★入社お祝い金あり★未経験者多数活躍中♪
徹底した時間管理の元、余裕を持った運行スケジュールで無理のない働き方が可能！

★入社お祝い金あり★

弊社、鈴直運送は一般貨物トレーラー輸送、海上コンテナ輸送を行っている会社です。
その中で今回！！一般鋼材のトレーラー輸送を行う、ドライバーを大募集★
都内および近県への配送になりますので、長距離はありません！
資格（牽引・大型免許）をお持ちの方はフルに生かして働けますよ。
経験者の方は即戦力としてご活躍いただけます！
未経験者の方は、慣れるまで経験豊富なベテランドライバーと同乗し、
少しずつ仕事を覚えてステップアップしていきましょう！

また、当社では入社お祝い金を支給★(規定あり)その他、賞与・手当も充実♪
あなたの頑張りに応じて、しっかり評価します！

まずはお気軽にお問い合わせください♪

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勤務地・仕事内容
勤務地
〒135-0053
東京都江東区辰巳3丁目21-16
職種
仕事内容 都内及び近県へ一般鋼材のトレーラー輸送のお仕事です。
貨物取扱量の増加により、ドライバーの増員をいたします。

一日の業務内容は、都内や近県の得意先や現場での荷積み・荷卸しを2～3件、扱います。鋼材製品（コイル・鉄板・鉄骨・輸出入貨物等）を前日に積置き、翌朝に輸送する仕事や、港内で鋼材を横持ち輸送する仕事があります。

始業時と終業時には、検知器でのアルコールチェックと点呼を受けます。
概ね朝5～7時に出庫し、夕方17～19時に業務を終了します。
始業・就業時刻は、その日の業務内容によって変動します。
配送先は都内及び近県のお客様ですので、長距離輸送はほとんどありません。
一日の平均走行距離は、180ｋｍ程度です。

貨物の手積み手卸し作業はありませんが、
固縛・シート掛け等の荷台で行う作業があります。
この点は、海上コンテナの仕事と違い、運転だけでなく体を動かしたい人にお勧めです。

資格は、大型・けん引運転免許と玉掛け作業資格を生かして働けます。
経験者の方は、短期間の研修ののち、即戦力として活躍していただけます。
未経験の方は、先輩ドライバーが同乗し、安全に仕事ができるようになるまでサポートします。
就労時間 【出勤時間】5:00～7：00（業務によって早出あり）
【勤務時間】8時間
【残業】あり
【勤務日数】週40時間　変形労働時間制
雇用形態
特典詳細

★入社お祝い金あり★
給与、福利厚生
給与 【大型トレーラードライバーの給与】
月給:35～40万円
年収:400～600万円

上記年収は、年2回の賞与と、社内表彰等を含めた総額になります。
福利厚生・待遇
車形状
特有
輸送品目
休日 毎週日曜お休み。
年間休日105日、毎月の休日カレンダーによります。
土曜日はおおよそ隔週での交代勤務をお願いしています。
その他 半年後に、入社6ヶ月祝い金3万円を支給いたします。
契約社員で入社された方の正社員登用制度があり、未経験だった方も契約社員として経験を積んだ後、みなさん正社員になられています。
トレーラー未経験の方も一から丁寧にお教えしますので、未経験の方もまずは条件を聞きに来るつもりで気軽に面接にお越しください！

その他福利厚生：労災保険・雇用保険・厚生年金・制服・作業着貸与・マイカー通勤可・残業手当・深夜手当・無事故手当・早出手当・業務手当
応募資格
必要免許 大型一種、けん引一種
応募資格 大型免許、けん引免許をお持ちの方。あるいは、取得予定の方もお問い合わせください。
経験 経験不問
年齢制限 不問
応募方法
応募方法 お電話かメールでお問い合わせください。
面接の際には、履歴書と運転免許証をご持参いただくようお願いいたします。
連絡先
  • 05018607450 電話する
    • ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
      応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。
    • 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。
担当 採用担当
備考 私たちが仕事をするうえで最も大切にしていることは、安全です。
交通事故や労務災害をなくし、健康で誠実に仕事を続けていくことが、お客様からの信頼を頂き、社会から信用される会社であるための必要条件だと考えています。創業より55年を超えて今も変わらず「会社の誇り」と言えることは、「ドライバー・従業員ひとりひとりの日々の努力の積み重ねが、会社の実績と信頼を支えている」ということです。

最後までお読みいただきありがとうございます。
少しでもご興味を持っていただけましたら、お気軽にお問い合わせください。ご質問やもう少し詳しく聞きたいというだけでも構いません。ご連絡をお待ちしております。
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トレーラーによる東京港から都内及び近県への、海上コンテナ輸送のお仕事です。

複数名の女性ドライバーさんが活躍中！様々な世代の方にご活躍いただいてます。
お子様の学校行事等では、年次有給休暇を取得し、ご家族との時間も大切しながらお仕事と両立できます！
残業時間は月平均40時間（一日平均/1.8時間程度）休日出勤も平均月に2日間程度（14時間）です。
配送先での積み下ろし作業もなく、体力的にも無理のない運行で行っています。
始業時と終業時には、検知器でのアルコールチェックと点呼を受けて頂きます。
始業時刻は、業務内容によって変わることがありますが、早朝5時以前に始業の場合には、定額時間外労働手当に早出手当分を追加して支給いたします。
一日の業務内容は、都内や近県のお客様へ配達を1・2本と、構内での横持ち作業や、コンテナヤードへの空箱の返却等をし、翌日配達分のコンテナを積み置きをして、概ね17～19時に業務終了となります。
会社概要
会社名 鈴直運送株式会社
会社所在地
〒136-0076
東京都江東区南砂6丁目2－12
設立 1962年1月
資本金／売上 1,000万円
従業員数 30名 (グループ企業　含む)
車両保有台数
計: 30台
代表者名 代表取締役　鈴木　健之
事業内容 トレーラーによる東京港から都内および近県への海上コンテナ輸送、一般鋼材トレーラー輸送
主要取引先 アサガミ株式会社
東洋運輸倉庫株式会社
富士港運株式会社
株式会社住友倉庫
山九株式会社
Webサイト http://www.tta-gep.jp/corp/suzunao-unso/
その他
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募集中の求人一覧

大型トラックドライバー,トレーラー（牽引）

事業所
勤務地 東京都江東区
月収例 35～40万円　年収例/400～600万円
  • 賞与あり
  • 交通費支給
  • 特典あり
  • 休日6日以上
お仕事内容
都内及び近県へ一般鋼材のトレーラー輸送のお仕事です。
貨物取扱量の増加により、ドライバーの増員をいたします。

一日の業務内容は、都内や近県の得意先や現場での荷積み・荷卸しを2～3件、扱います。鋼材製品（コイル・鉄板・鉄骨・輸出入貨物等）を前日に積置き、翌朝に輸送する仕事や、港内で鋼材を横持ち輸送する仕事があります。

始業時と終業時には、検知器でのアルコールチェックと点呼を受けます。
概ね朝5～7時に出庫し、夕方17～19時に業務を終了します。
始業・就業時刻は、その日の業務内容によって変動します。
配送先は都内及び近県のお客様ですので、長距離輸送はほとんどありません。
一日の平均走行距離は、180ｋｍ程度です。

貨物の手積み手卸し作業はありませんが、
固縛・シート掛け等の荷台で行う作業があります。
この点は、海上コンテナの仕事と違い、運転だけでなく体を動かしたい人にお勧めです。

資格は、大型・けん引運転免許と玉掛け作業資格を生かして働けます。
経験者の方は、短期間の研修ののち、即戦力として活躍していただけます。
未経験の方は、先輩ドライバーが同乗し、安全に仕事ができるようになるまでサポートします。

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大型トラックドライバー,トレーラー（牽引）

事業所
勤務地 東京都江東区
月収例 年収例/400～500万円（月収：30万～40万円）
  • 賞与あり
  • 交通費支給
  • 特典あり
  • 休日6日以上
お仕事内容
トレーラーによる東京港から都内及び近県への、海上コンテナ輸送のお仕事です。

貨物取扱量の増加により、ドライバーの増員をいたします。

≪ドライバーの簡単な1日の流れ≫

・マイカーやバイクなどで辰巳営業所へ出勤
　※始業時刻は、業務内容によって変わることがあります。
↓
・アルコールチェックや点呼、車両のチェック、当日の業務の確認
↓
・都内や近隣県のお客様への配達に出発
※1日1回戦～2回戦　（1日の平均走行距離は130km程度）
※荷下ろし待ち、荷積み待ちや構内での横待ち作業もございます。
↓
・翌日の準備
※コンテナヤードへの空箱の返却等をしたり、翌日配達分のコンテナを積み置きなど
↓
・点呼、アルコールチェックなどの退勤業務後、業務終了♪

★ココがポイント！★
業務により出勤時間が変動します。
もちろん早く出発すれば、終わる時間も早くなります。
海コン＋トラックドライバーですので渋滞や荷積み荷下ろしの待ち時間も発生。
過酷な業務はありませんが、比較的拘束時間は長くなります。（平均残業時間1.8h）
※自社での配車組の為、無理のない運行を行っています。

▼▼スタートは契約社員スタートとなります（同条件）▼▼

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事業所
勤務地 東京都江東区
月収例 年収例/400～500万円（月収：30万～40万円）
  • 賞与あり
  • 交通費支給
  • 特典あり
  • 休日6日以上
お仕事内容
トレーラーによる東京港から都内及び近県への、海上コンテナ輸送のお仕事です。

貨物取扱量の増加により、ドライバーの増員をいたします。

≪ドライバーの簡単な1日の流れ≫

・マイカーやバイクなどで辰巳営業所へ出勤
　※始業時刻は、業務内容によって変わることがあります。
↓
・アルコールチェックや点呼、車両のチェック、当日の業務の確認
↓
・都内や近隣県のお客様への配達に出発
※1日1回戦～2回戦　（1日の平均走行距離は130km程度）
※荷下ろし待ち、荷積み待ちや構内での横待ち作業もございます。
↓
・翌日の準備
※コンテナヤードへの空箱の返却等をしたり、翌日配達分のコンテナを積み置きなど
↓
・点呼、アルコールチェックなどの退勤業務後、業務終了♪

★ココがポイント！★
業務により出勤時間が変動します。
もちろん早く出発すれば、終わる時間も早くなります。
海コン＋トラックドライバーですので渋滞や荷積み荷下ろしの待ち時間も発生。
過酷な業務はありませんが、比較的拘束時間は長くなります。（平均残業時間1.8h）
※自社配車の為、無理のない運行を行っております。

▼▼契約社員スタートとなります▼▼

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Q.研修についてお聞かせください
基本2カ月に1回開催してやるんですけど、半年間、無事故だと表彰してくれるんですよ。なので、そのためにみんな無事故で頑張るっていう感じです。

Q.未経験で入社後いかがでしょうか
最初未経験で入って、とても不安だったんですけど、先輩方が教えてくださって、なんとか乗れるようになりました。よかったら皆さんも入ってください。

Q.会社のいいところを教えてください
私みたいな東京も全然分からない外国人でも大きな事故とかなく、そろそろ1年たちます。この会社は僕のことを受け入れて優しい先輩とここまで来ました。皆さんもこの会社にいらっしゃってくださったら、楽しいと思います。

Q.1日の業務の流れを教えてください
配達がある日は、朝6時とか、もっと早い時もありますけど、大体それぐらいに出て、配達終わってこっちの港に帰ってきて、空になったコンテナを返却したりとか。またそれから次の日に配達するコンテナの引き取りとかですかね。

Q.会社の雰囲気や休日について教えてください
最近、山登りとかジョギングとかマラソン大会とかも従業員何人かと出ようかっていうところまでなってますね。時間の管理も徹底されてますし、安心して働けると思います。ぜひ私たちと一緒に働きましょう！