精和重機有限会社
車庫
休日数が増え、近年の年末年始・GW・夏季休暇が8連休以上に✨\★入社1年目から月収40万円以上可★/1年目年収450万円以上、2年目年収500万円以上!【大型ユニックドライバー】埼玉メインの地場配送!定時で帰れる日が多いです♪【定着率高】◎賞与年2回◎退職金◎残業少なめ◎ユニックでの積み下ろし
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<☆ここが嬉しい☆>
【◎】賞与(年2回)あり
┗創業以来不払いナシ!
【◎】退職金あり
【◎】身体への負担少なめ
【◎】定時帰り多め
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建設現場に不可欠!
「敷鉄板のプロ」になりませんか?
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┃ドライバーの意見を積極的に取り入れ、┃
┃常に働きやすさを目指しています! ┃
┗━Ⅴ━━━━━━━━━━━━━━━━┛
まもなく創業49年を迎える精和重機。
当社は敷鉄板リースから運搬・設置のほか、
撤去作業まで行う敷鉄板の専門業者です。
《社内雰囲気》
現在、15名の30~50代のドライバーが活躍中。
みんな人柄が良く、居心地・働きやすさは◎
社員の大半が勤続10年以上と定着率もバツグン!
安定して長く働きたい方におすすめな環境です。
\☆\ /☆/
おすすめポイント
/☆/ \☆\
■休日が増えました!
月6日以上休めて、連休が増えた事で
プライベートの予定も立てやすくなりました♪
■残業少なめ!
1ヶ月の大半が17:30前に帰れることがほとんど!
仕事後のプライベートな時間を充実できます。
■待遇面に自信アリ!
年2回の賞与の不払いは過去一度もございません!
■無事故・無違反・安全第一
運転する車両は、ETC・ドラレコ完備◎
作業効率や安全向上の為の設備投資は惜しみません!
また、社長は従業員思いのとても優しい方で
現場の声にもよく耳を傾けてくれるため、安心して働けますよ!
少しでも興味を持って頂いた方は、
電話応募にてご連絡お待ちしております(^^)
仕事内容
【大型ユニックドライバー】
敷鉄板の運搬・積み下ろし作業メイン。
配送先の建設現場は埼玉県内を中心とした関東圏内。
荷物の積み下ろしはユニックで行うため
身体の負担が少なく続けやすいのがポイント♪
[ヤード内作業]敷鉄板の整備、清掃など
職種
雇用形態
勤務地
勤務時間
【出勤時間】8:00
【勤務時間】実働8時間
8:00~17:30(休憩90分)
■早出あり/残業ほぼなし
給与
月給:38万円以上
(内訳:基本給20万円~)
【試用期間】あり(1~2ヶ月/日給制+残業代)
【月収例】
40万円以上(入社1年目/25日勤務/残業25h/事故等なし)
■月収例
38万円以上
休日
■土曜日(月2回)+日曜日
■祝日
※稀に休日出勤あり
<その他休暇>
■夏季休暇
■冬期休暇
☆連休が増えて、より働きやすくなりました!
2024年度 GW9連休、夏季休暇8連休、年末年始9連休
2025年度(予定) GW8連休、夏季休暇9連休、年末年始8連休
(年次有給休暇使用を含む)
福利厚生・待遇
退職金 交通費支給 有給休暇 健康診断 賞与 昇給 休日出勤割増金
■賞与(2年目以降は年2回)
■社会保険完備
■退職金
■有給休暇
■定期健康診断
■休日出勤手当
■マイカー通勤
■インフルエンザ予防接種
■ヘルメット、作業着、安全靴、空調服
福利厚生
■賞与(2年目以降は年2回)
■社会保険完備
■退職金
■有給休暇
■定期健康診断
■休日出勤手当
■マイカー通勤
■インフルエンザ予防接種
■ヘルメット、作業着、安全靴、空調服
応募特典
車形状
特有
輸送品目
社内サークル
その他
試用期間あり(1~2ヶ月)
※専属車両は試用期間終了後より
SNS
※この求人情報は、AIの支援を受けて作成されています。内容は企業の公式情報と異なる場合があります。
応募資格
必要免許
■大型一種
■玉掛(技能講習)
■小型移動式クレーン(技能講習)
経験
クレーン経験者優遇(敷鉄板や足場材の運搬経験など)
年齢制限
20~40歳まで(キャリア形成のため)
応募方法
電話応募のみで受付となりますのでご注意下さい。
お気軽にお問い合わせください。
受付時間:月~金曜日(9:00~16:00)
連絡先
05018668334 電話で応募
-
ご連絡の際は、ドラエバーを見たとお伝えください。
応募専用ダイヤルのため、企業からの着信番号はこの番号と異なります。 - 求人専用ダイヤルの為、セールス等のお電話はお断りします。
担当
担当 野島
備考
出勤日の大半は定時で帰れる残業の少ない会社です! 敷鉄板の運搬とユニック作業がメインです!
建設現場に不可欠な「敷鉄板のプロ」になりませんか!
当社は敷鉄板リースから運搬、設置または撤去作業まで行う敷鉄板の専門業者です。
営業範囲は埼玉県を中心に関東圏内の建設現場への運搬になります。
社員の大半が勤続10年以上のため、安定して長く働きたい方におすすめです。
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