【乗合バス運転士】 乗合・高速バスの運転業務及び諸作業になります。 運行エリア：上越地域、及び県内 ◆勤務内容により就業時間は異なります。 1日の流れ 出社 ↓ 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや体調管理・担当路線 　と注意点の確認） ↓ 車両点検 （ボルトの緩みやタイヤの空気圧、残り溝、 　ブレーキ、ランプ類などをチェック） ↓ 経路に向けて出庫 （運行カードに従い事故の無いようにに運行） ↓ 中間入庫・洗車 （運行の合間が長い場合、洗車する事も） ↓ 昼休み （昼食や仮眠を取りながら次の運行に 　向けて疲れを癒してください） ↓ 出庫・経路の回送 （再び運行カードに従い事故の無いように運行） ↓ 帰庫・車両点検 （荷物の置忘れ確認、車両に傷など 　ついていないかチェック） ↓ 点呼 （運賃の入金や乗客・道路状況の報告、 　翌出勤時のダイヤ確認、アルコール 　チェックなどを実施） ↓ お疲れ様でした！

【貸切バス運転士】 貸切バスの運転業務及び諸作業になります。 運行エリア：県内及び県外の観光地等 ◆勤務内容により就業時間は異なります。 1日の流れ（日帰りの例） 出社 ↓ 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや免許携帯確認、 　体調管理・担当経路と注意点等の確認） ↓ 車両点検 （ボルトの緩みやタイヤの空気圧、残り溝、 　ブレーキ、ランプ類などをチェック） ↓ ツアーの目的地に向けて出庫 （プランに従い事故の無いように運行、 　運行管理からの注意点も再度確認） ↓ 休憩・昼休み （トイレ休憩や旅行プランの昼食に合わせて休憩） ↓ 帰庫・車両点検 （車両に傷などついていないかチェック） ↓ 点呼 （道路状況の報告、翌出勤時の内容確認、 　アルコールチェックなど） ↓ お疲れ様でした！

乗合バスの運転業務・葬祭輸送の運転業務等 1日の流れ 出社 ↓ 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや体調管理・当日の注意点の確認） ↓ 始業点検 （タイヤの空気圧・残り溝・ブレーキなどをチェック） ↓ 出庫 （ダイヤに沿って一日運行） ↓ 休憩 （ダイヤの合間に休憩所で休憩。食事等でゆっくりお過ごし下さい） ↓ 帰庫・車両点検 （ダイヤ終了後、車両に傷などついていないかチェック） ↓ 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェック、運行中の異常の有無の報告） ↓ お疲れ様でした！

【バス運転士】 乗合・貸切・市営バス・スクールバスの運行 運行エリア：主に妙高市内 -- ＜1日の流れ＞※乗合バスの場合 ▼出社 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや体調管理・担当路線と注意点の確認） ▼車両点検 （タイヤの空気圧・残り溝・ブレーキなどをチェック） ▼経路に向けて出庫 （運行カードに従い事故の無いようにに運行） ▼中間入庫・洗車（運行の合間に戻って洗車） ～昼休み～ （昼食や仮眠を取りながら次の運行に向けて疲れを癒してください） ▼出庫・経路の回送 （再び運行カードに従い事故の無いように運行） ▼帰庫・車両点検 （車両に傷などついていないかチェック） ▼点呼 （運賃の入金や乗客・道路状況の報告、アルコールチェックなど） 1日お疲れ様でした！

【貸切バス運転士】 大型観光バスから小型バス（マイクロバス）まで、 幅広い車種にての運転業務です。 ■旅行会社のツアー運行 ∟（主に新潟県内や東北、北陸、中部、関東方面への運行です） ■インバウンドツアーの運行 ∟（新潟県内や東日本の観光地巡りが中心です） 　※外国語対応可能者は手当考慮（特に英語、韓国語、中国語） ■各種学校の学校行事や校外学習、部活動の送迎運行 ∟（修学旅行や大会送迎等） 　※日常的な通学バス運行業務もあります。 ■各種団体、冠婚葬祭等の送迎運行 ＜保有バス詳細はこちら＞ ★未経験の方は、県内の業務から徐々にお任せします。 ★三ツ星認定の貸切バス事業者安全性評価認定制度では、制度開始以来の長期継続優良事業者として表彰されています。

【一般路線バス 】 ■新潟市北区内を循環するコミュニティバスの運転業務（小型バス車両） ■新潟市南区内を循環するコミュニティバスの運転業務（小型バス車両） ※出発・到着時間は決まっています →定時に退勤できます。 ※運行ルートは決まっています→地理に不安の方でも安心です。 ※土・日・祝日は運休路線です。 【高速路線バス】 ■ 新潟⇔十日町、新潟⇔東三条、新潟⇔燕、新潟⇔五泉の４路線を運行する新潟県内高速バス（ときライナー）の運転業務（大型バス車両） ※十日町線に限り、十日町市内における休憩仮眠施設完備。

【貸切バス運転士】 大型観光バスから小型バス（マイクロバス）まで、 幅広い車種にての運転業務です。 ■旅行会社のツアー運行 　（主に新潟県内や東北、北陸、中部、関東方面への運行です） ■インバウンドツアーの運行 　（新潟県内や東日本の観光地巡りが中心です） 　※外国語対応可能者は手当考慮（特に英語、中国語、韓国語） ■各種学校の学校行事や校外学習、部活動の送迎運行 　（修学旅行や大会送迎等） 　※日常的な通学バス運行業務もあります。 ■各種団体や冠婚葬祭等の送迎運行 ＜保有バス詳細はこちら＞ ★未経験の方は、新潟県内の業務から徐々にお任せします。

【一般路線バス 】 ■五泉市内中心部を循環する路線バスの運転業務（中型バス車両） ■新潟市秋葉区内を循環する路線バスの運転業務（小型バス車両） ※出発・到着時間は決まっています →残業はほぼありません。 ※運行ルートは決まっています→地理に不安の方でも安心です。 【高速路線バス】 ■ 新潟⇔東京を運行する夜行バスの運転業務（大型バス車両） ※一部に日中帯の運行もあります。 ※シフトの関係上、東京⇔名古屋ルートも運行する場合がございます。 ※東京及び名古屋における休憩仮眠施設完備。 ■五泉市⇔新潟市を運行する新潟県内高速バスの運転業務（大型バス車両）

【バス運転手】 乗合バスの運転業務及び諸作業。 貸切小型バス（冠婚葬祭関係）の運転業務 及び諸作業をご担当頂きます。 ［試用期間］3～6ヶ月 ～1日の流れ～ 《乗合の場合》 ▼出勤 ▼勤務・車両確認・ALチェック 　車両他機器の始業点検 ▼運行管理者と対面で本日の注意点 　健康状態・睡眠状況等について点呼を行う 　（出先車庫は無線又は電話による点呼） ▼各出発停留所、配車場所へ回送出庫　 　乗務開始 ▼運行中間に車両の清掃・給油・注油 　精算を行いながら、昼食・休憩をとる ▼所定勤務終了後、車庫に帰庫 ▼車両他の終業点検後、精算 　ALチェックを行い、運行管理者と車両 　道路状況等について点呼を行う。 《貸切の場合》 ※基本的に出勤・出庫までは乗合と同じ ▼運行中間は運行指示書の内容によるが、 　出先での昼食・休憩をとる ことが多くなります ▼所定勤務終了、帰庫後に洗車・給油・注油、日報記入 　車両他の終業点検後、ALチェックを行 い運行管理者と 　乗合同様に点呼を行う。

【貸切バス運転士】 大型観光バスから小型バス（マイクロバス）まで、 幅広い車種にての運転業務です。 ■旅行会社のツアー運行 ∟（主に新潟県内や東北、北陸、中部、関東方面への運行です） ■インバウンドツアーの運行 ∟（新潟県内や東日本の観光地巡りが中心です） 　※外国語対応可能者は手当考慮（特に英語、中国語、韓国語） ■各種学校の学校行事や校外学習、部活動の送迎運行 ∟（修学旅行や大会送迎等） 　※日常的な通学バス運行業務もあります。 ■各種団体、冠婚葬祭等の送迎運行 ＜保有バス詳細はこちら＞ ★未経験の方は、県内の業務から徐々にお任せします。 ★三ツ星認定の貸切バス安全性評価認定制度においては、制度開始以来の長期継続優良事業所として表彰されています。

【乗合・貸切バス運転士】 乗合、貸切バスの運転業務及び諸作業になります。 運行エリア：新潟県内及び県外 -- ＜1日の流れ＞※乗合バスの場合 ▼出社 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや体調管理・担当路線と注意点の確認） ▼車両点検 （タイヤの空気圧・残り溝・ブレーキなどをチェック） ▼経路に向けて出庫 （運行カードに従い事故の無いようにに運行） ▼中間入庫・洗車（運行の合間に戻って洗車） ～昼休み～ （昼食や仮眠を取りながら次の運行に向けて疲れを癒してください） ▼出庫・経路の回送 （再び運行カードに従い事故の無いように運行） ▼帰庫・車両点検 （車両に傷などついていないかチェック） ▼点呼 （運賃の入金や乗客・道路状況の報告、アルコールチェックなど） 1日お疲れ様でした！

上越市、十日町市の乗合バスの運転業務及び諸作業 1日の流れ 出社 ↓ 運行管理者と対面で点呼 （アルコールチェックや体調管理・担当路線と注意点の確認） ↓ 車両点検 （タイヤの空気圧・残り溝・ブレーキなどをチェック） ↓ 経路に向けて出庫 （運行カードに従い事故の無いようにに運行） ↓ 中間入庫・洗車（運行の合間に戻って洗車） ↓ 昼休み （昼食や仮眠を取りながら次の運行に向けて疲れを癒してください） ↓ 出庫・経路の回送 （再び運行カードに従い事故の無いように運行） ↓ 帰庫・車両点検 （車両に傷などついていないかチェック） ↓ 点呼 （運賃の入金や乗客・道路状況の報告、アルコールチェックなど） ↓ お疲れ様でした！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝地域密着で地元に貢献できるのがうれしいです（20代／2年目／男性）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝Q.三条タクシーを選んだ理由は？────────────A.知名度が高いので　“ちゃんとした”会社だろうと。　同世代のドライバーもいて、　雰囲気が良さそうに感じたのも　大きかったですね。Q.入社前後でギャップはありますか？────────────A.タクシーと聞くと「流し」の　イメージがありましたが、　実際はほとんどなく驚きました。　予約のお客様がほとんどなので　未経験でもちゃんと売り上げを　上げられます。Q.タクシードライバーのやりがいは？────────────A.お客様は地元の常連さんが多い。　「ありがとう」の言葉をもらうと、　地元への貢献を実感できます。　顔を覚えてもらったり、　話しかけてもらったりすると嬉しいし、　地域密着の仕事だと感じますね。《U・Iターン大歓迎！》正社員のタクシードライバー募集★━━━━━━━━━━━━当社のタクシー運転手としてお客様を目的地まで送迎します。◎私生活を大切に働ける￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣シフトの時間を超えることはほとんどなく、基本的には希望通りの休日を取得可能。大切な用事があってもそれを諦める必要なし★◎流し営業ほとんどなし￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣電話で受けた配車依頼を、会社がドライバーに割り振ります。配車担当の指示を受けながらカーナビを駆使すれば未経験の方でも安心して乗務できます♪◎異業種出身者が多数￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造や販売、バス運転手など様々な経験を経て当社に入ってきています！教育担当者だけでなくみんなで新人を育てる環境なので誰にでも相談しやすいですよ♪【時間や休みは柔軟に対応します◎】募集するのは正社員のタクシードライバー。基本的にシフトの時間を超えることはなく、お休みも希望通りに取りやすい！お客様から入る配車依頼を割り振ってもらえるので、町中を流してお客様を探すことはほとんどしません♪未経験の方には二種免許の取得からサポートしていくのでお気軽にご応募くださいね^^《月5,000円の社内保育園あり》

/////////////////////////////////何においても《最高レベル》を追求している会社！/////////////////////////////////“他社とはちがう”が溢れている理由↓↓【1】最先端のIT技術━━━━━━━━━━━「安全が最大級のサービス」という考えのもとで最先端の技術をどんどん導入！ドライバーの耳たぶにつけたセンサーでリアルタイムの車両管理や、各拠点へのヒヤリハット共有など、安全にとことんこだわっています◎【2】サービス業としてのドライバー━━━━━━━━━━━当社では高速バスドライバーを「ハイウェイパイロット」と呼んでいます。単なる乗務員ではなく、サービススタッフとしての位置付けで、運転手のレベルを超えたクオリティを提供することを目指しています！【3】ドライバーへの還元━━━━━━━━━━━上記のような取り組みから、「ドライバーの質はどこにも負けない！」と言い切れるほど◎正直な話、日々の業務内容はラクではありませんが、トップクラスの報酬をご用意！1年目で【年収550万円以上】も可能★更なる賃金UPの見直しも考えています！正社員／高速バス乗務員………………………………ハイウェイパイロット(高速バス運転士)として、高速バスの運行をお願いします。数ヶ所のバス停でお客様を乗せながら、最終地点まで向かいます。＊こまめな休憩を挟みながら運転します＊無理な運行スケジュールはないので、　ご安心ください◎＊バスの清掃やおもてなし、　言葉遣いなど…サービスの心や　対人スキルなどが活かせます！/／入社後は研修からスタート──────────約2～3か月の入社時研修があり、基礎からじっくり学ぶことができます！▼基礎研修同期メンバーとの合同研修で、運転・接客・健康管理などの基本を学びます。▼実務研修各営業所で指導担当者から直接、運転や運行ルートについて教わります。▼側乗研修運転試験に合格したら、指導担当者とバスに乗務します。しばらくの間は指導担当者がサポート◎単独乗務ができるまで一歩づつ進んでいきましょう！▼独り立ち後入社6か月目のフォローアップ研修や1年6か月目のスキルアップ研修など、成長レベルに合わせた研修で定期サポートしていきます！“他社とはちがう”が溢れてる♪「最新のIT技術を導入」「社員への還元」「どこにも負けないサービス」など…こだわりが満載◎高速バス業界でイノベーションを起こしている会社で＜正社員のハイウェイパイロット＞を募集！クオリティの高いサービス・接客を目指している分、トップクラスの報酬をご用意！＼1年目で年収550万円以上も可能！／《業界未経験OK》《サービス業・ホテル業界からの転職者も多数！》