【創業75年の老舗企業】お客様の心も載せて走るをモットーにモノを運ぶだけではない物流企業を目指しています！


主力事業は道路貨物自動車運送業と倉庫業となります。
大手製造メーカーからの元請け業務のため、業績は安定しており、取り扱う製品や降ろし先といった業務内容もある程度固定されています。
また、企業間の輸送及び倉庫サービスのため、個人宅への集荷や配送はなく、フォークリフト使用の積み荷（重量物・工業製品）となります。
輸送時は高速道路利用可（会社負担）、輸送エリアは中部、関東、関西圏がメインで休憩や乗務時間等の法令を遵守した運行を行っています。
福利厚生含めた待遇には自信がありますので、是非ともご応募ください。
面接前の会社見学も可能ですので、ご希望の際はお気軽に問い合わせください。

会社概要

会社名

中津貨物自動車株式会社

会社所在地

〒5099132
岐阜県中津川市茄子川112番地11

地図で見る

創立

1950年2月

資本金／売上

3,000万円

従業員数

62名

車両保有台数

大型ウイング:27台
大型アコーディオン:3台
8t平ボディ:1台
8tセルフローダー:2台
4tウイング:4台
4t平ボディ:2台
2tカーテン:3台
2t平ボディ:1台
2tパワーゲート:1台
フォークリフト:25台
計: 68台

代表者名

郷原　基幸

事業内容

・一般貨物
・特別積合わせ自動車運送事業
・倉庫業
・自動車整備事業（鈑金・塗装）
・あいおいニッセイ同和損害保険㈱代理店業

Webサイト

https://www.nakatsukamotsu.com/

その他

中津貨物自動車株式会社の募集中の求人

大型トラックドライバー,中型トラックドライバー

本社
岐阜県中津川市
＜中型トラックドライバー＞ 35万円～55万円 ＜大型トラックドライバー＞ 40万円～65万円
◎2か所以上の降しや手積み手降し、自主荷役は基本的にありません！ ※制限速度や休息時間等の法令を遵守するために 　無理のない運行計画を作成して指示しますので安心してください。 ◎積地:中津川市内の自社倉庫か顧客倉庫 　降し先:中部、関東、関西エリア（積地、着地1か所） ＜例1＞ 1日目 前日積込分（帰り荷）を地場で輸送後、倉庫（自社・客先）で製品を積込し出発。目的地到着次第終業（車中泊） 2日目 輸送先にて荷下ろし後、荷下ろし先か近隣で帰り荷を積込し出発。会社到着後終業（帰宅） ＜例2＞ ▽8:00始業後、地場配達（前日積込分） ▽11：00～12:00自社倉庫で積込 ▽13:00出発→到着次第終業（車中泊） ▽8:00荷下ろし ▽9:00～10:00帰り荷積込先へ移動 ▽11:00～12:00顧客倉庫で積込 ▽13:00出発→会社到着後終業（帰宅）
に追加しました。

中型トラックドライバー

本社
岐阜県中津川市
25～35万円
◎地場配送（1日10～15件） ◎中津川市内企業を回り小口発送品の集荷を行い、自社倉庫で荷下ろし。 ※発送は自社倉庫から協力企業が行う。 ◎中津川市内企業間の往復輸送 ◎配送エリア:中津川市内の企業から自社までの集荷（輸送は協力会社に依頼）や、中津川市内の企業間小口輸送。 ◎積み降ろし方法:パレット・フォーク・クレーン ＜1日の流れ＞ ▽８:00始業後出発し市内集荷（5～7件） ▽12:00帰社し休憩 ▽13:00出発し市内集荷（5～7件） ▽15:00帰社発送準備 ▽16:45終業
に追加しました。

小型トラックドライバー

本社
岐阜県中津川市
25～35万円
◎地場配送（1日10～15件） ◎中津川市内企業を回り小口発送品の集荷を行い、自社倉庫で荷下ろし。 ※発送は自社倉庫から協力企業が行う。 ◎配送エリア:中津川市内の企業から自社までの集荷（輸送は協力会社に依頼）や、中津川市内の企業間小口輸送。 ◎積み降ろし方法:パレット・フォーク・クレーン ＜1日の流れ＞ ▽８:00始業後出発し市内集荷（5～7件） ▽12:00帰社し休憩 ▽13:00出発し市内集荷（5～7件） ▽15:00帰社発送準備 ▽16:45終業
に追加しました。

フォークリフトオペレーター,倉庫作業員

本社
岐阜県中津川市
20～30万円
◎フォークリフトオペレーター（1日約15件） ◎自社倉庫にて、フォークリフトを使用した荷積み、荷下ろしをしていただきます。 ＜1日の流れ＞ ▽８:00始業御、入庫品の荷下ろしや出荷品の荷積み及びそれに伴う製品移動 ▽10:00休憩 ▽10:15業務再開 ▽12:00休憩 ▽13:00業務再開 ▽16:45終業 ※既定の休憩時間以外にも適宜小休憩あり。
に追加しました。

大型トラックドライバー

本社
岐阜県中津川市
40万円～65万円
◎2か所以上の降しや手積み手降し、自主荷役は基本的にありません！ ※制限速度や休息時間等の法令を遵守するために 　無理のない運行計画を作成して指示しますので安心してください。 ◎積地:中津川市内の自社倉庫か顧客倉庫 　降し先:中部、関東、関西エリア（積地、着地1か所） ＜例1＞ 1日目 前日積込分（帰り荷）を地場で輸送後、倉庫（自社・客先）で製品を積込し出発。目的地到着次第終業（車中泊） 2日目 輸送先にて荷下ろし後、荷下ろし先か近隣で帰り荷を積込し出発。会社到着後終業（帰宅） ＜例2＞ ▽8:00始業後、地場配達（前日積込分） ▽11：00～12:00自社倉庫で積込 ▽13:00出発→到着次第終業（車中泊） ▽8:00荷下ろし ▽9:00～10:00帰り荷積込先へ移動 ▽11:00～12:00顧客倉庫で積込 ▽13:00出発→会社到着後終業（帰宅）
に追加しました。