【物流営業】『中継輸送』の受注拡大と取引深耕/400万~800万円

 ドライバーの『2024年問題』が叫ばれる昨今ですが、配送事業者として以前より『中継輸送』を展開しております。
 『中継輸送』は1つの行程を複数のドライバーや車両、フェリーなどを中継する輸送です。

【参考資料:国土交通省)
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001479258.pdf

 ドライバーの一人当たり負荷の軽減だけでなく、コストや効率、品質面でもメリットを生むまでにノウハウを蓄積してきました。
 今回は、その中継輸送をさらに強化するため、配送業務で営業経験をお持ちの経験者を募集します。

 国内輸送でトレーラー・トラクター方式(中継地点でシャーシを交換)やフェリー輸送といった中継輸送のソリューションを荷主に提案、受注後の導入フォローまでを、営業担当としてご担当頂くポジションです。
会社概要
会社名
本社所在地
〒-
北海道釧路市釧路SC営業所
星が浦大通
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok(駐車場無料)
設立
資本金/売上
従業員数
車両保有台数
計: 台
代表者名
事業内容
主要取引先
Webサイト https://djob.docomo.ne.jp/jobs/56216712?ref_code=doraever_other_djob_202109_08_doraever_other&utm_source=doraever&utm_medium=other&utm_campaign=djob_202109_08_doraever_other
その他

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事業所
勤務地 釧路SC営業所
北海道釧路市星が浦大通
◇ 転勤なし
◇マイカー通勤Ok(駐車場無料)
月収例 月給 300000円 ~ 500000円 (※想定年収 4000000円 ~ 8000000円)【昇給】年1回【賞与】年2...
  • 交通費支給
お仕事内容
 ドライバーの『2024年問題』が叫ばれる昨今ですが、配送事業者として以前より『中継輸送』を展開しております。 『中継輸送』は1つの行程を複数のドライバーや車両、フェリーなどを中継する輸送です。【参考資料:国土交通省)https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001479258.pdf ドライバーの一人当たり負荷の軽減だけでなく、コストや効率、品質面でもメリットを生むまでにノウハウを蓄積してきました。 今回は、その中継輸送をさらに強化するため、配送業務で営業経験をお持ちの経験者を募集します。 国内輸送でトレーラー・トラクター方式(中継地点でシャーシを交換)やフェリー輸送といった中継輸送のソリューションを荷主に提案、受注後の導入フォローまでを、営業担当としてご担当頂くポジションです。