大型トラックドライバー
勤務地 |
〒-
山口県下松市岩国市・玖珂インター直ぐ 山口県岩国市岩国市・柳井市・田布施町・下松市等 |
岩国市・玖珂インター直ぐ 山口県岩国市岩国市・柳井市・田布施町・下松市等 |
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職種 | ||
仕事内容 |
中距離のドライバーのお仕事です! 当社は2事業所(廿日市・岩国市)で96名のドライバーが働いています。 その中で、稼ぎたい、または、色々な場所を運転したいなどの理由により中距離コースに従事されているドライバーが18名います。 中距離といえども、移動は高速道路利用が9割を占めており、月間の拘束時間平均は260時間程度と地場コースと変わらない内容となっています。 多少の手積み・手卸作業はありますが、定着率は群を抜いており、離職者は近年出ていません。 従いまして、今回の求人募集は、増員を図る事が目的となります。 長距離ドライバーからの転職、タンクローリー・ダンプ運転手・トレーラーなどから転職等、多くのメンバーがいます。 【仕事内容】 大型トラックでの中距離便です。 運行例 月曜日:14時:岩国・大竹地区で関西向けの製品を積みこみます。 そのまま、高速移動を行い、目的地手前迄移動します。 21時頃、サービスエリアにて、車中にて休息します。 火曜日:6時:サービスエリアから目的に向けて出発します。 9時:前日積んだ荷物をの荷卸を完了。 11時:帰り荷の積みこみ場所付近で休息します。 17時:帰り荷の積み込み場所に到着。 21時:山口市に向けて出発。 水曜日:4時:山口市空車。 休息を取って頂きます。 9時:営業所帰社。 【新十和運輸株式会社の特徴】 ~70歳まで働ける×手積みなし~ 体に優しい環境で長く、安定して働けることが人気の理由です! 将来を見据えてより良い環境で働きたいと考えている方、 是非ご相談ください! 【長期休暇は各10日ずつ】 扱うメイン貨物が自動車部品のため、 自動車メーカーの稼働に合わせて休みを設定しています。 GW・お盆・年末年始は各10日ずつ休みを取るメンバーが多いです。 【雇用形態】 正社員 【募集背景】 中距離便のコースを増やす為の、増員を行う事です。 【醍醐味】 トラックから見る景色は絶景です。今でも、朝日が昇っている瀬戸大橋を走行していた時の絶景は忘れませんね? 【厳しさ】 安全第一優先ですので、速度超過・煽り行為が無いかの管理はさせて頂きます。 【活躍】 62歳の方も頑張っています! そろそろ、地場に降りたら?と声を掛けるのですが、まだまだ、中距離で頑張ると言ってくれています。 【アピールポイント】 幹部投与制度あります 【面接場所】 玖珂営業所 |
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就労時間 | ||
雇用形態 |
給与 | 月給37万5000円〜 運行費・無事故手当・残業手当等の諸手当を含む。 |
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福利厚生・待遇 | |
福利厚生 | ・賞与年2回 ・無事故手当 ・休日勤務手当 ・家族手当 ・職務手当 ・通勤手当 ・有給休暇 ・結婚祝金制度 ・出産祝金制度 ・慶弔金制度 ・傷病見舞金制度 ・災害見舞金制度 ・育児休業制度 ・退職金 ・永年勤続・無事故継続手当 ・模範ドライバー表彰制度 ・年末年始手当 ・資格取得支援制度 (中型・準中型、運行管理者資格、整備管理者、衛生管理者、安全管理者) ・退職金制度 ・社会保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険) ・従業員紹介制度 ・制服支給 ・定期健康診断(年1回※深夜帯勤務者は年2回) ・ストレスチェック ・マイカー通勤可能 ・予防接種補助(インフルエンザワクチンなど) |
休日 | ・土日祝休み(土曜日は隔週で出勤です) ・GW休暇、お盆休暇、年末年始休暇(それぞれ約10日間お休みが取れます!) |
その他 |
必要免許 | |
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応募資格 | |
経験 | |
年齢制限 |
応募方法 | |
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連絡先 |
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担当 | |
備考 |
大型トラックドライバー
会社名 | |
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会社所在地 |
〒-
山口県下松市岩国市・玖珂インター直ぐ 山口県岩国市岩国市・柳井市・田布施町・下松市等 |
設立 | |
資本金/売上 | |
従業員数 | 名 |
車両保有台数 |
計: 台 |
代表者名 | |
事業内容 | |
主要取引先 | |
Webサイト | https://djob.docomo.ne.jp/jobs/67366481?ref_code=doraever_other_djob_202109_08_doraever_other&utm_source=doraever&utm_medium=other&utm_campaign=djob_202109_08_doraever_other |
その他 |
募集中の求人一覧
大型トラックドライバー,トレーラー(牽引)
- 賞与あり
お仕事内容 |
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中距離のドライバーのお仕事です!当社は2事業所(廿日市・岩国市)で96名のドライバーが働いています。その中で、稼ぎたい、または、色々な場所を運転したいなどの理由により中距離コースに従事されているドライバーが18名います。中距離といえども、移動は高速道路利用が9割を占めており、月間の拘束時間平均は260時間程度と地場コースと変わらない内容となっています。多少の手積み・手卸作業はありますが、定着率は群を抜いており、離職者は近年出ていません。従いまして、今回の求人募集は、増員を図る事が目的となります。長距離ドライバーからの転職、タンクローリー・ダンプ運転手・トレーラーなどから転職等、多くのメンバーがいます。【仕事内容】大型トラックでの中距離便です。運行例月曜日:14時:岩国・大竹地区で関西向けの製品を積みこみます。 そのまま、高速移動を行い、目的地手前迄移動します。 21時頃、サービスエリアにて、車中にて休息します。火曜日:6時:サービスエリアから目的に向けて出発します。 9時:前日積んだ荷物をの荷卸を完了。 11時:帰り荷の積みこみ場所付近で休息します。 17時:帰り荷の積み込み場所に到着。 21時:山口市に向けて出発。水曜日:4時:山口市空車。 休息を取って頂きます。 9時:営業所帰社。【新十和運輸株式会社の特徴】~70歳まで働ける×手積みなし~体に優しい環境で長く、安定して働けることが人気の理由です!将来を見据えてより良い環境で働きたいと考えている方、是非ご相談ください!【長期休暇は各10日ずつ】扱うメイン貨物が自動車部品のため、自動車メーカーの稼働に合わせて休みを設定しています。GW・お盆・年末年始は各10日ずつ休みを取るメンバーが多いです。【雇用形態】正社員【募集背景】中距離便のコースを増やす為の、増員を行う事です。【醍醐味】トラックから見る景色は絶景です。今でも、朝日が昇っている瀬戸大橋を走行していた時の絶景は忘れませんね?【厳しさ】安全第一優先ですので、速度超過・煽り行為が無いかの管理はさせて頂きます。【活躍】62歳の方も頑張っています!そろそろ、地場に降りたら?と声を掛けるのですが、まだまだ、中距離で頑張ると言ってくれています。【アピールポイント】幹部投与制度あります【面接場所】玖珂営業所 |