建材物流といえば梅田運輸。
梅田運輸株式会社は東京都江戸川区で、約60年の業歴を持つ、運送会社です。
保有車両は平ボディトラックとユニック車のみで構成されており、建材物流を得意中の得意としております。
また2020年に東亜物流株式会社に全株式を譲渡し東亜グループの一員となりました。
これにより総保有車両は軽貨物から大型車まで250台を越え、関東圏に物流拠点が10箇所ございます。
幅広く、無駄の無い物流を、お客様の要望に沿ってご提案させていただきます。
保有車両は平ボディトラックとユニック車のみで構成されており、建材物流を得意中の得意としております。
また2020年に東亜物流株式会社に全株式を譲渡し東亜グループの一員となりました。
これにより総保有車両は軽貨物から大型車まで250台を越え、関東圏に物流拠点が10箇所ございます。
幅広く、無駄の無い物流を、お客様の要望に沿ってご提案させていただきます。
| 会社名 | 梅田運輸株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
〒132-0022
東京都江戸川区大杉3-16-1 |
| 設立 | 1971年9月 |
| 資本金／売上 | 10,000,000 |
| 従業員数 | 31名 |
| 車両保有台数 |
■2ｔ平ボディロング ■2ｔ平ボディ.ＰＧ ■3ｔユニック ■4ｔ平ボディ ■7ｔユニック ■8ｔ平ボディ ■15ｔ平ボディ 計: 30台 |
| 代表者名 | 代表取締役 森本康二郎 |
| 事業内容 | ■一般貨物運送事業 |
| 主要取引先 | |
| Webサイト | https://umeda-unyu.com/ |
| その他 |
募集中の求人一覧
中型トラックドライバー,大型トラックドライバー
| 事業所 | 本社 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江戸川区 |
| 月収例 | ★日給：1万1000円～（残業代別途支給） |
- 賞与あり
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日5日以上
| お仕事内容 |
|---|
|
★【中型・大型ドライバー】★ 首都圏内の現場へ建材の配送をお任せします。 （一部固定ルート配送のコースもあります。） ※手積み手降し作業は全件数の1~2割程度 ♢＜1日の流れ（例）＞♢ ▼7:00 出社 アルコールチェック 運行スケジュール確認 車両の点検を行い出発＝3 ▼8:00 積地に到着 配達する荷物を積込み、工場へ到着。 ▼8:30 荷物の積込み クレーンによる積み込みなので 肉体的な負担が少な目です。 ▼9:00 配達現場へ 安全に通行できる配達ルートを調べ、 固縛状態を再度確認し安全性を担保します。 ▼11:30 休憩 毎日必ず一時間の休憩時間を確保するよう スケジュールを組んでいます。 ▼12:30 積置きへ 翌日積置きの為、積地へ向かいます。 ▼13:00 積地に到着 積地に到着したら、荷物を積込みます。 積み込みが終わったら、固縛を徹底し 安全なルートを通り、帰社するため 積地を出発します。 ▼13:30 帰社 1日の運行スケジュールを記入した日報を提出。 車両の点検を行い、翌日の運行スケージュールの確認。 ▼14:00 帰宅 残業も無く、1日の仕事が無地に終わりました。 ＝＝＝＝＝お疲れ様でした＝＝＝＝＝ ※当社で残業の無い1日の例となります。 ※積置きとは、翌日配達分の商品を前日に予め積み込んでおくことです。 |
LINEで応募
WEBから応募
中型トラックドライバー,大型トラックドライバー
| 事業所 | 本社 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江戸川区 |
| 月収例 | ★月給：33万～50万円（能力、経験によって決定） |
- 賞与あり
- 交通費支給
- 昇給あり
- 福利厚生充実
- 休日5日以上
| お仕事内容 |
|---|
|
★【中型・大型ドライバー】★ 首都圏内の現場へ建材の配送をお任せします。 （一部固定ルート配送のコースもあります。） ※手積み手降し作業は全件数の1~2割程度 ♢＜1日の流れ（例）＞♢ ▼7:00 出社 アルコールチェック 運行スケジュール確認 車両の点検を行い出発＝3 ▼8:00 積地に到着 配達する荷物を積込み、工場へ到着。 ▼8:30 荷物の積込み クレーンによる積み込みなので 肉体的な負担が少な目です。 ▼9:00 配達現場へ 安全に通行できる配達ルートを調べ、 固縛状態を再度確認し安全性を担保します。 ▼11:30 休憩 毎日必ず一時間の休憩時間を確保するよう スケジュールを組んでいます。 ▼12:30 積置きへ 翌日積置きの為、積地へ向かいます。 ▼13:30 積地に到着 積地に到着したら、荷物を積込みます。 ▼14:30 積込み完了 積み込みが終わったら、固縛を徹底し 安全なルートを通り、帰社するため 積地を出発します。 ▼15:30 帰社 1日の運行スケジュールを記入した日報を提出。 車両の点検を行い、翌日の運行スケージュールの確認。 ▼16:00 帰宅 残業も無く、1日の仕事が無地に終わりました。 ＝＝＝＝＝お疲れ様でした＝＝＝＝＝ ※当社で残業の無い1日の例となります。 ※積置きとは、翌日配達分の商品を前日に予め積み込んでおくことです。 |
中型トラックドライバー,大型トラックドライバー
| 事業所 | 本社 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江戸川区 |
| 月収例 | ★月給：33万～50万円（能力、経験によって決定） |
- 賞与あり
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日5日以上
| お仕事内容 |
|---|
|
★【中型・大型ドライバー】★ 首都圏内の現場へ建材の配送をお任せします。 （一部固定ルート配送のコースもあります。） ※手積み手降し作業は全件数の1~2割程度 ♢＜1日の流れ（例）＞♢ ▼7:00 出社 アルコールチェック 運行スケジュール確認 車両の点検を行い出発＝3 ▼8:00 積地に到着 配達する荷物を積込み、工場へ到着。 ▼8:30 荷物の積込み クレーンによる積み込みなので 肉体的な負担が少な目です。 ▼9:00 配達現場へ 安全に通行できる配達ルートを調べ、 固縛状態を再度確認し安全性を担保します。 ▼11:30 休憩 毎日必ず一時間の休憩時間を確保するよう スケジュールを組んでいます。 ▼12:30 積置きへ 翌日積置きの為、積地へ向かいます。 ▼13:30 積地に到着 積地に到着したら、荷物を積込みます。 ▼14:30 積込み完了 積み込みが終わったら、固縛を徹底し 安全なルートを通り、帰社するため 積地を出発します。 ▼15:30 帰社 1日の運行スケジュールを記入した日報を提出。 車両の点検を行い、翌日の運行スケージュールの確認。 ▼16:00 帰宅 残業も無く、1日の仕事が無地に終わりました。 ＝＝＝＝＝お疲れ様でした＝＝＝＝＝ ※当社で残業の無い1日の例となります。 ※積置きとは、翌日配達分の商品を前日に予め積み込んでおくことです。 |