方でも無理なくできる作業です。 ［1日の流れ（例）］ ▼出社 ▼現場にて荷下ろし ▼工場にて積込み ▼帰社

【大型平ボディドライバー（常用便）】 大型平ボディに乗車し、主に関東一円に建築資材を運んでいただきます。 1週間に1、2回ほどの割合で東北方面、名古屋方面への運行がありますが、 行き帰りは高速道路が利用できますので快適に運行できます。 月曜日から金曜日まで安定した仕事量があり、 毎回同じ種類の積み荷を運ぶため、慣れたら負担が少なく働くことができます。 夕方に荷物を積んで翌朝降ろし、もう一度積んで帰ってくる1件降ろしとなります。 ［積み降ろし］ 主にクレーン等を使用して作業しますので手積み手降ろしはありません。

【中型車：4t車】 扱う案件はさまざまです。大手飲料メーカーの飲料水や有名テーマパークのお菓子などのほか、あらゆる案件があります。あなたのご希望を考慮した上で、お任せする案件を決めていきましょう。未経験の方でもOK！そこから始めて徐々にステップアップすることもできます。フォークリフトの資格や大型免許取得費用も当社で負担しますので、長くキャリアを築いていけますよ☆ ◆未経験者大歓迎 ◆昇給・賞与あり ◆交通費全額支給 ◆自転車・バイク・マイカー通勤OK ◆社会保険完備 ◆制服貸与 ◆免許・資格取得支援制度あり ◆各種充実の手当あり ◆社宅対応可　 ◆職場見学・体験入社制度あり ◆女性ドライバー活躍中 ◆ブランクある方もOK

本社上尾、所沢営業所とも、建築足場、建築資材の現場納品およびセンター納品等1日1～4件納品です。（2回戦もあり） 食品、自動車部品等はルート便です。 そのほかはスポット便です。 仕事はほとんど直受けで対応しております。 新規営業所立ち上げにつき第１期生募集中です！

【6tドライバー】 関東圏内物流センターへの納品。 １日２～４件程度。 ※取り扱う荷物は、カゴ車などキャスター付の土台に積載されているため 体への負担も少なく作業しやすさがあります

中古車販売店、関東一円のオークション会場から1台～2台の車を積んで1日2回～３回戦。 動いた分だけ給料UP！　

【4ｔドライバー】 関東近県センター配送。 1日2～3ヶ所のセンターへの配送。 ※取り扱う荷物は、カゴ車などキャスター付の土台に積載されているため 体への負担も少なく作業しやすさがあります

■4tウィングの運行について ・地場～中距離間の輸送をお任せ致します。 ・地場は基本、前日宵積荷を朝一降ろし、当日配送を行い、 　明日降ろしの宵積を行います。 ・中距離は、前日宵積荷を朝一降ろし、明日降ろしの宵積を行い、 　そのまま出発し、翌日帰り荷を積んで帰って来ます。 ・平均月間走行距離5500㎞ ※たまに長距離あります。（直荷主メーカーより自社便指定の場合）

【4tドライバー】 関東圏内物流センターへの納品。 １日２～４件程度。 ※取り扱う荷物は、カゴ車などキャスター付の土台に積載されているため 体への負担も少なく作業しやすさがあります

大型車にて、生協の冷凍・チルド商品のセンター間輸送になります。 ［車形状］箱車、冷凍車 ［配送エリア］埼玉～新潟 ［積み降ろし］カゴ台車（手積み手降ろし一切なし） ◎景気に左右されない安定したお仕事！ ◎1人1台の専用車で快適！ ◎バックカメラ、ドラレコ、デジタコ搭載！ 【1日の流れ】 ▼18:00～　出庫（埼玉） ▼19:30～　センターへ配送（熊谷センター） ▼25:00～　出庫（新潟）

関東近郊のルート配送をお任せします。 最初は覚える事は多いかもしれませんが、 一から丁寧にお教えしますのでご安心を！ 配送エリアは勤務地に近いエリアで固定ルートになるので 道を覚えてしまえば、効率的にこなせるようになりますよ！

月～金のスケジュール　　 ※土曜は別なお仕事をお願いする事もあります。 ～～～流れ～～～　※店配達 AM6:30～7:00　車庫出発 AM7:45　　　　久喜市にて積み込み 午前配達　　　平均6～7件 11:00～12:00 久喜市にて午後便積み込み 午後配達　　　平均6～7件 15:00～　　　 翌朝分積み込み 　　※朝積みの場合は帰庫。積み置きしても18:00前にはほぼ帰庫できます。 住宅設備品等の配達です。 現状は1週間交代で現場便（午前午後1～2件程度）と交代で す。 店配達は久喜からさいたま市北区くらいまでの狭い範囲です。 配達先も近くに纏まっているので時間工程もキツくありません。 試用期間有り2週間～3ヵ月　 ※個人差有るので問題なければ即正社員雇用へ切り替え 試用期間（日給8,500円＋残業）

【10t大型ウイングドライバー　♪】✨ ■乗用車:大型10tウイングトラック ■食品トレイのセンター納品を行って頂きます ■納品先は大手スーパーや物流センターなどでセンター納品となります ■給与：月給38万円以上 ■勤務時間：16時～26時 ■週休2日制(木曜・日曜休み) ■社会保険完備 ■交通費別途支給（月5000円） 週休2日でしっかり休みつつ、月給38万以上でがっつり稼げます！ ワークライフバランスを保ちつつしっかり働ける環境が揃っています！ 一緒に働ける日をお待ちしております！

倉庫内作業をお任せいたします 【車庫作業員】 □フォークリフトを使用するため体の負担は少なめ □手降ろしなし □1人1台の担当車両制

【2t・3t・4tドライバー】 2t～4tの冷凍・冷蔵車で、 店舗配送、物流センターへの納品業務を担当していただきます。 神奈川・都内・埼玉と近郊エリアのルート配送となります。 ［1日の流れ（例）］ 3t冷凍車/コンビニへの冷凍品店配 ▼5:00　出勤　出庫 ▼5:30　板橋センター着　積み込み ▼6:30　１件目到着、午前配送開始 ▼11:30　午前納品終了 ▼12:00～13:00　休憩 ▼13:10　午後納品開始 ▼14:00　配送終了 ▼14:30　帰庫　退社 ［その他案件多数!!］ 2tショートでの店配、3t車でのカゴ車店配、4t車でのセンター便や野菜のチャーター便など、出勤時間帯も早朝、夕方～夜など多数ございます。

安定した時間、安定した内容の物流センタースタッフの募集になります。 お試し入社制度があるので安心して入社していただけます （3日間程度のお試し中もお給料がでます） 安定した調味料の物流センタースタッフの倉庫作業員を正社員で募集します。 調味料の入庫・出庫・シール貼り・仕分けなどの業務になります 物流センターでは珍しく、勤務時間が安定していて、ライフワークバランスがとりやすいのも魅力の一つです 食品のセンターなので景気に左右されずらく生涯ながくお勤めいただけます。 賞与年3回　夏・冬・決算　過去20年以上連続での支給実績があります。 倉庫作業を経験している人はすぐに活躍できるお仕事です 物流センターでは珍しく、時間が安定しており１日の残業はほぼありません。 倉庫は１階が冷蔵倉庫（＋５度）２階が常温倉庫になっています 午前中は主に全国から集まってくる商品をフォークリフトで入庫し、格納していただきます。 午後は出庫作業がメインになります。出庫作業はピッキングリストをもとに 荷物をコースごとに出荷していただきます。仕分け作業もありますが多少の体力があれば定年後まで安心して働ける環境です。 出勤場所は所沢市松郷になります。そこから会社の車で近くの（１０分）の物流センターまで他の社員と一緒に移動して作業開始となります。退勤も同じように所沢市松郷までもどります。 タイムカードは所沢市松郷で打刻していただきます。8：３０／１７：３０ ☆お試し入社もＯＫです。 面接後に1日～3日間程度の現場で実際に作業していただき、豊運輸でなら働けると思ってから入社の決断をしてください！ もちろんお給料も支給します☆彡 お気軽にお問い合わせください。 豊運輸　採用係　０４－２９４５－１８６１ http://yutaka-unyu.com/

【2t・3t・5t・7tドライバー】 大手専属、ターミナルから宅配営業所への BOX輸送業務をお任せします。 ◎バラ積み・バラ降ろしなし ◎積み込み楽！ ◎パワーゲート搭載 固定のルート配送で、センターから宅配営業所の往復を一日に3回行います。 具体的には、以下の2拠点、どちらかのセンターから 各宅配営業所（原則1ヵ所）までの往復です。 距離も片道1時間程度と短く、比較的仕事もしやすいのが特徴です。 ［走行距離・範囲］100KM！　ルート配送 ［配送品］宅配便 ［配送先］以下の2か所のセンター拠点から各宅配営業所へ向かいます。 ■戸田市センター拠点 ［担当エリア］ 　戸田市、川口、蕨、東京板橋区、 　北、豊島区、荒川区、足立区 ■新座市センター拠点 ［担当エリア］ 　和光市、新座市、朝霞市、志木、 　西東京市、武蔵野市、小金井市、 　中野区、練馬区、他 時間帯は日勤・夜勤がありますが、希望に応じています。 面接にてご相談ください。 【ドライバーの1日例】 5:30　出社　点呼 6:00　センターに到着。 6:30　BOXを積み込みし出発。 7:30　宅配営業所に到着。 　　　 訪問先はセンターから基本1件です！ 　　　 BOXは5分程度で降ろせます！ 　　　 降ろし終わったら少し待機して。 　 　　準備してもらった誤着の荷物を回収し 　　　 センターへ戻ります。 　　　（30分から1時間程度） 8:30　朝のセンターへ出発。 9:30　センターへ到着。 　　　 先程回収した誤着品を返品。 ～お昼の便まで時間があるので、待機＆休憩時間～ 12:00　第2便出発 13:00　宅配営業所に到着し荷下ろし（訪問1件） 14:30　センターに戻ります。 15:30　第3便出発 16:30　宅配営業所に到着。 17:00　センターへ到着。誤着品を返品。 17:30　車庫に帰宅。点呼取り、終了です。 　　　　お疲れさまでした♪ ※夜勤については配送ルートが異なります。 　詳細は面接時にご説明いたします。

【2tルートドライバー】 仕事内容 ①② ★運転してもらう車両は基本２ｔトラック（冷凍車）になります。 商品は業務用食品（常温・冷蔵・冷凍）、資材を扱ってもらいます。 出勤後、アルコールチェック・点呼をしてもらい倉庫で積み込みとなります。 配送先店舗様はレストラン・喫茶店・社員食堂・ホテルなどが主なお客様です。 通常時は配送してもらうエリアは基本変わりませんが、仕事に慣れてきてから他のコースも覚えていただくこともあります。 自社の倉庫で商品を積み込む仕事以外にも他センターで商品を積込んでもらう仕事もあります。 未経験の方でも安心して働けるよう３週間程度の同乗研修、1人立ちするまでの期間をしっかりサポートするためのプログラム（羽ばたき）も行っています。当社では20代から60代が活躍し、女性も大活躍中です。 コースによって週に数回、メーカーから商品の引取りもあります。 配送終了後は、事務所に戻り日報、伝票の処理をして1日の作業が終了になります。 様々な目標に向かって是非当社で一緒に働きましょう。 【倉庫作業員】 ③ ★大手の業務用食品などを扱っている物流倉庫内の入出荷作業になります。 三温度別の常温・冷蔵･冷凍倉庫内から商品を集めるピッキング・入荷・出荷作業です｡ 常温商品はコーヒーの豆や粉、飲料、調味料、資材などがあり、冷凍商品はパスタやケーキ、アイスなどの色々な商品があります。 平日の午前中は、各メーカーから商品の入荷があるので、荷受け・検品・棚入れが主な作業です。 商品は沢山ありますが、それぞれに固有の棚番号（※住所のようなもの）がついているので、商品が分からなくても大丈夫！午後からは、リストを見ながら棚から商品を取ってもらう出荷作業になります。 翌日にドライバーが持っていく商品を準備していきます。他にも宅急便で出荷する商品の梱包や棚卸し作業があります。 夕方から出勤する倉庫作業員は、残りの出荷商品の準備、店舗別仕分け作業、ドライバーの出荷補助をやっています。 夕方からの出荷作業は、ダブルワークの方も活躍してくれています。 最初は先輩スタッフ（30～50代の男女）がマンツーマンで丁寧に教えてくれます！ 冷凍庫の中は『－20℃』！でも防寒着貸与なので、寒さ対策も動きやすさもバッチリ！ 快適にお仕事することができるのでご安心を♪ 特別な技術は必要ありません。 ミスの無いようコツコツ仕事を進めればＯＫです！ お客様との気を使うやり取りは一切なし！ フォークリフトを使った作業もあるので､ 資格がある方大歓迎！ 資格を持っていなくても､ 資格取得支援があるので入社後に取得も可能ですよ♪ 【配送助手】 ④ ★営業所の近くのセンターにドライバーに同乗して積み込みに向かいます。 取扱いしている食材は乳製品を中心に3温度帯あります。 ドライバーと協力して用意してある商品を店別に仕分けして積込みます。 納品するエリアは、池袋か浅草か隅田区エリアになります。 配送先店舗様はレストラン・ホテル・ケーキ屋さんなどが主なお客様です。 基本的に納品はドライバーと分かれて行いしますが、しっかり引継ぎを行った後なので安心です。 配送終了後はセンターに戻り、伝票、資材をおろして終了になります。 チームワークを大切にし、皆が気持ちよく仕事を行える雰囲気です。 【ドライバーのある一日の流れ】 ▼出社 出勤して対面点呼（アルコールチェック）を行います。 各ルート別の伝票BOXから伝票を取り出し、配送する店舗の順番に並べてから倉庫に接車します。 （自社センターなので、すぐに積み込みが出来ます。） ▼倉庫で積み込み開始 はじめに冷凍商品から積んでいきます。 （二槽式の為）倉庫で店舗別に仕分けられた荷物の中身をチェックして積み込みます。 冷凍品が積み終わったら、今度は乾物、冷蔵品を伝票で商品を確認しながら、各納品先に作って積んでいきます。 積み込みが終わったら出発です。 ▼納品先への配送 レストラン、喫茶店などの外食店舗だけでなく、会社の食堂などの納品先もあります。 配送が終わったら、会社に終了コールをして帰社します。 ▼帰社後 戻ったらアルコールチェック後に日報、受領書を置き、店舗からの返品商品を処理して1日の業務が終了になります。 ※月に1回ドライバーミーティングや無事故無違反チャレンジコンテストをやっています。

【4tドライバー】 埼玉県内を中心とした、関東近県大手スーパー・大手外食チェーン へのルート配送。 ※取り扱う荷物は、カゴ車などキャスター付の土台に積載されているため 体への負担も少なく作業しやすさがあります

■埼玉配車業務（管理職）について ●地場～中距離の自社トラック数十台フリー車両の毎日の配車を 　メインに行います。専属預け車両の企業様とのやり取りも行います。 ・４T～大型のウイングやセパレート等々を、 　効率よく稼働させ収支を考えた配車をお任せ致します。 　おおよその県や地名など、またトラックに積めるか否かを 　的確に判断しながらドライバーさんとコミニケーションを取り 　最適な情報収集で運行を決めて行きます。 ・取扱い傭車も行います。 ・運行時間管理や勤怠管理、車両管理、健康状態管理等、そして 　収支の管理を行い営業所の売上目標をクリアして行きます。 ※様々な総合力が求められますが、やる気に勝るものは有りません！ 　研修教育しますの安心ください。（即戦力、もちろん優遇します）

■大型ウイングの運行について ・地場～中距離間の輸送をお任せ致します。 ・地場は基本、前日宵積荷を朝一降ろし、 　当日配送を行い、明日降ろしの宵積を行います。 ・中距離は、前日宵積荷を朝一降ろし、明日降ろしの宵積を行い、 　そのまま出発し、翌日帰り荷を積んで帰って来ます。 ・平均月間走行距離5500㎞ ※たまに長距離あります。（直荷主メーカーより自社便指定の場合）

【3t・4tドライバー】 配送先:首都圏（東京、埼玉） 走行距離:平均150km 配送物:一般雑貨、色々 【1日の例】 営業所に出社→出勤点呼→積み込み →配送（1～2ヵ所を1日2便運行）→帰社

一般事務のお仕事をお任せいたします □ドライバーさんの日報の確認 □勤怠の確認 □受領書の処理 □車番連絡票の作成、送付 □社内マニュアルの作成 等 ★基本的なExcel・Wordの操作ができれば大丈夫！

10tウイングトラックドライバー♪ 車格：10ウイングトラック 配送内容：物流センターへの配送 　　　　　蓮田⇒流山 　　　　　蓮田⇒相模原 給与:月給38万円以上 勤務時間：21時～翌6時 休日：木曜・土曜休み ■社会保険完備 ■各種手当 ■交通費支給(月5000円以上)

【大型ドライバー】 関東近県センター配送。 1日2～3ヶ所のセンターへの配送。 ※取り扱う荷物は、カゴ車などキャスター付の土台に積載されているため 体への負担も少なく作業しやすさがあります。

小型ドライバー、中型ドライバー 本社上尾、所沢ＤＰとも、建築足場、建築資材の現場納品およびセンター納品等１日１～４件納品です。（２回戦もあり） 食品、自動車部品等はルート便です。建築資材と聞くと重量が重い物をイメージするかも知れませんが軽量物が多いですよ ♪ そのほかはスポット便です。 仕事はほとんど直受けで対応しております。 どんな形で働いて行きたいか希望を教えて下さい。合わせられる範囲で相談に乗って面接させて頂きます。 商材は建材ですがイメージする運び込みとかは殆どありません。★★★基本、車上渡し★★★