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大阪府,建材のドライバー求人・運転手求人一覧
有限会社関西トランスポート 泉佐野営業所
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 休日5日以上
中型トラックドライバー
大阪府泉佐野市
【月収】4t…28万円~40万円
一般貨物や航空貨物、地場・中長距離と多様な仕事でドライバーのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。
お給料を稼ぎやすい仕事環境と、働きやすいと思ってもらえる職場環境を整えています。
【中型】
一般貨物の配送お願いします。
中距離(愛知・三重・岐阜方面)がメインのお仕事です。
たまに長距離の配送もあります。
株式会社エーワン物流 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
大阪府堺市堺区
25万円~30万円
【2t / 4t平車ドライバー】
2t、4tの平車で建設現場や設備会社に管財の配送をする
配送は午前午後1回ずつで1回あたり2件か3件ほど回る
現場や会社が開いている時間の運行なので積み降ろしは基本的に8時~17時に終わる
・近畿圏の地場配送
・1日2~8の配送件数
・積み降ろしはクレーン・その他
7時半:出勤
7時半~8時:積み込み先まで運転
8時~9時:積み込み作業
9時~11時:現場や店舗に3件ほど配送
12時~13時:昼食
13時~14時:再度積み込み
14時~17時:現場や店舗に3件ほど配送
17時~17時半:帰社して帰宅
アイルトランスポート株式会社 事業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
大阪府門真市
【小型トラックドライバーの給与(フルタイムの場合)】月給:236,000円~
【4tトラックドライバーの...
近・中距離ルートドライバー(地場配送)【2t・4t・10t】
●近畿圏内の近距離、岡山・名古屋への中距離配送
(センター間やスーパー/店舗が配送先)
●パレット積みがメインですが、バラ積みも多少あります。
身体への負担は少なめ。60代のドライバーも安心して頑張っています。
●1日1~10件程度と、配送件数が多くないので、スグに仕事を覚えることができます。
●入社3~4日程度は横乗り研修して、配送ルートや運転のコツ、
荷物の積み降ろしの仕方、お客様のことなどしっかり教えます。
株式会社武市運輸 本社
動画あり
入社支度金あり
交通費支給 昇給あり 休日4日以上
中型トラックドライバー
大阪府茨木市
■3t(ユニック)/月収36万円以上可能(歩合給/当社規定あり)
※入社1年目( 30万円+歩合給6万円)
...
◆大手建築メーカーの地場配送(3tユニック・4t平)
・外壁や屋根などの建材の配送(手積み手おろしはほぼありません。)
・1日多くて2便(1日の走行距離は200km前後)
・クレーンやユニック使うので玉掛けの資格をお持ちの方なら尚歓迎!
(資格がない方も入社してから会社負担で資格取得可能。ご相談ください)
【1日のスケジュール(例)】
ほぼ決まったスケジュールなので余裕をもって運行できます。
バタバタすることはありません。自分のペースでリラックスして仕事ができます。
◆06:00 荷物(前日に積み込んでおいた資材)を
建設現場へ配送
↓
◆08:00 現場到着後荷下ろし(クレーンで荷下ろします)
↓
◆11:00 神戸にて荷物を積みます
(倉庫の方がリフトで積んでいただけます)
↓
◆12:00 休憩
↓
◆13:00 次の建設現場へ配送
↓
◆15:00 再び神戸で翌日分の荷物の積み込み
↓
◆17:00 事務所に帰社。本日の業務は終了!
1日に1往復の場合もあり。その場合は15:00頃に終了します。
株式会社日本トランスネット 南港営業所
入社支度金あり
寮・社宅あり 休日4日以上
中型トラックドライバー
大阪府大阪市住之江区
25万~35万円
4tトラックに乗務していただきます。
飲料・食料品・建築資材など配送していただきます。
配送エリアは地場・中長距離・長距離など選べます。
※勤務後に変更も可能です。
積み降ろしはパレットが中心。
パレタイズ化を推進しているので、
身体への負担が少ないです!
乗務する車について
・全車バックモニター完備
・全車ドライブレコーダー完備
・AT車95%以上導入
・全線高速可能(一部例外あり)
★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています!
株式会社日本トランスネット 南港営業所
入社支度金あり
寮・社宅あり 休日4日以上
大型トラックドライバー
大阪府大阪市住之江区
50~65万円
10tウィング車に乗務していただきます。
飲料・食料品・建築資材など配送していただきます。
配送エリアは地場・中長距離・長距離など選べます。
※勤務後に変更も可能です。
積み降ろしはパレットが中心。
パレタイズ化を推進しているので、
身体への負担が少ないです!
乗務する車について
・全車バックモニター完備
・全車ドライブレコーダー完備
・AT車95%以上導入
・全線高速可能(一部例外あり)
★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています!

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