【千葉緑区】配車・運行管理(マネージャー候補(年収400~550万円)/年休121日
勤務地 |
〒-
千葉県千葉市緑区ANDセンター 誉田 マイカー通勤可 ◇ 転勤なし |
緑区ANDセンター 千葉県千葉市緑区誉田 マイカー通勤可 ◇ 転勤なし |
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職種 | ||
仕事内容 |
配送センターの配車管理・運行管理の担当(管理職)として、 オンラインマーケットで購入したお客様に食品・日用品などを小型1.5tトラックでお届けする拠点の運営統括をお任せします。 先進技術を実務に取り込んでいるため、ビジネスの優位性はもちろんドライバーさんや配車担当など従業員の方々にとっても良い環境を提供できております。 <運行管理業務> ■朝礼、点呼 ■クルーとのコミュニケーション ■配車 ■車両管理(修理時の引き渡しなど) ■業務改善(ルート数、便数の増加) <運転教育・研修> ■安全指導 ■運転の独り立ちの最終ジャッジ(タイミングも基準も決まっています) ■トレーナー、リーダーへ定期的な指示出し <労務・勤怠管理> ■シフト作成(クルーの希望も汲みつつ調整) ■勤怠締め(システムで残業がないよう管理済) ■退職時の初期ヒアリング 『最適な配送ルートのリアルタイム表示』や『ドライバーの付帯業務の簡素化・自動化』で最先端のシステムを導入しています。 1日の稼働トラック台数やコースが予め決められており、日々変わる配送量に立ち回る大変さとは無縁です。 またナビ付きの専用端末で走行場所や遅延も確認可能で、遅延報告はカスタマーセンターからお客様に報告するため、直接対応頂く事はありません。 選考の流れ (1)応募☆(本サイト『応募する』をクリック)→(2)追って応募書類(履歴書&職務経歴書)の送付先をお知らせします→(3)書類選考→(4)面接→(5)採用★ (1)応募☆の条件は上記【応募資格・条件】をご覧下さい。 (5)採用人材★のイメージは【年収例】をご参照下さい |
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就労時間 | ||
雇用形態 |
給与 | 月給 300000円 ~ 464000円 (※想定年収 4000000円 ~ 6500000円) ※試用期間は6ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。その前後で雇用形態や給与条件には一切変更はありません。 ※上記金額には25時間分・4万1000円の固定残業代が含まれています。超過分は全額支給します |
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福利厚生・待遇 | |
福利厚生 | ■昇給 年1回 ■賞与 年2回(6月・12月/実績1.8ヶ月分) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■交通費(全額支給) ■時間外手当(超過分) ■深夜手当 ■役職手当 ■オフィス内禁煙 ■車通勤OK ■駐車場あり |
休日 | <年間休日121日> ■シフト制(月8~10日) ■年次有給休暇 ■産前産後休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■アニバーサリー休暇上 |
その他 |
必要免許 | |
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応募資格 | |
経験 | |
年齢制限 |
応募方法 | |
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連絡先 |
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担当 | |
備考 |
【千葉緑区】配車・運行管理(マネージャー候補(年収400~550万円)/年休121日
会社名 | |
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会社所在地 |
〒-
千葉県千葉市緑区緑区ANDセンター 誉田 マイカー通勤可 ◇ 転勤なし |
設立 | |
資本金/売上 | |
従業員数 | 名 |
車両保有台数 |
計: 台 |
代表者名 | |
事業内容 | |
主要取引先 | |
Webサイト | https://djob.docomo.ne.jp/jobs/57400089?ref_code=doraever_other_djob_202109_08_doraever_other&utm_source=doraever&utm_medium=other&utm_campaign=djob_202109_08_doraever_other |
その他 |
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小型トラックドライバー
事業所 | |
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勤務地 | 緑区ANDセンター 千葉県千葉市緑区誉田 マイカー通勤可 ◇ 転勤なし |
月収例 | 月給 300000円 ~ 464000円 (※想定年収 4000000円 ~ 6500000円)※試用期間は6ヶ月で、その... |
- 賞与あり
- 昇給あり
お仕事内容 |
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配送センターの配車管理・運行管理の担当(管理職)として、オンラインマーケットで購入したお客様に食品・日用品などを小型1.5tトラックでお届けする拠点の運営統括をお任せします。先進技術を実務に取り込んでいるため、ビジネスの優位性はもちろんドライバーさんや配車担当など従業員の方々にとっても良い環境を提供できております。<運行管理業務>■朝礼、点呼■クルーとのコミュニケーション■配車■車両管理(修理時の引き渡しなど)■業務改善(ルート数、便数の増加)<運転教育・研修>■安全指導■運転の独り立ちの最終ジャッジ(タイミングも基準も決まっています)■トレーナー、リーダーへ定期的な指示出し<労務・勤怠管理>■シフト作成(クルーの希望も汲みつつ調整)■勤怠締め(システムで残業がないよう管理済)■退職時の初期ヒアリング『最適な配送ルートのリアルタイム表示』や『ドライバーの付帯業務の簡素化・自動化』で最先端のシステムを導入しています。 1日の稼働トラック台数やコースが予め決められており、日々変わる配送量に立ち回る大変さとは無縁です。 またナビ付きの専用端末で走行場所や遅延も確認可能で、遅延報告はカスタマーセンターからお客様に報告するため、直接対応頂く事はありません。選考の流れ(1)応募☆(本サイト『応募する』をクリック)→(2)追って応募書類(履歴書&職務経歴書)の送付先をお知らせします→(3)書類選考→(4)面接→(5)採用★(1)応募☆の条件は上記【応募資格・条件】をご覧下さい。(5)採用人材★のイメージは【年収例】をご参照下さい |