加西合同貨物自動車株式会社
本社
地域と共に信頼を運ぶ ～Carrying trust with the local community～
弊社は、１９６３年１１月に初代社長である櫻井北郎が設立をしました。（１９６７年には加西市三口町にガソリンスタンドを創業）
そして１９８５年には二代目として櫻井光男が社長に就任。その後、２００５年にはグループ会社である株式会社スカイを設立しました。
戦後の復興から日本経済が目まぐるしく変化する中、加西の地にて６０年以上にわたり営業を続けていくことができました。
“地域とともに信頼を運ぶ”を社是にこれからも皆様に必要とされる会社としてあり続けるために、従業員一同、企業活動・社会貢献に全力で頑張っていく所存でございます。
会社概要
会社名
創立
1963年11月
資本金／売上
1,000万円
従業員数
40名
車両保有台数
大型ウィングボディ 15台
大型平ボディ 2台
増トンウィング 2台
増トン平ボディ 14台
増トンユニック 1台
中型ウィング 1台
中型平ボディ 11台
小型トラック 2台
軽トラック 3台
軽バン 1台
計: 52台
代表者名
代表取締役 櫻井 光男
事業内容
一般貨物自動車運送事業
Webサイト
http://www.kasai-log.co.jp/kasai_company/
加西合同貨物自動車株式会社の募集中の求人
中型トラックドライバー
兵庫県加西市
月給：28万～38万円年収：月給×12ヶ月+賞与※賞与年額は月給の1ヵ月分ほど
石膏ボードの配送配送エリアは近畿一円です。1日1便～2便の配送です。（1便で1件～3件回っていただきます）主に京都府への配送がメインになっており、その他も近畿圏内に配送していただきます。積み方：フォークリフト降ろし方：フォークリフト/レッカー/手降ろし※手降ろしの場合も荷台から荷揚げ屋さんに手渡しなので比較的負担は少ないです※基本的にフォークリフトやレッカーは現場の方がしてくれることが多いです＜1日のスケジュール例＞スケジュール例①4:00 出勤 点呼を終えて出発 7:00 京都に到着 その後待機9:00 荷降ろし開始 30分ほどで完了9:30 加古川の荷積み場に向かう12:00 加古川に到着して休憩13:00 荷積み場所で待機 14:30 荷積み開始 30分ほどで完了 15:30 帰庫して退勤スケジュール例②6:00 出勤 点呼を終えて出発6:30 姫路に到着 その後待機8:30 荷降ろし開始 30分ほどで完了9:30 姫路で2件目の荷降ろし 5分ほどで完了 9:40 加古川の荷積み場に向かう10:30 加古川に到着 その後待機10:50 荷積み開始 1時間ほどで完了12:50 帰庫して退勤
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大型トラックドライバー
兵庫県加西市
月給：35万～48万円年収：月給×12ヶ月+賞与※賞与年額は月給の1ヵ月分ほど
増トン車のドライバー募集！石膏ボードの配送配送エリアは近畿一円です。1日1便～2便の配送です。（1便で1件～3件回っていただきます）主に京都府への配送がメインになっており、その他も近畿圏内に配送していただきます。積み方：フォークリフト降ろし方：フォークリフト/レッカー/手降ろし※手降ろしの場合も荷台から荷揚げ屋さんに手渡しなので比較的負担は少ないです※基本的にフォークリフトやレッカーは現場の方がしてくれることが多いです＜1日のスケジュール例＞スケジュール例①4:00 出勤 点呼を終えて出発 7:00 京都に到着 その後待機9:00 荷降ろし開始 30分ほどで完了9:30 加古川の荷積み場に向かう12:00 加古川に到着して休憩13:00 荷積み場所で待機 14:30 荷積み開始 30分ほどで完了 15:30 帰庫して退勤スケジュール例②6:00 出勤 点呼を終えて出発6:30 姫路に到着 その後待機8:30 荷降ろし開始 30分ほどで完了9:30 姫路で2件目の荷降ろし 5分ほどで完了 9:40 加古川の荷積み場に向かう10:30 加古川に到着 その後待機10:50 荷積み開始 1時間ほどで完了12:50 帰庫して退勤
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