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現在、「整備士,労災保険」のドライバー求人・運転手求人を121件掲載中です。
121 件の求人が見つかりました
整備士,労災保険のドライバー求人・運転手求人一覧
ワタヤテクノトラスト株式会社
整備士, フォークリフトオペレーター
富山県富山市
＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：207,000円～280,000...
《自社工場運営》《整備事業を主軸に堅実な事業拡大》《北欧トラックブランド正規ディーラー》■業務内容大型・特装車両等の整備～販売まで幅広く手掛ける当社にてバス・トラック等の大型自動車についての整備士担当として業務に従事していただきます。■具体的には・大型自動車（トラック・バス等）の車検・点検、分解整備、・建設・産業機械（クレーン・高所作業車・フォークリフト）の分解整備・メンテナンス・各サービス提供における部門間連携■組織体制と期待することについて第1工場と第2工場に分かれています。工場リーダーの指示のもと2人1組で整備作業を行っていただきます。2つの工場合わせて15名体制で各工場に7～8名体制での運営をなっております。■当社の特徴： 企業理念は「家族を含めた一人ひとりの物心両面の幸せを実現する」となります。給与面だけでなく、従業員の皆さんに当社で働くことで家族を含めた幸せを願い、セクハラやパワハラのない職場、お互いに対等な関係で意見を言える職場の実現を目指しています。ES（従業員満足）アンケートを通じて、従業員の皆さんの声を反映する仕組みも整えています。変更の範囲：会社の定める業務
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
岡山県岡山市北区
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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いすゞ自動車九州株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
鹿児島県鹿児島市
＜予定年収＞400万円～615万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～330,000...
ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。大型車を整備する、ダイナミックなやりがいがあります。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■チームについて：みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照
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ツバメロジス株式会社
準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, 整備士
新潟県燕市
＜予定年収＞287万円～333万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～250,000...
～未来牽引企業に選定！/大手コンサルや商社とも連携/今季60周年を迎える老舗企業◎/事業拡大中/残業月2時間前後/転勤無し/中途入社者多数在籍/マイカー通勤可・駐車場完備～■職務内容：当社の自社の整備工場（運送会社）でトラックの整備・点検作業などをお任せいたします。具体的には下記業務に従事いただきます。・自社所有のトラック（4t～10t）の整備、点検・社員所有の乗用車の車検／点検（車検場への持ち込みとなります）※当社は創業以来、淳緒に業績を伸ばし、地域に密着し、信頼される企業へと成長している会社です。内航船、カーボンニュートラル輸送、太陽光発電を利用した走行等、新しい事業にも取り組んでいます。■組織構成：配属部署には40代2名が在籍しております。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業できます。■当社の魅力：・海外～国内の調達／OEM生産／輸出入／流通加工／貿易代行／製品修理業務／検査業務等を一括で請け負い、顧客の外注費用／貿易コスト／物流コスト削減に貢献しています。製造から販売までを一連の流れでつなぐための物流システムを構築し、倉庫／通関／検査だけではなく、海外販路開拓等のビジネスの橋渡しまで対応。「未来牽引企業」に選定され、大手コンサルや商社とも連携しています。更なる事業拡大を推進中です。■当社について：当社は1962年8月（昭和37年）創業以来、お客様のニーズに応えるロジスティクスを構築し続け今期60周年を迎えました。トラック輸送業を本業として成長してきた当社は、この10年は更に成長し続けて、トラック輸送会社からグローバルに展開するロジスティックス企業へと進化して参りました。グローバルロジスティックスに於ける総合的なワンストップサービスを目指して当社は、通関とフォワーディングから物流途上で提供する単なる物流以外のサービスとして、組み立て（アッセンブリ）、入庫前、出荷前の品質・機能検査、ＣＳ、貿易など新規で手掛けてきた事により、業務の多角化と同時に、国内外でグループ会社含めた社員も120名も増えました。変更の範囲：会社の定める業務
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太陽運輸株式会社
交通費支給
軽車両ドライバー, 準中型トラックドライバー, 整備士
北海道北広島市
＜予定年収＞300万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000...
自社整備工場でのトラック（中型・大型）等の車検整備及び修理メンテナンス業務を担当して頂きます。一日当たりの対応台数は1~2台です。お客様対応は基本的になく整備に集中できる環境です。また、部品発注作業及び車両管理業務を行って頂きます。■当社の特徴：◎同社は48期目を迎え、成長を続ける運送会社です。◎創業時からの大手企業様とのお取引も多く仕事が安定しています。◎働きやすい環境へ常に考えながら運営しておりアットホームな環境です。＜詳細＞・大手企業様とのお取引も多く、仕事が安定しております。また、有給休暇も気軽に取得できるため、お子様の学校行事にも気軽に参加していただけます。その他、福利厚生も充実しております。その他年に数回、社員一同で親睦会を行うなど、社員同士のコミュニケーションを大切に考えております。・当社では、ドライバーの方が安心して働ける環境づくりに力を入れており、車両にドライブレコーダーやデジタコ（一部、アナログタコグラフ）の装備やGPSを搭載しております。札幌市が推奨する運送業のモデルプランを実戦し、寄り良い労働環境を作っております。具体的には、交通安全活動、勉強会など、ドライバー育成強化にも力を入れておりますので、中型や大型免許の取得支援制度も用意しております。・当社はドライバーの意見を尊重する社風なので、初めての方にも丁寧に指導し、自身のペースで勤務できるためストレスなく仕事ができます。当社は社員が長く働いていただける環境をご提供しております。・検整備から急な故障などドライバーが安心して運転ができる輛の整備全般をお願いしたいと思っています■自動車通勤可能（駐車場完備）
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株式会社豊栄モータース
整備士
三重県鈴鹿市
＜予定年収＞309万円～493万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～250,000...
■担当業務詳細：大型トラックを主体とした各種車両の点検・整備・板金修理をご担当していただきます。取り扱う車種は国内大手のトラックが中心です。基本的には定期点検や車検が多数を占めますが、不定期の点検・修理にもご対応していただくことがあります。※基本的には整備作業がメインです。■経験者歓迎：自動車整備士の資格保有者歓迎いたします。資格保有者に対して別途資格手当（3級：20,000円、2級：30,000円）を付与しております。■働き方について：当社カレンダーによりますが、整備士の方は基本的に火曜日、祝日が休日となります。残業時間は月平均15時間程度です。■求める人物像：車が好きな方、毎日車いじりをしたい方、1人でもくもくと作業したい方。将来長く勤めたい方。■組織構成：また、当社には現在9名(工場長60代、課長40代、部長30代、その他社員50代4名、60代1名、70代1名)の整備士資格保有者と8名の外国人技能研修生が在籍しており、彼らの日常業務の管理および技術指導といったこともご担当していただきます。
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三菱ロジスネクスト株式会社
トレーラー（牽引）, 整備士, フォークリフトオペレーター
滋賀県近江八幡市
＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～470,000...
～整備士の経験を活かしつつ働き方を改善できる◎／年休128日・残業10h・急な呼出しなしで圧倒的働きやすさ／世界の物流を支える三菱重工G～■業務内容：国内シェアトップクラスを誇るフォークリフトメーカーの当社にて、主に有人車両のメンテナンス対応をご担当頂きます。＜具体的には＞・フォークリフトの技術対応業務・港湾向け特殊搬送製品（トランスファークレーン／コンテナキャリア）の技術対応業務※技術対応業務とは：販売会社（代理店）のサービスサポート業務、販売会社（代理店）やエンドユーザーからの問合せ対応、製品の修理業務補助／部品交換の補助対応など。【変更の範囲：会社の定める範囲】■働き方：・ユーザーにて何かトラブルが発生した際には、まずは販売会社（代理店）が対応しますので、急な呼出しはありません。販売会社が解決できなかったトラブルを電話対応で解決、もしくは現地に出向いて解決する業務です。・外出頻度：４～５回/月期間：基本日帰り、場合によっては1～2泊の宿泊を伴う対応もあり。エリア：全国※事前に日程を調整した上で土日・夜間の出張対応は稀に発生しますが、その場合は代休取得は可能■配属先：21名が所属しています。（課長1名、主席3名、主任9名、担当2名、定年再雇用6名）※うち滋賀工場勤務12名■働き方：平均残業は月10時間、年休128日（土日祝休み）と働きやすい環境です。転勤もないので、腰を据えて長く働くことができます。■三菱ロジスネクストについて：◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証スタンダード上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生しました（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト）。◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として当社の手掛けた製品が活躍しています◇平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と定着性の高さも自慢です
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大黒自工株式会社
整備士
北海道石狩市
＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：178,000円～211,000...
<転勤無し／創業61年以上の道内大手グループ／家族手当・住宅手当支給あり／連休取得可能／マイカー通勤可(駐車場あり)>■採用背景：石狩工場のこれからを担う人材育成の為、増員募集をしております。■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】当社の石狩工場にて大型自動車（大型トラック）の整備をお任せいたします。・大型自動車の車検・定期点検・整備全般、・オイル交換、用品の取付・交換・その他附随する作業作業内容によりますが、基本的に1台の車両整備を2名体制で行います。社内にいるサービスフロントスタッフがお客様のご用件やご要望をお伺いしますが、専門的な説明が必要な場合には、整備スタッフが直接お客様へご説明する機会もございます。■仕事のやりがい：（1）当社はディーラーを固定していないため、様々なメーカーの車両整備に携わることが出来ます。（2）整備スタッフが直接お客様と関わる機会があるため、修理の完成後に「助かったよ」や「次回もお願いします」と感謝のお言葉をいただいた際には達成感が感じられます。（3）自分が修理した車両が公道を走行しているのを見かけたときに、仕事のやりがいを感じられます。■組織構成：石狩工場の整備士は13名で構成されております。60代3名／50代6名／40代3名／30代1名（みなさん男性です）■就業環境：勤務地の石狩工場は、約9,900平方メートルの敷地面積を有しており、その中に3つの整備工場を併設しています。仕事熱心で問題解決に取り組む姿勢がある職場環境です。■当社について：北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる「ダイコクグループ」の中核企業です。自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。変更の範囲：本文参照
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
沖縄県浦添市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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株式会社ヨシノ自動車
賞与あり 交通費支給 昇給あり
回送ドライバー, 整備士
神奈川県厚木市
年収3,450,000円〜5,000,000円
入庫車両チェック・・・オークションなどで仕入れた車両の引受時に運送業者から陸送中の故障の有無などを聞き取ります。アルバイトスタッフへの指示・・・洗車清掃や駐車場内の車両移動などの指示を出します。広告用写真の撮影・・・HP掲載用の車両の写真を撮影。出庫手配・・・オークションに出品する車両などの出庫手配を行います。少なくとも1日2～3台、多いときは10台以上を出庫します※大型免許必須・けん引免許保持者や整備の資格はないけれどディーラー等での勤務経験のある方は活躍出来ます。もちろん整備士の資格のある方や、資格はあるけれど整備の仕事はしたくないなあ・・・でもトラックや車には触れていたい等お考えの方大歓迎です。
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帝産湖南交通株式会社
タクシードライバー, 整備士
滋賀県草津市
＜予定年収＞300万円～370万円＜賃金形態＞月給制■その他諸手当あり。※給与は、経験や能力にあわせ...
～バスやタクシーの点検・修理業務/一定の業務量なので抜群の働きやすさ/資格取得は会社が全面支援～■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】＜具体的な業務の内容＞・路線バス、観光バス、タクシーの日常点検・一般整備、メンテナンス等の車両管理業務・運行上のトラブル、故障対応・修理用部品等の資材管理着実なスキルアップが目指せます。＜一日の流れ＞出勤し、まず日常点検（2，3台）を行い、そこからは、臨時の修理業務を行います。その対応があるまでは、事務所内で過ごすことが多いです。現場に向かい、緊急修理を行うのは週に1度程度。一般的な整備士に比べて圧倒的に働きやすい環境です。■組織構成・整備士4名（整備士2級：2名 整備士3級：1名 資格なし：1名）■働き方：・自社整備工場での車両整備業務が中心です。・残業は月10時間程度。勤務はシフト制ですが、希望休は原則取得可能です。・夜間や休日の呼び出しはございません。・転勤無し＜シフトの決まり方＞・毎月11日始まり、翌月10日締め・前月の月末にシフトが決定。希望休は基本的に通ります。会社の指定公休も毎月数日ございます。※月1回の全車点検が早朝にございます。※月1回、運行管理の補助業務をお任せします。理由→整備士も、社内のドライバーやお客様などと関わる機会を設けようという会社の方針。■魅力：・急なパンク修理やエンジン、電気系統の故障修理等にはスタッフ一丸となって対応します。・自社の車両整備に特化し、車検等の業務は提携会社に委託しているため、年間を通じて労務管理が徹底されております。・会社が整備士資格の取得費用を全額負担してくれますので、働きながら学ぶことが可能です。『こんな方におすすめ！』・整備士の資格を持っているが、働き方を変えたい方・滋賀県草津市で、転勤無しで働きたい方・今から整備士の資格を取って、手に職をつけたい方変更の範囲：本文参照
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
富山県富山市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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三洋テクニックス株式会社
整備士
宮城県仙台市若林区
＜予定年収＞307万円～420万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～280,000...
●1984年設立の技術専門商社／安定性抜群・転勤なし●珍しい機械、貴重な特殊車両に触れることも可能◎●資格取得サポートあり／着実にスキルアップできる■仕事内容：建設・環境・災害対策などあらゆる現場の特殊車両、機械設備の安全・安心を支える当社。メンテナンススタッフとして、自動車（主にトラック等）の整備をお任せします。※その他、引き取り、納車あり（エリア：宮城県内）■魅力／特徴：◎東北にも数台しかないような珍しい機械を扱うことができるため、自身のスキルアップに繋げることができます。◎月1回の勉強会や、資格取得のための補助制度により、より高い技術や知見を身につける体制が整っています。■組織構成：サービス技術部には、現在19名が在籍しています。■当社の特徴／安定性：国交省などの公的機関が主要顧客であり、除雪車や災害対策車両等の車検整備・点検を請け負っています。法定点検で景気に左右されず毎年継続した受注が見込めるため、安定した経営を実現しています。■事業について：◎三洋テクニックスは特殊車両や建設機械、工場設備等のメンテナンスを担う技術専門商社です。◎道路の維持に欠かせない除融雪車両、道路メンテナンス車両からバックホウ、クレーンのような建設機械、災害対策車、レッカー車といった特殊車両、天井走行クレーン、油圧リフトなどの物流搬送機、地下駐輪場まで、あらゆる分野の働く車や機械設備が正常に機能するように点検や整備、交換、修理といった業務を行っています。◎私たちのメンテナンス業務は都市インフラ機能の維持、暮らしに欠かせない水質資源の確保など、社会や地球環境を支える大切な役割を果たしています。近年は、産学連携による重機の自動走行に関する研究開発などにも取り組んでいます。
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長野日野自動車株式会社
賞与あり
整備士
長野県長野市
＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：171,000円～213,...
■仕事内容：長野県内の支店・営業所において自動車整備士として、以下の業務に従事していただきます。【主な仕事内容】・トラック・バスの自動車整備士業務（点検・一般）・トラック・バスの修理業務【補足】・普通車の整備業務と比較して、当社は大型車両がメインで整備業務のみに集中していただけます（顧客対応はほとんどございません）・エンジンオーバーホールやヘッドオーバーホールなど重整備業務が多く、経験の浅い方であっても技術力を身に着けることができます。【アピールポイント】・当社は国内・県内トップシェアを誇る日野自動車の長野拠点です。『安全は全ての業務に優先する』をスローガンに掲げ、労災・事故等を起こさない取組みに力を入れています。・日野自動車全社における選抜制での、世界的カーレース「ダカールラリー」のメカニックとしての参戦チャンスなどもあり、過去当社からも1名選抜された実績があります！・社内の状況やご自身の実績などによりますが、将来的にフロントマン（顧客対応）や営業、部品部門への異動など、幅のあるキャリアを希望できる可能性もございます。※20年度より期に1回程度、拠点の現場管理者と定期面談をする制度が運用されるようになりました。そのため悩みや相談事などがないか、定期的にフォローする体制が備わっておりますのでご安心ください。・福利厚生充実が充実しています。20年度実績で賞与も5ヶ月分支給されています【その他、特記事項】■宿直・日直（又は電話番）制度有り■整備士の平均残業時間：37時間 （20年度実績）※月末月初や繁忙期は、上記より残業が増える可能性があります。
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株式会社日本サルベージサービス
整備士, フォークリフトオペレーター
滋賀県甲賀市
＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,000...
～未経験歓迎！超大手企業との取引多数の安定企業/転勤無し/マイカー通勤OK！～★お人柄重視の採用！完全未経験の方を歓迎しています！★”実際に会ってお話してみないとその方の本当の良さが分からない”の考えのもと、面接ではできるだけ多くの方とお話する機会を作ろうと考えています！クレーン・自動車にご興味がある方はぜひご応募ください！■仕事内容：自社クレーン、自社大型トラック、フォークリフト、社用車等の普通自動車のメンテナンス職として、整備・修理・点検などをお任せします！【変更の範囲：なし】■教育体制：★★これまで多数の未経験の方にご入社頂いておりますので、教育体制はばっちり★★例）飲食店スタッフやサービス業、配送など整備士などご入社後は座学やOJTなどを中心に業務を覚えて頂き、あなたのペースで業務をキャッチアップいただきます！★当社のメンテナンス職の魅力★＊電気自動車にも興味がある方も大歓迎＊＊自社のクレーンの整備がメインですが、大型トラック、乗用車のほか、”電気自動車”関連の整備も視野に入れています！＊負担がかからないよう徹底＊誰かに負担が集中しないよう、大型車の整備時は、1台につき複数名のチームで整備にあたります。＊営業要素は無し＊メンテナンスのため、安定した環境で仕事に集中していただけます。保険のセールス業務、ノルマ等は一切ございません。■組織構成・滋賀支店：35名/整備職４名 30代～40代※若手～ベテラン社員までバランスよく在籍しています！質問などもしやすい環境ですので、未経験の方でも馴染みやすいのが特徴◎■株式会社日本サルベージサービスの魅力・高速道路や鉄道、大型施設の建設など子供にも自慢できる仕事です！インフラに関わる道路や、橋、鉄道、その他にも大型施設などの建設にも携わっています。私たちの創った建物が街のシンボルとなり自慢できる仕事です！■働き方：◎月平均残業20H以内└発生しても1日1時間程度です◎有給はとりやすい環境です！■社風・優しい雰囲気が自慢の１つです！面倒見の良い先輩社員が多数在籍◎■募集背景自社のクレーン台数も増え、新規の取引先獲得により業績拡大中の為、増員募集致します！
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
福井県福井市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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杉山自動車興業株式会社
賞与あり 昇給あり
軽車両ドライバー, 整備士
静岡県静岡市清水区
月給20万円〜35万円※経験・能力を考慮します試用期間（3か月）※給与条件変更なし
★車に関する職務経験不問！★車が趣味！という方大歓迎！！【仕事内容】仕入れた車やトラックを新たに販売するために、点検・看板剥離・整備をお任せします。【具体的には】・大型車の修理・点検(パーツ仕上げ)・看板剥離、塗装・簡易な部品の交換・車両の引き取り・在庫車両の管理▼未経験者歓迎！▼整備のお仕事が初めてでも大丈夫です◎まずは先輩について作業を覚え、知識を身に付けることからスタートするのでご安心下さい！少しずつ出来ることを増やしていきましょう！もちろん、整備士資格をお持ちの方も大歓迎です！＼うれしい厚待遇！／・能力により随時昇給あり！・賞与年2回あり・食事手当有・技能手当あり・資格取得支援制度あり＼お休みも充実◎／・長期休暇あり GW・夏季・年末年始と 各1週間程度のお休みが しっかりあります♪安定性も抜群！腰を据えて働いていただけます。まずはお気軽にご応募ください。
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岩手三菱ふそう自動車販売株式会社
小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 整備士
岩手県奥州市
＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：178,000円～271,000...
<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度>三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。■主な業務内容：・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン～25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。■組織構成：水沢営業所は8名程度在籍しており、整備士は5名程度在籍しています。■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。■教育研修制度について：入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています）■当社の特徴：ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。変更の範囲：会社の定める業務
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
岐阜県高山市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：172,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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名阪近鉄バス株式会社
交通費支給
バス乗務員, 整備士
愛知県名古屋市中川区
年収3,200,000円〜4,100,000円
★内定まで５日！★旅行会社のツアーなどで使われる観光バスや、地域の足になる路線バスの運転をお任せします。【見習社員として入社】見習社員として、名古屋営業所の貸切バス運転手として約3ヶ月におよぶ実技＆座学研修を行います。・教習専用車を活用・指導教官と二人三脚※転勤無し※路線バスの助勤制度あり【通常業務】～1日の流れ～▼出社 ▼アルコールチェック…厳重な基準をクリアできなければ運転不可▼運転前点検…ブレーキランプなどに不具合をチェック▼点呼を受け、携行品を確認。さあ出発▼お客様のお出迎え…安全運転を心がけましょう▼中間点検…中間地点でタイヤ点検などを実施▼入庫…バスの状態を再確認。入庫点呼で異常の有無を報告※各事業所には、整備士が在籍しています。※運行中の不具合や故障などの際に、営業所に連絡すれば整備士が柔軟に対応してくれます。★3つの入社支援制度で最大120万円負担！【３つの入社支援制度】1 入社支援制度 ※規定あり（入社するすべての方）◎大型二種免許保有の方・30万円支給（入社・営業所配属時に15万円、配属から1年後に15万円）◎大型二種免許未保有の方・10万円支給（入社・営業所配属時に5万円、配属から1年後に5万円）※6ヶ月以内に自己都合により退職した場合は返金して頂きます。2 転居支援制度 ※規定あり◎愛知・岐阜・三重以外の方・転居支援金として10万円支給・入社1年以内は単身寮の寮費が月額3千円で入居することも可能※6ヶ月以内に自己都合により退職した場合は返金して頂きます。3 大型二種免許取得支援制度 ※規定あり◎大型二種免許がない方・免許取得費用を最大80万円支援・当社指定の教習所で取得※3年間の継続勤務で貸付金が返済免除になります。
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大分交通株式会社
整備士
大分県別府市
年収2,720,000円〜
○バスにおける整備に関する業務全般を担当（主に技術系）・車両の修理、整備並びに保守管理。・整備計画及び車両購入計画の作成、実施。◆制服貸与◆駐車場無料◆整備士国家資格合格者並びに大型免許取得者には、別途手当有。◆働き方改革関連認定企業（健康経営優良法人認定）
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株式会社スクロールロジスティクス
整備士
静岡県浜松市
＜予定年収＞350万円～470万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～336,000...
～東証プライム上場企業スクロールのグループ会社／年休120日／自由闊達な社風で裁量権◎～■募集概要：カタログ・EC通販商品の保管・管理・梱包・出荷事業、また、依頼主に代わり、通信販売商品の物流代行を行っております。当ポジションでは通販物流センターの管理業務を担って頂きます。出荷をいかにスムーズに行うか考え、適材適所に人を配分し、進捗の管理、作業人員のコントロールなどを行います。従業員との連携が重要なポジションでもあり、積極的にコミュニケーションを図れる方や人との関わることが好きな方を歓迎します。■業務内容：物流管理担当として、以下業務をお任せします。・通信販売商品の入出荷および進捗の管理業務・人員配置や手配、勤怠管理等の労務管理（パート、アルバイト、派遣など）・業務改善／事務作業全般【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力：◇物流会社として保管・管理・梱包・出荷までの一連の流れを理解できるとともに、管理業務として調整力を身につけることが可能です。◇当社は残業する場合申請が必要であり、働き方改善にも取り組んでいる為会社全体として残業時間を抑えることができております。■教育体制：OJT教育を中心に物流管理業務を学んで頂きます。風通しの良い職場環境で、未経験の方も安心して働ける環境です。■当社の特徴：【挑戦を続けるプライム市場上場グループ企業】カタログ・EC通販商品の保管・管理・梱包・出荷事業、また、依頼主に代わり、通信販売商品の物流代行を行っております。変更の範囲：本文参照
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いすゞ自動車九州株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
大分県大分市
＜予定年収＞400万円～615万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～330,000...
ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。■具体的な仕事内容・車検整備・定期点検／メンテナンス・一般修理※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。ISUZUの小型～大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。その中でもやはりメインはトラック、全体の8割を占めています。【変更の範囲：無】■この仕事のポイントトラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。■転勤は基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。■チーム／組織構成佐伯サービスセンターで活躍している整備士は、現在５名です。平均年齢は43.2歳です。 みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。■就業環境：法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。変更の範囲：本文参照
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
佐賀県佐賀市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
滋賀県栗東市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～270,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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株式会社 竹下運送
賞与あり 昇給あり
準中型トラックドライバー, 整備士
静岡県静岡市葵区
月給250000〜300000円試用期間（3か月）は、日給9000〜10000円※1カ月当たりの固定残業代を含む（50...
車の管理・整備スタッフ募集!中型免許があれば未経験でもOK!資格や講習は全額会社負担します!働きながらスキルや技術を習得できますよ。未経験からの整備士チャレンジ応援します♪もちろん経験者も歓迎!《お仕事内容》自社車両の管理と整備(※冷凍機の整備含む)◆トラック60台以上当社のトラックドライバーが安心安全に運転できるよう車の管理や整備をお願いします。・ハンドル操作やブレーキの利き・ベルトやオイルの劣化のチェックなど■ワークライフバランス◎■☆働きやすい日勤!☆お休みの相談もOK!お子さんの運動会や参観会などお休みの希望はほぼ応えます。ご家族や自分のプライベートを大事にできることも働く上で嬉しい待遇。安心して働けるよう環境を整えております!《経験や年齢・性別は不問!》幅広い年代のスタッフが活躍中!定着率が良いのが自慢です◎職場見学や体験も歓迎会社概要はぜひHPをご覧くださいhttp://takeshita-exp.co.jp/index.html
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ロジスネクスト関信越株式会社
整備士, フォークリフトオペレーター
新潟県上越市
＜予定年収＞350万円～476万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～280,000...
≪既存のお客様向けの法人営業／フォークリフトや物流機器の提案営業／未経験歓迎／UIターン歓迎／土日祝休／三菱重工G／研修充実◎／退職金制度有≫当社は物流や港湾関連の企業向けに、フォークリフトや物流機器の販売を行っており、営業職をお任せします。■職務内容・お客様先への訪問、ヒアリング・資料や見積もり作成・受注・納品・アフターフォロー＜営業内容＞既存のお客様に対して、フォークリフトや物流機器の取り換えや新規購入の提案＜担当顧客＞物流や港湾関連、除雪事業などを行っている会社が中心＜訪問件数＞1日の商談件数は、5～10件程＜訪問方法＞お客様先へは車を使っていくケースが主ですが、遠い場所でも1時間弱で訪問可能です。★この仕事へ向いている方★既存顧客への機器の入れ替えの対応が約9割となりますので、じっくりとお客様と関係構築ができる方が向いています！お客様に定期訪問をしていただきながら、お客様の要望を掴んでフォークリフトをはじめとした物流機器を販売していただきます。■組織構成営業部は会社全体で44名が在籍しており、各支店には2～4名おります。20～30代を中心に、幅広い世代が活躍中です。未経験からこの仕事を始めた先輩も多くいるので、分からない・困ったことなど、何でも質問・相談しやすい環境です。■入社後の教育体制・入社後は1，2週間ほど新潟本社で研修を受けていただきます。・配属先の拠点で先輩社員からのOJTを通して業務を学んでいただきます。・一人の先輩ではなく沢山の先輩から学ぶことができるので、営業スキルの向上が可能です。・社内システムに商品知識が蓄積されているので、いつでもご自身で勉強も可能です。・OJTの一環で整備士の業務に同行してもらう機会もございます。■当社について当社は、三菱重工グループである三菱ロジスネクストの完全子会社として、関信越地域に拠点を展開する販売会社です。工場・倉庫・港湾・物流センターなどで使われるフォークリフトや物流機器を提供しています。2020年10月にはグループ編成が変わり、事業規模が拡大しました。事業規模拡大に伴い、社内体制の強化を目的に増員を行います。変更の範囲：会社の定める業務
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
長崎県佐世保市
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：176,100円～250,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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岩手三菱ふそう自動車販売株式会社
小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 整備士
岩手県滝沢市
＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：178,000円～271,000...
<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度>三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。■主な業務内容：・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン～25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。■組織構成：盛岡支店は13名の整備士が在籍しております。盛岡南支店は13名の整備士が在籍しております。■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。■教育研修制度について：入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています）■当社の特徴：ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。変更の範囲：会社の定める業務
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UDトラックス株式会社
小型トラックドライバー, 整備士
千葉県千葉市美浜区
＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～230,000...
【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！■社員の声：◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士）◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照
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