仕事内容

【車両運搬用トレーラー国内シェア95％以上／大手企業との取引多数】
キャリアカーや大型トラックの回路・電気制御をご担当して頂きます。
■業務内容：
・新規モデルの開発や電気に関する検討
・既存の製品の改善
■例えば・・・下記のモデルを開発しました！
・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。
■働き方：
・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。
・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。
■研修体制：
入社後はOJT制度で学んでいただきます。目安としては3年から～5年ほどは先輩がついてくださり、業務を教えてくださります。設計業務に携わった事が無い方でもゆっくりと成長できる環境です。
■自動化した先の未来：
現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。
■組織構成：
技術部は30名前後いる中で、新規開発をメインに行っているメンバーは1名（30代）となります。技術部には中途採用の方も活躍しており、入社後は先輩社員からOJTで業務を学びます。 独り立ちするころには、特装車の電気制御及び回路設計について上流から下流までお任せします。
■評価制度：
定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。
■同業務の特徴：
開発途中なこともあり、お客様のお困りごとから、解決する手段を考えるところから携わる事が出来ます。
まだ世界に存在していないものをゼロから設計し、ゆくゆくは設計したものが社会に出回る可能性がある夢のあるお仕事です。
同敷地内に製造場があり、ご自身が設計したものを段々と完成する姿を見ながら仕事に取り組む事が出来ます。

職種

キャリアカー

雇用形態

正社員

休日

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数119日

土曜、日曜、ＧＷ（5日）、夏季（9日）、年末年始（7日）、有給休暇（半日・時間単位の取得可能）

福利厚生・待遇

退職金 家族手当 社会保険 健康保険 労災保険 雇用保険 厚生年金 資格手当

車形状

特有

輸送品目

その他

＜転勤＞
無