ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■チームについて：みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

自動車整備管理者/在宅OK/未経験OK/ブランクOK/古賀市【管理のためリモートOK！】自動車整備管理者（未経験）★整備士免許2級あれば面接確定★★業務に慣れたら在宅勤務も可能★★未経験でもやる気があればOK！★★資格取得支援します！★・電話などの事務・管理業務が中心のため、慣れてきたら在宅勤務可能！・整備業務は外注！・トラック整備・管理未経験でも問題なし！・日祝休み・週休2日でプライベート充実！・賞与年2回・諸手当・退職金など・福利厚生も充実！【こんな方ご応募ください！！】「暑い・寒い中肉体労働を続けていくのは厳しい、、」「40歳、50歳、60歳までずっと現場は厳しい、、」「生涯肉体労働は大変かも、、」と思う方必見！！もちろん、整備が好きな方なども大歓迎！★子育て世代のスタッフが多く活躍中！「福岡県子育て応援宣言」「働きやすい職場認証制度」など、男女とも働きやすい職場作りを進めています。＜地域交流にも力を入れる企業です＞★バスケBリーグ、サッカーなでしこリーグなど地域スポーツチームを後援。スポーツ観戦が好きな人にオススメです！勤務地：福岡県古賀市青柳町422福岡を拠点に、トラック輸送で九州一円をカバーする当社では、ただいま《整備管理責任者候補》を募集中。自動車整備士の実務経験があれば、トラックの整備は未経験でもOK！＜詳しい業務内容は？＞全100台を超える所有トラックの、整備管理業務をお任せします。古賀市の自社整備工場でのご勤務です。修理履歴の確認からタイヤ管理など、実際に現場で手を動かすことは基本なし。車両の購入や管理は、ダイレクトに売上、利益に直結するので、利益率など経営的な側面を考えながらの業務となります。下記業務は外注のため行いません。〇 車輌の修理・点検〇 部品交換〇 車検手続き建物内禁煙（喫煙室あり）勤務時間: 8:00 ～ 17:00（休憩1時間）※残業：月20時間程度

※こちらの求人にご応募いただけましたら、当社が掲載している他の求人へのご応募は不要です※20～30代活躍中！プライム上場Gで正社員デビュー♪*Native Japanese speaking skill is required.□WEB面接可でスピード選考！□家具家電付きの単身用社宅有！1週間程度で入居可能！□引越し・初期費用は全額当社負担！家賃補助は半額支給！□月収例28～34.5万円（賞与年2回）ウィルオブ・ワークの正社員として大手トラックメーカーのカスタマーセンターにて勤務いただきます。▼配属先での業務内容同社製のトラックの定期点検や不具合に関するメンテナンス業務を担当いただきます。タイヤ以外の足回り（エンジンやブレーキなど）の点検やオーバーホール・担当いただくことを想定しています。実務や学習を通して中長期的に2級整備士の取得を目指していただきます。★配属先の指導担当の他、当社社員が配属先での心配ごとの相談にのったり　配属先からのフィードバックを伝えたりサポート体制も万全です▼入社後の流れ◇ステップ１：配属前に入社時研修を受講いただきます毎週オンライン開催の研修で、その日は最寄りのオフィスに出社♪当社の会社概要、企業理念や配属先でのマナーを学びましょう！◇ステップ2：いよいよ配属先へ出勤です配属当日は先輩社員が同行して、仕事のスタートまでサポートします♪当日同行をする先輩社員はあなたのサポーターです。初日はぜひお仕事の感想を電話やSMSで報告くださいね♪◇ステップ3：通常業務のマスター配属先の先輩社員からのレクチャーや、フィードバックに耳を傾けながら、業務を覚えていきましょう。

○バスにおける整備に関する業務全般を担当（主に技術系）・車両の修理、整備並びに保守管理。・整備計画及び車両購入計画の作成、実施。◆制服貸与◆駐車場無料◆整備士国家資格合格者並びに大型免許取得者には、別途手当有。◆働き方改革関連認定企業（健康経営優良法人認定）

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。■チーム／組織構成佐伯サービスセンターで活躍している整備士は、現在５名です。平均年齢は43.2歳です。 みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■チーム／組織構成久留米サービスセンターで活躍している整備士は、現在20名です。平均年齢は32.9歳。20代・30代の若手が中心の活気あるチームです。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

中山グループ全体の採用力強化・業務効率化に関する環境構築などの業務を担当。これまでの経験で培ってきた手法・アイデアを大いに発揮できる環境です。＜主な業務内容＞■中山運輸・グループ会社の採用関連業務の推進・管理■ドライバー、作業員、整備士、内勤者など、全職種の採用における求人票の作成および管理■中途採用 、新卒採用（インターンシップ、会社説明会）の企画・運営■戦略的採用活動の推進■業界における人 材確保が困難な状況を踏まえ、採用戦略の立案・実行■ターゲットとなる候補者層に対する効果的なアプローチ方法の提案・実施■海外人材の確保■整備士やその他職種で既に行われている海外実習生の採用活動の拡充■特定技能などを通じた乗務員の採用プロセス構築・運営■業務効率化とシステム連携■情報部門と連携し、採用業務を効率化するためのアプリケーションやシステムの開発・運用サポート■デジタルツールを活用した業務プロセスの改善と効率化などなどが主な業務です。いきなり全てをご担当することはありません。まずはできるところから徐々に業務を覚えていかれてください。■企業の特性■社員一人ひとりが主役。当社の経営方針である『迅速・丁寧・確実』に加え柔軟な対応を行なうとともに、業務を変革するＤＸを取り入れたことで業務効率化に繋がっています。仕事と生活が調和するワーク・ライフ・バランスを推進、多様で柔軟な働き方の実現にも対応し、さらなる総合物流サービスの提供に努めております。当社では、新卒や中途入社・年齢・社歴を問わず様々な社員がそれぞれの役割を担い、会社に必要な人財となって活躍できるフィールドが整っています。意見も言いやすく風通しがいい職場環境があなたのポテンシャルを引き上げてくれますよ。また、全従業員が健康で生き生きと働ける会社を目指し、『健康経営優良法人』認定取得に取組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】当社で保有する100台の1t車から10t大型トレーラーの整備関連業務です。～具体的には～1日3～5台の整備をしていただきます。入庫した車の状況から整備士のレベルに合わせて、仕事を振り分けて担当してきます。お客様への接客業務は全くないので、整備に専念出来る環境ですよ。【★★★ここがPOINT★★★】当社では、1t車から10t大型トレーラーまで100台保有！整備部門ではスタッフで分担しながら、トラックの整備業務を行っています。整備士の資格も、経験も不要！「人物重視」の採用です。一人ひとりのスキルに合わせて仕事をお任せする他、資格取得支援で『自動車整備士2級』の資格取得が可能！未経験からでも手に職をつけて活躍できる環境です。また、定着率も高く、安定した仕事で長く働けますよ！【アピールポイント】・未経験OK！まずはアシスタント業務から！・全額会社負担で、資格取得が目指せます！・様々なトラックを扱うから着実にスキルUP！・基本土日祝休み！連休多数！希望休の相談OK！・業績好調！創業100年に向けて新規事業も展開！【未経験の方でも安心！】未経験の方や経験が浅い方は、先輩メカニックのアシスタントからスタート！レベルに合わせて簡単な点検や交換をお任せしていきます。成長していただく事を念頭において、教育をしながらゆっくりと育成していきます！【自動車整備士2級取得を目指して！】受験費用を全額会社が負担する資格取得支援制度のほか、講習会や研修への参加も会社が全面サポート！メカニックとしてオールマイティな技術が身につけられます！【現場メカニックの体制】同じ敷地内に40名ほどのドライバーさんが在籍する事務所があり、皆でトラックに関するコミュニケーションがとれる職場環境です。

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。■チーム／組織構成熊本サービスセンターで活躍している整備士は、現在19人、平均年齢は37.4歳 。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

トラックの整備士【応募からお仕事開始までの簡単5ステップ】(1)　応募下記のエントリーボタンから応募!!その後、0120-809-220からお電話させて頂きます（土日の場合は翌月曜になります） ↓　↓　↓　↓　↓ (2)　面談ホットスタッフ久留米の事務所にてあなたの就業条件やご希望をお伺いしお仕事のご案内（一方的な提案は致しません！！）↓　↓　↓　↓　↓ (3)　職場見学 弊社担当者と一緒に興味を持って頂いた職場へ見学、、、（環境面や作業内容などを実際に見て確認できます！！）↓　↓　↓　↓　↓ (4)　雇用契約 見学後、あなたのご希望に合っていれば事務所にて雇用契約（必要書類の記入やコピーなど）↓　↓　↓　↓　↓ (5)　お仕事開始お仕事開始当日は弊社担当者が一緒に立ち合いますのでご安心を。（もちろん就業後のフォローも全力でさせて頂きます）■ トラックの整備士のお仕事ホットスタッフ久留米の求人をご覧いただきありがとうございます！▼・ω・▽■　お仕事内容￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣トラック、クレーンの整備工場で、レンタルトラックの整備のおしごと◎整備士の資格を活かせます☆教育体制がしっかり整っているのでブランクがある方でも安心♪空調完備で快適な職場です◎残業ナシ！メリハリつけて働けます♪☆2025年から土日祝休みへ変更予定！（第1土曜日は出社あり）■　このお仕事のオススメPOINT！￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣・人気の日勤のお仕事♪・資格を活かせる◎・制服あり★*.――――――――――――――.*★少しでも気になったア ナ タ！今すぐエントリーボタンをポチッ☆より詳しいお仕事内容を担当営業から丁寧にわかりやすく説明いたします♪【充実の福利厚生】・社会保険（健康・年金・労災・雇用保険）・交通費支給(規定あり）　※2キロ以上でガソリン代全員支給　※バス・電車は規定の計算式で定期代支給・産休・育児休暇あり（取得実績あり）・忌引き休暇・退職金制度・週払い制度（規定あり）・制服貸与・1年1回表彰制度あり・有給休暇・定期健康診断・その他、年末調整など【その他嬉しい2つの特典】・P-コンシェル◎映画が1000円で鑑賞できたり、◎人気テーマパーク・水族館が50％OFF！◎飲食店・宿泊施設の割引が最大90％！？特別な優待・割引が受けられる制度！！しっかり働いて、しっかり遊ぶ！お得に楽しく働けるのはホットスタッフグループだけ.｡oO・You＆Meボーナスお仕事を探している友達を紹介↓紹介したお友達が登録からお仕事スタートすると・・・↓双方に最大3万円ずつボーナス支給！（※規定有り）ご家族、ご友人、ご近所さん…誰でもOK◎お気軽にご応募・ご相談ください○o。.★*.--.*★少しでも気になったア ナ タ！今すぐエントリーボタンをポチッ☆より詳しいお仕事内容を担当営業から丁寧にわかりやすく説明いたします♪時給 1,200円〜

ホットスタッフ久留米の求人をご覧いただきありがとうございます！▼・ω・▽■　お仕事内容￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣トラック、クレーンの整備工場で、レンタルトラックの整備のおしごと◎整備士の資格を活かせます☆教育体制がしっかり整っているのでブランクがある方でも安心♪空調完備で快適な職場です◎残業ナシ！メリハリつけて働けます♪☆2025年から土日祝休みへ変更予定！（第1土曜日は出社あり）

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

※こちらの求人にご応募いただけましたら、当社が掲載している他の求人へのご応募は不要です※20～30代活躍中！プライム上場Gで正社員デビュー♪*Native Japanese speaking skill is required.□WEB面接可でスピード選考！□家具家電付きの単身用社宅有！1週間程度で入居可能！□引越し・初期費用は全額当社負担！家賃補助は半額支給！□月収例28～34.5万円（賞与年2回）ウィルオブ・ワークの正社員として大手トラックメーカーのカスタマーセンターにて勤務いただきます。▼配属先での業務内容同社製のトラックの定期点検や不具合に関するメンテナンス業務を担当いただきます。タイヤ以外の足回り（エンジンやブレーキなど）の点検やオーバーホール・担当いただくことを想定しています。実務や学習を通して中長期的に2級整備士の取得を目指していただきます。★配属先の指導担当の他、当社社員が配属先での心配ごとの相談にのったり　配属先からのフィードバックを伝えたりサポート体制も万全です▼入社後の流れ◇ステップ１：配属前に入社時研修を受講いただきます毎週オンライン開催の研修で、その日は最寄りのオフィスに出社♪当社の会社概要、企業理念や配属先でのマナーを学びましょう！◇ステップ2：いよいよ配属先へ出勤です配属当日は先輩社員が同行して、仕事のスタートまでサポートします♪当日同行をする先輩社員はあなたのサポーターです。初日はぜひお仕事の感想を電話やSMSで報告くださいね♪◇ステップ3：通常業務のマスター配属先の先輩社員からのレクチャーや、フィードバックに耳を傾けながら、業務を覚えていきましょう。

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：会社の定める業務】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■チームについて：みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

自動車整備管理者/在宅OK/未経験OK/ブランクOK/古賀市【管理のためリモートOK！】自動車整備管理者（未経験）★整備士免許2級あれば面接確定★★業務に慣れたら在宅勤務も可能★★未経験でもやる気があればOK！★★資格取得支援します！★・電話などの事務・管理業務が中心のため、慣れてきたら在宅勤務可能！・整備業務は外注！・トラック整備・管理未経験でも問題なし！・日祝休み・週休2日でプライベート充実！・賞与年2回・諸手当・退職金など・福利厚生も充実！【こんな方ご応募ください！！】「暑い・寒い中肉体労働を続けていくのは厳しい、、」「40歳、50歳、60歳までずっと現場は厳しい、、」「生涯肉体労働は大変かも、、」と思う方必見！！もちろん、整備が好きな方なども大歓迎！★子育て世代のスタッフが多く活躍中！「福岡県子育て応援宣言」「働きやすい職場認証制度」など、男女とも働きやすい職場作りを進めています。＜地域交流にも力を入れる企業です＞★バスケBリーグ、サッカーなでしこリーグなど地域スポーツチームを後援。スポーツ観戦が好きな人にオススメです！勤務地：福岡県古賀市青柳町422

【スウェーデンが誇る老舗大型トラックブランド「スカニア」の直営ディーラー/完全週休2日制/年休125日】アフターサービスの要となるサービスアドバイザーポジションを募集します。点検、整備受付から請求書発行までのオペレーションに加えプロアクティブに既存顧客へのアプローチ及びワークショップの利用最適化により、サービスの利益率向上への貢献が期待されます。お客様はもちろんのこと、営業や整備士など社員との関わりが特に多い重要なポジションですのでコミュニケーション能力を活かせる職務です。日本市場での事業拡大による増員募集です。■業務内容：＜サービス前＞・調査活動…電話リストを基にキャンペーンの告知や来店予約の受付、修理の機会の提供・営業…メンテナンスプランの分析、チェックリストに沿ったトラブルシューティング、実施作業を決め、作業オーダーの仮作成・作業スケジュールの作成…他部署と連携した必要な作業の手配、必要に応じて第三者に連絡を取ったり、サブサプライヤーに委託する仕事の調整をする＜サービスの間＞・店舗でのお客様の世話…お客様の受付、車両引継ぎ、追加作業や部品の提供等＜サービス後＞・車両の引き渡し…請求書の発行、お客様へ実施作業の説明、必要になる可能性のある追加作業のおすすめ、車両引き渡し・お客様に対するフォローアップ…性能確認のためのフォローアップの連絡、新規予約の確認、実施した作業や情報の文書化■入社後の流れ：入社後は、近隣ディーラーでの研修を予定しております。■特徴：・スカニアブランドは安全性、快適性に富んでおり、高級ブランドとしての地位を確立しています。※日本市場においては、これからが拡大期であり積極的に増員の採用を行っています。・車両の保安基準が厳しい日本は、成熟した市場ゆえに顧客の目も非常にシビアです。しかし、自信を持って高品質・高付加価値なサービスを提供している同社にとって、それは大きなチャンスです。取引をした顧客からは、スカニアは「錆びにくい」「長時間運転しやすい」といった声もあります。世界基準を目指す「スカニア」を日本で有名にする役割を担うことができます。

福岡を拠点に、トラック輸送で九州一円をカバーする当社では、ただいま《整備管理責任者候補》を募集中。自動車整備士の実務経験があれば、トラックの整備は未経験でもOK！＜詳しい業務内容は？＞全100台を超える所有トラックの、整備管理業務をお任せします。古賀市の自社整備工場でのご勤務です。修理履歴の確認からタイヤ管理など、実際に現場で手を動かすことは基本なし。車両の購入や管理は、ダイレクトに売上、利益に直結するので、利益率など経営的な側面を考えながらの業務となります。下記業務は外注のため行いません。〇 車輌の修理・点検〇 部品交換〇 車検手続き自動車整備管理者/在宅OK/未経験OK/ブランクOK/古賀市【管理のためリモートOK！】自動車整備管理者（未経験）★整備士免許2級あれば面接確定★★業務に慣れたら在宅勤務も可能★★未経験でもやる気があればOK！★★資格取得支援します！★・電話などの事務・管理業務が中心のため、慣れてきたら在宅勤務可能！・整備業務は外注！・トラック整備・管理未経験でも問題なし！・日祝休み・週休2日でプライベート充実！・賞与年2回・諸手当・退職金など・福利厚生も充実！【こんな方ご応募ください！！】「暑い・寒い中肉体労働を続けていくのは厳しい、、」「40歳、50歳、60歳までずっと現場は厳しい、、」「生涯肉体労働は大変かも、、」と思う方必見！！もちろん、整備が好きな方なども大歓迎！★子育て世代のスタッフが多く活躍中！「福岡県子育て応援宣言」「働きやすい職場認証制度」など、男女とも働きやすい職場作りを進めています。＜地域交流にも力を入れる企業です＞★バスケBリーグ、サッカーなでしこリーグなど地域スポーツチームを後援。スポーツ観戦が好きな人にオススメです！勤務地：福岡県古賀市青柳町422

弊社の自社整備工場にて、大型及び中型トラックの整備・点検作業をお願いします。認証工場なので、3ヶ月点検が出来る職場です。自動車好きな方、自動車整備経験のある方大歓迎です！整備の経験ある方で、整備士資格をお持ちでない方のご応募も大歓迎！先輩スタッフや上司がしっかり丁寧に教えてくれます◎

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：会社の定める業務】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。■チーム／組織構成都城サービスセンターで活躍している整備士は、エンジニア数15人、平均年齢31.6歳 。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■チーム／組織構成サービスセンターで活躍している整備士は、現在20名です。平均年齢は32.9歳。20代・30代の若手が中心の活気あるチームです。みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照