トレーラードライバー 鋼材、コンクリートなどの運搬業務を行っていただきます。 輸送距離は長距離から地場まで様々です。 もしご希望があれば相談してください。

主に食品関係のトラック輸配送業務を担当していただきます。 大手コンビニエンスストアの共配センターや、 雪印メグミルク等の得意先の輸配送業務を行います。 具体的には、雪印メグミルクなどの製造工場や 物流センターから関東エリア内の別の物流センターや 取引先までの輸配送になります。

【2tルートドライバー】 仕事内容 ①② ★運転してもらう車両は基本２ｔトラック（冷凍車）になります。 商品は業務用食品（常温・冷蔵・冷凍）、資材を扱ってもらいます。 出勤後、アルコールチェック・点呼をしてもらい倉庫で積み込みとなります。 配送先店舗様はレストラン・喫茶店・社員食堂・ホテルなどが主なお客様です。 通常時は配送してもらうエリアは基本変わりませんが、仕事に慣れてきてから他のコースも覚えていただくこともあります。 自社の倉庫で商品を積み込む仕事以外にも他センターで商品を積込んでもらう仕事もあります。 未経験の方でも安心して働けるよう３週間程度の同乗研修、1人立ちするまでの期間をしっかりサポートするためのプログラム（羽ばたき）も行っています。当社では20代から60代が活躍し、女性も大活躍中です。 コースによって週に数回、メーカーから商品の引取りもあります。 配送終了後は、事務所に戻り日報、伝票の処理をして1日の作業が終了になります。 様々な目標に向かって是非当社で一緒に働きましょう。 【倉庫作業員】 ③ ★大手の業務用食品などを扱っている物流倉庫内の入出荷作業になります。 三温度別の常温・冷蔵･冷凍倉庫内から商品を集めるピッキング・入荷・出荷作業です｡ 常温商品はコーヒーの豆や粉、飲料、調味料、資材などがあり、冷凍商品はパスタやケーキ、アイスなどの色々な商品があります。 平日の午前中は、各メーカーから商品の入荷があるので、荷受け・検品・棚入れが主な作業です。 商品は沢山ありますが、それぞれに固有の棚番号（※住所のようなもの）がついているので、商品が分からなくても大丈夫！午後からは、リストを見ながら棚から商品を取ってもらう出荷作業になります。 翌日にドライバーが持っていく商品を準備していきます。他にも宅急便で出荷する商品の梱包や棚卸し作業があります。 夕方から出勤する倉庫作業員は、残りの出荷商品の準備、店舗別仕分け作業、ドライバーの出荷補助をやっています。 夕方からの出荷作業は、ダブルワークの方も活躍してくれています。 最初は先輩スタッフ（30～50代の男女）がマンツーマンで丁寧に教えてくれます！ 冷凍庫の中は『－20℃』！でも防寒着貸与なので、寒さ対策も動きやすさもバッチリ！ 快適にお仕事することができるのでご安心を♪ 特別な技術は必要ありません。 ミスの無いようコツコツ仕事を進めればＯＫです！ お客様との気を使うやり取りは一切なし！ フォークリフトを使った作業もあるので､ 資格がある方大歓迎！ 資格を持っていなくても､ 資格取得支援があるので入社後に取得も可能ですよ♪ 【配送助手】 ④ ★営業所の近くのセンターにドライバーに同乗して積み込みに向かいます。 取扱いしている食材は乳製品を中心に3温度帯あります。 ドライバーと協力して用意してある商品を店別に仕分けして積込みます。 納品するエリアは、池袋か浅草か隅田区エリアになります。 配送先店舗様はレストラン・ホテル・ケーキ屋さんなどが主なお客様です。 基本的に納品はドライバーと分かれて行いしますが、しっかり引継ぎを行った後なので安心です。 配送終了後はセンターに戻り、伝票、資材をおろして終了になります。 チームワークを大切にし、皆が気持ちよく仕事を行える雰囲気です。 【ドライバーのある一日の流れ】 ▼出社 出勤して対面点呼（アルコールチェック）を行います。 各ルート別の伝票BOXから伝票を取り出し、配送する店舗の順番に並べてから倉庫に接車します。 （自社センターなので、すぐに積み込みが出来ます。） ▼倉庫で積み込み開始 はじめに冷凍商品から積んでいきます。 （二槽式の為）倉庫で店舗別に仕分けられた荷物の中身をチェックして積み込みます。 冷凍品が積み終わったら、今度は乾物、冷蔵品を伝票で商品を確認しながら、各納品先に作って積んでいきます。 積み込みが終わったら出発です。 ▼納品先への配送 レストラン、喫茶店などの外食店舗だけでなく、会社の食堂などの納品先もあります。 配送が終わったら、会社に終了コールをして帰社します。 ▼帰社後 戻ったらアルコールチェック後に日報、受領書を置き、店舗からの返品商品を処理して1日の業務が終了になります。 ※月に1回ドライバーミーティングや無事故無違反チャレンジコンテストをやっています。

滋賀・京都・大阪・神戸の近畿圏を中心に、大手企業の一般貨物をカゴ車による配送（主に日勤）や、地場の生鮮等をパレット配送(日勤、夜勤共にあります)をしております。 中距離の場合、福井・石川なども配送します。 4t車輸送、10t車輸送共に多数のコースがあります。 コース給なので、年齢、経験を問わず走ったコースでお給料が決まります。 面談にて相談の上、一人ひとりの希望（時間帯、お給料、年齢）に合ったコースを組み立てていますので、幅広い年齢の方が長く続けられる秘訣になっています。 フォークリフト・大型免許の取得制度もあり、複数の人が利用してステップアップしています。 ★横乗り期間1週間程度（未経験の方は1人立ちするまで指導いたします） ★コースが色々とありますので詳細は面談にてご説明させていただきます。

〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 重機オペレーターのお仕事 〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 現場から運ばれてきたアスファルトや コンクリートの破片を 再資源化するために、 重機を使ってさまざまな作業を 行うポジションです！ 使用するのは、 ペイローダー（3㎥クラス）や バックホウ（0.7㎥クラス）と いった本格的な建設機械です。 資材の仕分けや破砕、積み込みなど、 再生工程の中心的役割を担います。 具体的には、 重機による小割作業（大きな資材の破砕）、 掻き上げ作業、ダンプへの積込作業などを 行いながら、構内での作業を効率的かつ 安全に進めていただきます。 その他、設備まわりの点検や 清掃といった下回り作業も含まれます。 （体を動かす作業になります。） 入社後すぐに重機操作を任せるのではなく、 まずは作業補助として現場に慣れて いただくところからスタートしていきます。 設備の名称や作業手順を学びながら、 先輩社員の指導のもと、段階的に技術を 身につけられる環境が整っています。 また、 さまざまな重機を扱う機会があるため、 経験を積みながら幅広いスキルを 磨くことができ、 「重機操作のプロフェッショナル」 として 成長できるのもこの仕事の大きな魅力です。 体を動かす場面も多い仕事ではありますが、 その分、日々の達成感は大きく、 チームで連携しながら 業務を進めていくため、協力し合う 雰囲気の中で安心して働くことができます。

＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞ お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。 地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。 集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの 荷物の積み方を確認できるようになっています。 ✅IT化を進めています｡ 積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸｡ 例えば､その日お届けする荷物の伝票を それぞれスキャンすると､最適な配達順序を示す ルートが表示されるシステム｡ これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら 配達することが可能になりました｡ その他､｢ポータブルポス｣と呼ばれる､独自の決済端末も テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート｡ いずれもお客様へのサービス向上と同時に､ ドライバー業務の効率化につながるアイテム｡ 今後も開発～導入に力を入れていきます｡ ✅きちんとメリハリ､休日･休暇｡ ヤマト運輸では､さまざまな制度を通じて､ セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています｡ 例えば｢1週間連続休暇制度｣｢計画年次休暇（6日）｣ ｢記念日休暇（3日）｣などの制度を設けることで､ 計画的に有給取得ができるよう支援しています｡ ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。 がんばって仕事をしたら､きちんと充電する｡ オンとオフのメリハリをつけることで､ いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています｡ ✅目指す人へのキャリアプラン。 セールスドライバーはずっと セールスドライバーのまま､ではありません｡ 【セールスドライバー→グループ長→営業所長（管理職）】と､ セールスドライバーの経験を活かしながら､ キャリアアップの道をご用意しています｡ 最初のステップ､8～10名のマネジメントを行うセンター長には､ 働き始めて2･3年で昇進する人もいます｡ 中には､20代でセンター長になる人も｡ 中途入社のハンデは一切ありません｡ 地域のお客様のために頑張れる方､ 仲間とのチームワークを大事にできる方が ステップアップしていける会社です｡

〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 3ｔユニックにて 住宅建材、部材・自動車部品等の 運搬を始め、多種多様な商品輸送を お任せします！ 〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ ■[車種]■ 3ｔユニックドライバー ナビ・バックモニター・ パワーゲート・ ドライブレコーダー付き ■［主な積荷］■ 工事現場・建設現場で 使用するレンタル建築資材 ■［配送エリア］■ 関東圏内が中心 ■[1日の仕事の流れ]■ 出社・アルコールチェック ▼ 車両点検 ▼ 荷物の積み込み ▼ 配送先へ配送・荷降ろし ▼ 帰社 ▼ 報告・事務処理 ▼ 退社 ※無理のない 　運行スケジュールを組んでいます。

配送先は関東一円！地元企業様と提携しています。 東京・埼玉を中心に日帰り運行です。長距離はありません。 ■4tドライバー 【1日の運行例】 7:30　出社 ↓埼玉、西東京5～8件納品 17:00前後帰庫

営業所の中核を担う重要ポジションを募集します。 主な仕事内容は、 人員・車輌・施設の管理・運営、営業提案。 ①人員・・採用計画を立て、予算の範囲内で実行 ②車両・・点検・整備計画の正確な実行。車両購入検討等 ③施設・・清掃・点検・メンテナンスを日々実行 ④営業・・お客様・協力会社様と打合せを行い、より良い 　　　　　運行を模索し、提案をしていく ⑤運行・・運行管理及び点呼

【3t車ドライバー】 ［配送品目］リネン類（白衣・ユニフォーム等） ［配送先］病院や老人ホーム、薬局等 ［配送エリア］都内・埼玉県・千葉県 ［配送件数］5～6件/1日平均

┏━━━━━━━━━━┓ ┃　2t配送ドライバー　┃ ┗━ｖ━━━━━━━━┛ ✅トラック：2tトラック（ロング車） ✅配送件数：1日1～2件 ✅輸送品目：家電・家具・一般雑貨・電動自転車・一般貨物 ✅配送先：関東近郊 神奈川県内の拠点から各エリアへ向けて、 さまざまな商品の配送業務を行っています。 朝の出発前には倉庫で荷物を積み込み、 その後お客様先や取引先企業へ 配送していただく流れとなります。 【取り扱う商品】 ◎家電 ◎家具 ◎一般雑貨 ◎電動自転車 ◎一般貨物 毎日同じ荷物だけではなく、 バリエーションのある仕事に 携わることができます。 特に2tトラックのドライバーには、 大手量販店向けの家電配送や、 使用済み家電の回収を専門的に担当する コースもご用意しており、 安定した業務量のもとで働ける環境です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ／ 大手量販店への家電配送、 回収を専属で行う配送コースの場合 ＼ ✅配送件数：1日13件程度 ✅専属助手スタッフ付き ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ また、当社の配送は 単に荷物を運ぶだけではなく、 お客様の生活に直結する 大切な役割を担っています。 新しい家電を店舗へ、 確実かつ丁寧にお届けすることで 「ありがとう」と感謝の言葉を いただけるのも、この仕事のやりがいです。 経験者はもちろん、 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 研修や同乗指導など サポート体制を整えています。 地域に密着しながら安定して働きたい方、 人の役に立つ仕事をしたい方に ぴったりの職場です。

【準中型～中型ドライバー】 【内装資材の夜間配送】 ★中型免許必須 集荷先より九州北部(長崎、大分、北九州等)のお客様へのルート配送です。 ＜1日の流れ＞※一例 15:00 出勤・集荷先へ 18:00 集荷先出発 　↓ 　↓ 現地で配送 　↓ 02:00 帰社 【衣料品や紙製品等の日中配送】 主に福岡県内での集荷と配送 (4tによる配送と2t､ハイエースによる個配あり) 個配は主に福岡市内近郊 ＜1日の流れ＞※一例 03:00 出勤・集荷先へ・ 集荷先出発 　↓ 　↓ 現地で配送 　↓ 15:00 帰社

■配送内容 ・大手自動車メーカー直請けの自動車部品 ・フォークリフトでの積み降ろし ・一般貨物はカゴ車・ハンドリフト使用 ※手摘み・手卸し、ばら積み・ばら降ろし一切なし ■配送エリア ・関東圏（基本は首都圏） ・長距離運行なし ■1日の流れ ・運行距離により1日1～3便（平均2便） ・積み込み、荷下ろしはお客様対応とドライバー対応が半々 ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ ✅横乗り研修で、 　1人立ちまでしっかりサポート ■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■ 未経験の方は、いきなり運転を 任されることはありません。 まずは先輩ドライバーの トラックに同乗する 「横乗り研修」からスタートします。 運転のコツ、配送ルート、 積み降ろしの流れなどを 実務を通して学んでいきます。 1人立ちまでは1ヵ月～3ヵ月が目安です。 一人ひとりの習熟度に合わせて 進めるので、焦らず着実に成長できます。

【1t～/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは小型トラックなので普通免許があればスタート出来ます！

横浜港や東京港に届いたコンテナを積込み、 倉庫や工場などの集荷地へ輸送をしていただきます。 コンテナを降ろしたあとはヤードへ戻り、日報を提出するのが1日の流れ。 輸送エリアは基本的に関東一円で、長距離は少な目です。 セカンドキャリアとしてスタートした人も活躍中です。

【2t4tトラック・正社員】配送ドライバー カンガルー便でおなじみの西濃運輸で、配送ドライバーの正社員募集。 担当管内で、配達と集荷を行って頂きます。 乗車するのは街中でよく目にするはずのカンガルー便の4トントラック。 普通免許をお持ちなら、未経験でも大歓迎ですよ♪ 体験入社については、面接時に説明させていただきます。 【働きやすさのポイント】 ・未経験でも大丈夫です！ ドライバー職の経験がなくても、普通免許をお持ちなら応募歓迎です。 入社後の1～3ヵ月は研修期間として先輩社員のマンツーマン指導を受けて頂き、 適性を見極めてからの単独乗務となるのでご安心ください。 安全面に関しては一切の妥協を許さない企業風土があり、 しっかりと基礎を身に付けて頂きます。 ・最高のチームワークです♪ 西濃運輸の配送ドライバーは約10人で班を作り担当のエリアを任されます。 集荷の関係で誰かが支店に戻るのが遅くなったときなど、 到着後の仕分作業をチームの全員で行います。 一人の作業ならかなりの時間が掛かることも、チームならあっと言う間。 このチームワークが西濃運輸の配送ドライバーの魅力です。 ・頑張りをしっかり反映！ カンガルー便でおなじみの西濃運輸の配送ドライバーの役割は集荷と配達ですが、 顧客先で新規及びシェアアップ営業の役割も持っています。 頑張りには固定給＋歩合給＋各種手当でしっかり応えます！ あなたの働きは、しっかり報酬として反映されるので、 日々の業務のやりがいを感じますよ！

【4ｔドライバー】 県内集荷を行っていただきます！ 配送先は関東一円、福島、 メインは東京と神奈川になります。 輸送品目　：一般雑貨 配送件数　：4件程度/日 積み下ろし：フォーク積み 　　　　　　稀に手積みあり 積込み先　：基本県内 卸し先：センター、工場、大型商業施設 配送距離　：300～350km程度 【1日の流れ（一例）】 5:00　出社　※宵積み ↓ 卸し（横浜） ↓ 積み（千葉） ↓ 積み卸し（宇都宮） ↓ 17:00　帰社

【大型ダンプ】 大型ダンプで産廃物の輸送をしていただきます。 人力での平シートのシート掛け作業があるため高所作業になります。 また、製品が変わる際には荷台（ダンプ内）の 洗浄作業がある場合があります。 ※洗浄作業はダンプ内に水を流す作業のみになります。 ＜輸送品＞ 産廃物 ＜運行ルート＞ 鹿嶋市から江東区、 神栖市から船橋 ※月に一回程度、名古屋積込・鹿嶋市卸しあり ＜輸送件数＞ 積置をし、当日2件輸送

【7t・12tユニック車ドライバー】 7t、または12tユニック車を運転して、 建築資材（仮設材）を運搬して頂くお仕事です。 ユニックを使用いたしますので、つらい手積み・手降ろし作業はございません！ ★お仕事について 出社後は各工場の資材ヤードから、 工事の現場へ資材を運んでいただきます。 「ユニック」を使用して資材の積み込み、 積み降ろしをして搬出～搬入を行う事がメインとなっております。 配送エリアは主に都内を中心とした関東エリアになります。 1日当たりの運搬件数は、2～3現場ほど！無理のない運行スケジュールを心がけています。

【夜間配送／3tドライバー】 センターで商品を積み、大手コンビニへ配送をお願いします。 ◎配送先： センター→大手コンビニ各店舗 ◎配送エリア： 東京エリア（主に東京 城南エリア）　 ◎配送商品： チルド弁当、サンドウィッチ、サラダ、お惣菜、パック飲料など ◎配送車： AT3tトラック（全車ドラレコ・バックアイ・デジタコ装備） ＼働きやすいポイント／ ・主に東京 城南エリアを担当するので、短距離での配送です！ ・固定ルート配送なので、道も覚えやすいです！ ・夜間配送で渋滞などもなく運転もスムーズです！