社員寮など福利厚生充実♪ライフスタイルに合わせた勤務スタイル！転勤なし◎■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方■柔軟かつ迅速に変化に適応できる方■目標を達成するまでやり抜く力がある方【仕事内容】老舗タクシー会社でのタクシー乗務員をお任せします。実務経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。【事業内容・取扱商材】タクシーによる一般乗用旅客自動車運送事業【具体的な仕事内容】タクシー乗務員としての業務【入社後の流れ】未経験の方は、まず第二種免許の取得からスタートします。その後、教育センターでタクシー業務の基礎を学んでいきます。＜配属前＞提携の自動車学校にて第二種免許取得からスタート!↓教程は約10日間で終了。最終日の卒業検定は自動車学校でおこないます。↓卒業後は免許センターにて第二種免許試験を受験します。＜合格後＞第二種免許取得後は教育センター（厚生労働省認定校）にてタクシー乗務に必要な研修を受講します。未経験で入社される方が多いため、未経験を前提とした研修内容になります。 ↓研修終了後、実地訓練～独り立ちへ＜配属後＞横乗り研修┗先輩社員と2人でお客様対応の練習をおこないます。現場ならではの大変さや面白さが、少しずつ分かり始めます。★フォローアップ、メンター制度にてしっかりバックアップしていきます！※実際の就業先はグループ会社の「名鉄名古屋タクシー株式会社」となります。【勤務時の服装】制服（無料貸与）【転勤】なし【勤務スタイル】出社勤務【雇用形態】正社員【アピールポイント】【部署について】人数　1534名年齢層　20代～70代男女比　9：1【職場の雰囲気について】風通しの良い職場で、コミュニケーションの取りやすい環境です。幅広い年代の方が活躍中で、個人でバリバリ働きたい方も同僚とコミュニケーションを取りながら働きたい方も、働きやすい環境です。【当社について】75％の方が未経験入社！選べる勤務スタイル、充実の福利厚生で働きやすい環境づくりに力を入れております。創業から100年の歴史があり、車両保有台数は全国でもトップ5に入ります。知名度は抜群で、当社が待機できる乗り場が70か所以上あるため、安心して業務に取り組むことが可能です。【受動喫煙対策】あり(屋内禁煙)将来の配置転換などによる変更の範囲就業場所：なし／就業範囲：なし勤務時間: シフト制（休憩60分）1カ月単位の変形労働時間制（週の平均所定労働時間40時間）▼勤務スタイルはご自身で選択いただけます▼【A勤務…隔日勤務】★ゆとりを持って働けます！■月12回勤務／7:30～翌2:30（公共交通機関が利用しやすい勤務時間も選択できます／9:00～翌4:00）【B・C勤務…夜勤務】★稼ぎたい方向け！■B勤務：月18回勤務／17:00～翌7:00■C勤務：月2

送迎ドライバー　月収50万円　正社員〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、年収600万円超えも可能です。月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK !未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実。好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守）＜モデル年収＞平成30年度実績500万円/55歳（経験1年）510万円/59歳（経験6年）550万円/54歳（経験9年）640万円/71歳（経験12年）〈稼げる理由〉理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。理由2：法人のお客さまが約6割！大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。理由3：予約配車が約4割！街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。ですが、当社は予約配車が約4割。1人の乗務員が1日約10件～20件以上の予約を受けいます。

◎廃材回収だから精神的な負担少なめ♪　荷物に気を遣わず運搬可能!◎荷降ろし・荷積はリフトにて!　基本現地の方がリフトにて荷積・荷降ろし　してくれるので、身体の負担少なめ♪【仕事内容】火・金曜日　・静岡市内の工場へ・部材の積込み※軽いものの手積み若干あり水・土曜日・愛知県内へ　(主に三河地区 岡崎、豊田、蒲郡など)・荷降ろし　※火・金曜に静岡で積んだ荷物の荷降ろし　　【1日の配送件数】・だいたい7〜8件〜ここがポイント〜◎日勤のみ！近距離！◎勤務時間の相談可！◎全車にドラレコ搭載で安心♪〜充実した手当〜◎月収30万円以上◎無事故手当あり◎資格取得支援ありで取った資格次第で　出来る仕事が増えてさらに収入UP！まずはお気軽にご応募ください。

営業所の新規開設につき積極採用中！あなたのチカラを是非当社で活かしてください！1日4～5ヶ所納品の4tトラック運転手員募集！年収450万以上も可能です！▼4tドライバーのポイント▼〇土日祝休み※土曜日は隔週出勤〇長期休暇充実（GW・夏季・年末年始は各6～7日）〇賞与年2回〇各種手当充実〇免許取得補助制度あり〇スマホ貸与【こんな経験活かせます】・4tドライバー正社員・トラック運転手・中型ドライバー正社員・ルート配送ドライバー前職トラック車種は不問で採用しております。【4tドライバーの勤務内容】〇近距離のみ〇土日祝休み※土曜日は隔週出勤あり【4tドライバーの仕事内容】4tトラックでの食品包装資材・家庭用紙製品（ティッシュなど）の近距離運送をお願いします。〈具体的には〉・愛知、岐阜、三重、福井、石川などへの配送・1日4～5ヶ所（片道200km以内）・20代～50代まで多数活躍しております。【4tドライバーの給与制度】当社では売上制と時間制の両方の評価軸（同時計算）で給与計算をしており、皆さんの『頑張りは全て給与で還元』しています。しっかり稼ぎたい時や余裕を持って働きたい時など、皆さんのペースで調整が可能です。気軽にお問い合わせください！

■□仕事内容■□10t大型車のドライバーとして、航空貨物部品の集荷と搬入をお任せいたします。成田市内を中心とした地場便と中距離便として静岡近隣までの便、長距離便として東海地方(セントレア)、関西地方(関空)便がありますが、地元成田空港周辺の輸送がメインですべて日帰り便となります。※車中泊は原則なし！積み降ろし作業はフォークリフトで行うので力仕事も少なめ♪ 《ずっと左 線でも間に合います》 現役ドライバーの へ 無理な速度で っていませんか 当社では簡潔に分かりやすく うと ずっと左 線を っていても 余裕で間に合います。 《無駄な待機時間はありません》 納品時の待ち時間、ヒマしてませんか 寝たり、動画 たり… 最初はラッキーって思っても 毎回続くと「何やってるんだろう…」 って思いますよね。 当社のドライバーはそういった 無駄な時間は 切なく、サクサク輸送。 だから残業は1 1～2時間程度で 「なんか疲れたな…」がありません。 《横乗り期間のストレスなし》 「研修中の横乗りで先輩が嫌でちょっと…」 これってよく聞く話なんです。 当社では新 の教育を出来る試験を突破した ベテラン層が同乗研修をします。 未経験の も、経験が浅い も、経験がある も イチから学ぶチャンス 《年間休 110 以上 》 曜・ 曜休みの週休2 制。 間休 数は8～9 。 有給休暇は最低でも年5 は 必ず取得していただきます。 《ほぼ全員が正社員登 》 社半年間は契約社員になります。 半年後にはほぼ全員（98％）が 正社員に上がります。 また、契約社員でも待遇などは 正社員と何も代わりません。 あくまで雇 形態だけです。

【福山通運の正社員求人】4t集配業務／働きやすさが魅力のドライバー大募集！4tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。■チームプレーで荷物を運ぶ当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかりません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。■高収入とキャリアアップチームで集配業務を行いますが、新規荷物を獲得すると個人の業績給ＵＰに繋がります。日々の集荷・配達業務を通じ、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切です。何かあった時に頼みやすい関係になっていれば、自然と依頼される荷物も増えて、収入もアップしていきます。■土日中心に年間休日110日福山通運は「企業間輸送」を展開しています。つまりお客様の多くは企業やお店です。企業間輸送だから、個人を対象とした「宅配」に比べて、再配達はほぼなく、深夜配送・長距離輸送もなし。土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく、年間休日110日。■2～3ヶ月の研修期間未経験からでも充実のサポート体制があります。まずは座学で福山通運のサービスや安全運転についての社内ルールを習得。その後は、先輩ドライバーに同乗して、補助をしながら実践的に業務を身につけます。2～3ヶ月をかけて、独り立ちを丁寧にサポートします。

主に中京〜関東、中京〜関西間の輸送をお任せします。【おすすめポイント】★雑貨の輸送がメインです。★1人1台専用車両!★平均月収35万円以上!★30代・40代・50代・60代男女活躍中!★安全優良認定会社(Gマーク認定事業所)★運送未経験でも安心のサポート体制!★勤務地は焼津営業所or本社で選べます。★フリー便なので、　他のドライバーさんと　同時出勤や同一作業はほぼなく、　マイペースな方もストレスなく働けます。【学べる・成長できる環境◎】運転技術・輸送品質はもちろん、倫理やモラルの向上など会社全体で学び成長しています。フォークリフト免許運行管理者免許など、キャリアアップにつながる資格取得の支援制度もあります♪【お休みがとりやすい環境◎】★30代男性ドライバーさんは　育児休暇を取得!★60代男性ドライバーは　有給休暇を利用して、　プロ野球の観戦へ♪応募前のお問合せのみも大歓迎です。★勤務開始日も調整可能です!

大型ダンプ（12tまたは15t）に乗車し、君津市内で砂や砂利を運搬する仕事です。また、市原市・袖ケ浦市・木更津市・富津市へ砂や砂利を運搬することもあります。入社後、まずは安全管理についての規定を学んでいただきます。事故防止のため、ルールを守って取り組むことが重要です。その後、先輩社員の運転に同乗し、仕事の流れを覚えていただきます。大体1～2か月で一人立ちとなります。仕事に慣れたら、トレーラーダンプ（26t）での業務へステップアップすることもできます。【1日の流れ】出社、朝礼・点呼後、配送表を確認し担当車両の乗車前点検を行います。▼採石場で重機オペレータに砂や砂利を積み込んでもらいます。重機積み込みですので、手積み、手降ろしや土木作業はありません。配送表に従い、荷渡し場所に向けて出発します。近距離での運搬なので、泊まり込みはなく日勤のみの業務です。▼荷渡し場所に到着後、荷下ろしします。勤務時間内に回れる件数を設定しています。他の車輌と同じルートの配送なので、困ったときには先輩社員にすぐ聞ける環境です。▼すべての配送が完了したら会社に戻ります。翌日以降の配送表を受け取り業務終了です。【入社前体験を行っています】入社前に半日の試乗体験を行っています。先輩社員の運転する車に同乗し、実際の仕事内容や雰囲気を見てみてください！変更範囲：変更無し

未経験からはじめられる、観光バスのドライバーを募集します!!普通免許をお持ちの方であれば応募OK!!是非この機会にエントリーください。◆仕事内容職種：観光バスのドライバーホテルへの送迎が中心です。 ＜具体的には＞ ・車両点検、点呼 ・バスの運転　など 例：・一般団体のツアーや学校行事の運行・契約ホテル向けの旅行客送迎・外国人客のインバウンド対応運行・担当バスのメンテナンス(掃除やワックスがけなど)　など★原則、担当車制で1人1台のバスを管理していただきます。　小型バスはお客様とのやり取りも多く接客が好きな方向け、　大型バスは必要資格などの面から収入を高めたい方向けなど特徴があります。　それぞれのご希望を極力考慮して担当車を決定します。▼入社後は...未経験の方なら、まずは2ヶ月の研修。学科や同乗トレーニングなどを通じて基礎から学んでいただきます。また、観光バス運転に必要な二種免許の取得も目指してください。(取得費用は全額会社負担です)<こんな方におすすめ!>・未経験からバスの運転士を目指したい方・車の運転が好きな方・自宅近隣、地元で働きたい方・接客や販売のご経験を活かしたい方・ホテルやバス会社等でご勤務経験のある方・トラックドライバーやタクシー運転手のご経験がある方・語学力を活かしたい方

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。■職務内容名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。■職務の魅力・特徴・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。■入社後の流れ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。・入社する方のほとんどが未経験です。■会社の魅力・特徴・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。（1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日（2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日（3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

＜「やってみたい」それで充分！免許は後から取得でOK！＞・特別な経験は不要！資格や免許も不要！・月曜水曜金曜は朝食を支給！・寮や社宅への入居も相談可能！・家賃補助も相談可能！・有給消化率100％！【　仕事内容　】配送ドライバーとして活躍いただきます。他にも付随する事務作業を多少お任せしますが、地図の作成等なのでPCのスキル等は不要です。積み荷：建築資材　※パレット・バラどちらもあり車両規格：12t　平ボディ配送エリア：関東一円（近距離）その他：ゆくゆくは専用車導入予定＜免許取得でキャリアアップ可能！＞無免許の方からご応募歓迎！入社後に免許を取得し、最初は荷揚げやドライバー補助として業務を経験していただき、中型ドライバーを経て、大型ドライバーになっていただくことも可能！もちろん免許取得にかかる費用は会社で負担いたします！＜土地勘なくても大丈夫！＞ナビがついているので初心者や土地勘がない方も安心して運転できます！【福利厚生・待遇】・社会保険完備・昇給あり・賞与あり・退職金制度あり・各種手当支給・作業着、安全靴支給（夏場は空調服も）・月曜水曜金曜は朝食支給・免許や資格の取得支援制度あり関連ワード運送ドライバー／配送ドライバー／貨物ドライバー／大型ドライバー／輸送スタッフ／運送スタッフ／配送スタッフ／乗務員／輸送業／運送業／配送業／物流／地場／近距離【給与】月給　400,000円～500,000円ほど＜詳細＞基本給無事故手当皆勤手当て技能手当＜別途支給手当＞出来高休日手当夜間手当愛車手当【勤務時間】6：00～15：00休憩60分※配送先等の事情により早出・残業の場合あり【休日】週休2日制日曜・祝日※土曜は休みの場合あり（会社カレンダーに準ずる）GW・夏季休暇・SW・年末年始有給休暇【試用期間】3か月（日給12,000円）

こんな働き方ができるのは「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ！大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。■時間どおり安全運転が前提企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。■鉄道コンテナ輸送とは国内の運送会社でも、数社だけが行っている貨物列車とトラックを組み合わせたＦＬ輸送方式。大きなコンテナを運ぶので責任も伴いますが、やりがいや達成感もしっかり感じられます。貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。■最新設備や安全対策事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用した勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。■平均3ヵ月の研修期間実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転のための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して、業務を一緒に行います。慣れてきたら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

≪ お仕事内容 ≫■大型/牽引ドライバー10t車を運転し、輸送拠点となるターミナル間を往復するお仕事！休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします！夜間の運行運転者の為に仮眠室や風呂の設備を整えています！車両の中で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減することができます。またドライバーには、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかります！他にも、家族手当など、様々な手当が充実しています♪

＼未経験から活躍できる！2人体制のツーマン配送！／・20代～40代の男性活躍中！・未経験でも安心！充実した研修制度あり！・賞与年2回あり！・手当充実！働きやすい環境を整えてます！【仕事内容】個人、法人への家具等のツーマン配送となります。配送先の案内、駐禁管理、荷卸しの手伝い等を行って頂きます。※家具等の組立・設置業務があります。＜配送エリア＞愛知県、岐阜県、三重県など＊充実した手当！働きやすい環境を整えてます！‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾・愛車手当　10,000円／月・無事故手当　15,000円／月・家族手当　配偶者5,000円／子供2,500円（1人あたり）・通勤手当　上限15,000円／月・深夜勤務手当・休日出勤手当【福利厚生・待遇】・社会保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生保険）・昇給年1回・賞与年2回（6月、12月）・永年勤続表彰制度・マイスター制度（運行管理者試験、危険物取扱者乙4種等）・社内紹介制度（1年間在籍で15万円支給）・カンリク会（ボーリング大会、ソフトボール大会）・検査キット、マスクの無償支給、健康経営優良法人2022 認定・研修制度あり（座学・実技）・交通支給　上限15,000円関連ワード（配送/運送/配達/運輸/運搬/物流/運転手/中型ドライバー/近距離ドライバー/中距離ドライバー/近距離配送/中距離配送/蟹江町/木曽岬町/飛島村）【勤務時間】6：00～15：007：00～16：00※休憩90分※配送内容によっては、就業時間が異なる場合あり。【給与】月給 320,000円～400,000円・基本給 168,000円・固定残業代 39,000円※時間外労働の有無に関わらず支給（30時間を超過分は別途支給）＜その他手当＞・愛車手当　10,000円／月・無事故手当　15,000円／月・家族手当　配偶者5,000円／子供2,500円（1人あたり）・通勤手当　上限15,000円／月・深夜勤務手当・休日出勤手当【休日・休暇】会社カレンダーによる年間休日105日・産休、育休制度・夏季休暇、年末年始休暇・有給休暇(取得率100%)※試用期間　1～2か月期間中は日給9,000円＋各種手当＋残業手当FJAC33030253164

＼入社祝金＆引越支援制度あり／未経験大歓迎！免許取得費用は会社負担◎～こんな方におススメ～■□━━━━━━━━━━・・・・‥‥‥……■間違いなく確実に実行をしていける方■相手の話に耳を傾け、真剣に「聴く」ことが出来る方■ルールや秩序にのっとり、整然と仕事を進められる方【仕事内容】◆おすすめPoint！・サポート体制しっかり・シフト勤務・正社員登用あり・転勤なし・手当充実千葉市の中心部で運行しているバスの運転手として活躍していただきます！経験ない方も安心してご応募ください★◎取扱商材千葉市内を運行する一般乗合バス（路線バス）、高速バス、貸切バス◎仕事内容◆路線バスの運行　┗千葉市内が主になります。◆高速バス◆企業送迎バスなど☆地域のお客様の日常を支える路線バス、ドライバーの“花形”高速バス、働く方を支える企業送迎バスなど、それぞれにやればやるほどおもしろさがたっぷり詰まっています。☆日々たくさんのお客様が乗車されるので社会貢献度も高いお仕事です！◎入社後の流れバスを運転するのに必要な大型二種免許をお持ちでない方は入社後に合宿教習に参加して免許取得からスタートします！合宿教習中も給与支給します！免許取得費用は会社が負担します！（条件あり）当社の敷地内・路上研修などで先輩がバスの運転に必要なコツをマンツーマンでレクチャーします☆約2ヵ月間の研修を通して技術と自信がしっかりついてから独り立ちとなりますので安心です！【勤務時の服装】制服（無料支給）【転勤】なし【勤務スタイル】出社勤務【雇用形態】契約社員【アピールポイント】◎部署人数計 75名男女比 9：1年齢層 40代～70代◎当社についてちばシティバスは、1999年に京成電鉄の出資により設立された、京成グループのバス会社です。路線バス・高速バス・貸切バスと幅広く事業を展開して成長しており、地域の皆様の交通インフラとして、欠かせない役割を担っています！今回の運転士募集は契約社員の採用ですが、正社員へのステップアップを前提としています。京成グループの一員として、福利厚生や手当もしっかり整っていますので、安心して長く働けます！「バスが好き」「交通インフラを支えたい」「お客様と接するのが好き」そんな方を歓迎します。◎職場内の雰囲気について堅苦しい雰囲気は一切なく、「人のよさ」が感じられる職場です。運転中は一人になることが多い仕事ですが、事務所に帰ればみんなが笑顔で迎えてくれます。仕事だけでなく家庭や趣味などプライベートの時間も大切にしているので、有給などお休みも取りやすい雰囲気です！受動喫煙防止措置 あり（屋内禁煙） 将来の配置転換などによる変更の範囲 就業場所：全国の拠点／就業範囲：当社業務全般

■□仕事内容■□10t大型ウィング車のドライバーとして、自動車部品の集荷と搬入をお任せいたします。東海・関西地方への配送となり、すべて日帰り便となります。※車中泊は原則なし！積み降ろし作業はフォークリフトで行うので力仕事も少なめ♪ 《ずっと左 線でも間に合います》 現役ドライバーの へ 無理な速度で っていませんか 当社では法定速度で っても 確実に間に合う運 スケジュールを 組んでいます。分かりやすく うと ずっと左 線を っていても 余裕で間に合います。 《無駄な待機時間はありません》 納品時の待ち時間、ヒマしてませんか 寝たり、動画 たり… 最初はラッキーって思っても 毎回続くと「何やってるんだろう…」 って思いますよね。 当社のドライバーはそういった 無駄な時間は 切なく、サクサク輸送。 だから残業は1 1～2時間程度で 「なんか疲れたな…」がありません。 《横乗り期間のストレスなし》 「研修中の横乗りで先輩が嫌でちょっと…」 これってよく聞く話なんです。 当社では新 の教育を出来る試験を突破した 教え上 なベテラン層が同乗研修をします。 未経験の も、経験が浅い も、経験がある も イチから学ぶチャンス 《年間休 110 以上 》 曜・ 曜休みの週休2 制。 その他、年末年始やGW、夏期の 型連休もしっかりあり、 間休 数は8～9 。 年間休 は110 以上です。 有給休暇は最低でも年5 は 必ず取得していただきます。 《ほぼ全員が正社員登 》 社半年間は契約社員になります。 半年後にはほぼ全員（98％）が 正社員に上がります。 また、契約社員でも待遇などは 正社員と何も代わりません。 あくまで雇 形態だけです。

誰もが知るような大手外食チェーン店などへ食品を配送するお仕事です。取引は年々増加しており、2021年10月より新たな案件の取引がスタートすることになりました。＜ルートは完全固定。見慣れた道を走ります＞配送エリアは一都三県全域で、6～10名でチームを組み決まったルートを担当します。再配達や全国出張は一切ありません。カーナビやバックモニターがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。また、計算されたルートで配送するため、定期的な休憩もとれ、身体の負担も少ないです。そのため、女性ドライバーや20～50代まで幅広い年齢層の方が活躍中！【1日の流れ】☆手順が決まっているので進めやすいです！▼出勤・点呼▼荷物の積み込み▼配送に出発▼配送終了、帰社▼回収物の片づけ▼点呼、業務終了、退社＜業界トップクラスの研修！しばらくは、先輩と一緒に。＞入社後まずは、「安全運転講習」を6時間以上にわたり実施。トラック運転のポイント、注意点等を勉強します。2日目以降は同乗研修。先輩が運転するトラックの助手席に座り、配送ルート、駐車の仕方、台車を使う時のルール等を学んでいきましょう。（『研修制度』の欄もご覧ください）＜希少価値の高いドライバーへのステップアップも！＞資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運行管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。＜ドライバー以外のキャリアも＞今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから管理職も目指せます。日々の業務に真面目に取り組む姿勢が評価される環境です。コツコツ仕事に取り組むことが、キャリアアップにつながっています。

ハイル—フ仕様のトラックなので高さのある車内で着替えも楽々♪広々車内で運転快適♪主に関東圏〜中京圏、関東圏〜関西圏、関東地場の輸送をお願いいたします。《日帰り定期便》《関東⇔関西便》《関東⇔中京便》選べます！！輸送品は冷凍・チルド・常温の食品全般が主です。・食品製造工場から各地倉庫への製品輸送・各地倉庫や原料メーカーから製造工場への原料輸送・倉庫間輸送まずは先輩と同行してルートを覚えるところからスタート！少しずつ運転に慣れていきましょう！＼ココがポイント／★キレイ！カッコ良いトラック運転手業務！★家族、自分のために稼げます！★日曜は固定休み★賞与あり！★退職金制度あり！職場見学OK♪入社日や仕事内容など不明な点はお気軽にご相談ください！※即時勤務も相談OK

大手の運送会社・官公庁・船・ヘリポートの自社給所に燃料を配送するタンクローリードライバーのお仕事です。 ＜＜ご自身が運んだ燃料でトラック・船・ヘリコプターが動く！＞＞ 配送先は、大手の運送会社・官公庁・船・ヘリポートの自社給所です。 ご自身が運んだ燃料でたくさんの乗り物があらゆる場所へ動き出します。 はじめの一歩を作る、とてもやりがいを感じられるお仕事です。 ＜＜大型自動車免許保持者大歓迎！！＞＞ お持ちの免許活かしませんか？ 大型免許お持ちの方大歓迎です！！ ＜＜決まったルートだから安心して運転に集中できる＞＞ 配送エリアは関西中心です。(一部九州あり) 規定ルートで安心して勤務できます。 残業が極力発生しないのコースを設定しています！ ＜主な業務内容＞ ・トラックを運転し燃料の輸送 ・配送先での荷出し ・車の点検等々 ＜こんな方におすすめ＞ ・地元で働きたい ・正社員として勤務したい ・長く働ける仕事につきたい

＼未経験OK！月収25.5万円以上／・未経験者も安心！研修でイチから教えます・賞与年2回！月収25.5万円の給与補償あり・1日の平均運転時間は4時間！＜仕事内容＞当社のハイヤー運転手として、お客さまの送迎やおもてなしをお任せします。ハイヤーとは？:ご予約のお客さまのみ送迎を行うタクシーのようなもので、お客さまのおもてなしに重きをおいたサービスです。特別な場面での使用が多く、お客さまは有名人やスポーツ選手などのVIP、会社役員など。車はレクサスやクラウンなどを採用しています。＜月収25.5万円の給与補償＞当社の給与補償は退職するまでずっと。月収25.5万円を下回ることがないので、業務に集中していただけます。賞与は年2回、無事故手当や皆勤手当などの手当も充実しています。（補償について一部社内規定あり、詳しくは面接でご確認ください）＜平均運転時間1日4時間＞街に出てお客さまを見つけるタクシーとは違い完全予約制なので、時間までは仮眠室で休憩したりスマホをしたりと、自由に過ごしていただいてOKです。1日の平均運転時間は4時間で、少ないときは1日2時間の日も。＜業界シェアトップクラスの国際ハイヤー＞創業100年以上の老舗である当社は、都内ハイヤー市場の10%近くのシェアを占め、クライアントは大手上場企業や官公庁など多数。賞与年2回、退職金制度、給与補償など大手ならではの福利厚生が充実しており社員が安定して働ける環境を整えています。

安定の給与、基本給大幅UP！　賞与 460、000円（夏230、000円　冬230、000円）さらに業績により特別付加金あり！私たちパスコ・ロジスティクスは敷島製パン（Pasco）100％出資の物流会社です。みなさんが安心して入社していただける体制を整えています。少しでも興味があれば、まずはご相談ください。丁寧にお答えさせて頂きます。ハローワークでドライバー職をお探しの方もぜひご相談ください。【仕事内容】【求人のポイント】・「Pascoの超熟」で有名な敷島製パンの完全子会社・食品配送なので景気に左右されづらく安定成長中企業・固定ルート(※)配送で安心×安全なお仕事・事前に特別なスキルは必要なし！イチからキャリアを築けます！・定年後の再雇用制度もあり長期キャリアを実現可！・ドラレコ、デジタコ、バックカメラなど最新の安全機器を導入し、従業員の安全を確保！※ 固定ルートとは決められた店舗を順番通り配送する業務の事を指します。＜最短1分で応募完了！＞「電話応募」or「簡単ネット応募」でご応募下さい！職場見学や職場体験、体験同乗も実施可能です！【仕事内容】「Pascoの超熟」で有名な敷島製パン(Pasco)の物流事業を担う完全子会社でスタッフ増員募集！大手スーパーやドラッグストア、パスコの他工場への配送、センター便をお任せ。扱う商品は食パンや菓子パン類！特別難しい作業もなく、未経験スタート多数活躍中！まずは横乗り研修からスタート！＜具体的な業務内容＞〈配送先〉大手スーパー、ドラッグストア、〈配送物〉食パンや菓子パン〈件数〉ルートで1日15～30件程度〈配送距離〉1日300㎞以内の近距離～中距離配送〈社内装備〉全車に下記装備完備ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターコーナーセンサーソナー、ABS等の安全装備完備！＜1日のスケジュール例＞1、会社に出社して点呼・伝票整理2、工場や物流センターにてのトラックへの積み込み3、各店舗へ1日1～30件程度のセンターorルート配送4、配送後、会社にもどり終業点呼を行い終了時間通りに決められた配送ルートを回るので慣れてしまえばラクラクです！入社後に行うOJT研修は22日間程です。座学・実車で15時間、安全運転を20時間以上(外部研修施設での時間含む)じっくり学べます疑問に思うことやわからないことがあれば遠慮なく先輩ドライバーに聞いてくださいね。お客様へ商品を安全にお届けするためにもこの研修期間内でしっかり習得していきましょう！準中型以上の免許があれば、経験は不問！「今まで培ってきたスキルを活かしたい」「今は会社員だけどチャレンジしたい！」あなたが活躍していただける環境が整っています。現在20代・30代・40代・50代と幅広い年代のスタッフが活躍中。みなさんのご応募をお待ちしております。◎休日の相談OK◎週休2日制でしっかり休める◎充実した福利厚生秋の風を感じながら、新たなキャリアをスタートしましょう！【雇用形態】正社員【活躍】中型ドライバーの正社員として働くことに興味がありますか？トラック運転手は、運送や配送の仕事を行う人のことで日本では中高年やシニアの方が多く就業されています。中型トラックドライバーになるには中型自動車免許などが必要ですが、業界未経験でこれから運転手を目指す方でも大丈夫！先輩ドライバーがしっかり教えます！配送ドライバーの仕事は、ルート配送やセンターへの配達などが主な業務です。トラックドライバーのメリットは安定した収入や自分のペースで働けることです。あなたも運転手ドライバーを目指してみませんか？【こんな人が活躍】 ・年齢別の人数および割合 【20代～39代】54人15.57% 【40代～49代】101人29.11% 【50代～54代】87人25.08% 【55代～59代】62人17.87% 【60代～69代】53人15.28%(シニア再雇用) ・男女比人数および割合(正社員・アルバイトパート試雇の内訳) 【男性】306人88.19%(正249人・アパ試雇57人） 【女性】41人11.82%(正28人・アパ試雇13人） ・雇用比人数および割合 【正社員】277人79.83% 【アルバイト・パート・試雇】70人20.18% 2024年11月12日現在【アピールポイント】本社よりひとこと・・・パスコ・ロジスティクスで新たな一歩を踏み出しませんか？パスコ・ロジスティクスへの入社者の皆様は、思っていた以上に安心感と安定感を実感されています。働きやすい職場環境を整え、皆さまのご応募をお待ちしております。異業種からの転職者も多く、安心して入社いただけることでしょう。ぜひ一度ご相談ください。秋の風を感じながら、新たなスタートを切りましょう！ この求人は特選求人です。【面接場所】【パスコ・ロジスティクス株式会社 利根営業所】〒270-0237　千葉県野田市中里2766 パスコ利根工場内アクセス：東武アーバンパークライン「川間駅」より車で5分勤務時間: ①0：00～翌11：00※休憩60分※勤務時間はコースにより前後がありますのでご相談ください

夜間の拠点間・中長距離輸送（300～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。■自社運行・計画運行が特徴定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。■最新設備や安全対策事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用した勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。■仮眠室や風呂の設備あり連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。■平均3ヵ月の研修期間実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転のための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきたら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

《　会社情報　》一般貸切運送業として事業を展開しています。大手企業様との取引多数で将来的な安定性があります！−−−−−−−−−−−−−−−−−−《　作業内容　》商品のドライバー配送業務。配送経路は自身で作成できるので日々のスケジュールが把握しやすい！◆使用する乗り物　2ｔワイドロング～4ｔまでのサイズ◆配達エリア・県内全域・稀に三重県・愛知県・静岡県などの　日帰り範囲内での遠方対応有り。◆配達先　主に企業（工場）　場合によって戸建ての取引先もあり。◆客先にて荷受け　フォークリフトを使用し積み降ろし有。～必要なスキル～・配送、ドライバー経験のある方　ない方もお気軽にご相談下さい。・フォークリフトは入社後に取得可能。～教育制度～・入社後の研修期間あり（目安：2～3ヵ月）・資格取得支援あり～職場環境～・基本的に土日祝休み・20代、30代、40代の方が在籍・中高年（ミドル）の男性活躍中・アットホームで人間関係良好・慣れたら一人で気軽に作業可能−−−−−−−−−−−−−−−−−−《　最後に・・・　》こんな方にオススメです。・一生懸命に取り組む事でやりがいを感じる方・丁寧に取り組む事が得意な方・小さな変化にも気が付きやすい方　など「応募後に相談だけ」も大歓迎です。皆さんのご応募を心よりお待ちしております。

法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。■チームプレーで荷物を運ぶ当社では5～10人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかりません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。■高収入とキャリアアップ集配業務はチームで行いますが、新規荷物の獲得はすべて個人の業績給アップに繋がります。大切なのは日々の集荷・配達業務を通じて何気ない会話を重ねながら、信頼関係を築いていくこと。お客様に信頼されると自然と新規荷物の依頼も増え、給料アップに繋がっていきます。■土日中心に年間休日110日企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流」だから土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく年間休日110日。個人を対象とした「宅配」に比べ、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。同業の平均的残業時間に比べて、当社ドライバーは3割少ない水準です。■2～3ヶ月の研修期間未経験からでも充実のサポート体制があります。まずは座学で福山通運のサービスや安全運転についての社内ルールを習得。その後は、先輩ドライバーのトラックに同乗して、補助をしながら実践的に業務を身につけます。2～3ヶ月をかけて、独り立ちを丁寧にサポートします。

法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。■チームプレーで荷物を運ぶ当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかりません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。■高収入とキャリアアップ集配業務はチームで行いますが、新規荷物の獲得はすべて個人の業績給アップに繋がります。大切なのは日々の集荷・配達業務を通じて何気ない会話を重ねながら、信頼関係を築いていくこと。お客様に信頼されると自然と新規荷物の依頼も増え、給料アップに繋がっていきます。■土日中心に年間休日110日企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流」だから土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく年間休日110日。個人を対象とした「宅配」に比べ、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。同業の平均的残業時間に比べて、当社ドライバーは3割少ない水準です。■2～3ヶ月の研修期間未経験からでも充実のサポート体制があります。まずは座学で福山通運のサービスや安全運転についての社内ルールを習得。その後は、先輩ドライバーのトラックに同乗して、補助をしながら実践的に業務を身につけます。2～3ヶ月をかけて、独り立ちを丁寧にサポートします。

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。■職務内容名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。■職務の魅力・特徴・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。■入社後の流れ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。・入社する方のほとんどが未経験です。■会社の魅力・特徴・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。（1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日（2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日（3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

飛鳥交通は1946年に創設以来、東京・神奈川・埼玉の広域で展開する首都圏最大規模のタクシー会社です。毛呂山営業所は、毛呂駅や坂戸駅、川越駅、武州長瀬駅の周辺が営業エリアとなっております。駅での付け待ちと無線配車が基本的な営業スタイルなので、お客様を待つのが基本になります。多数の無線依頼や病院、大学など、お客様を探す必要なく稼ぐ事が可能です。また、未経験者の方でも安心して乗務することができるよう、充実した研修制度を用意しております。新入社員の教育研修として一定期間の法定研修、タクシー乗務開始後も定期的に研修会を開催しフォローアップを行っております。◇◆主な研修内容◆◇■運転適性診断入社時に自動車事故対策機構(NASVA)にて受診していただきます。その後は定期的に適性診断を受けていただき、交通事故防止に活用しています。■新人営業研修会新入社員のために営業の仕方や地理を含めデータや資料をもとに毎月開催しております。■各営業所における新任研修23区内の飛鳥交通グループ各法人は日本交通グループに加盟しており、各営業所では、基本的な関係法令と無線営業全般や「接客サービス」をはじめとするその他ルールについて研修が行われております。■定例講習会全乗務員を対象に「月例教育」として毎月研修会を開催しております。研修の内容は安全関係をはじめタクシー業務の全般について行います。まずはお気軽にお問い合わせください！ご応募お待ちしております。【勤務体系】■1ヵ月単位の変形労働時間制【勤務時間】■隔日勤務出庫時間　5:30～10:00帰庫時間　翌3:00【就業時間に関する特記事項】■隔日勤務　月12乗務+1公出■時間外労働時間　あり■月平均時間外労働時間　36時間ーーー乗務スケジュール例ーーー日—月—火—水—木—金—土★—明—★—明—休—★—明★—明—休—★—明—★—明休—★—明—★—明—休—休★—明—★—明—休—★—明★—明★…勤務明…明け休み（出勤日翌日の休息時間のこと）休…公休（休日のこと）

安定の給与、基本給大幅UP！　賞与 460、000円（夏230、000円　冬230、000円）さらに業績により特別付加金あり！私たちパスコ・ロジスティクスは敷島製パン（Pasco）100％出資の物流会社です。みなさんが安心して入社していただける体制を整えています。少しでも興味があれば、まずはご相談ください。丁寧にお答えさせて頂きます。ハローワークでドライバー職をお探しの方もぜひご相談ください。【仕事内容】【求人のポイント】・「Pascoの超熟」で有名な敷島製パンの完全子会社・食品配送なので景気に左右されづらく安定成長中企業・固定ルート(※)配送で安心×安全なお仕事・事前に特別なスキルは必要なし！イチからキャリアを築けます！・定年後の再雇用制度もあり長期キャリアを実現可！・ドラレコ、デジタコ、バックカメラなど最新の　安全機器を導入し、従業員の安全を確保！※ 固定ルートとは決められた店舗を順番通り配送する業務の事を指します。＜最短1分で応募完了！＞「電話応募」or「簡単ネット応募」でご応募下さい！職場見学や職場体験、体験同乗も実施可能です！【仕事内容】「Pascoの超熟」で有名な敷島製パン(Pasco)の物流事業を担う完全子会社でスタッフ増員募集！大手スーパーやドラッグストア、パスコの他工場への配送、センター便をお任せ。扱う商品は食パンや菓子パン類！特別難しい作業もなく、未経験スタート多数活躍中！まずは横乗り研修からスタート！＜具体的な業務内容＞〈配送先〉大手スーパー、ドラッグストア、〈配送物〉食パンや菓子パン〈件数〉ルートで1日15～30件程度〈配送距離〉1日300㎞以内の近距離～中距離配送〈社内装備〉全車に下記装備完備ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターコーナーセンサーソナー、ABS等の安全装備完備！＜1日のスケジュール例＞1、会社に出社して点呼・伝票整理2、工場や物流センターにてのトラックへの積み込み3、各店舗へ1日1～30件程度のセンターorルート配送4、配送後、会社にもどり終業点呼を行い終了時間通りに決められた配送ルートを回るので慣れてしまえばラクラクです！入社後に行うOJT研修は22日間程です。座学・実車で15時間、安全運転を20時間以上(外部研修施設での時間含む)じっくり学べます疑問に思うことやわからないことがあれば遠慮なく先輩ドライバーに聞いてくださいね。お客様へ商品を安全にお届けするためにもこの研修期間内でしっかり習得していきましょう！準中型以上の免許があれば、経験は不問！「今まで培ってきたスキルを活かしたい」「今は会社員だけどチャレンジしたい！」あなたが活躍していただける環境が整っています。現在20代・30代・40代・50代と幅広い年代のスタッフが活躍中。みなさんのご応募をお待ちしております。◎休日の相談OK◎週休2日制でしっかり休める◎充実した福利厚生秋の風を感じながら、新たなキャリアをスタートしましょう！【雇用形態】正社員【活躍】中型ドライバーの正社員として働くことに興味がありますか？トラック運転手は、運送や配送の仕事を行う人のことで日本では中高年やシニアの方が多く就業されています。中型トラックドライバーになるには中型自動車免許などが必要ですが、業界未経験でこれから運転手を目指す方でも大丈夫！先輩ドライバーがしっかり教えます！配送ドライバーの仕事は、ルート配送やセンターへの配達などが主な業務です。トラックドライバーのメリットは安定した収入や自分のペースで働けることです。あなたも運転手ドライバーを目指してみませんか？【こんな人が活躍】 ・年齢別の人数および割合 【20代～39代】54人15.57% 【40代～49代】101人29.11% 【50代～54代】87人25.08% 【55代～59代】62人17.87% 【60代～69代】53人15.28%(シニア再雇用) ・男女比人数および割合(正社員・アルバイトパート試雇の内訳) 【男性】306人88.19%(正249人・アパ試雇57人） 【女性】41人11.82%(正28人・アパ試雇13人） ・雇用比人数および割合 【正社員】277人79.83% 【アルバイト・パート・試雇】70人20.18% 2024年11月12日現在【アピールポイント】本社よりひとこと・・・パスコ・ロジスティクスで新たな一歩を踏み出しませんか？パスコ・ロジスティクスへの入社者の皆様は、思っていた以上に安心感と安定感を実感されています。働きやすい職場環境を整え、皆さまのご応募をお待ちしております。異業種からの転職者も多く、安心して入社いただけることでしょう。ぜひ一度ご相談ください。秋の風を感じながら、新たなスタートを切りましょう！ この求人は特選求人です。【面接場所】【パスコ・ロジスティクス株式会社 利根営業所】〒270-0237　千葉県野田市中里2766 パスコ利根工場内アクセス：東武アーバンパークライン「川間駅」より車で5分勤務時間: ①0：00～翌11：00※休憩60分※勤務時間はコースにより前後がありますのでご相談ください

※是非最後まで読んで下さい※【普通免許を活かせるお仕事】■学歴不問&未経験OK■月給25万円以上＋年2回の賞与あり■40代50代中高年活躍中■最新デジタコ等で安全運送をサポート■手に職がつく資格取得支援あり【地域に支えられ56年目の運送会社】「タカスイグループ」の一員として酒類をはじめ食品や自動車部品等を全国各地へお届けしています【安心安定の環境で長く過ごせる】安定収入＋年2回賞与はもちろん休みもしっかり取れる週休2日制無理なく長く働きやすい環境です【年齢気にせず働けます】大切なのは「やる気」や「人柄」40代や50代も活躍している環境なので若手～中高年まで幅広く歓迎します

大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。