有限会社アドヴァンス

食品配送がメインだから、景気に左右されず安定。「一生モノの仕事」を、最高の環境で始めませんか？ ────────────▶ 【配送スタイル】無理のない運行スケジュール・ルート型（10〜15件）またはラウンド型（2〜3便）・配送先は首都圏エリア中心（千葉・埼玉メイン）・1日の走行距離は200〜250kmほど。長距離はありません！ ▶ 【取り扱い荷物】「体への優しさ」を最優先・パレット（飲料など）、カゴ車、カート車、ドーリー車・手積み・手降ろしは原則なし！ ・全車パワーゲート付き。重いものを持ち上げる負担はありません。 ▶ 【積み地】野田市を中心にスムーズな出発・野田市をメインに、45分圏内エリアから出発。・固定ルートなので、一度覚えれば運転に集中できます。 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「大型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！

食品配送を軸に、冷凍車およびウィング車を運行するお仕事です！景気に左右されない仕事です！────────────▶【配送スタイル】・ラウンド型（2～3便）またはルート型（10～15件）・配送先は首都圏エリア中心・1日の走行距離は200～250kmほど ▶【取り扱い荷物】・パレット（飲料など）・カゴ車・カート車・ドーリー車（ピッキング商品など）→ 手積み・手降ろしは原則なし！ ▶【積み地】野田市をメインに、45分圏内エリアから出発します。

10t冷凍車での配送をお任せします！ ──────────── ▶ 取り扱い荷物・運行形態【1便目】飲料輸送八千代で積み込み→熊谷市降ろし※カウンターリフト使用あり 【2便目】センター便輸送岩槻～近隣の主要センターへの輸送※台車使用（パワーゲート作業） 全車両パワーゲート＆バックカメラ搭載で、安全・スムーズに積み降ろしが可能です！▶ 運行スケジュール例14:30　点呼・車両点検14:45　1便目出発16:00　八千代着、積み込み作業（パレット積み）16:45　八千代発⇒熊谷へ20:00　熊谷着、納品21:00　2便目出発23:00　岩槻～近隣の主要センターへの輸送（台車使用）02:30　帰着 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「大型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！

営業所の安定稼働を⽀える運⾏管理、配⾞担当をお任せします。 ──────────── ⼤⼿スーパーや店舗･センター間での⾷品配送（⽣協）や、⼤⼿雑貨メーカーの配送を請け負う当社にて、運搬トラックの運⾏管理と配⾞担当をお任せします。 ■ドライバーへの指⽰依頼、シフト管理、安全管理■配送業務全体の⽣産性管理、品質管理■配送⽇管理■顧客からの問い合わせ対応、業務レポート作成 など⾞両：エアサス⾞／全⾞パワーゲート完備･バックカメラ付 現場業務のほか、ドライバーの採⽤⾯接等、営業所運営にかかわる業務を担当いただきます。幅広くご対応いただくことで、さまざまな経験とスキルが⾝に付くポジションです。 ────────────1⽇の仕事の流れ（例） ＜午前＞▼荷主様・ドライバーからの問合せ等対応。▼翌⽇以降の業務に向け準備・ドライバーを⼿配など。 ＜午後＞▼お昼休憩後、問合せのあった荷主様へ商談。▼ニーズをヒアリングし、提案・⾃社の強みをアピール。▼運⾏スケジュール等、調整に調整を重ねwin-winの状態をつくります。────────────＜キャリアSTEP＞◇1年⽬：配⾞、物流企画業務を通じ、当社を知っていただきます。管理者としてジョブローテーションも経験し、事業全体を把握します。▼◇2年⽬：損益管理をレクチャーし、お任せしていきます。⽇々の業務のみならず、中⻑期計画を組んで、部⾨を動かしていきます。▼◇3年⽬以降：代表の櫻井に同⾏し、⼈脈を引き継いでいき予定です。対外的な業務や営業的側⾯に関しても学んでいただきます。▼◇10年後には…経営者候補として会社全体を動かすような⼈材となっていただけることを期待しています！ ──────────── 【所⻑ポジションが空いています！】現在、課⻑が2名、主任が2名という体制です。あなたには、所⻑（部⻑）ポジションでご活躍いただきます。 ★同世代の"ドライバーの仕事が好き"という同じ志のメンバーが、和気あいあいと働いています！ ＜こんな年齢層の人が活躍中です！＞20代1名30代7名40代20名50代30名60代3名70代の人もいます

食品配送を軸に、冷凍車およびウィング車を運行するお仕事です！景気に左右されない仕事です！────────────▶【配送スタイル】・ラウンド型（2～3便）またはルート型（10～15件）・配送先は首都圏エリア中心・1日の走行距離は200～250kmほど ▶【取り扱い荷物】・パレット（飲料など）・カゴ車・カート車・ドーリー車（ピッキング商品など）→ 手積み・手降ろしは原則なし！ ▶【積み地】野田市をメインに、45分圏内エリアから出発します。

食品配送がメインだから、景気に左右されず安定。「一生モノの仕事」を、最高の環境で始めませんか？ ────────────▶ 【配送スタイル】無理のない運行スケジュール・ルート型（10〜15件）またはラウンド型（2〜3便）・配送先は首都圏エリア中心（千葉・埼玉メイン）・1日の走行距離は200〜250kmほど。長距離はありません！ ▶ 【取り扱い荷物】「体への優しさ」を最優先・パレット（飲料など）、カゴ車、カート車、ドーリー車・手積み・手降ろしは原則なし！ ・全車パワーゲート付き。重いものを持ち上げる負担はありません。 ▶ 【積み地】野田市を中心にスムーズな出発・野田市をメインに、45分圏内エリアから出発。・固定ルートなので、一度覚えれば運転に集中できます。 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「中型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！

食品配送を軸に、冷凍車およびウィング車を運行するお仕事です！景気に左右されない仕事です！────────────▶【配送スタイル】・ラウンド型（2～3便）またはルート型（10～15件）・配送先は首都圏エリア中心・1日の走行距離は200～250kmほど ▶【取り扱い荷物】・パレット（飲料など）・カゴ車・カート車・ドーリー車（ピッキング商品など）→ 手積み・手降ろしは原則なし！ ▶【積み地】野田市をメインに、45分圏内エリアから出発します。

食品配送がメインだから、景気に左右されず安定。「一生モノの仕事」を、最高の環境で始めませんか？ ────────────▶ 【配送スタイル】無理のない運行スケジュール・ルート型（10〜15件）またはラウンド型（2〜3便）・配送先は首都圏エリア中心（千葉・埼玉メイン）・1日の走行距離は200〜250kmほど。長距離はありません！ ▶ 【取り扱い荷物】「体への優しさ」を最優先・パレット（飲料など）、カゴ車、カート車、ドーリー車・手積み・手降ろしは原則なし！ ・全車パワーゲート付き。重いものを持ち上げる負担はありません。 ▶ 【積み地】野田市を中心にスムーズな出発・野田市をメインに、45分圏内エリアから出発。・固定ルートなので、一度覚えれば運転に集中できます。 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「中型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！

食品配送を軸に、冷凍車およびウィング車を運行するお仕事です！景気に左右されない仕事です！────────────▶【配送スタイル】・ラウンド型（2～3便）またはルート型（10～15件）・配送先は首都圏エリア中心・1日の走行距離は200～250kmほど ▶【取り扱い荷物】・パレット（飲料など）・カゴ車・カート車・ドーリー車（ピッキング商品など）→ 手積み・手降ろしは原則なし！ ▶【積み地】野田市をメインに、45分圏内エリアから出発します。

食品配送がメインだから、景気に左右されず安定。「一生モノの仕事」を、最高の環境で始めませんか？ ────────────▶ 【配送スタイル】無理のない運行スケジュール・ルート型（10〜15件）またはラウンド型（2〜3便）・配送先は首都圏エリア中心（千葉・埼玉メイン）・1日の走行距離は200〜250kmほど。長距離はありません！ ▶ 【取り扱い荷物】「体への優しさ」を最優先・パレット（飲料など）、カゴ車、カート車、ドーリー車・手積み・手降ろしは原則なし！ ・全車パワーゲート付き。重いものを持ち上げる負担はありません。 ▶ 【積み地】野田市を中心にスムーズな出発・野田市をメインに、45分圏内エリアから出発。・固定ルートなので、一度覚えれば運転に集中できます。 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「中型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！

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食品配送がメインだから、景気に左右されず安定。「一生モノの仕事」を、最高の環境で始めませんか？ ────────────▶ 【配送スタイル】無理のない運行スケジュール・ルート型（10〜15件）またはラウンド型（2〜3便）・配送先は首都圏エリア中心（千葉・埼玉メイン）・1日の走行距離は200〜250kmほど。長距離はありません！ ▶ 【取り扱い荷物】「体への優しさ」を最優先・パレット（飲料など）、カゴ車、カート車、ドーリー車・手積み・手降ろしは原則なし！ ・全車パワーゲート付き。重いものを持ち上げる負担はありません。 ▶ 【積み地】野田市を中心にスムーズな出発・野田市をメインに、45分圏内エリアから出発。・固定ルートなので、一度覚えれば運転に集中できます。 ──────────── ＜安心の研修制度！あなたのペースでプロへ＞「いきなり一人で放り出す」なんてことは、絶対にしません。入社後は一人ひとりのスキルに合わせて、3週間〜1ヶ月間じっくり時間をかけて、僕たちが横についてサポートします！ ◇ルート見学・同乗研修まずは先輩の助手席から。道や仕事の流れをゆっくり覚えることからスタート。 ◇荷積み・下ろし練習「手積みなし」を支えるパワーゲートの使い方など、体の負担を減らすコツを伝授！ ◇プロの点検・洗車術相棒となるトラックを長く、きれいに乗り続けるための基本をしっかり学びます。 ◇ステップアップ講習社内外のトレーニングや、技術を競う「ドライバーコンテスト」への参加も応援！ ◇「運転が不安」「中型は初めて」という方もご安心ください。僕や部長、そしてベテランの仲間たちが、あなたの「ドライバーデビュー」を全力でプロデュースします！