【高速夜行バス運転士】定員：30～40名お客様を目的地まで安全にお届けするお仕事です。＊発車・到着時刻は決まっています　⇒アクシデント等がない限り、残業はほぼありません‼＊運行コースは決まっています　新しい道を覚えるのが苦手な方でも慣れてしまえば安心です‼[出発地]東京・埼玉・千葉[目的地]仙台、名古屋、大阪[目的地宿泊先]相部屋なし、一人一部屋確保21:00 出勤、点呼、アルコール反応、健康状態チェック21:30 約3ヶ所のバス停でお客様のお迎え、目的地へ出発　　　★SAに2～3回寄り休憩★05:30 到着。お客様を見送り後、車庫へ06:30 1日の勤務終了。　　　目的地付近の社宅で休息（一人一部屋でぐっすり睡眠）21:00 目的地付近のバス停でお客様をお迎えし、東京か埼玉へ

【バス運行管理者】■帳簿作成・管理:　運行記録やドライバーの勤務状況など、　運行に関わる各種帳簿の作成と管理を行います。　正確な記録が安全運行の基本です。■貸切バスの見積作成:　お客様からの貸切バスの依頼に対し、　運行ルートや時間、　車両の種類に応じた見積もりを作成します。　お客様のニーズをヒアリングし、最適なプランを提案します。■車両手配　お客様からの依頼や運行計画に基づき、　最適なバス車両の手配を行います。　車両の稼働状況や整備状況を考慮し、　効率的な配車を計画します。■無線対応　運行中のドライバーからの無線連絡に対応し、　運行状況の確認や緊急時の指示、情報提供を行います。　迅速かつ的確な判断が求められます。■点呼業務　出庫・帰庫時のドライバーに対する点呼を実施し、　健康状態やアルコールチェック、運行に関する指示・確認を行います。　ドライバーの安全意識を高め、運行を円滑に進めるための重要な業務です。

◆ お任せしたいお仕事【高速バス運行（金沢〜東京間）】■ 往路・復路ともに2名交代制で運転■ 出発前の車両点検・始業前点呼■ 運行中の安全確認・乗客対応■ 運行ダイヤに沿ったお客様の安全な輸送【運行の仕組み】■ 運行は2名交代制。安全に配慮して2名で交代しながら運転■ 東京到着後はWILLER新木場ベース（宿泊施設・食堂あり）で宿泊■ 復路の出発時間まで、しっかり休息を取ります■ 営業所到着後は洗車・車内清掃を実施【その他のお仕事】■ 運行記録・日報の作成■ 整備士への車両不具合の報告■ 運行管理スタッフとの連携■ 後輩ドライバーへの指導（経験を重ねて）─────────────────────◆ 新路線オープニングだから経験できること■ ゼロから路線を育てていく手ごたえ■ 現場の声が運行改善に直接反映されていく実感■ WILLERブランドの最新車両・安全装備に乗務できる経験■ 北陸〜東京を結ぶ「移動の新しいかたち」を一緒につくる体験「言われた通りに走るだけ」ではなく、運行の立ち上げから関われるポジションです。新路線をいっしょに育てていく、特別な機会です。─────────────────────◆ 入社後のステップ（独り立ちまで1〜2か月）【STEP 1】社内研修（10時間の座学＋20時間の実技講習）　 ・運行ルール・安全運転の基本　 ・WILLER EXPRESSの運行品質基準を理解　 ・大型バスの運転特性・夜行運行のリスク管理　 ・接客マナー・緊急時対応【STEP 2】先輩社員と既存路線を同乗　 ・先輩ドライバーといっしょに既存路線に同乗　 ・夜行運行の生活リズムを体験　 ・休憩・点呼・洗車の流れを習得　 ・先輩の運転技術を間近で学ぶ【STEP 3】独り立ち・新路線の主力ドライバーへ　 ・ここまで1〜2か月。その後、独り立ちして新路線の主力として活躍　 ・金沢⇔東京間の新路線を主担当として運行　 ・無事故・無違反運転表彰の対象に　 ・年収500万円以上を見込める運行回数で活躍─────────────────────◆ 大型二種免許について大型二種免許は、必須ではなく歓迎条件です。【お持ちでない方へ｜大型二種免許取得支援制度】丸一観光には大型二種免許取得支援制度があります。当社が全額貸与し、3年連続勤務で返済が免除されます。「プロドライバーを目指したい」――その意欲があれば、大型二種免許がない方でも、いっしょに走り出せます。20代の方も歓迎します。【お持ちの方へ｜支度金制度】入社時点で30〜55歳の方：合計50万円を支給　・半年後／1年後／2年後にそれぞれ10万円　・3年後に20万円55歳以上の方：入社半年後に10万円のみ支給※大型二種免許取得支援制度を利用された方は対象外となります。─────────────────────◆ この仕事のおもしろさ■ 2名交代制で、無理なく長距離を走り抜ける運行設計■ 東京の宿泊施設は食堂・休憩設備あり、安心して休める■ 最新の安全装備装着車両で運転に集中できる環境■ 脳ドック・SAS検査など、ドライバーの健康管理が手厚い■ 無事故・無違反運転表彰、優良ドライバー表彰など、頑張りが目に見えるかたちで返ってくる仕組み─────────────────────◆ この仕事の先にあるもの■ 無事故・無違反運転表彰（3・5・7・10・13・15年）■ 優良ドライバー表彰（3か月毎）■ 運行管理者（旅客）の資格取得（会社が支援）■ 後輩を育てる立場・指導員へのステップアップ■ 年収500万円以上を見込める安定した収入 ───────────────────── ◆ 私たちについて株式会社丸一観光は、石川県七尾市・金沢市を拠点に、観光バス・路線バス・タクシーを運行しているバス会社です。1974年創業。約50年にわたり、能登から全国へ、お客様の大切な時間をお届けしてきました。WILLER EXPRESS株式会社との業務提携により、WILLER EXPRESSブランドで高速バスを運行。今回の新路線（金沢〜東京間・夜行バス便）は、その提携の中で新たに始動するプロジェクトです。2024年度には、運転者職場認証「2つ星」を本社・金沢営業所で取得。安全への取り組みが、第三者機関にも認められた職場です。ベネフィット・ステーション、脳ドック・SAS検査、無事故・無違反運転表彰、永年勤続表彰など、ドライバーの健康と頑張りを支える制度が整っています。「まるいい時間」を、北陸から東京へ、いっしょに届けていきましょう。

【バスの整備士】✓ 企業送迎、観光、高速夜行で活躍したバスの点検・整備✓ 不具合や故障箇所の修理・原因究明✓ 定期点検や車検の立ち合い など多岐にわたる業務に挑戦できるから、毎日が新しい発見の連続です✨

【企業送迎バス運転士】定員：45名ほど観光タイプの12ｍのバスにて、従業員様を送迎いただくお仕事です。実務労働時間は8時間未満の場合、通しの場合、朝便のみの場合など様々です。送迎のお仕事では送迎手当を支給しています‼朝・夕乗務：3000円朝・夕どちらか乗務：1500円[出発地]東京・埼玉・千葉の指定の駅[目的地]東京・埼玉・千葉の大手物流センター（Ａ社・Ｙ社）①夜勤の従業員の方を駅まで送迎06:00 [出勤]車両の日常点検・点呼06:30 出発～企業様～駅07:00 駅～企業様07:30 企業様～駅08:00 駅～企業様08:30 企業様～車庫へ回送09:00 車庫到着　清掃・点呼09:30 [業務終了]帰宅や休憩など自由時間②日勤の従業員の方を駅まで送迎17:00 [出勤]車両の日常点検・点呼17:30 出発～企業様～駅18:00 駅～企業様18:30 企業様～駅19:00 駅～企業様19:30 企業様～車庫へ回送20:00 車庫到着　清掃・点呼20:30 [業務終了]

【貸切観光バスドライバー】主な業務は、旅行会社様の様々な旅行プラン（日帰り、宿泊、教育旅行など）の運行です。 関東一円はもちろん、ご依頼のスケジュールに合わせて甲信越、東海、東北地方など、広範囲なエリアまでの運行もあります。※深夜運行について 基本的には日中の観光ツアーがメインですが、稀に（万博などのイベント時や特定のツアーで）夜行運行が発生する場合もあります。その際は深夜手当等が支給されます。[一日の流れの例]～日帰りツアー（山梨での桃狩り・観光の例）～06:00～06:30　出勤・点呼・車両点検を行い、車庫を出発。07:00頃　集合場所（例：上野など）でお客様をお迎えし、出発。午前～午後　目的地（山梨など）へ移動。桃狩りや観光地巡り。お客様が観光されている間（2～3時間など）は、ドライバーは待機・休憩となります。18:00頃　出発地（集合場所）に戻り、お客様を降車。19:00頃　車庫に帰着。終業点呼・日報作成などを行い、業務終了。～宿泊ツアー（2泊3日の日光・群馬旅行の例）～09:00頃　出勤・出庫。午前　羽田空港などでお客様をお迎えし、目的地（日光・群馬方面）へ。日中　観光地を周遊。夕方　ホテル・旅館へ到着。宿泊費用・食事代は会社負担（旅行代金込み）。温泉に入ることも可能です。2日目も終日観光案内。3日目夕方　羽田空港へお客様をお送りし、業務終了（17:00～18:00頃に車庫帰着）。

【高速路線・貸切バス運転手】高速路線バス、貸切バスの運転業務をお願いします。「札幌・北見」「札幌・釧路」「札幌・帯広」間での路線になります。※釧路と北見は、1泊して頂き次の日に来たルートを戻る形で運行して頂きます。　帯広は日帰り～3泊まで様々です。☆ルートは希望を考慮いたしますので、お気軽にご相談ください。＜1日の仕事の流れ（一例）＞出社・点呼　　▼2時間乗務（休憩15～30分）の繰り返し　　▼帰庫・退社

【高速夜行バス運転士】成田空港と関西（大阪）方面を結ぶ、高速夜行バスの運転業務をお任せします。2名体制を採用しており、しっかり休憩を取ることができます。【仕事の流れ】アルコールチェックや車両点検を行い、ペアの交代要員とともに出発。　　　　　　　▼成田空港を出発し、関西方面へ（途中、SAでの休憩や交代を挟みます）　　　　　　　▼関西を出発し、成田空港へ戻ります。

商品車トラック（新車・中古車）を全国に陸送。　工場からお客様が指定する場所まで自走にてお届けします。出荷時のキレイな状態のまま納車するため、安全運転でお願いします。メーカー様が主催するドライブ講習や社内安全講習会参加時も給料保証。納車後の帰路は電車/バス/新幹線などを使用して旅行気分を味わえます。当社は2018年11月にISO39001の活動範囲に古河営業所を追加登録しました。今後も交通事故撲滅のため、常に改善を意識しつつ取り組んでまいります。今後とも倍旧の御愛好を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

【乗合バス運転士】乗合・高速バスの運転業務及び諸作業になります。※未経験者は路線バス経験１年後を目安に高速バスもチャレンジ出来ます。運行エリア：上越地域（路線バス）、及び県内（高速バス）業務変更の範囲：貸切バス運転業務を含む会社の定める範囲◆勤務内容により就業時間は異なります。1日の流れ（路線バスの一例）※６：１９出社、おはようございます！↓運行管理者と対面で点呼（アルコールチェックや体調管理・担当路線と注意点の確認）↓車両点検（ボルトの緩みやタイヤの空気圧、残り溝、ブレーキ、ランプ類などをチェック）↓※６：４０頃出発地点に向けて回送運行（出庫）↓※７：０５１本目の運行開始（運行カードに従い事故の無いように運行）↓※８：１５終点に到着、次の運行開始まで休憩↓※９：００２本目の運行開始（１本目同様、運行カードに従い事故の無いように運行）↓※１０：１８終点に到着、次の運行は間が空く為、営業所まで回送↓※１０：４０頃営業所に到着、お昼休憩に入ります↓※１１：５５頃１本目同様に出発地点に向けて回送運行↓※１２：１５３本目の運行開始（１本目、２本目と同様に運行カードに従い安全運転で路線運行）↓※１３：３５３本目の終点に到着、次の運行は出発地点が違う為、少し移動してから４本目開始まで休憩↓※１４：１０４本目の運行開始（本日最後の路線も気を引き締めて安全運転）↓※１５：２４４本目の終点に到着（お客様を乗せる業務はここで終了。営業所まで回送運行で戻ります）↓※１５：４５頃営業所に到着（帰庫）社内点検・車両点検・洗車（荷物の置忘れ確認、車両に傷などついていないかチェック）↓点呼（運賃の入金や乗客・道路状況の報告、翌出勤時のダイヤ確認、アルコールチェックなどを実施）↓※１６：３６一日の業務終了、お疲れ様でした！

長距離高速バス（夜行バス）ドライバー★体に負担がかからない安心の勤務体系★「夜行バスって、大変そう…？」実は 法律でしっかりと勤務時間が決められている から、体に負担がかかりすぎないよう配慮されています！2～3時間を目安にした交代制の勤務ですので、無理なく勤務できます。２往復して二日休みベースとなります。篠山本社にも仮眠所があり、自由に休憩できます。（一人一部屋）遠方からの通勤している社員はこちらで仮眠をとり、休日に自宅に帰るといった形をとっている人もいます。お客様のうち、5～6割は学生の方。そのほかにも、20代を中心に幅広い年代の方にご利用いただいています。年間を通じて決まった便数の運行があるため、ドライバーの稼働は安定。荷物の積み下ろしや営業ノルマもなく、体力的なツラさや精神的なストレスも少ない環境で業務に取り組めます。★未経験でも安心！充実の研修制度とサポート体制★「バスの運転なんてやったことない…」そんな方も大丈夫！さまざまな経歴を持つ社員が活躍しており、新人研修は一人ひとりのスキルに合わせて進めます。特に未経験者には、不安を解消できるよう質問しやすい環境を整備。先輩・上司はもちろん、総務や社長まで会社全体でサポートします！充実の研修プログラム■基礎研修（安全運転・ルール）■実務研修（約1～2ヵ月）■積雪・凍結時の走行研修（冬季のみ）■接客・接遇研修未経験の方でもしっかりサポートするので、焦らず成長できます♪研修期間後も、プロとしての誇りを持ち、より良いサービスを提供し続けるために、以下のような取り組みを実施中！◎毎月の乗務員会議◎年2回の全体研修◎社員全員での会社方針・制度の見直しお客様の笑顔を増やすため、今後も新たな制度や取り組みを拡充していきます！