日の丸商運株式会社
本社
\2t平車ドライバー募集/幅広い世代が活躍♪未経験スタートも大歓迎!!
働きやすさ◎日勤業務のみ!配送終わり次第、早上がりOK!
待遇面充実◎賞与・昇給・資格取得制度あり!
一からドライバーを目指したい方にも是非♪
創業58年の安定基盤。
従業員思いの社長の元で
ドライバー人生を謳歌しませんか。
日の丸商運はドライバーひとり1人の声を聴き、みんなが働きやすい職場づくりを大切にしています◎
1964年設立。
ノウハウと実績を生かした安定経営
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東京都世田谷区を拠点に
一般貨物輸送を手掛けている当社。
設立以来、中小企業~大手企業様まで
長年にわたりお取引頂いている企業様が多く
安定して業績を伸ばし続けています。
半世紀以上にわたって、成長し続ける“日の丸商運”では
この度!
建築防水材料等を配送して頂く「2tドライバー」を募集します!!
■ 応募資格 ■
⇒「普通自動車免許(AT限定可)」以上をお持ちの方であればOK!
※2017年3月12日以降取得の場合は、“準中型免許”が必須。
当社では、準中型免許の取得支援制度が御座いますので
まずはご気軽にご相談ください!
⇒年齢・経験年数不問!
経験豊富なベテランドライバーさんを始め、
ドライバー未経験から活躍されている方もいらっしゃいます♪
ブランクのある方もスタートしやすい環境ですよ。
日の丸商運が選ばれる理由
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⇒人情味溢れる社長の人柄。
当社は社長と従業員の距離も近く
朝の点呼時には、社長が温かいお茶を入れてくれたり。
ドライバーひとり1人に声掛けを行ったり。
常日頃からドライバーを気にかけてくれます。
ドライバーからも、「社長はお人好し過ぎるくらい面倒見が良い」と言われています(笑)
そういった社長の人柄に惹かれ、入社されるドライバーさんが多数!
⇒高い定着率で長く活躍!
現在、30代~60代の“14名”のドライバーが在籍。
年齢や経験も様々な方達が活躍中!
勤続34年の大ベテランの方など
ドライバーとして長く活躍される方も多く、定着率も高いのが特徴です!
⇒じっくり学べる研修内容。
入社後は2週間~1ヶ月程度、先輩のトラックに同乗し、
荷物の積み込みから配送までの流れを学びます。
主に担当する配送先は固定で
仕事の流れやルートも覚えやすいので、トラックを初めて運転する方でも
無理なく始められます◎
⇒ドライバー目線の働きやすさ。
法令遵守の運行管理でドライバーに無理はさせません!
また、地場配送の為、長距離輸送もありませんし
自分の担当業務が終われば、業務時間内でも帰宅OK♪
お休みも月6~7日のシフト制で
夏季休暇(3日)や冬季休暇(6日)もございますので
プライベートの時間もしっかり取れます◎
\*ドライバーさんの声をご紹介*/
■ひとり1人を大切にしてくれます。
Mさん(2016年入社)
前職はオフィス用品の大手会社にて配送業務を14年程行っていました。
1日100件~120件配送があり、納品先は4割程度は階段上げがあるハードな仕事で
身体を壊してしまった私は配送中に日の丸商運の吉田社長と出会いました。
その時から「頑張って」や「気を付けてね」と声を掛けてくださる方で
ある時、吉田社長に相談したところ
「病院に通いながら、うちで働いてみるのはどう?」と言って頂けたのが
入社を決めたきっかけでした。
最初は無理なく働けるように配慮された配車組んで頂いて
今では痛みもなく普通に歩けるようになりました。
これからも会社や社長に恩返しが出来るように、頑張ります!
■新しい発見がある仕事。
Yさん(2016年入社)
運送業界に興味があり、未経験ながら入社しました。
普段の業務としては、様々な種類の建築材を運搬しています。
重いものから軽いものまで、時には「えっ、こんなものを!?」と驚くこともあったり。
普段は立ち入る事のない建築現場では様々な発見や驚きがある日々を送っています。
■社内体制もっしっかり整っています。
Mさん(2011年入社)
業務時間がしっかりと守られていて
研修制度も充実しているところや
社長とお話をさせて頂いた際に信頼できる方だと思い、入社を決意しました。
ギャグセンスも抜群な社長で、上下関係なくフラットな雰囲気の職場です。
10年選手、20年選手とベテランドライバーが多く、公私ともに仲が良いドライバーもいます。
経験が浅い方でも始められやすい環境ですので
ドライバーへの転職をお考えの方にも、ピッタリの会社だと思います!
仕事内容
【2t平車ドライバー】
主に建築防水材料等を工事現場、建設会社などへ配送して頂きます。
【1日の流れ】
▼出社
本社近くの事務所(弦巻3丁目)で出庫点呼・アルコールチェックなどを行います。
点呼を終えたら、積荷先へ向かいます。
▼荷物の積込み
倉庫(江東区新木場)で、防水材を中心とした建築資材(コーキング材・バックアップ材など)を積み込み。
防水材はダンボール箱・一斗缶などに入っており、倉庫では台車などを使用して移動させます。
▼配送先へ出発
担当エリアの建築現場などへ配送。
昼食などの休憩は、適時自分のペースで取って頂けます。
1人当たり2~2.5区を担当
(世田谷区・渋谷区/大田区・品川区
▼荷物の積下ろし
お客様先に到着、荷物を降ろします。
平日の場合、午前・午後の2回配送。
土曜日は午前の1回のみ(日給は変わりません)。
担当エリアは固定となり、1日あたり20~30ヶ所を回ります。
▼帰庫
配送が終わったら、事務所へ戻ります。
日報を作成。
自分の担当分が終わったら、定時前でも帰宅OK!
1日お疲れ様でした♪
★ここがPOINT★
◎未経験からのスタートも安心の丁寧な研修!
入社後は同乗研修にて、業務内容を学びます。
仕事の流れや荷物の扱い方、コースの周り方など
一から丁寧に先輩ドライバーがお教えします(^^♪
◎終わり次第、帰宅!
自分が担当する配送分が終了すれば、業務時間内でも帰宅してOK!
慣れてくれば、効率的にこなせるようになるので
時間も有効的に活用できます!
もちろん、早上がりしてもお給与は変わりません!
職種
雇用形態
勤務地
勤務時間
【就労時間】7:00~18:00(シフト制)
【勤務時間】実働8時間
【残業】あり
★配送終わり次第、勤務時間内でも退社可能!
給与
【日給月給制】
月給:25万3,000円~27万5,000円
※みなし残業代46時間分(6万260円含む)※超過分別途支給
※試用期間3ヶ月は日給1万1,550円
(みなし残業代2時間分/日1,375円 2h 2,750円)※超過分別途支給
同乗研修期間中〈2週間~1か月〉のみ、日給8,800円
※期間は個々の習熟度により異なります。
【年収例】
350万円(入社2年目)
(内訳:日給1万1,000円×25日×12ヶ月+賞与)
25.3~27.5万円
休日
月6~7日(シフト制)
日曜・祝日 他
【その他】
■夏季休暇(過去実績:3日)
■冬季休暇(過去実績:6日)
■有給休暇
福利厚生・待遇
賞与 交通費支給 昇給 有給休暇 免許取得費用補助 未経験者歓迎 資格取得制度 健康診断 休日出勤割増金
福利厚生
■賞与(年1回)※業績による
■昇給(随時)
■交費給支給(月1万円まで)
■社会保険完備
■制服貸与
■定期講習会月1回
■資格取得支援制度(準中型免許など)
■受動喫煙対策あり(屋内禁煙)
■週払い応相談
応募特典
車形状
特有
専属車両 クレーン 個店配送 バックアイモニター装備 ドライブレコーダー 安全装置搭載
輸送品目
社内サークル
その他
■試用期間3ヶ月あり
日給1万1,000円
(みなし残業代2時間分/日1,375円 2h 2,750円)※超過分別途支給
同乗研修期間中〈2週間~1か月〉のみ、日給8,800円
※期間は個々の習熟度により異なります。
応募資格
普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方(2017年3月11日以前に取得)
※2017年3月12日以降取得の場合は、準中型免許が必要となります。
★準中型の取得支援制度もございますので、ご気軽にご相談ください!
経験
未経験の方、ブランクのある方歓迎!
年齢制限
応募方法
オンライン応募または電話応募で受け付けております。お気軽にお問い合わせください。
連絡先
05018667404 電話で応募
-
ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。 - 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。
担当
採用担当
備考
受付時間: 月~土曜日 (9:00~18:00)
【創業58年】物流でお困りの企業様は「日の丸商運」へお任せください!
弊社、日の丸商運は東京都世田谷区を中心に
“専属便・臨時便・チルド便・引越し便”ほか各種輸送サービスを手掛けています。
「安全に・確実に・効率よく。」をモットーに、地域密着型の運送会社として
企業物流をサポートしています。
1964年に設立、58年の歴史を持つ当社では
これまでの経験とノウハウを生かしたサービスで
設立以来、多くの各企業様にご愛好を頂いております。
CO2削減・エコドライブ等の環境への取り組みにも力を入れており
2022年7月には、東京都貨物輸送評価制度「☆☆(2つ星)」評価を頂きました。
これからもより多くのお客様のニーズにお応えするべく、日々邁進してまいります。
会社名
創立
1964年3月
従業員数
15名
車両保有台数
2t平ボディー 9台
2t箱車 8台
3t冷凍車 1台
計: 18台
代表者名
吉田 滋
事業内容
一般貨物運送事業
企業専属便
臨時便(スポット運送、チルド、引越し)
Webサイト
小型トラックドライバー,準中型トラックドライバー
小型トラックドライバー,準中型トラックドライバー
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