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2,250 件の求人が見つかりました
安全装置搭載のドライバー求人・運転手求人一覧
新着 4/27掲載
丸進運輸株式会社 名古屋営業所
動画あり
特典あり
交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
愛知県名古屋市中川区
30万円～34万円
当社の中型トラックドライバーとして4tトラックで定期便の配送をお任せします！＜コース例＞■パン配送の定期便（名古屋-北陸便）20:00 出勤22:00 名古屋市西区の工場到着22:30 出発0:00 富山のセンター着、荷降ろし荷降ろし後、休憩1:00 富山の同じセンターで積み込み1:30 出発3:00 金沢着、荷降ろし→手伝ってくれる作業員さんがいるため、荷降ろしは10～15分ぐらいで終わります◎3:15 金沢発7:00 名古屋市西区着＊番重（ばんじゅう）に乗ったパンを台車で運びます＊店舗への配送はありません！＊昨年、中型トラックの新車（いすゞ）が納車！今年の3月にも増車予定です！
LINEで応募
WEBから応募
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
37万～50万円
【中距離大型ドライバー（ウィング車）】愛知県や岐阜県など、関東圏との往復便、大手物流企業の専属便1運行で500km前後の2件積卸しの中距離輸送をお任せします。[配送物]ケース物やパレット物、ドラム、ロールなど[積み降ろし方法]フォークリフト自主荷役や手作業もあり、積載貨物や指示により調整します。[1運行の流れ（一例）]《1日目》出社～関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発＜車中泊＞《2日目》出発～中京圏で2件荷卸し ↓中京圏の積み地へ、原則2件積み ↓関東圏に向け出発 ※稀に車中泊にて卸し地に直送する場合があります。 ↓帰社《3日目》出発～関東圏で2件荷卸しーーーここから次の運行ーーー関東圏の積み地へ ↓中京圏に向け出発＜車中泊＞多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
37万～50万円
【大型ドライバー（平ボディ車）】地元老舗企業の専属輸送便をお任せします。[配送物]鋼鈑、コイルなど[積み降ろし方法]天井クレーンやフォークリフトを使用[運行の流れ（一例）]出社～関東圏や静岡方面の配送先へ向け出発 ↓配送先近隣より平塚市の拠点まで材料引取など ↓平塚市の拠点から２便目の積込み ↓神奈川県内近隣市に当日納入 ↓平塚市の拠点で翌日配送分を宵積み ↓車庫に戻る多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社聖亘トランスネットワーク 本社
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
神奈川県平塚市
30万～45万円
【中型ドライバー（地場）】地元の大手企業の専属便です。神奈川県内や神奈川県近郊の範囲の、決まった拠点間の積み卸しルート輸送になります。荷主企業によりいろいろなコースや取扱貨物の特長がありますが、地理に詳しくなくても大丈夫です！お客様と顔なじみになれる業務です！[配送物]かご台車、パレットもの、バラもの、メール便など[1運行の流れ（一例）]出社～各拠点で積み込み ↓それぞれのルートに従い積み降ろしをしながら運行を進める ↓各拠点で宵積み ↓ 帰社地場配送以外にも多様なお仕事をご用意しています。詳細は面接時にご説明いたしますので、ご興味のある方はぜひお問い合わせください♪
新着 4/27掲載
株式会社吉山重機 本社
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
小型トラックドライバー
千葉県四街道市
月給29万円～40万円【各手当】・昇給あり┗前年度実績：5,000円〜3万円・賞与年2回(規定あり)┗前年度...
◤ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣未経験歓迎！手積み手降ろしなし！小型ユニックドライバー(3t)募集＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢運ぶのは“重機”背負うのは“現場の信頼”3tユニック車で、千葉県内を中心に建設機械を現場へ運搬する仕事です。「手積み・手降ろし」なんて一切ナシ。ムリなく、スマートに稼げます！＜具体的な仕事内容＞・3tユニック車を使った 重機の運搬（主に千葉県内）・現場への建機の配送・搬入■1日の走行距離は平均150～200km■1日の配送件数は平均2～5件
新着 4/26掲載
群峰アクシア株式会社 神奈川支店
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日10日以上
準中型トラックドライバー, 自社企業ドライバー
神奈川県愛甲郡愛川町
28万7000円～30万8600円
【配送スタッフ】/土日祝休み/年間休日124日 （2026年度：127日）エクステリア/建設/コンクリート事業を展開する当社において【配送スタッフ】をお任せします！■業務概要：業界トップクラスの売上を誇るエクステリア商社である当社にて、配送および倉庫管理業務をお任せします。日中は配送業務がメインとなります。土日祝日はお休みで26年度はなんと年休127日！！残業も月20時間以下と、非常に働きやすい環境です。【具体的な業務内容】■建築資材の配送：2tロング車で建築現場に資材を配送する 対象物：エクステリア製品(フェンス・カーポート等)■倉庫管理 ■伝票処理等【こんな方へ】■ワークライフバランスを整え、長期的に働いていきたい【教育体制】入社後は前任から引継ぎながら業務を覚えて頂きます。社内研修制度にも注力しているため、安心して業務を覚えることが出来ます。【評価・報酬制度】定量/定性の評価基準が明確に設定、昇格は評価に基づいたポイント制、どちらも公平性の高い評価制度が整備されています。☆評価制度に基づいて能力や頑張りに見合う報酬制度も充実！
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
大型トラックドライバー
埼玉県さいたま市西区
30万～45万円
【大型トラックドライバー（ウィング車）】配送エリア：首都圏フリー便、一般雑貨等パレット輸送が多いです！
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
埼玉県さいたま市西区
25万～38万円
配送エリア:東京・埼玉・千葉定期の仕事が多いので、1～2週間同乗研修して独り立ちになります！■4tセンター便
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
小型トラックドライバー
埼玉県さいたま市西区
20万～35万円
配送エリア:東京・埼玉・神奈川・千葉定期の仕事が多いので、1～2週間同乗研修して独り立ちになります！■2tルート配送
新着 4/24掲載
丸伊運輸株式会社 千葉営業所
動画あり
交通費支給 賞与あり 昇給あり 休日8日以上
小型トラックドライバー, 軽車両ドライバー, 軽貨物配送ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
千葉県富里市
◆◆◆スタッフの収入例◆◆◆＞入社15年目／Kさん 504万5200円（月収41万2100円×12ヶ月＋賞与など...
軽めの食品がメインのルート配送＜運ぶもの＞サンドイッチ、サラダ、麺類などの食品＜配送場所＞物流センター→コンビニ＜配送圏内＞近距離のみ（遠くても営業所から1時間程度）積込み場所は、事務所と同じ建物なので「ラクチン♪」です！＜仕事の流れをご紹介＞①倉庫からトラックへ商品を積み込む②配送する③配送先での荷降ろしや検品、 空き箱の回収など▼この①～③の流れを繰り返していただきます。配送が完了したら、次の勤務のスケジュールを確認して仕事は終了！【ゆとりある働き方が好評の職場】当社は、社員の安全運転のためにもゆとりをもったスケジュール管理を徹底しています。「今日は、お昼ご飯食べられなかった…」なんてことはありません。しっかりと休憩が取れるので、午後も集中して運転することができますよ♪【入社後の流れをご紹介】◆免許取得制度を利用した場合１～3日目：座学研修（会社のこと、安全教育）▼４～５日目：同乗研修先輩社員のトラックに同乗し、積み込み作業などできることを一緒にやっていきましょう。※同時進行で教習所に通い、中型免許の取得を目指します。▼3ヶ月目～：免許を取得出来たらドライバーデビュー！
新着 4/24掲載
中田運送株式会社 本社
賞与あり 休日10日以上
大型トラックドライバー, その他
千葉県千葉市若葉区
35～50万円
【大型ドライバー】※トレーラーの募集は停止中舞台（エンターテイメント中心）で捌けた後の解体作業における足場材や機材の回収作業。基本フォークでの積み込みで解体作業無し。 積み地：近郊のイベント会場（幕張メッセや東京ドーム等）降ろし地：近郊の部材置き場 件数：1～2件/1日希望の方は長距離も可（福岡ドームや京セラドーム等）［1日の流れ（例）］▼22:00 出勤▼23:00 会場で解体された部材の積み込み▼翌2:00 降ろし作業▼3:00 PA休息▼5:00 会場で積み込み▼8:00 降ろし作業▼10:00 退勤※単発の方は1便で終了
新着 4/24掲載
丸伊運輸株式会社 千葉営業所
動画あり
交通費支給 賞与あり 昇給あり 休日8日以上
小型トラックドライバー, 軽車両ドライバー, 軽貨物配送ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
千葉県富里市
◆◆◆スタッフの収入例◆◆◆＞入社15年目／Kさん 504万5200円（月収41万2100円×12ヶ月＋賞与など...
軽めの食品がメインのルート配送＜運ぶもの＞お漬物、麺類などの食品＜配送場所＞食品工場→物流センター物流センター→コンビニ＜配送圏内＞近距離のみ（遠くても営業所から2時間以内）＜仕事の流れをご紹介＞①倉庫からトラックへ商品を積み込む②配送する③配送先での荷降ろしや検品、 空き箱の回収など▼この①～③の流れを繰り返していただきます。配送が完了したら、次の勤務のスケジュールを確認して仕事は終了！【ゆとりある働き方が好評の職場】当社は、社員の安全運転のためにもゆとりをもったスケジュール管理を徹底しています。「今日は、お昼ご飯食べられなかった…」なんてことはありません。しっかりと休憩が取れるので、午後も集中して運転することができますよ♪【入社後の流れをご紹介】◆免許取得制度を利用した場合１～3日目：座学研修（会社のこと、安全教育）▼４～５日目：同乗研修先輩社員のトラックに同乗し、積み込み作業などできることを一緒にやっていきましょう。※同時進行で教習所に通い、中型免許の取得を目指します。▼3ヶ月目～：免許を取得出来たらドライバーデビュー！
新着 4/24掲載
株式会社鷹来興運 本社
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
配車担当者, 点呼係, 管理者
埼玉県さいたま市西区
25万円～38万円
運行状況の確認、運行指示。お客様からの電話対応や車両の手配。コミュニケーションをとることが多い業務です。パソコン使用しデータの入力やシフト作成などもあります。
新着 4/24掲載
丸伊運輸株式会社 千葉営業所
動画あり
交通費支給 賞与あり 昇給あり
小型トラックドライバー, 軽車両ドライバー, 軽貨物配送ドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
千葉県富里市
◆◆◆スタッフの収入例◆◆◆＞入社15年目／Kさん 504万5200円（月収41万2100円×12ヶ月＋賞与など...
軽めの食品がメインのルート配送＜運ぶもの＞おにぎり、サンドイッチなどの食品＜配送場所＞食品工場→物流センター物流センター→コンビニなど＜配送圏内＞近距離のみ（遠くても営業所から2時間以内）＜仕事の流れをご紹介＞①倉庫からトラックへ商品を積み込む②配送する③配送先での荷降ろしや検品、 空き箱の回収など▼この①～③の流れを繰り返していただきます。配送が完了したら、次の勤務のスケジュールを確認して仕事は終了！【ゆとりある働き方が好評の職場】当社は、社員の安全運転のためにもゆとりをもったスケジュール管理を徹底しています。「今日は、お昼ご飯食べられなかった…」なんてことはありません。しっかりと休憩が取れるので、午後も集中して運転することができますよ♪【入社後の流れをご紹介】１～3日目：座学研修（会社のこと、安全教育）▼４～５日目：同乗研修先輩社員のトラックに同乗し、積み込み作業などできることを一緒にやっていきましょう。※同時進行で教習所に通い、中型免許の取得を目指します。▼3ヶ月目～：免許を取得出来たらドライバーデビュー！
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 館林営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
群馬県館林市
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 邑楽営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
群馬県邑楽郡邑楽町
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 館林営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
群馬県館林市
■月収32万円┗入社4年目26歳■月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 邑楽営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
群馬県邑楽郡邑楽町
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 平塚営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
新着 4/23掲載
エービーカーゴ株式会社 平塚営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
神奈川県平塚市
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
