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10 件の求人が見つかりました
ルート回収ドライバー,スーパー配送のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県習志野市
【モデル年収】380万25歳538万32歳 ※家族手当含む650万45歳 ※家族手当含む
※初年度想定年収：351...
【再配達なし！効率よく働けるのがポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは3日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
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有限会社朝日商会 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり
中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー
北海道札幌市東区
32万円（入社5年目、25日勤務の場合）
パワーゲート付きの4t冷蔵箱車で
札幌市東区苗穂にあるセンターからスーパーへのルート配送業務です！
1日3～4往復程度の運行なので無理のないスケジュールで働くことができます。
初めは先輩の横に乗って配送ルートなどを覚える事からスタートなので不安なく取り組めます！
荷積みは大きめの台車（カートラック）を使うので体への負担少なめなのがポイントです！
食品配送が初めての方も、荷物の扱い方からしっかり教えるので
安心してご応募ください♪
〈配送ルート〉
手稲区エリアを除いた札幌市各地区にあるセンターからスーパーまでの配送。
北区⇒中央区⇒東区⇒南区など、便によってコースが変わります。
〈1日の流れ（一例）〉
4:00 出勤
⇓
4:20 苗穂センターで積込み
⇓
5:00～7:00 東区など店舗配送
⇓
7:30 休憩
⇓
8:00 苗穂積込み
⇓
8:00～10:00 中央区配送
⇓
10:00 昼食休憩
⇓
10:30 苗穂積込み
⇓
10:50～12:30 清田区店舗配送
⇓
13:00 帰庫して終了、退勤
お疲れさまでした！
※業務内容により時間や場所は異なります。
シフトによる変動労働制です。
月次合計時間で調整します。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト 東金営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県東金市
【モデル年収】年収380万円／経験2年年収538万円／主任職・経験8年 ※家族手当含む年収569万円／管理...
パルシステムの商品を、組合員様のお宅へお届けするルート配送のお仕事です。
配送するのは、食品や生活用品などの身近な商品です。サービスをご利用いただいている組合員様への定期配送なので、毎週決まったお宅へ伺います。地域とのつながりを感じながら働ける仕事です。
毎週同じルートを回るため、道も覚えやすく、未経験の方でもスムーズに始められるのが特徴です。【再配達なし！効率よく働けるポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは3日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト 東金営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県東金市
【入社2年目／単身の場合】月給26.9万円／年収367万円
【入社3年目／扶養1名・子1名の場合】月給30....
パルシステムの商品を、組合員様のお宅へお届けするルート配送のお仕事です。
配送するのは、食品や生活用品などの身近な商品です。サービスをご利用いただいている組合員様への定期配送なので、毎週決まったお宅へ伺います。地域とのつながりを感じながら働ける仕事です。
毎週同じルートを回るため、道も覚えやすく、未経験の方でもスムーズに始められるのが特徴です。【再配達なし！効率よく働けるポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは4日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト 東金営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県東金市
【モデル年収】年収380万円／経験2年年収538万円／主任職・経験8年 ※家族手当含む年収569万円／管理...
パルシステムの商品を、組合員様のお宅へお届けするルート配送のお仕事です。
配送するのは、食品や生活用品などの身近な商品です。サービスをご利用いただいている組合員様への定期配送なので、毎週決まったお宅へ伺います。地域とのつながりを感じながら働ける仕事です。
毎週同じルートを回るため、道も覚えやすく、未経験の方でもスムーズに始められるのが特徴です。【再配達なし！効率よく働けるポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは4日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県習志野市
【モデル年収】380万25歳538万32歳 ※家族手当含む650万45歳 ※家族手当含む
※初年度想定年収：351...
【再配達なし！効率よく働けるのがポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは3日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県習志野市
【入社2年目／単身の場合】月給26.9万円／年収367万円
【入社3年目／扶養1名・子1名の場合】月給30....
パルシステムの商品を、組合員様のお宅へお届けするルート配送のお仕事です。
配送するのは、食品や生活用品などの身近な商品です。サービスをご利用いただいている組合員様への定期配送なので、毎週決まったお宅へ伺います。地域とのつながりを感じながら働ける仕事です。
毎週同じルートを回るため、道も覚えやすく、未経験の方でもスムーズに始められるのが特徴です。【再配達なし！効率よく働けるポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは4日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト 東金営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県東金市
【モデル年収】年収380万円／経験2年年収538万円／主任職・経験8年 ※家族手当含む年収569万円／管理...
パルシステムの商品を、組合員様のお宅へお届けするルート配送のお仕事です。
配送するのは、食品や生活用品などの身近な商品です。サービスをご利用いただいている組合員様への定期配送なので、毎週決まったお宅へ伺います。地域とのつながりを感じながら働ける仕事です。
毎週同じルートを回るため、道も覚えやすく、未経験の方でもスムーズに始められるのが特徴です。【再配達なし！効率よく働けるポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは4日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
株式会社パルシステム・イースト 株式会社パルシステム・イースト
賞与あり 交通費支給 昇給あり
ルート回収ドライバー
千葉県習志野市
【モデル年収】380万25歳538万32歳 ※家族手当含む650万45歳 ※家族手当含む
※初年度想定年収：351...
【再配達なし！効率よく働けるのがポイント】不在時は指定の場所に置く「置き配」対応のため、再配達は一切ありません 。「何度も同じ家に行く」「電話で再配達の調整をする」といった負担が少なく、効率的に業務を進められます。また、重いものを一人で無理に運ぶような場面はなく、体への負担を抑えながら働くことができます。【1日の流れ】▽8:00 出社・朝礼出発前の準備や商品の確認、積み込みを行います。▽9:00 配送スタート1日60～70件ほど、担当エリアのお宅へ商品をお届けします。▽12:00 昼休憩▽16:30 帰社片付けや簡単な事務作業を行います。▽17:00 退社配送状況により前後しますが、残業は少なめです（全体平均残業19h）。【育成制度が整っています】先輩の90％が未経験スタート！「初めてのドライバー」を育てる実績があります。いきなり一人で任せることはありません。
まずは3日間の本社研修からスタート。会社のことやパルシステムの仕組み、生協の歴史などを座学で学びます。あわせて、配送の基本や商品が組合員様のもとへ届くまでの流れも理解していきます。
その後は、約6～8週間の同乗研修へ。先輩のトラックに同乗し、実際のルートを回りながら、運転のコツや商品の扱い方、組合員様との接し方を少しずつ覚えていきます。安全運転研修もあるため、トラックの運転が初めての方も安心です。一人で業務を始めるタイミングは、成長に合わせて判断します。不安なまま独り立ちさせることはありません。
TAKAIDOクールフロー株式会社 東京物流センター
動画あり
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 休日8日以上
中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー
東京都杉並区
35万円(各種手当含む)
【中型トラックドライバー】3t・4tトラックを使用して冷凍・冷蔵食品のルート配送を行っていただきます。【ドライバーの1日の流れ(一例)】出勤後、食品の積込みをしたら都内スーパー、百貨店に出発・配送→休憩をとったら再度積込みをし、都内スーパーへ配送→帰社後退勤※担当コースにより変動あり・荷物：惣菜・菓子・パン・配送先：百貨店・外食店舗・スーパー・積み降ろし方法：カゴ積みカゴ降し、店頭へ商品 を置く・配送件数：10～15件程度・配送距離：110㎞※担当コースにより変動あり【入社～研修の流れ】◎1日目～6日目 同乗研修指導員と同乗にて基礎となる研修を行います。目的：事故を起こさない土台作り・日常点検・安全運転の基本（車間距離・KYT）・車両特性理解（内輪差・制動距離・死角）・積込み・荷扱い（破損防止）・納品手順（ルート・店舗ルール）・カゴ台車・パレット操作◎7～11日目 実務運転同乗研修で学んだ安全運転・安全作業を指導員が添乗し再度教育いたします。不安な点があれば指導員が運転の見本を再度教育いたします。◎12日目～14日 単独運行前仕上げ指導員が添乗し、単独で業務を任せられるか最終の指導を行います。◎15日目 最終評価指導員が添乗し、見守り（口出し最小）にて単独運行が可能かチェックを行います。◎その他研修・初任運転者診断・新任研修（座学含む）・テールゲートリフター講習など上記研修については、外部にて研修いたします。
