ながめ運送株式会社

・配送エリアは近畿圏が中心（関西一円）です。　→ 長距離・夜間運行は基本的にありません。毎日自宅に帰れます。・配送距離は片道50km～150km程度が中心です。　→ 運行内容は配車担当がバランスよく組んでいます。・運ぶものは大手建材メーカーの商品を中心とした工業製品全般です。　→ 仕事量が安定しており、景気に左右されにくい環境です・配送場所は工事現場や工場、ホームセンターなどです。　→ 初めての納品先でも、事前に流れを共有するので安心です。 ▽1日の流れ勤務時間は8:00～17:00が基本です。配送・集荷はこの時間帯が中心ですが、早出（配送に向けた出発）はほぼ毎日あり、出発は5時〜7時台が中心です。遠方の場合でも片道200km圏内で、8:00到着を目安とした日帰り運行です。そのため早めの出社になる日がありますが、夕方以降の残業は日によって発生する程度です。業務全体が長時間になりすぎないよう、バランスを見ながら調整しています。・午前：配送（多くて5件程度）・午後：集荷（多くて3件程度）・夕方：翌日分の積み込み・養生（シート掛け等）※積み降ろしはフォークリフトやクレーンを使用し、車上受渡しが基本です。（状況により一部対応あり）※1日の件数は無理のない範囲で調整しています。※状況により当日配送が発生することもあります。（頻度は多くありません） ▽車両4t平ショートボディ（全車バックモニター付きで安心です）（運転席部分は2tトラックとほぼ同じサイズ感で、取り回しもしやすい車両です）・1人1台の専用車制　→ 自分専用のトラックなので、毎回同じ感覚で安心して運転できます　→ 車内環境も自分好みに整えられます。

・配送エリアは東海エリア（静岡県が多い）・関東エリア（東京都が多い）中心です。　→東海エリアは片道・関東エリアは往復の車中泊を伴う運行になります。・配送距離は片道400km～600km程度が中心ですが、地場配送もあります。　→ 運行内容は配車担当がバランスよく組んでいます。・運ぶものは鋼管パイプなどの鋼材の商品を中心とした工業製品全般です。　→ 仕事量が安定しており、景気に左右されにくい環境です。・配送場所は工場や提携運送会社、工事現場などです。　→ 初めての納品先でも、事前に流れを共有するので安心です。 ▽1日の流れ・午前：配送（1～3件程度）・午後：集荷（1～3件程度）※地場配送の場合のみ・夕方：翌日分の積み込み・養生（シート掛け等）※積み降ろしはフォークリフトやクレーンを使用し、車上受渡しが基本です。（状況により一部対応あり）※1日の件数は無理のない範囲で調整しています。 ▽中距離・長距離の1行程の流れ【東海エリア】1日目大阪→2日目東海エリア1日目：8:00頃より配送・集荷・積込→積込完了後出発→車中泊にて休憩2日目：8:00頃より配送・集荷・積込→17:00頃帰社・退社※出発時間や帰社時間は前後します。 【関東エリア】1日目大阪→2日目関東エリア→3日目大阪1日目：8:00頃より配送・集荷・積込→積込完了後出発→車中泊にて休憩2日目：8:00頃より配送・集荷・積込→積込完了後出発→車中泊にて休憩3日目：8:00頃より配送・集荷・積込→17:00頃帰社・退社※出発時間や帰社時間は日により変動します。 ■ここがポイント・夜間の積込・配送は基本なし・各行程とも、長時間になりすぎないよう調整・車中泊前提でも、自分のペースでしっかり休める環境■こんな方に向いています・運転に集中できる「一人時間」が好きな方・長距離でしっかり収入を得たい方 ▽車両4t平ボディ（全車バックモニター付きで安心です）・1人1台の専用車制　→ 自分専用のトラックなので、毎回同じ感覚で安心して運転できます　→ 車内環境も自分好みに整えられます。