「安全はすべてに優先する」物流のプロ集団。京都亀岡から、Gマーク認定の信頼と確かな品質を近畿・北陸・東海へ届けます。


昭和57年の設立以来、三宅運輸は「笑顔のために」走り続ける物流サービスを提供してきました。私たちが何より大切にしているのは、コンプライアンスを遵守した「輸送の安全」です。有責人身事故0件を目標に掲げ、安全性優良事業所（Gマーク）の認定を長年更新し続けている実績は、業界内でも高い信頼を誇ります。 社内ミーティングを随時開催し、現場の声から品質改善を繰り返す風通しの良さも自慢の一つ。大型ドライバーとして、あるいはその「花形」であるトレーラー運転手として、安定した環境でキャリアを築きたい方に最適な環境です。若手からミドル・中高年、さらには女性ドライバーまで。物流のプロとして誇りを持って働ける場所が、ここにあります。

会社概要

会社名

三宅運輸株式会社

会社所在地

〒6101111
京都府京都市西京区大枝東長町1番地45

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創立

1982年7月

資本金／売上

1,000万円

従業員数

15名

車両保有台数

トレーラーヘッド 9台

セミトレーラー
27t積載　平ボディーセミトレーラー 6台
26t積載　ウィングセミトレーラー 　　2台
25t積載　バラセメント セミトレーラー 3台
20t積載　バラセメント セミトレーラー 2台

バラセメント車
バラセメント専用車 15t車 2台
バラセメント専用車 12t車 5台
計: 29台

代表者名

代表取締役　三宅辰幸

事業内容

上原成商事株式会社
デンカ株式会社
港楚興業株式会社
大浪陸運株式会社
石部運輸倉庫株式会社
日本興業株式会社
三谷商事株式会社
京都コン砕株式会社
三洋興業株式会社
株式会社植田組運送店
株式会社豊菱
株式会社シントー
阪神センコー運輸株式会社
（順不同）

Webサイト

http://www.miyake-ex.com/index.html

三宅運輸株式会社の募集中の求人

トレーラー（牽引）

本社
京都府亀岡市
40万～45万円
トレーラー（平トレーラー）による輸送業務をお任せします。 関西全域をメインに、東海・北陸・中国方面への輸送も担当。 積載物は様々ですが、長距離輸送（手当あり）も含まれるため、 運転が好きな方や稼ぎたい方には最適です。 【配送ルート】 亀岡出発⇒京阪神卸⇒福知山積⇒京阪神卸し⇒福知山積 【1日のスケジュール例】 05:00　亀岡を出発（おはようございます！） 08:00　京阪神エリアにて荷卸し 11:00　福知山にて積み込み作業 14:00　再度、京阪神エリアにて荷卸し 17:00　福知山にて翌日分の積み込み 18:00～18:30　亀岡に戻り、業務終了（お疲れ様でした！） ※週1～2回、北陸方面への長距離が発生します。
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大型トラックドライバー

本社
京都府亀岡市
35万～40万円
パラセメント車による、粉末セメントの輸送・納品業務です。 大阪の基地で積み込み、京阪神エリアの工場や現場へ配送します（1日3運行程度）。 手積み・手降ろしなどの力仕事はなく、 体の負担が少ないため、長く続けやすいのが特徴です。 【配送ルート】 亀岡⇒大阪基地積み⇒京阪神納品(工場がメインです) 【1日のスケジュール例】 03:30　亀岡を出発（静かな街を走り出す、この時間が好きという人も！） 04:30　大阪基地に到着 04:30～05:30　仮眠タイム（早起き分、ここでしっかりリフレッシュ！） 06:00　積み込み開始 07:00～　京阪神の各工場へ（計3運行） 16:00　亀岡に戻り、業務終了（まだ明るいうちに帰宅！）
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トレーラー（牽引）

本社
京都府亀岡市
40万～45万円
トレーラーウイング車での飲料輸送をお任せします。 パレットでの積み降ろしが中心です。 配送エリアは姫路〜岐阜間がメイン。 週1〜2回、関東方面への長距離便もあります。 【配送ルート】 姫路⇒岐阜　週1～2回関東便 【1日のスケジュール例】 03:30　出勤・点呼（安全第一で出発！） 04:00～　姫路・岐阜エリアを中心に輸送開始 12:00～　休憩（しっかりリフレッシュ！） 13:00～　午後の配送・積み込み作業 17:00～18:00　帰社・日報作成後、退勤（お疲れ様でした！） ※関東便の際は、運行スケジュールに合わせて調整となります。
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トレーラー（牽引）

本社
京都府亀岡市
40万～45万円
トレーラーウイング車での深夜定期輸送です。 軽量鉄骨（建材）などを運びます。 荷物はパレティーナやリフト積み・卸しが中心ですが、 建材のラッシング（固縛）作業も伴います。 「ただ運ぶだけ」ではない、プロの技術が活きる仕事です。 【1日のスケジュール例】 12:30　亀岡を出発（深夜の定期便スタート！） ～深夜～　名古屋にてトレーラーウイングのスイッチング作業 ～早朝～　茨木にて荷卸し ～午前～　兵庫県にて建材の宵積み（リフト積み・ラッシング止め） 12:30　亀岡に戻り、業務終了（お疲れ様でした！） ※12時間拘束の定期ルートなので、予定が立てやすいのが魅力です。
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