物流業を行う同社での配車業務、運行管理業務をお任せします。顧客とドライバーの間に立って適切な配車を調整することが肝となります。入社後まずは、主要な顧客の現場の視察、自社倉庫の製品把握、営業社員の同行を経て、顧客のニーズや自社の理解について深めて頂きます。配車については、自社・専属車輛・スポット車輛の3つ（1t～28t車）をそれぞれ配車し、ロットの大きな荷物はこまめに分けるか集中して納品か判断し、イレギュラーが起きても緊急対応ができるような振り分け、組立てを考えて頂きます。まれに顧客訪問することもありますが、基本的には電話やメールなど内勤業務でご活躍することができるお仕事です。資格については、まず運行管理補助者の資格を取得頂き（2日間講習で取得可能）、ゆくゆくは国家資格である運行管理者の取得を目指していただきたいと考えています。＜取引先＞建材商社やハウスメーカーが中心であり、長いお付き合いをしている会社が多いため顧客の紹介をいただけることもあります。紹介企業：株式会社ヒルストン

◇昭和37年創業／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開◇■業務内容：営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知）・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業）・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等）・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理）■職務の特徴：PC入力業務を伴います。営業経験、配車業務経験、管理業務経験のある方は優遇いたします。未経験の方でも安心して就業いただけます。（社員の多くが未経験からスタートしています。）荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。協力運送会社様の効率よく車両を運用したい。荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。＊コミュニケーションが必要なお仕事です。■保有トラック台数：16台■組織構成：岡山営業所は社員数15名となります。■同社の特徴：同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

物流業を行う同社での配車業務、運行管理業務をお任せします。顧客とドライバーの間に立って適切な配車を調整することが肝となります。入社後まずは、主要な顧客の現場の視察、自社倉庫の製品把握、営業社員の同行を経て、顧客のニーズや自社の理解について深めて頂きます。配車については、自社・専属車輛・スポット車輛の3つ（1t～28t車）をそれぞれ配車し、ロットの大きな荷物はこまめに分けるか集中して納品か判断し、イレギュラーが起きても緊急対応ができるような振り分け、組立てを考えて頂きます。まれに顧客訪問することもありますが、基本的には電話やメールなど内勤業務でご活躍することができるお仕事です。資格については、まず運行管理補助者の資格を取得頂き（2日間講習で取得可能）、ゆくゆくは国家資格である運行管理者の取得を目指していただきたいと考えています。＜取引先＞建材商社やハウスメーカーが中心であり、長いお付き合いをしている会社が多いため顧客の紹介をいただけることもあります。紹介企業：株式会社ヒルストン

誰もが知るような大手外食チェーン店や大手コンビニエンスストアなどへ食品を配送するお仕事です。取引は年々増加しており、この度、新たな案件の取引がスタートすることになりました。＜ルートは完全固定。見慣れた道を走ります＞配送エリアは県内で、6～8名でチームを組み決まったルートを担当します。再配達や全国出張は一切ありません。カーナビやバックモニターがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。また、計算されたルートで配送するため、定期的な休憩もとれ、身体の負担も少ないです。そのため、女性ドライバーも活躍中です！【1日の流れ】☆手順が決まっているので進めやすいです！▼出勤・点呼▼荷物の積み込み▼配送に出発▼配送終了、帰社▼回収物の片づけ▼点呼、業務終了、退社＜業界トップクラスの研修！しばらくは、先輩と一緒に。＞入社後まずは、「安全運転講習」を6時間以上にわたり実施。トラック運転のポイント、注意点等を勉強します。2日目以降は同乗研修。先輩が運転するトラックの助手席に座り、配送ルート、駐車の仕方、台車を使う時のルール等を学んでいきましょう。＜希少価値の高いドライバーへのステップアップも！＞資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運行管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。＜ドライバー以外のキャリアも＞今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから管理職も目指せます。日々の業務に真面目に取り組む姿勢が評価される環境です。コツコツ仕事に取り組むことが、キャリアアップにつながっています。

◇昭和37年創業／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開◇■業務内容：運送、倉庫保管、倉庫作業という3つの業務全般を担当いただきます。現在の所長の補佐から始め徐々に担当する業務を増やしてまいります。人員の選考、評価、人員配置の検討、採算管理、お客様との交渉、各業務の安全管理など守備範囲は広範囲に及びます。 売上や利益の目標を達成することも重要な責務ですが、拠点の営業所員の力を結集せること、モチベーションを上げることが最も重要です。・営業所数値管理（売上げ・経費・利益等）・運送担当者の採用計画立案・実行・社員の勤怠管理・各拠点との手配管理・品質管理・協力会社との調整業務・新規顧客開拓（本社営業部バックアップ有）・既存顧客対応■同社の特徴：同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

＜未経験の方も安心できるポイント＞◎日帰りできる近距離対応のみ（全国出張や長距離は一切なし）◎毎日決まったルートでの配送◎企業への配送のため、再配達ナシ◎カーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー完備！＜配送先について＞配送エリアは一都三県全域。住み慣れた街の大手コンビニエンスストアやスーパー、飲食チェーン店へ食品を配送していただきます。常に求められる「食」関係のお仕事だからこそ、景気に左右されずに売上も好調です。＜仕事の流れ＞はじめは先輩の隣に乗る研修からスタートし、慣れてきたら1日15件ほど回れるようになります。6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当。カーナビやバックモニターがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。業界トップクラスの研修を用意しています！＜ムリなく働ける環境＞◎空き時間に自由に休憩・仮眠OK！（本部システムで計算されたルート設定で、定期的な休憩を用意しています）◎荷物はすべてカートで運ぶため、負担が少ないです！◎希望重視で休めるシフト制かつ、年間休日119日！（入社後にご家族と過ごす時間が増えたという社員も多数です）＜ドライバーとしてのステップアップ＞資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運用管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。＜ドライバー以外のキャリアも！＞今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから所長、統括所長も目指せます。中には20代の所長も！運行管理者の資格を持っている方はキャリアステップとして、運行管理のポジションも目指すことができます！

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誰もが知るような大手外食チェーン店や大手コンビニエンスストアなどへ食品を配送するお仕事です。取引は年々増加しており、この度、新たな案件の取引がスタートすることになりました。＜ルートは完全固定。見慣れた道を走ります＞配送エリアは県内で、6～8名でチームを組み決まったルートを担当します。再配達や全国出張は一切ありません。カーナビやバックモニターがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。また、計算されたルートで配送するため、定期的な休憩もとれ、身体の負担も少ないです。そのため、女性ドライバーも活躍中です！【1日の流れ】☆手順が決まっているので進めやすいです！▼出勤・点呼▼荷物の積み込み▼配送に出発▼配送終了、帰社▼回収物の片づけ▼点呼、業務終了、退社＜業界トップクラスの研修！しばらくは、先輩と一緒に。＞入社後まずは、「安全運転講習」を6時間以上にわたり実施。トラック運転のポイント、注意点等を勉強します。2日目以降は同乗研修。先輩が運転するトラックの助手席に座り、配送ルート、駐車の仕方、台車を使う時のルール等を学んでいきましょう。＜希少価値の高いドライバーへのステップアップも！＞資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運行管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。＜ドライバー以外のキャリアも＞今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから管理職も目指せます。日々の業務に真面目に取り組む姿勢が評価される環境です。コツコツ仕事に取り組むことが、キャリアアップにつながっています。

メーカーから製品を預かり、お客様や各拠点へ運送・運搬します。こんな方にピッタリの仕事です〇車の運転が好き〇夕方には帰りたい！〇年齢関係なく挑戦可能！〇通勤可能圏内で働きたい〇夜勤や泊りの運行は家庭の事情などで難しい〇2024年問題で労働に制限が出てしまった方安心、安全を最優先にして働けます。仕事のポイント◎大型トラックの運転をお任せ。◎地場運行から、隣県の運行を行っていただきます。◎大型免許は入社後に取得可能です！資格取得にかかる費用は試験を受ける段階で全額支援します！◎最初は決まった運行をお願いするので、ルートはほぼ固定となりしっかり稼ぐことができます。◎大型トラック（１４ｔ車）による輸送業務（ウイング車を予定）◎道中での連絡や相談は運行管理者が担当。安心して運転に集中できる環境です。☆お任せするお仕事☆【新規案件】岡山営業所から愛知営業所へ荷物を運搬【定期便】岡山営業所からお客様の工場などへ運搬します運行例＜昼便＞(1)6：00頃に営業所を出発(2)お客様の工場に入り積み降ろしを行います。(3)一部営業所間（愛知県）の運行もあります。※夜間運行もありますので希望者はご連絡下さい（給与等提示額と異なります）※荷積み・積み降ろしはフォークリフトを使用します。フォークリフトの資格は入社後に取得可能です。入社後の流れ入社後2週間は先輩が運転するトラックに同乗し、配送先の方に名前を覚えてもらったり、配送ルートを覚えたりしましょう。その期間は自分でトラックやフォークリフトを運転することはない為、環境にしっかり慣れていくことが可能です。その後、1～3ヶ月ほどでひとり立ちとなりますが心配な方は期間を調整しながら進めます。

誰もが知るような大手外食チェーン店や大手コンビニエンスストアなどへ食品を配送するお仕事です。取引は年々増加しており、この度、新たな案件の取引がスタートすることになりました。＜ルートは完全固定。見慣れた道を走ります＞配送エリアは県内で、6～8名でチームを組み決まったルートを担当します。再配達や全国出張は一切ありません。カーナビやバックモニターがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。また、計算されたルートで配送するため、定期的な休憩もとれ、身体の負担も少ないです。そのため、女性ドライバーも活躍中です！【1日の流れ】☆手順が決まっているので進めやすいです！▼出勤・点呼▼荷物の積み込み▼配送に出発▼配送終了、帰社▼回収物の片づけ▼点呼、業務終了、退社＜業界トップクラスの研修！しばらくは、先輩と一緒に。＞入社後まずは、「安全運転講習」を6時間以上にわたり実施。トラック運転のポイント、注意点等を勉強します。2日目以降は同乗研修。先輩が運転するトラックの助手席に座り、配送ルート、駐車の仕方、台車を使う時のルール等を学んでいきましょう。＜希少価値の高いドライバーへのステップアップも！＞資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運行管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。＜ドライバー以外のキャリアも＞今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから管理職も目指せます。日々の業務に真面目に取り組む姿勢が評価される環境です。コツコツ仕事に取り組むことが、キャリアアップにつながっています。