今帰仁村の小・中学校の大型スクールバス運転をお願いします。決まった時間に決まったルートを運転するため、地理に詳しくなくてもOKです！【お仕事内容】小学生、中学生の通学送迎や部活動の送迎と車内の清掃など定員：40名送迎範囲：今帰仁村アットホームで働きやすい雰囲気が弊社の自慢です。繁忙期には、貸切タクシーの応援をお願いすることもございます。＜こんな方大歓迎＞・運転が得意な方（上手な方）・接客が好きな方・沖縄が好きな方従業員数70名普通33台　ジャンボ1台■朝（1便）　7:30～8:30■夕方（2便）　16:20～17:20　18:20～19:00【勤務時間】(1)6:30～8:30(2)14:00～17:00(3)18:15～19:00※(1)～(3)すべての勤務を行える方※繁忙期は貸切タクシーの応援をお願いすることもございます【就業時間に関する特記事項】■週所定労働時間　5日■時間外労働時間　なし■36協定における特別条項　あり■特別な事情・期間等　学校行事にあわせる

【ドライブコンシェルジュ】◎ワークライフ・プライベートタイムの充実化！＝ 自分のペースで良い結果を！◎社会保険完備、福利厚生も拡充中！＝ 憧れのキャンピングカーでリフレッシュ！◎新規事業を展開していく柔軟性ある会社です！＝『 チャレンジしたい方 』募集！◎一生懸命だと『 智恵 』が出る！＝ 成果に応じた報酬をGETしよう！・観光地コース案内で稼げる！・語学が身に付くからスキルアップして稼げる！インバウンド対応ができるように、講師を招いて外国語取得ができます。スキルアップに！！たくさんの人が訪れる「沖縄」だからこそ、あなたの意欲次第で様々なキャリアアップが可能です。【一日の仕事の流れ】朝・出勤、運行管理者からの点呼及び健康チェック　（車両点検・伝言等）　・車両出庫にて業務開始　・利用者への安全・安心運行サービス（午前の部）※基本：流し+無線配車+委託配車+DiDiアプリ等）昼・お昼休憩（1時間）　・利用者への安全・安心運行サービス（午後の部）※基本：流し+無線配車+委託配車+DiDiアプリ等）　・調整休憩（1時間）夜・利用者への安全・安心運行サービス（帰庫準備）※基本：流し+無線配車+委託配車+DiDiアプリ等）　・会社帰庫後、日報処理及び連絡事項確認し退社会社見学も可能です！お友達同士でのご応募も歓迎いたします。まずはお気軽にお問い合わせください。【勤務形態】1ヵ月単位の変形労働時間制【勤務時間】(1)7:00～17:00(2)8:00～18:00(3)9:00～19:00(4)16:00～翌3:00(5)17:00～翌4:00(6)18:00～翌5:00※時間の選択可能です※(1)～(3)昼勤務/(4)～(6)夜勤務【休憩時間】(1)～(3)120分(4)～(6)180分【就業時間に関する特記事項】■時間外労働時間　あり■月平均時間外労働時間　16時間ーーー勤務スケジュール例ーーー昼勤務〈月22日乗務〉日—月—火—水—木—金—土★—休—★—★—休—★—★★—休—★—★—休—★—★★—休—★—★—休—★—★★—休—★—★—休—★—★★—★

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

★安定＆地理に不安な方も安心★米軍基地に出入可能なタクシーを100台以上保有！基地内での営業契約をしているため地理に不安な方も給料の心配をせずに安心して働けます。★教習所に通学している間も給与発生★※条件あり未経験者大歓迎！Iターン・Uターンもお気軽にご相談ください。★産休・育休取得実績あり＆保育制度あり★大手ならでは！沖東交通グループだからこそ、お子さんのいる方も安心して働ける充実の設備と環境がそろっています。お友達同士でのご応募も歓迎いたします。【勤務形態】1ヶ月単位の変形労働時間制※3勤1休制(3日出勤1日休み)【勤務時間】(1)5:00～18:00(2)16:00～翌5:00※上記の勤務時間より実働7時間勤務で、　(1)または、(2)の固定勤務となります。※18歳未満の方は22時～5時以外の就業となります。【休憩時間】180分※業務の状況により180分～240分取得可ーーー乗務スケジュール例ーーー日—月—火—水—木—金—土★—★—★—休—★—★—★休—★—★—★—休—★—★★—休—★—★—★—休—★★—★—休—★—★—★—休★—★★…勤務休…公休（休日のこと）