—-仕事内容—-将来の幹部候補として、まずは配車業務からお任せします。その後、時間を掛けてその他業務の経験をたくさん積んでいただき、管理者として営業所を担っていただきます。 【STEP 1：配車・運行管理】ドライバーが安全かつ効率的に走れるように管理する仕事です。 ▼配車業務荷物と車両をマッチング。無理のない運行計画を立てます。▼スタッフ管理スタッフへの声掛けや体調チェックなど、スタッフを気遣うことが一番の仕事です。▼システム操作WEBでの荷物検索や車両管理など。 【STEP 2：営業所運営】配車で現場の信頼を得た後は、収支管理やスタッフ育成など、営業所全体の運営を学びます。 ＜1日の流れ】＞▼8:30　出社朝の点呼者から配送の状況などを確認。ここで運行トラブル（ ドライバーの欠員/トラックの故障/事故など） があった場合、当日の配車を組み替えます。 ▼9:00　当日分の配車業務開始事務の方とも連携しながら、当日便の配車をこなします。 ▼12:00　昼食・休憩▼13:00　翌日分の配車業務開始仕事を各ドライバーに振り分け。各ドライバーの前日の仕事内容も考えつつ、無理のない配車計画を立てていくことが重要です！ ▼16:00　配車組み完了1日の仕事の振り返りと共に、情報を整理し、配車の漏れがないかの確認作業を実施 ▼18:30　業務終了19：00までに終わるので一日の終わりをゆっくり家族と過ごせます！ ＜一緒に働く仲間を紹介します！＞●社員総勢14名・事務:2名・運送ドライバー:12名（30代:1名、50代:5名、60代:5名、70代:1名） 【あなたの不安に答えます！】Q.ドライバーやマネジメント経験が浅いのに大丈夫なの？A. 大丈夫です、理由があります。研修は「できるまで一緒にいる」スタイルです。自分のペースで慣れていける研修を用意しています。「研修期間が終わったら、はい！あとはよろしく！」みたいなことは絶対にしません。本人が「大丈夫！」と思えるまで、きちんとフォローします。 Q.「長く続けられる職場ですか？」A. 入ってくれたら、みんな結構長いです。現在活躍中のドライバーのうち、60代以上のメンバーが半数近くを占めています。10年以上続けてくれているメンバーばかりです。一度辞めた後に「やっぱりここがいい」と戻ってきてくれた社員もいます。 Q.「求人票の条件、本当に守られますか？」A.できる限りリアルをお伝えしたいと思っています。「聞いてた話と違う」ということが起きるんじゃないかと不安ですよね。だからこそ、うちは条件も職場の雰囲気も、なるべく正直に伝えたい！面接でも「なんでも聞いてください。聞いちゃいけないことなんて何一つありません」というスタンスでお話しします。

【運行管理者】 運行管理のお仕事をお任せします！ 未経験でも丁寧にお教えするのでご安心ください。 ＜主な業務＞ ・運行スケジュール作成及び管理 ・乗務員の点呼、電話連絡 ・自社・他社の車両手配 ・取引先との調整業務 ・その他データ入力など

1.5t車で、生協(コープ)組合員様への配送をお願いします。毎週決まった組合員様へのルート配送なので、覚えてしまえば簡単です！【訪問件数】午前約30件、午後約30件【配送エリア】八木・緑井・長束・祇園・戸坂・中山【配送距離】1日15km前後【配送車】1人1台（自分用にカスタマイズもOK！）ドライブレコーダー・バックモニター完備！＜1日の仕事の流れ＞▼8：00～ 出勤、朝礼、車両の点検アルコールチェック、点呼、健康状態の確認 など▼午前中 各個人宅への配送（約30件）▼昼休憩▼午後 各個人宅への配送（約30件）▼配送完了後、帰社。空箱の片付け、事務所への点呼、翌週の注文書の提出▼業務終了※手積みですが、飲料水など重い物はカゴ車を使用するので負担が少ないです！

1.5t車で、生協(コープ)組合員様への配送をお願いします。毎週決まった組合員様へのルート配送なので、覚えてしまえば簡単です！【訪問件数】午前約30件、午後約30件【配送エリア】八木・緑井・長束・祇園・戸坂・中山【配送距離】1日15km前後【配送車】1人1台（自分用にカスタマイズもOK！）ドライブレコーダー・バックモニター完備！＜1日の仕事の流れ＞▼8：00～ 出勤、朝礼、車両の点検アルコールチェック、点呼、健康状態の確認 など▼午前中 各個人宅への配送（約30件）▼昼休憩▼午後 各個人宅への配送（約30件）▼配送完了後、帰社。空箱の片付け、事務所への点呼、翌週の注文書の提出▼業務終了※手積みですが、飲料水など重い物はカゴ車を使用するので負担が少ないです！

【4tトラックドライバー（AT車）】 郵便局を回るルート配送をしていただきます。 商品はすべてカゴ車のため 手積み・手降ろしはありません。 広島市内の配送や岡山県・山口県へ行く便もございます。

【大型トラックドライバー】 日本郵便の荷物をカゴ台車にてセンター間輸送していただきます。 主に広島県～大阪府・京都府間の輸送になります。 1日の積地は1～2件 1日の配送も1～2件となります。 ダイヤ制のため待ち時間などはありません！ バラ積みの荷物はないので手積み・手降ろしもありません。

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。