大型トレーラー（１０ｔ）による全国各地への配送業務です。主に物流センター間を結ぶ長距離輸送をお任せします。扱う荷物はカーゴ（カゴ台車）による宅配物がメインです。最大の特徴は、荷下ろしから荷積みが、約１５分程度で、完了するスピーディーな作業体系です。体力的な消耗が、極めて少なく、効率よく配送ルートをこなすことができます。運行は定期便のためスケジュール管理がしやすく安心です。最新のカーナビやバックモニターに加え、長距離走行の、衝撃を吸収する高性能エアサス車を全車に配備しています。

トレーラーによる、長距離メインのセンター間配送業務です。運行ルートや時間が決まっている定期便がほとんどのため、無理な長時間労働を避け、計画的に休憩を確保できます。最新鋭の車両には、ナビやバックモニターはもちろん、運転時の衝撃を抑える高性能なエアサスが標準装備されており、運転のしやすさは抜群です。ドライバーの疲労軽減を、真剣に考えた、最新の設備環境でストレスなく働けます。長距離運行のたびに支給される「運行手当」は、現金で、手渡される嬉しい制度。実務未経験の方には、荷物の、積み方から教える乗務前研修や、ベテランの同乗研修など、独り立ちまでを、教育体制が充実。

大型１０ｔトラックを使用した、長距離および中距離の、配送業務です。関東、関西への長距離輸送がメインとなり、札幌への中距離定期便も担当していただきます。荷物は、雑貨や食品など、多種多様なものを取り扱います。運行はすべて定期便として管理されており、無理のない、運行スケジュールが組まれています。休憩時間も、法律に則ってしっかり確保されているため、安全運転に、専念できます。全車にナビ、バックモニター、エアサスを、完備しており、長距離の運転でも疲れを感じにくい環境です。

トレーラーによる、札幌近郊への道内中距離配送です。主な配送物は、雑貨や食品など多種多様な荷物になります。ルートは固定の定期便ですので、一度道を覚えれば、焦ることなく、スムーズに業務を進めることが可能です。全車にカーナビゲーション、バックモニターを完備。さらに衝撃の少ないエアサスペンションを搭載しており、身体への負担が少なく、快適な運転が約束されています。運行時間が定まっており、計画的に休憩を確保できます。繁忙期を過ぎたこの時期は、新人さんへの丁寧な指導が、行える絶好のタイミング。実務未経験の方も大歓迎です。

大型トレーラーでの北海道内「定期便輸送」および「ドレッジ輸送（コンテナ輸送）」をお任せ！＊走るルートは？北海道内の物流拠点をつなぐ【固定ルート】がメイン一度道を覚えれば、あとは運転に集中するだけ！＊運ぶものは？幹線輸送の荷物や、コンテナ（ドレッジ輸送）です＊運転する車は？最新鋭のボルボ車（全車ナビ・バックモニター完備）高性能エアサス付きなので、長距離でも体の負担が少なめです。＼未経験でも安心のポイント／運行スケジュールが安定しており、休憩もしっかり取れるため、生活リズムを崩さずに健康的に働けます。手厚い同乗研修があるため、実務未経験の方もプロに育てます！

トレーラーによる長距離メインの配送業務です。運行時間は、定期便としてあらかじめ定まっているため、無理な走行は、ありません。車両には最新のカーナビやバックモニターを完備。さらに、高性能なエアサスペンションを搭載しており、衝撃が少なく、長時間の運転でも体への負担が非常に小さいのが特徴です。運転のしやすさにこだわった新型車両を、順次導入中。長距離運行の際には、運行費（食事補助）が手当として、現金支給されます。荷物はカゴ車単位で扱うため、体力の、消耗も抑えられます。異業種から転職してきた先輩たちも、充実の同乗研修を経てプロとして活躍中です。

大型トレーラーでの北海道内「定期便輸送」および「ドレッジ輸送（コンテナ輸送）」をお任せ！＊走るルートは？北海道内の物流拠点をつなぐ【固定ルート】がメイン一度道を覚えれば、あとは運転に集中するだけ！＊運ぶものは？幹線輸送の荷物や、コンテナ（ドレッジ輸送）です＊運転する車は？最新鋭のボルボ車（全車ナビ・バックモニター完備）高性能エアサス付きなので、長距離でも体の負担が少なめです。＼未経験でも安心のポイント／運行スケジュールが安定しており、休憩もしっかり取れるため、生活リズムを崩さずに健康的に働けます。手厚い同乗研修があるため、実務未経験の方もプロに育てます！

トレーラーによる、長距離メインのセンター間配送業務です。運行ルートや時間が決まっている定期便がほとんどのため、無理な長時間労働を避け、計画的に休憩を確保できます。最新鋭の車両には、ナビやバックモニターはもちろん、運転時の衝撃を抑える高性能なエアサスが標準装備されており、運転のしやすさは抜群です。ドライバーの疲労軽減を、真剣に考えた、最新の設備環境でストレスなく働けます。長距離運行のたびに支給される「運行手当」は、現金で、手渡される嬉しい制度。実務未経験の方には、荷物の、積み方から教える乗務前研修や、ベテランの同乗研修など、独り立ちまでを、教育体制が充実。

10tトラックでの 地域をつなぐ「郵便輸送」（岡山拠点 ⇒ 関東・北陸・九州方面）運ぶもの： カゴ車にまとまった郵便物（手積み・手降ろしナシ）運行ルート： 固定ルートカゴ車ごとゴロゴロ転がして積み込めるので、作業時間が短く体への負担が非常に少ないのが特徴です。先輩との同乗研修で、基礎から丁寧にお教えします！＼アピールポイント／■　手積み・手降ろしゼロで体がラク■　無理な運行を押し付けない、安心して働ける職場■　固定ルートで覚えやすい運行■　全車AT・ドラレコ・バックカメラ完備の安心車両■　30代~60代活躍中！　女性も活躍できる仕事

トレーラーによる、長距離メインのセンター間配送業務です。運行ルートや時間が決まっている定期便がほとんどのため、無理な長時間労働を避け、計画的に休憩を確保できます。最新鋭の車両には、ナビやバックモニターはもちろん、運転時の衝撃を抑える高性能なエアサスが標準装備されており、運転のしやすさは抜群です。ドライバーの疲労軽減を、真剣に考えた、最新の設備環境でストレスなく働けます。長距離運行のたびに支給される「運行手当」は、現金で、手渡される嬉しい制度。実務未経験の方には、荷物の、積み方から教える乗務前研修や、ベテランの同乗研修など、独り立ちまでを、教育体制が充実。

トレーラーによる、長距離メインのセンター間配送業務です。運行ルートや時間が決まっている定期便がほとんどのため、無理な長時間労働を避け、計画的に休憩を確保できます。最新鋭の車両には、ナビやバックモニターはもちろん、運転時の衝撃を抑える高性能なエアサスが標準装備されており、運転のしやすさは抜群です。ドライバーの疲労軽減を、真剣に考えた、最新の設備環境でストレスなく働けます。長距離運行のたびに支給される「運行手当」は、現金で、手渡される嬉しい制度。実務未経験の方には、荷物の、積み方から教える乗務前研修や、ベテランの同乗研修など、独り立ちまでを、教育体制が充実。

トレーラーによる、長距離メインのセンター間配送業務です。運行ルートや時間が決まっている定期便がほとんどのため、無理な長時間労働を避け、計画的に休憩を確保できます。最新鋭の車両には、ナビやバックモニターはもちろん、運転時の衝撃を抑える高性能なエアサスが標準装備されており、運転のしやすさは抜群です。ドライバーの疲労軽減を、真剣に考えた、最新の設備環境でストレスなく働けます。長距離運行のたびに支給される「運行手当」は、現金で、手渡される嬉しい制度。実務未経験の方には、荷物の、積み方から教える乗務前研修や、ベテランの同乗研修など、独り立ちまでを、教育体制が充実。