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244 件の求人が見つかりました
東京都武蔵村山市,安全装置搭載のドライバー求人・運転手求人一覧
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
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ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都港区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
エービーカーゴ株式会社 瑞穂営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】『三ツ矢サイダー』『カルピス』などのアサヒ飲料製品を中心に、東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県などの関東エリアにある工場や特約店へ輸配送をおこないます【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビールの工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
株式会社ケイシン 東京営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日10日以上
準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都江東区
24万円～35万円※経験やスキルを考慮します。
◆2tドライバー(AT車)◆【配送エリアは一都三県】への配送となります！事務所から新木場の配送センターに向かい、荷物を積んで各配送先へ向かいます。【夜勤・長距離なし】配送は1日5～6件ほど。余裕のあるスケジュールで焦らず安全運転！【荷物について】ケースに入ったエアコンの部材等の配送となります。女性でも持てる重さがほとんどです。台車も活用できるので、身体的な負担は少ないです。・・・トラックの車庫入れから練習・・・突然配送お願いね！ということは無く最初の1カ月程度はトラックの車庫入れや同乗など基本的な業務の流れをゆっくり練習できます！ドライバーの半分は未経験スタートなので安心して挑戦しに来てください！
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都墨田区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
株式会社山三 本社
賞与あり 昇給あり 休日8日以上
ダンプドライバー, 大型トラックドライバー
東京都足立区
37万5,000円
建設現場で出た土などの建築資材や産業廃棄物を積込み集積場等の搬入先で荷下ろしを行っていただきます。［配送エリア］関東圏内（主に、東京・埼玉・千葉）［積卸方法］ショベルカー［輸送品目］産業廃棄物、残土【1日の流れ（例）】車庫からダンプに乗り出発⇓現場着、荷の積込み⇓指定された捨て場・集積場へ運搬、荷下ろしを行う⇓終わり次第車庫に帰庫※現場によって回数・距離が変動
上陽レミコン運輸株式会社 城北営業所
賞与あり 交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー, 整備士
東京都足立区
日給1万4,800円
【大型生コン車ドライバー】10t、または11tトラックを運転して、生コン工場にて生コンを積み込み首都圏の建設現場へお届けしていただくお仕事です。配送先はいずれも概ね片道90分以内の現場で、長距離配送はございません！1日の配送件数は約3～4件ほどになります。配送・積込以外の時間は工場での待機時間となりますが、もちろん勤務時間内なのご安心を！◎荷下ろし作業はダイヤル操作だけで楽々！ 荷下ろしは、レバーやダイヤルを操作するだけ。 手積み手降ろしは一切発生しないため、 体力に自信がない方にもご活躍頂けます！◎お客様は大手ゼネコンが中心！ 覚える事も多くありますが、 その分やりがいを感じられるお仕事です♪
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都世田谷区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都府中市
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
上陽レミコン運輸株式会社 東京営業所
賞与あり 交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー, 整備士
東京都江東区
日給1万4,800円
【大型生コン車ドライバー】10t、または11tトラックを運転して、生コン工場にて生コンを積み込み首都圏の建設現場へお届けしていただくお仕事です。配送先はいずれも概ね片道90分以内の現場で、長距離配送はございません！1日の配送件数は約3～4件ほどになります。配送・積込以外の時間は工場での待機時間となりますが、もちろん勤務時間内なのご安心を！◎荷下ろし作業はダイヤル操作だけで楽々！ 荷下ろしは、レバーやダイヤルを操作するだけ。 手積み手降ろしは一切発生しないため、 体力に自信がない方にもご活躍頂けます！◎お客様は大手ゼネコンが中心！ 覚える事も多くありますが、 その分やりがいを感じられるお仕事です♪
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都品川区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
エービーカーゴ株式会社 瑞穂営業所（アサヒグループ）
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳
大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】『三ツ矢サイダー』『カルピス』などのアサヒ飲料製品を中心に、東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県などの関東エリアにある工場や特約店へ輸配送をおこないます【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。 ↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビールの工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。 ↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。 ↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。 ↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
担当エリアは2〜3丁目分程度。配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定されています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。「今日はその中のどの家に届けるか」を専用の端末で確認してスタートします。✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。また、事務作業は専用端末で完結。終業時間には営業所に戻り、スムーズに退社することができます。ヤマト運輸のドライバーが働く環境は「気遣い」が仕組み化されていると思っています。ヤマト運輸の配送は専用端末上でお互いの配送状況がリアルタイムで共有される仕組みになっています。そのため、「あそこが今少し混み合っているな」「配送時間遅れそうだな」と分かれば、近くの余裕のあるメンバーが「その分、もらうよ」とサポートに入ります。全員がスムーズに配送を終えられるようにカバーし合っている環境です。ルール化されたものではないですが、各営業所の社員に聞くと、「みんなで助け合う環境」と多く言われますし、皆さんそれが当たり前と感じています。先輩から後輩へ教えられてきた流れと、仕事がスムーズに進めるにあたって、気づかいが前提として組み込まれているため、一人で抱え込むことはありませんよ。もちろん、自然と学ぶOJTだけでなくきちんとした教育体制もあります。⭐先輩の同乗研修： 実際のコースを走りながら手順を覚えます。⭐所長によるチェック： 不安な点を一つずつ潰していきます。⭐安全講習者による最終道場： 運転マナーや安全確認を身につけます。慣れれば、無意識でも自然にお仕事が進みますよ！慣れるまでは人それぞれですので、あなたが大丈夫だと思えるまでしっかり寄り添います。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います✨※セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
進正運輸株式会社 本社営業所
賞与あり 昇給あり 休日5日以上
中型トラックドライバー
東京都足立区
32万～42万円(残業代・諸手当込み)
【4t平ドライバー】スポット便を中心に、ダクト・建材・梱包物・什器etc...などなど幅広い配達をお願いしています。現場への建材配送がメインです。日によって運ぶ物は異なりますが、一人ひとりに合った仕事内容に就けるよう心掛けております♪※前日に翌日の配送スケジュールが共有されます。※4t平がメインですがウイング車もございます。［配送エリア］地場メイン ※稀に長距離あり［積み降ろし］手積み・手降ろし・フォークリフト・クレーンなど様々※手積み手降ろしもありますが、現在60代の方も活躍しており、無理なく運べる重さです。［1日の流れ］※翌日配送分前日積込み▼出庫・点呼▼現場卸し▼積込み▼現場卸し▼翌日配送分積込み▼帰社 お疲れ様でした。---＜こんな方に向いています＞「色々な場所へ行きたい」→配送先は様々！「組織が苦手。居心地の良さを重視したい」→少数ながらの働きやすさ◎「頑張りをしっかり評価してほしい」→収入にしっかり反映します。稼ぎ重視の方別途相談も可能です。
有限会社兵動物流 本社営業所
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都足立区
33～38万円
8t・10tウイングでフリー配送業務をお願いします。前日に積み込みをしていただき、翌日の配送先により出勤時間が異なります。［配送品］ケース類、パレット物、イベント部材等様々［配送先］関東一円※入社後は同乗研修を行います。 品物の積み降ろしや運転マナー等 丁寧にお教えしますので、ご安心ください！※パレット専用便のお仕事もございます。
内田運送株式会社 内田運送株式会社
寮・社宅あり 賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
東京都大田区
●4tウイング・4t平ボディ・7tユニックドライバー4tウイング・4t平ボディ月給320,000円～400,000円 7...
●4tウイング・4t平ボディ・7tユニックドライバー機械部品・建設資材を運送するドライバーの求人です！手積み手降ろしはありません。月の平均残業時間は30時間です。 中長距離の配送の案件もありますが、希望者のみ！その分稼げます！ドライバー未経験者の方にも丁寧に指導いたしますので、安心してご応募ください！●海上コンテナトレーラー東京港周辺で海上コンテナの運搬を行います。 ドライバー未経験者の方にも丁寧に指導いたしますので、安心してご応募ください！
株式会社新城商運 足立分室
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
東京都足立区
33万～45万円（成果割増あり ）
【中距離配送】12ｔトラックを運転し、宅配商品をセンターから各配送拠点への輸送を行って頂きます。取り扱うのは宅配商品でも、個人宅への配送ではないので決まった時間で行えるのが特徴です。キャスター付きのBOXカゴ台車による、積降ろし作業になりますので体力的な負担も少なく、中高年の方でも無理なく行えます。(1回の積降ろし時間は30分程度)1日輸送件数は5～6件程。輸送エリアは関東圏～中京エリアの中距離になります。
株式会社テイソウ物流サービス 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
東京都江東区
25万7,600円～34万8,600円
【2t・3tドライバー】
主に保存文書、溶解文書箱及び雑貨等の配送
［配送距離］地場
［配送エリア］都心を中心とした一都三県（8割は23区内）
［件数］5～10件/日
［積み降ろし方法］基本手積み ※一部フォークリフト積み降ろしあり
ファースト運輸株式会社 本社営業所（車庫）
動画あり
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
トレーラー（牽引）
東京都江戸川区
月給35万（各種手当含む）＋トレーラー手当＋運行手当
【トレーラー】・飲料水関係の集荷・配達便（手積み無し） 関東の拠点間輸配送がメインの運行です。毎日自宅から通勤できます。・関東一円への運行・関東～八戸港への運行先輩が丁寧に指導してくれますのでご安心ください。
