「トレーラー（牽引）,空容器」のドライバー求人・運転手求人を探すならドラEVERにお任せください！
現在、「トレーラー（牽引）,空容器」のドライバー求人・運転手求人を29件掲載中です。
29 件の求人が見つかりました
トレーラー（牽引）,空容器のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社大真 厚木営業所
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 休日4日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県厚木市
40万円～
【10tトラックドライバー】
カゴ台車・パレットを使用しての倉庫間輸送、
フォークリフトを使用しての倉庫への納品等お任せします。
※多少の段下げ・段上げがある場合があります。
LINEで応募
WEBから応募
株式会社ケイアイ物流 郡山営業所
休日6日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
福島県郡山市
20万～30万円（固定残業・無事故手当等含む）
【大型ウィングドライバー】
大型ウィング車を使用し、一般貨物の輸送をお任せ致します。
[車両]SCANIA R450トラクタ＋ウイングシャーシ、ほか大型低床ウイング等
[配送エリア]福島 ⇔ 関東メイン（中長距離も一部有り※希望による）
[配送品目]パレット積みの一般貨物（食品原料・紙製品・工業製品など）
[荷役]パレット／フォーク積卸しメイン
有限会社ＣＴＳ 本社
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市中区
35～55万円
海上コンテナ輸送になります。
やる気と頑張り次第では、高収入も♪
まずは、あなたのご希望やこれまでの経験などをお聞かせ下さい！
経験者優遇★
増田運輸株式会社 千葉営業所
動画あり
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
トレーラー（牽引）
千葉県千葉市美浜区
35万7,000円 ～ 41万8,000円
【海上コンテナドライバーのお仕事】
東京港・横浜港・千葉港から倉庫までの輸送業務になります。
港でコンテナを積み、倉庫へ運搬・納品後、空コンテナを港へ戻すシンプルな往復業務です。
★配送先がほぼ同じで流れを覚えやすい！
★長距離なしで負担少なめ！
★経験が浅い方・ブランクがある方もOK！
ＤＯＳＨＩＮ株式会社 奈良営業所
賞与あり 休日5日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
奈良県北葛城郡広陵町
45万円～55万円
【トレーラードライバー】
関西～関東間の長距離輸送をお任せします。
荷物は一般貨物。
現場によって積み降ろし方法が異なる場合がありますが
バラ積みは基本的にありません！
荷物はパレット積みやフォークリフトによる積み降ろしが中心なので､身体への負担も少なめです。
ファースト運輸株式会社 センター物流 野田営業所
動画あり
特典あり
賞与あり 昇給あり 休日5日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
千葉県野田市
中型 昼勤30.5万円～ 夜勤34.4万円～
大型 昼勤34.5万円～ 夜勤37.5万円～
トレーラー 月給3...
＜＜急募＞＞【ドライバー】
トレーラー・大型・4tほか、案件は様々！！希望を考慮した案件をお任せします。
★短距離輸送が中心です
★パレット・カーゴや手積みのお仕事もあります
・お客様倉庫から物流会社営業所への発送業務
・物流会社集配業務
・流通デポからショッピングモールやホームセンターへの納品
・生活に密着した商品の輸送 など
増田運輸株式会社 習志野営業所・新習志野物流センター
動画あり
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
トレーラー（牽引）
千葉県習志野市
37～47万円
【海上コンテナドライバー】
東京港・横浜港・千葉港から倉庫への海上コンテナ輸送をお任せします。
港でコンテナを積み、倉庫へ運搬・納品し、
その後コンテナを積んで港へ戻るシンプルな往復業務です。
届け先がほぼ同じなので、流れを覚えやすく、すぐに慣れることができますよ☆
★長距離なしで負担少なめ！
★経験が浅い方・ブランクがある方もOK！
株式会社大真 群馬営業所
動画あり
寮・社宅あり 交通費支給 休日4日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
群馬県伊勢崎市
40万円～
【10tトラックドライバー】
カゴ台車・パレットを使用しての倉庫間輸送、
フォークリフトを使用しての倉庫への納品等お任せします。
※多少の段下げ・段上げがある場合があります。
株式会社京浜トレーディング 本牧営業所
動画あり
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市中区
40万円～
横浜港や東京港に届いたコンテナを積込み、
倉庫や工場などの集荷地へ輸送をしていただきます。
コンテナを降ろしたあとはヤードへ戻り、日報を提出するのが1日の流れ。
輸送エリアは基本的に関東一円で、長距離は少な目です。
セカンドキャリアとしてスタートした人も活躍中です。
